Swipp Flow

Denne instruktionsbog fastlægger aftalen mellem MCrown Auto og brugeren om garantiansvaret for produktet og om rettigheder og forpligtelser i forbindelse med eftersalgsservice, og den hjælper dig med at forstå, hvordan bilen bruges og vedligeholdes korrekt. Den er grundlaget for, at du kan gøre brug af garantiservicen. Læs denne instruktionsbog grundigt, før du tager vores produkter i brug.

Tak, fordi du har valgt en bil, som MCrown Auto omhyggeligt har fremstillet til dig.

SPECIFIKKE DELE OG GARANTIPERIODE

Denne bil forener avanceret teknologi, sikkerhed, miljøhensyn og økonomi.

Denne instruktionsbog giver dig alle de oplysninger, du har brug for til at bruge bilen sikkert og effektivt.

Føreren skal altid være opmærksom på, at forkert betjening af bilen kan føre til ulykker og personskade. Du skal også altid overholde de gældende love og regler i dit land. Hvis disse krav afviger fra instruktionsbogen, gælder love og regler.

Alle medarbejdere på MCrown Auto Automobile Co., Ltd.s autoriserede værksteder har fået en grundig faglig uddannelse og kan give dig en omfattende og tilfredsstillende service. Når der er behov for vedligeholdelse og reparation, skal du kontakte det nærmeste værksted. Kontaktoplysninger til værkstedet findes i afsnittet “Vedligeholdelsesbestemmelser” under “Sådan finder du adresselisten over serviceværksteder”.

Retningsangivelser som for, bag, venstre og højre tager udgangspunkt i kørselsretningen, som er forenden.

Nogle af de funktioner og udstyrsvarianter, der beskrives i denne instruktionsbog, findes ikke på alle modeller. Instruktionsbogen kan beskrive udstyr og funktioner, som ikke er monteret på din bil.

Vores virksomhed er ansvarlig for revision og fortolkning af denne instruktionsbog. Ændringer i sikkerhedsrelateret indhold meddeles i overensstemmelse med lovkravene. Nogle billeder i instruktionsbogen er skematiske og kun vejledende. Hvis billederne afviger fra det faktiske produkt, er det faktiske produkt gældende.

Indholdsfortegnelsen i starten af instruktionsbogen og i starten af hvert kapitel hjælper dig med at finde frem til oplysningerne. Denne brugsanvisning kan blive opdateret. Den version, der til enhver tid findes på swipp.no, er den gældende.

1. Denne bil er en ren elbil. Nogle af dens funktioner og egenskaber adskiller sig fra traditionelle brændstofbiler. Læs derfor denne instruktionsbog grundigt, før du bruger bilen.
2. Bilen drives af elektricitet. Bilen har to batterier. Det ene er drivbatteriet, som sidder under bilens bund og leverer drivkraft til bilen. Det andet er et almindeligt 12V-bilbatteri, som sidder i rummet under motorhjelmen og forsyner instrumenter, lys og de tilhørende styremoduler med strøm.
3. Drivbatteriet oplades med vekselstrøm (AC, dvs. almindelig husholdningsstrøm). Ved opladning fra husholdningsstrøm skal du sikre dig, at alle ledninger, stikkontakter og stik i ladekredsen kan klare belastningen. Lad altid en autoriseret elinstallatør installere ladekredsen. Ladekredsen skal være korrekt jordforbundet og forsynet med hovedafbryder og fejlstrømsafbryder.

4. De orange kabler på bilen er højspændingskabler. Rør dem ikke. Der er påsat advarselsmærkater på højspændingskomponenternes kabinetter. Vær særligt opmærksom på dem.
5. Før bilen går i højspændingstilstand, bruger den strøm fra lavspændingsbatteriet. Brug derfor ikke lys, lydanlæg, klimaanlæg osv. i længere tid i denne tilstand, så 12V-batteriet ikke aflades, og bilen ikke kan starte. Er opladningen utilstrækkelig, skal 12V-batteriet oplades først.
6. Når bilen er gået i højspændingstilstand, forsynes den primært af drivbatteriet, og lys, klimaanlæg osv. kan bruges i længere tid. Drivbatteriet begynder at oplade 12V-batteriet.
7. Om vinteren falder drivbatteriets afladningsevne, når temperaturen falder. Denne ændring er reversibel, når temperaturen stiger igen. Det anbefales at undgå bratte accelerationer og længere tids kørsel ved høj hastighed ved lave temperaturer. Planlæg din tur omhyggeligt, og oplad bilen i god tid.
8. Backend-serverens terminalenhed indlæser følgende data som angivet i GB/T 32960.3-2016: køretøjsdata, drivmotordata, ekstremværdidata, bilens positionsdata, alarmdata, spændingsdata for det genopladelige energilager, temperaturdata for det genopladelige energilager og brugerdefinerede data. Hvis backend-serverens terminalenhed registrerer en uregelmæssighed i bilens driftsdata, kan vores servicepersonale kontakte dig. I så fald er din støtte og dit samarbejde nødvendigt for hurtigt at afhjælpe eventuelle risici.

1. Ved en ulykke: Hvis tiden tillader det, skal du slukke for bilen, aktivere parkeringsbremsen, tænde havariblinket og stille advarselstrekanten op, forlade bilen og straks kontakte et værksted. Hvis tiden ikke tillader det, f.eks. ved brand eller kraftig brændt lugt, skal du straks slukke for bilen, aktivere parkeringsbremsen og komme i sikkerhed.
2. Hvis branden er stor eller breder sig hurtigt, skal du straks gå væk fra bilen og ringe til brandvæsenet (112). Hvis branden er lille, skal du bruge en vandbaseret ildslukker til at slukke den og holde sikker afstand til brandkilden.
3. Hvis drivbatteriet skal udskiftes, skal det gamle batteri afleveres til genanvendelse på et af MCrown Autos udpegede indsamlingssteder. Uforsvarlig bortskaffelse af drivbatterier kan forurene miljøet og endda forårsage personskade. Gældende love og regler kræver også, at sådant affald genanvendes.

4. Når batteriindikatoren på instrumentpanelet vises med rødt, er batteriniveauet lavt. Det anbefales at oplade batteriet hurtigst muligt. Lad ikke batteriet løbe helt tomt før opladning, da det forkorter batteriets levetid. Under brug af bilen anbefales det at fuldoplade batteriet mindst én gang hver anden uge af hensyn til vedligeholdelsen.

LIGE NØGLE TYPE I *

LIGE NØGLE TYPE II *

FOLDENØGLE MED FJERNBETJENING *

SMARTNØGLE *

Hver ny bil leveres med en nøgle med fjernbetjening og en almindelig nøgle. Opbevar den almindelige nøgle som reserve. Afhængigt af udstyr har nogle modeller nøglefri adgang. Lad ikke nøglen ligge i bilen i længere tid, da det giver unødigt strømforbrug. Af sikkerhedshensyn bør du opbevare nøglenummerskiltet et sikkert sted, så andre ikke ulovligt kan få lavet nøgler. Nøglerne kan variere fra model til model. Se den faktiske bil.

TRYK PÅ UDLØSERKNAPPEN ①

Tryk på udløserknappen ① som vist på figuren. Den mekaniske nøgle springer automatisk ud. Fold den mekaniske nøgle ind igen efter brug.

Smartnøglen har en funktion til nøglefri adgang, som automatisk låser bilen op eller låser den, når du nærmer dig eller fjerner dig fra den. Når funktionen er aktiveret, låses bilen automatisk op, når du kommer inden for 1,5 meter af bilen med smartnøglen. Bilen slukker og låses automatisk, når du fjerner smartnøglen mere end 3,5 meter fra bilen.

1. Oplåsning og låsning med nøglefri nøgle

INDSTILLINGSSKÆRM FOR NØGLEFRI ADGANG

Funktionen [Nøglefri adgang (Keyless Entry)] kan indstilles på bilens midterskærm under [Køretøjskontrol - Døre og ruder (Vehicle Control - Doors and Windows)].

2. Oplåsning med nøglefri nøgle. Betingelser for oplåsning (alle følgende betingelser skal være opfyldt):

(1) Førerdøren er låst. (2) Den nøglefri funktion er aktiveret i bilens indstillinger. (3) Nøglen er ikke deaktiveret. (4) Der er en smartnøgle inden for det aktive område uden for bilen.

Låsning:

(1) Alle døre (inkl. bagklappen) er lukkede. (2) Førerdøren er låst op. (3) Der er ikke sket nogen kollision, eller kollisionslåsefunktionen er ophævet. (4) Den nøglefri funktion er aktiveret i bilens indstillinger. (5) Nøglen er ikke deaktiveret. (6) Smartnøglen er ikke i bilen og har forladt det aktive område uden for bilen.

Uden forhindringer er fjernbetjeningens rækkevidde ca. 15 meter.

Q: Låseknap på fjernbetjeningen. Når alle døre er lukkede, skal du trykke én gang for at låse alle døre. Havariblinket blinker to gange, og tyverisikringen aktiveres. a: Oplåsningsknap på fjernbetjeningen. Tryk én gang for at låse alle døre op. Havariblinket blinker én gang, og tyverisikringen deaktiveres. Y: Oplåsningsknap til bagklap. Hold knappen inde i ca. 3 sekunder for at låse bagklappen op.

Tryk hurtigt to gange på låseknappen på fjernbetjeningen for at aktivere bilsøgningen. Hornet lyder tre gange, og havariblinket blinker 20 gange.

1. Luk alle ruder.
2. Alle passagerer forlader bilen.
3. Luk alle døre, motorhjelmen og bagklappen.
4. Tryk på låseknappen på fjernbetjeningen, og slip den. Alle døre låses. Havariblinket blinker to gange, og tyverisikringen aktiveres.

Tryk én gang på oplåsningsknappen på fjernbetjeningen.

Hvis betingelserne for låsning ikke er opfyldt, og du trykker på låseknappen på fjernbetjeningen, bipper hornet 3 gange, og havariblinket blinker 3 gange for at vise, at døren ikke er blevet låst. Det kan skyldes:

1. En dør er ikke lukket korrekt (inkl. bagklappen);
2. Dørlåsen er i termisk beskyttelsestilstand.

Når alle døre er lukkede, og bilens hastighed overstiger 10 km/h, låses alle døre automatisk.

Nøglen er ikke inden for oplåsningsområdet. Hvis tyverisikringen deaktiveres, efter at bilen er låst og sikret, men ingen sidedør åbnes inden for 30 sekunder, låses bilen igen.

Dørene er låst. Afhængigt af bilens udstyr låses dørene automatisk op, når startkontakten (hvis monteret) drejes fra ON til ACC, eller når der skiftes fra D eller R til P.

Hver sender er elektronisk kodet, så andre sendere ikke kan åbne dine døre. Hvis din sender bliver væk eller stjålet, anbefales det hurtigst muligt at henvende sig til en forhandler for at få den erstattet. Hvis du skal have udskiftet en eller flere sendere, skal du medbringe din eksisterende sender til forhandleren. Når forhandleren tilpasser den nye sender til din bil, skal den eksisterende sender også tilpasses den nye kode. Når den nye sender er kodet elektronisk, kan den mistede sender ikke længere låse bilen op.

Senderen stopper automatisk signaludsendelsen *

Senderen har en funktion, der automatisk stopper signaludsendelsen for at undgå unødigt batteriforbrug ved fejlbetjening. Hvis en knap på fjernbetjeningen holdes inde i et vist tidsrum (ca. 10 sekunder), stopper senderen automatisk med at udsende signaler. Når knappen slippes, ophæves den automatiske stopfunktion.

Fejl

Hvis fjernbetjeningen ikke fungerer korrekt, kan det skyldes følgende:

1. Signalet er uden for rækkevidde;
2. Fjernbetjeningens batteri er for svagt;
3. Signalet forstyrres af ydre forhold og andre kraftige radiosignaler (f.eks. basestationer, sendemaster osv.);
4. Andre forhindringer blokerer signalet.

Udskiftning af batteri

Fjernbetjeningen i nøglen har et lithiumbatteri, som kan holde i 2 år. Hvis nøglen viser, at batteriet er svagt, skal batteriet udskiftes i tide. Batteriet i nøglen kan ikke genoplades.

DØRHÅNDTAG

For at åbne døren udefra eller indefra skal du låse bilen op og derefter trække i det udvendige eller indvendige dørhåndtag.

① OPLÅS ② LÅS

MANUEL LÅSEKNAP PÅ BAGDØR

For at låse døren med nøglen udefra skal du sætte nøglen i og dreje den med uret. Drej nøglen mod uret for at låse op.

Sådan låser du dørene, når bilen er uden strøm

Hvis bilen mister strømmen, f.eks. fordi batteriet er afladet, eller plus- og minuspolen er afbrudt, fungerer centrallåsen ikke. Hvis du vil låse bildøren, skal du låse den manuelt.

Åbn højre fordør og begge bagdøre (hvis monteret), og find drejeknappen på indersiden af dørlåsen (som vist på billedet ovenfor). Bemærk, at det ikke er knappen til børnesikringen. Drej knappen i pilens retning med nøglen for at låse døren, og træk derefter i det udvendige håndtag for at kontrollere, at døren er låst. Hvis du skal åbne døren i denne situation, skal du først trække i det indvendige håndtag. For venstre fordør skal du sætte nøglen i nøglehullet i det udvendige dørhåndtag og dreje den med uret for at låse døren. Se det foregående afsnit [Mekanisk lås] for flere oplysninger.

① OPLÅS ② LÅS

For at låse dørene indefra skal du lukke døren og derefter skubbe dørlåseknappen fremad. Træk dørlåseknappen bagud for at låse op.

BØRNESIKRING

ÅBNES UDEFRA, NÅR DEN ER LÅST

Bilens bagdøre (hvis monteret) har børnesikring. Børnesikringen skal forhindre, at passagerer (især børn) trækker i dørhåndtaget og ved et uheld åbner bagdørene.

Sådan aktiverer du børnesikringen:

1. Åbn den bagdør, du vil låse.
2. Find drejeknappen med kærv til børnesikringen nær midten af dørkanten.
3. Sæt nøglen i kærven, og drej den i pilens retning.

Når børnesikringen er aktiveret, kan døren ikke åbnes indefra. Døren skal åbnes ved at trække i dørhåndtaget udefra. For at deaktivere børnesikringen skal du sætte nøglen i kærven og dreje den i modsat retning.

Med centrallåsen kan du ikke kun låse og låse dørene op med fjernbetjeningen, men også låse dørene (inkl. bagklappen) op og låse dem med dørlåsekontakten på førerdøren.

ÅBN BAGKLAPPEN

SERVICEHUL TIL BAGKLAPPENS LÅS

Lås først bilen op, og tryk derefter på bagklapkontakten for at åbne bagklappen. Når bagklappen åbnes, skal du og andre holde kroppen væk fra bagklappen for at undgå personskade, når bagklappen springer op. Når bagklappen lukkes, skal du sikre dig, at hænder og andre kropsdele er helt uden for bagklappens lukkeområde.

Servicehul til bagklappens lås

Hvis alle andre måder at åbne bagklappen på svigter, kan du midlertidigt åbne den sådan:

1. Indstil sædet, og kravl ind i bagagerummet.
2. Åbn dækslet over bagklappens lås som vist på figuren ①.
3. Stik et egnet værktøj, f.eks. en flad skruetrækker, ind i rillen (se ② på figuren). Drej med uret for at låse bagklappen op.

Nogle modeller har et nøglefrit dørlåsesystem. Du skal blot have fjernbetjeningsnøglen inden for en vis afstand af døren. Så kan du nemt låse eller låse bildøren op ved døren. Du behøver ikke at tage nøglen op af lommen for at låse eller låse op med fjernbetjeningen.

OPLÅSE-/LÅSEKNAP TIL NØGLEFRI ADGANG

Når dørene er låst, og bilen er slukket, skal du have en gyldig nøgle inden for en vis afstand (ca. 1,2 meter) af fordørens håndtag. Systemet godkender nøglen. Tryk på knappen for at låse alle døre op (undtagen bagklappen). Havariblinket blinker én gang.

Når alle døre er lukkede, og bilen er slukket, skal du holde en gyldig nøgle inden for en vis afstand (ca. 1,2 meter) af fordørens håndtag og trykke på knappen på dørhåndtaget. Systemet godkender nøglen, og når godkendelsen er gennemført, låses alle døre. Havariblinket blinker to gange.

I følgende situationer udsender systemet en alarm, når du trykker på knappen på dørhåndtaget: hornet bipper 3 gange, og havariblinket blinker 3 gange for at vise, at dørene ikke er låst. Mulige årsager:

1. En af bildørene er ikke lukket korrekt.
2. Der er nøgler (ikke lige nøgler) i bilen. Kontrollér hvert punkt, og lås igen.

UDLØSERHÅNDTAG TIL MOTORHJELM

ÅBN MOTORHJELMEN

STØTTESTANG TIL MOTORHJELM

1. Træk i motorhjelmens udløserhåndtag nederst i venstre side af instrumentbrættet.
2. Når motorhjelmen står lidt åben, skal du stikke hånden ind under motorhjelmens forkant, løfte udløsergrebet som vist på figuren ovenfor og åbne motorhjelmen helt.
3. Frigør støttestangen fra holderne. Sæt støttestangens frie ende i hullet.

1. Hold motorhjelmen, så den ikke falder ned, tag støttestangen ud af hullet, og klik den derefter sikkert fast i holderen.
2. Hold hænder og andre kropsdele helt væk fra rummet under motorhjelmen og fra området mellem motorhjelmen og karrosseriets kant.
3. Sænk motorhjelmen langsomt, og lad den falde frit, når dens forkant er ca. 30 cm over tværvangen.
4. Kontrollér, at motorhjelmen er låst korrekt.

UDVENDIGT SIDESPEJL

INDVENDIGT BAKSPEJL

Kontrollér udsynet i alle spejle, før du kører.

Indstilling af sidespejlene

Tryk med hånden på kanten af spejlglasset for at indstille det til en passende vinkel.

Indklapning af sidespejlene

Af hensyn til fodgængeres sikkerhed kan sidespejlene klappes frem eller tilbage fra deres normale position ved en tilstrækkelig kraftig kollision. De kan sættes tilbage med hånden.

Det indvendige bakspejl kan indstilles til en passende vinkel ved at vippe spejlrammen. Afhængigt af udstyr har nogle modeller en USB-port til dashcam på bagsiden af bakspejlet *. Se [Instrumenter og betjening - Betjening - USB-port til dashcam *].

TYPE I : KONTAKT MELLEM FORSÆDERNE

TYPE II : DØRENS ARMLÆNSPANEL

Type I: Rudekontakterne sidder mellem forsæderne. Når bilen er tændt, styres venstre og højre rude med henholdsvis venstre og højre kontakt.

Type II: Rudekontakterne sidder i dørenes armlænspaneler. Når bilen er tændt, kan elruderne styres med kontakterne i hver dørs armlænspanel. Alle elruder kan også styres med kombikontakten i førersiden. Tryk forkanten af kontakten ned for at sænke ruden, og løft forkanten af kontakten for at hæve ruden. Slip kontakten, når ruden er i den ønskede position.

Ét-tryks-nedkørsel af førerruden *

Førerruden har på nogle modeller ét-tryks-nedkørsel. Tryk kontakten helt ned (2. trin), og slip den. Ruden kører automatisk ned, indtil den er helt åben. For at stoppe ruden skal du trække kontakten op og slippe den (et enkelt tryk).

LÅSEKNAP TIL ELRUDER

Låseknappen til elruderne låser rudekontakterne ved forsædepassageren og ved bagdørene. Tryk på knappen, så låses de øvrige rudekontakter, og ruderne kan kun betjenes fra førerens betjeningspanel. Tryk på knappen igen for at låse op.

SOLSKÆRM

HÅNDGREB

Bilen har solskærme ved forsæderne, som mindsker blænding for personerne på forsæderne. Solskærmen kan vippes op og ned og til siden. På nogle modeller har førerens solskærm et makeupspejl *.

Håndgrebet gør det lettere for dig og dine passagerer at stige ind og ud af bilen. Ved høj hastighed hjælper det at holde fast i håndgrebet, så du bliver siddende stabilt.

NORMAL SIDDESTILLING

1. Sid med ryggen så langt tilbage mod ryglænet som muligt. Indstil afstanden mellem sædet og pedalerne, så dine ben er let bøjede, når du træder på pedalerne. Passagersædet skal skubbes så langt tilbage som muligt.
2. Læn skuldrene så langt tilbage mod ryglænet som muligt, når du sidder. Indstil ryglænets hældning, så du let kan nå rattet med let bøjede arme. Hold skuldrene mod ryglænet, når du drejer rattet. Læn ikke ryglænet for langt tilbage. Vi anbefaler, at ryglænets hældning aldrig overstiger 25 grader.
3. Sædehøjden skal indstilles, så du har frit udsyn i alle retninger og kan se alle instrumentvisninger. Der skal være mindst en håndsbredde mellem hovedet og nakkestøtten. Lårene skal hvile behageligt på sædet uden at blive klemt.
4. Ved måling af sædedybden kan sædets placering frem og tilbage være vilkårlig. Der skal være mindst en hånds længde op til loftbeklædningen. Lårene skal hvile behageligt på sædet uden tryk.

SÆDEJUSTERINGSHÅNDTAG

Træk justeringshåndtaget foran på sædehynden op, skub sædet frem eller tilbage til den ønskede position, og slip derefter håndtaget. Prøv at skubbe sædet frem og tilbage for at sikre, at det er låst fast.

HÅNDTAG TIL JUSTERING AF RYGLÆN

Træk håndtaget på ydersiden af sædehynden op, indstil ryglænet til den ønskede vinkel, og slip derefter håndtaget. Læn dig ikke mod ryglænet under justeringen. Rok ryglænet frem og tilbage efter justeringen for at sikre, at det er låst.

Passagersædet har en funktion til let forskydning. Når passagersædets ryglæn vippes frem, frigøres sædeskinnerne, og sædet kan skubbes direkte frem eller tilbage til den ønskede position uden at låse skinnerne op særskilt. Vip ryglænet tilbage til den ønskede position, så sædeskinnen låses igen.

Swipp Flow har to sæder: førersædet og passagersædet foran.

SIKKERHEDSSELE

Sikkerhedsseler giver fremragende beskyttelse ved en ulykke og er påbudt ved lov. Sikkerhedsseler er primært beregnet til voksne og egner sig til passagerer, der er højere end 150 cm og vejer mere end 36 kg. Børn under 12 år bør bruge en fastspændingsanordning til børn, der passer til deres størrelse. Kontrollér regelmæssigt alle dele af selesystemet for slid, skader og korrekt funktion. Udskift beskadigede dele. Efter en ulykke anbefaler vi kraftigt, at du kontakter et autoriseret værksted for at få udskiftet sikkerhedsselerne og eventuelle selestrammere, der er blevet udløst.

Den er monteret på førerens sikkerhedssele og kan reducere belastningen på kroppen ved at dæmpe sikkerhedsselen ved en kollision. En selestrammer, der er blevet udløst, skal udskiftes af et autoriseret værksted. En selestrammer kan kun udløses én gang.

FØR SELEN OMKRING KROPPEN UDEN AT VRIDE DEN

SÆT LÅSETUNGEN I, TIL DEN KLIKKER

Træk sikkerhedsselen ud af selerullen, og før den omkring kroppen uden at vride den. Skulderselen skal gå diagonalt over skulderen, men må ikke berøre halsen eller glide ned fra skulderen. Hofteselen skal sidde så lavt som muligt over hofterne.

Sæt låsetungen ind i den selelås, der hører til sædet, med den rigtige side fremad (hvis låsetungen sættes omvendt i, vrides sikkerhedsselen, hvilket kan give snitsår eller endda livstruende skader ved en kollision!), indtil du hører et “klik”. Træk i selen for at kontrollere, at låsen holder. Du kan stramme hofteselen ved at trække godt i skulderselen. Når bilen kører roligt, kan passageren bevæge sig lidt, og sikkerhedsselen kan trækkes ud eller rulles op, når passageren bevæger sig langsomt.

TRYK PÅ DEN RØDE KNAP FOR AT UDLØSE

Tryk på den røde knap på selelåsen for at udløse sikkerhedsselen. Låsetungen springer automatisk ud, og selen rulles op. Hvis selen rulles op eller trækkes ud for hurtigt, kan den blokere. Lad selebåndet slappe af, så du kan trække det jævnt ud.

HOFTESELEN LAVT OVER HOFTERNE

Sikkerhedsseler beskytter alle, også gravide. Som alle andre passagerer risikerer gravide i højere grad alvorlige skader, hvis de ikke bruger sikkerhedssele. Gravide skal bruge en hofte-/skuldersele, og hofteselen skal sidde så lavt som muligt under hele graviditeten. Den bedste måde at beskytte fosteret på er at beskytte moderen. Når sikkerhedsselen bruges korrekt, er fosteret mindre udsat for skader ved en kollision.

ADVARSELSMÆRKAT FOR BAGUDVENDT BARNESTOL

AIRBAGSYSTEM

Bilen kan have følgende airbags:

• Frontairbag til føreren.
• Frontairbag til passageren (hvis monteret).

Alle bilens airbags er markeret på et panel eller en mærkat ved den åbning, hvor de udløses. Førerens airbag er markeret med “AIRBAG” midt på rattet. Airbags giver ekstra beskyttelse, når sikkerhedsselerne bruges korrekt.

AIRBAGPLACERINGER: A FØRER, B PASSAGER

I instrumentpanelet er der en kontrollampe for airbagstatus, som viser et symbol formet som en airbag. Systemet kontrollerer airbagkredsløbet for fejl og tænder den tilhørende kontrollampe. Se afsnittet “Instrumenter og betjeningsanordninger” for flere oplysninger.

Som vist på figur A ovenfor sidder førerens frontairbag midt på rattet. Som vist på figur B ovenfor sidder passagerens frontairbag (hvis monteret) i instrumentbrættet i passagersiden.

Frontairbags er konstrueret til at blive udløst ved moderate til alvorlige frontale eller næsten frontale kollisioner for at mindske risikoen for alvorlige hoved- og brystskader hos føreren. Om frontairbaggen udløses, afhænger ikke primært af bilens hastighed, men af den genstand, der rammes, stødets retning og bilens nedbremsning pr. tidsenhed under kollisionen.

Frontairbags kan blive udløst ved forskellige kollisionshastigheder. Det afhænger af, om bilen rammer genstanden lige på eller i en vinkel i kollisionsøjeblikket, og om genstanden står stille eller bevæger sig. Frontairbaggene er konstrueret forskelligt i hver bil, så betingelserne for udløsning vil være forskellige.

Frontairbags udløses ikke, når bilen ruller rundt, ved påkørsel bagfra eller ved mange sidekollisioner. Frontairbags udløses ved lette frontale eller næsten frontale kollisioner, kollisioner forfra fra siden eller skrå kollisioner og kollisioner med cylinderformede genstande (f.eks. elmaster, træstammer osv.). Airbaggen udløses muligvis ikke, hvis bilen bliver påkørt bagfra eller kører ind under siden af et stort køretøj (lastbil osv.), eller hvis bilen bliver ramt fra siden.

Ved udløsningen sender sensorsystemet et elektronisk signal, der aktiverer gasgeneratoren, så den fylder gas i airbaggen. Airbaggen pustes op og springer ud gennem dækslet. Gasgeneratoren, airbaggen og tilhørende komponenter er alle en del af airbagmodulet.

Airbags supplerer sikkerhedsselernes beskyttelse ved at fordele stødkraften mere jævnt over førerens krop. Ved nogle kollisioner, hvor førerens krop ikke bevæger sig mod airbaggen, eller hvor en genstand trænger ind i bilen, giver airbaggene dog muligvis ikke tilstrækkelig beskyttelse. Airbags skal udelukkende betragtes som et supplement til sikkerhedsselerne.

Når airbaggene er pustet op, tømmes de hurtigt igen. Nogle opdager måske slet ikke, at airbaggen er blevet udløst, fordi den tømmes så hurtigt. Der kan også komme lidt røg og støv ud af airbaggens udluftningshuller, efter at den er tømt.

Hvis bilens elsystem stadig fungerer efter en kollision, har bilen en funktion, der automatisk låser dørene op, tænder havariblinket og afbryder højspændingssystemet, når airbaggene er udløst. Føreren kan bruge de tilhørende kontakter til at låse dørene, slukke kabinelyset og slukke havariblinket. Når airbaggene udløses, kan forruden også gå i stykker.

1. Airbags er konstrueret til kun at blive udløst én gang. Efter udløsning skal nogle dele af airbagsystemet udskiftes. Hvis delene ikke udskiftes, beskytter airbagsystemet ikke ved den næste kollision. Udskiftelige dele af airbagsystemet omfatter airbagmodulet, airbagstyreenheden, selestrammerne og andre komponenter.
2. Arbejde på airbagsystemet må kun udføres af kvalificerede teknikere. Forkert vedligeholdelse kan medføre fejl i airbagsystemet. Få bilen repareret og vedligeholdt på et autoriseret værksted.

PÅKØRSEL AF KANTSTEN, FORTOVSKANT ELLER HÅRD OVERFLADE

KØRSEL NED I ELLER HOP OVER ET DYBT HUL

KRAFTIGT SLAG MOD UNDERVOGNEN

VÆLTNING, FALD FRA HØJDE, RULNING

Ud over ved kollisioner kan airbaggene også blive udløst, hvis bilen udsættes for et kraftigt slag mod undervognen, hvis hjulene rammer jorden hårdt, eller hvis bilen falder ned.

UDLØSNINGSVINKEL, DIAGRAM

30° I FORHOLD TIL LÆNGDERETNINGEN

PÅKØRSEL BAGFRA

PÅKØRSEL AF EFTERGIVENDE GENSTANDE SOM SANDBUNKER,

AUTOVÆRN, PÆLE, TRÆER OSV.

KØRSEL IND UNDER FORANKØRENDE KØRETØJ, ISÆR LASTBILER

Frontairbags udløses normalt ikke, når bilen bliver ramt fra siden eller bagfra, ruller rundt eller ved en frontal kollision ved lav hastighed. Uanset kollisionstype udløses frontairbaggene kun, hvis bilen udsættes for tilstrækkelig nedbremsning fremad.

Swipp Flow har ingen anden sæderække. Ifølge ulykkesstatistikker er børn på 12 år eller derunder sikrest på et bagsæde med passende beskyttelsesudstyr. Hvis bilen har passagerairbag foran, kan den ikke slås fra. Placer aldrig en bagudvendt barnestol på passagersædet foran, hvis bilen har passagerairbag foran.

KORREKT SIDDESTILLING

Når du sidder korrekt i førersædet, kan airbaggen beskytte dig mere sikkert og effektivt. Den bedste siddestilling for voksne og unge er:

• Skub sædet tilbage til en behagelig og sikker position

Større afstand til airbagenheden nedsætter ikke airbaggens beskyttende virkning. Jo længere væk fra airbagenheden, jo mindre farligt er det, når airbaggen pludselig pustes op med stor kraft. Skub dog ikke førersædet så langt tilbage, at føreren ikke længere bekvemt kan betjene rattet, pedalerne og de øvrige betjeningsanordninger.

• Vip ryglænet en smule, uden at læne dig frem

Vip ryglænet en smule, og sid med ryggen mod det. Læn dig ikke frem, og bring ikke på anden måde kroppen tættere på airbagenheden end 15 cm. Anbring ikke nogen del af kroppen på airbagenhedens plastdæksel på eller nær midten af rattet. Hold så vidt muligt hovedet og kroppen mindst 25 til 30 centimeter fra airbaggen. Jo længere væk, jo sikrere.

• Anbring ikke genstande, børn eller kæledyr mellem dig og airbagmodulet

Genstande, der placeres på, over eller nær plastdækslet over airbagenheden, kan blive slynget mod dit ansigt og din overkrop, når airbaggen pustes op. Børn og kæledyr bør ikke sidde på skødet af andre passagerer. Anbring ikke genstande på skødet, der kan skade nogen, når airbaggen pustes op.

Montér ikke uoriginalt tilbehør på rattet og instrumentbrættet, da sådant tilbehør kan forhindre airbaggen i at blive pustet op, påvirke systemets funktion eller ramme passagererne og forårsage skader.

Hvis du sælger bilen videre, skal du fortælle den nye ejer, at bilen har et airbagsystem, og anbefale vedkommende at læse denne instruktionsbog. Sid så langt tilbage som muligt, mens du stadig har kontrol over bilen. Hvis du sidder for tæt på airbaggen, kan den ved udløsning forårsage alvorlig personskade eller død. For at sikre størst mulig sikkerhed ved alle typer kollisioner skal alle i bilen (også føreren) altid bruge sikkerhedssele for at mindske risikoen for alvorlig personskade eller død ved en kollision. Sid eller læn dig ikke for tæt på airbaggen under kørsel.

OPBEVARINGSRUM I INSTRUMENTBRÆTTET

SKJULT KROG

Som vist på figuren er der et opbevaringsrum forneden midt på instrumentbrættet.

Som vist på billedet er der en skjult krog ved siden af opbevaringsrummet i instrumentbrættet. Tryk på krogens nederste del for at skubbe den ud, når den skal bruges, og skub den op for at klappe den sammen, når den ikke er i brug.

OPBEVARINGSRUM I MIDTERKONSOLLEN

Som vist på billedet ovenfor har midterkonsollen et åbent opbevaringsrum mellem forsæderne, hvor du kan lægge dine ting.

KOPHOLDER *

Kopholdere (hvis monteret) sidder på midterkonsollen.

OPBEVARINGSRUM OG ARMLÆN I DØRENE

OPBEVARINGSRUM I BAGAGERUMMET

Dørene har opbevaringsrum og armlæn.

Opbevaringsrummene sidder i begge sider af bagagerummet, så du kan lægge dine ting der.

1. Forholdsregler ved lastning

• Tunge genstande i bagagerummet skal placeres op mod ryglænene. Sørg for, at ryglænene er låst forsvarligt. Hvis du vil stable genstande i lag, skal de tunge genstande placeres nederst.
• Løse genstande i bagagerummet skal fastgøres, så de ikke glider rundt. Anbring ikke genstande, der ikke er fastgjort, i bilen.
• Last ikke genstande højere end ryglænets overkant.
• Der må ikke placeres genstande på instrumentbrættet, og det er forbudt at tildække sensorerne og airbaganordningerne på instrumentbrættet.
• Lasten må ikke hindre betjeningen af pedalerne, parkeringsbremsen og gearvælgeren og må ikke begrænse førerens bevægelsesfrihed.
• Kør ikke med åben bagklap.

INSTRUMENTBRÆT TYPE I *

1. Defrosterdyse til rude (venstre)
2. Sidedyser (venstre)
3. Kontakt til forlygter og blinklys
4. Instrumentpanel
5. Knapper på multifunktionsrattet
6. Kontakt til vinduesvisker og sprinkler
7. Dyser til forrude
8. Midterdyser
9. Sidedyser (højre)
10. Defrosterdyse til rude (højre)
11. Gearknop
12. Kontakt til elruder (hvis monteret)
13. Parkeringsbremse
14. 12V-strømudtag
15. Skjult krog
16. USB-stik
17. Betjeningspanel til klimaanlæg
18. Opbevaringsrum midt i instrumentbrættet
19. Speederpedal
20. Knap til skift mellem økonomi- og sportstilstand
21. Bremsepedal
22. Hornknap / airbag
23. Udløserhåndtag til motorhjelm
24. Indstillingsknap (RESET) til instrumentpanel
25. Nulstillingskontakt til dæktryk
26. Kontakt til lygtehøjdejustering

INSTRUMENTBRÆT TYPE II *

1. Defrosterdyse til rude (venstre)
2. Sidedyser (venstre)
3. Kontakt til forlygter og blinklys
4. Instrumentpanel
5. Knapper på multifunktionsrattet
6. Kontakt til vinduesvisker og sprinkler
7. Multimedieskærm
8. Dyser til forrude
9. Midterdyser
10. Frontairbag til passager
11. Sidedyser (højre)
12. Defrosterdyse til rude (højre)
13. Kontakt til elruder (hvis monteret)
14. Kontakt til automatisk bremsehold
15. Kopholder
16. Kontakt til elektronisk parkeringsbremse
17. Gearknop
18. 12V-strømudtag
19. Skjult krog
20. USB-stik
21. Betjeningspanel til klimaanlæg
22. Opbevaringsrum midt i instrumentbrættet
23. Speederpedal
24. Knap til skift mellem økonomi- og sportstilstand
25. Bremsepedal
26. Nødafbryder til strøm
27. Udløserhåndtag til motorhjelm
28. Hornknap / airbag
29. Indstillingsknap (RESET) til instrumentpanel
30. Nulstillingskontakt til dæktryk
31. Knap til frakobling af elektronisk stabilitetskontrol (ESC OFF)
32. Kontakt til lygtehøjdejustering

HORN

Tryk midt på rattet for at bruge hornet.

VISKER-/SPRINKLERARM

INDSTILLING AF VISKERINTERVAL PÅ

MIDTERSKÆRMEN

Tænd for bilens strøm, og bevæg visker-/sprinklerarmen for at bruge vinduesviskerne. Vinduesviskerne har følgende positioner:

OFF: Systemet er slukket. INT: Intervalviskning.

LO: Kontinuerlig viskning med lav hastighed. HI: Kontinuerlig viskning med høj hastighed.

Afhængigt af udstyr kan viskerintervallet på nogle modeller indstilles på bilens midterskærm. Tryk på ikonet [Køretøjskontrol (Vehicle Control)] i navigationslinjen til venstre, i rullemenuen eller blandt alle apps for at åbne indstillingsskærmen [Døre og ruder (Doors and Windows)], hvor du kan indstille [Viskerinterval (Wiper Interval)].

TRÆK ARMEN MOD RATTET

Sådan sprøjtes sprinklervæske på forruden: Tænd for bilens strøm. Træk visker-/sprinklerarmen mod rattet, så sprøjter pumpen straks væske på forruden. Sprøjtningen stopper, når armen slippes. Hvis du trækker i armen i mere end 1 sekund, kører viskerne 3 gange med lav hastighed, før de stopper.

USB-STIK I INSTRUMENTBRÆTTET

USB-stikkets placering kan variere afhængigt af bilens udstyr. USB-stikket sidder ved siden af en skjult krog i passagersiden. USB-stikket kan bruges til at oplade mobiltelefoner m.m. og kan også bruges til at tilslutte og afspille lyd. Tænd for bilens strøm før brug. Opladningsfunktionen kan ikke bruges, når bilen ikke er i READY-tilstand.

12V-STIKKONTAKT (12V/120W)

USB-STIK TIL DASHCAM *

Som vist på figuren ovenfor sidder 12V-stikkontakten under gearknoppen. Stikkontakten kan bruges til at forsyne elektriske apparater på 12V med en maksimal belastningsstrøm på 10A. Belastningseffekten er 120W. Tænd for bilens strøm før brug. Når bilen ikke er i READY-tilstand, kan 12V-strømforsyningen ikke bruges.

Afhængigt af udstyr kan bilen have et USB-stik til dashcam bag bakspejlet, så det er nemt at forsyne den med strøm.

E/S-KNAP PÅ RATTET

KØRETILSTAND PÅ MIDTERSKÆRMEN

Funktionen af [E/S-knappen] kan variere fra bil til bil afhængigt af udstyr. Se den faktiske bil for detaljer. Tryk på [E/S-knappen] i højre side af rattet for at skifte mellem tre køretilstande: økonomi, sport og standard.

På nogle modeller kan køretilstanden også indstilles på bilens midterskærm. Tryk på ikonet [Køretøjskontrol (Vehicle Control)] i navigationslinjen til venstre, i rullemenuen eller blandt alle apps på midterskærmen for at åbne indstillingsskærmen [Kørsel (Driving)]. Under [Køretilstand (Driving Mode)] kan du vælge Økonomitilstand, Standardtilstand, Sporttilstand eller Personlig tilstand. Når Personlig tilstand vælges, vises skyderne “Effektrespons” og “Genvindingsstyrke”, som kan indstilles. I “Personlig tilstand” er E/S-knappen på rattet deaktiveret.

RESET-KNAP I VENSTRE SIDE AF INSTRUMENTPANELET

Som vist på figuren ovenfor er der en knap i venstre side af instrumentpanelet. Tryk kort på knappen for at skifte mellem instrumentpanelets visninger: kilometeroplysninger (triptæller, kilometertæller), gennemsnitligt strømforbrug over de seneste 50 kilometer og lysstyrkejustering *. Når triptælleren vises, nulstilles den med et langt tryk på knappen. Når det gennemsnitlige strømforbrug over de seneste 50 kilometer vises, nulstilles det med et langt tryk på knappen. Nogle modeller har en skærm til lysstyrkejustering. Når lysstyrkejusteringen vises, kan skærmens lysstyrke justeres med et langt tryk på knappen.

INSTRUMENTPANEL TYPE I *

1. Tidsvisning
2. Advarselslampe for ikke-fastspændt sikkerhedssele
3. Advarselslampe for systemfejl
4. Advarselslampe for airbagfejl
5. Kontrollampe for åben dør
6. Venstre blinklys / havariblink
7. Tågebaglygte
8. Nærlys
9. Fjernlys
10. Positionslys
11. READY-kontrollampe
12. Højre blinklys / havariblink
13. Advarselslampe for fejl i blokeringsfrit bremsesystem (ABS)
14. Advarselslampe for bremsesystem
15. Kontrollampe for åben bagklap
16. Kontrollampe for energigenvinding
17. Lydstyrkevisning
18. Triptæller
19. Kilometertæller
20. Kontrollampe for begrænset drivkraft
21. Kontrollampe for tyverisikring
22. Kontrollampe for tilsluttet ladekabel
23. Ladestatusindikator
24. Kontrollampe for opvarmning af batteripakke
25. Advarselslampe for fejl i vakuumpumpe
26. Advarselslampe for overophedet motor
27. Advarselslampe for batterifejl
28. Advarselslampe for fejl i dæktryksovervågning (TPMS)
29. Advarselslampe for fejl i elektrisk servostyring (EPS)
30. Advarselslampe for isolationsfejl
31. Advarselslampe for termisk løbskhed i batteriet
32. Speedometer
33. Gearvisning
34. Køretilstand
35. Udgangseffekt
36. Visning af køretøjsstatus
37. Visning af oplysninger om Bluetooth-enhed
38. Rækkeviddevisning
39. Batteriniveaumåler
40. Advarselslampe for lavt niveau på drivbatteriet

INSTRUMENTPANEL II *

1. Tidsvisning
2. Advarselslampe for ikke-fastspændt sikkerhedssele
3. Advarselslampe for systemfejl
4. Advarselslampe for airbagfejl
5. Kontrollampe for åben dør
6. Venstre blinklys / havariblink
7. Tågebaglygte
8. Nærlys
9. Fjernlys
10. Positionslys
11. Kontrollampe for automatisk bremsehold (AVH) aktiv
12. Advarselslampe for fejl i automatisk bremsehold (AVH)
13. Kontrollampe for elektronisk parkeringsbremse (EPB) aktiv
14. Advarselslampe for fejl i elektronisk parkeringsbremse (EPB)
15. Kontrollampe for åben bagklap
16. Kontrollampe for energigenvinding
17. Kontrollampe for slukket fodgængeradvarsel
18. Kontrollampe for begrænset drivkraft
19. Triptæller
20. Kilometertæller
21. Kontrollampe for tyverisikring
22. Kontrollampe for tilsluttet ladekabel
23. Ladestatusindikator
24. Kontrollampe for opvarmning af batteripakke
25. Advarselslampe for fejl i vakuumpumpe
26. READY-kontrollampe
27. Advarselslampe for overophedet motor
28. Advarselslampe for batterifejl
29. Advarselslampe for fejl i blokeringsfrit bremsesystem (ABS)
30. Advarselslampe for termisk løbskhed i batteriet
31. Advarselslampe for isolationsfejl
32. Advarselslampe for bremsesystem
33. Højre blinklys / havariblink
34. Kontrollampe for frakoblet elektronisk stabilitetskontrol (ESC OFF)
35. Advarselslampe for fejl i elektrisk servostyring (EPS)
36. Advarselslampe for fejl i dæktryksovervågning (TPMS)
37. Statusindikator for elektronisk stabilitetskontrol (ESC)
38. Speedometer
39. Gearvisning
40. Køretilstand
41. Udgangseffekt
42. Visning af køretøjsstatus
43. Rækkeviddevisning
44. Batteriniveaumåler
45. Advarselslampe for lavt niveau på drivbatteriet

SPEEDOMETER

Viser bilens hastighed.

BATTERINIVEAUMÅLER

Viser drivbatteriets opladningsniveau. Hvis batteriniveauet er for lavt, tænder advarselslampen for lavt batteriniveau. Det anbefales at oplade hurtigst muligt.

BATTERINIVEAUMÅLER

Viser batteriets opladningsniveau.

KILOMETERTÆLLER

Triptæller og samlet kilometertal vises i samme område. Tryk på RESET-knappen for at skifte visning. Se [Indstillingsknappen RESET (instrumentpanel)].

RÆKKEVIDDE

Viser den resterende køreafstand.

Viser det valgte gear. N: frigear D: kørsel fremad R: bakgear P: parkering (hvis monteret)

Køretilstanden (Economy, Standard, Sport) vises nederst til højre i instrumentpanelet. Skift køretilstand ved at trykke på E/S-knappen på højre side af rattet eller via midterskærmen (hvis monteret). Se [Instrumenter og betjening - Betjening - E/S-knap].

READY-kontrollampen tænder for at vise, at bilen er klar til at køre. Hvis READY-lampen ikke lyser, sker der intet, når gearvælgeren betjenes (der kan ikke vælges gear). Betingelser for at READY-kontrollampen tænder (skal være opfyldt samtidig): bilen er tændt, der er en gyldig nøgle i bilen, og bremsepedalen er trådt ned.

Når bilen tilsluttes strøm, tænder kontrollampen kortvarigt og slukker igen. Det viser, at laderen fungerer normalt. Mens bilen oplader, lyser kontrollampen for at vise, at opladning er i gang. Når opladningen er færdig, slukker kontrollampen.

Når bilen tændes, tænder kontrollampen kortvarigt og slukker igen. Det viser, at ladekredsløbet fungerer normalt. Under opladning lyser kontrollampen for at vise, at ladekablet er tilsluttet. Hvis kontrollampen ikke lyser under opladning, så kontrollér, at ladekablets stik sidder korrekt fast.

Når bilen tændes, tænder kontrollampen kortvarigt og slukker igen. Det viser, at kontrollampen fungerer normalt. Når bilen kører med høj hastighed, og speederen slippes eller bremsepedalen trædes ned, registrerer systemet, at betingelserne for energigenvinding er opfyldt, og bilen begynder at genvinde energi. Den mekaniske energi, der opstår under kørslen, omdannes til elektrisk energi og lagres i drivbatteriet, hvilket øger rækkevidden. Når energigenvindingssystemet er aktivt, lyser kontrollampen for energigenvinding i instrumentpanelet, og effektvisningen bliver negativ.

Begrænsninger for energigenvinding:

1. Der sker ingen energigenvinding under 0 °C.
2. Der sker ingen energigenvinding, når bilens hastighed er under 8 km/h. Ud over ovenstående kan energigenvindingen under visse driftsforhold udeblive eller have lav effekt.

Afhængigt af udstyrsvarianten kan energigenvindingstilstand og -styrke på nogle modeller justeres på følgende måder:

ENERGIGENVINDINGSTILSTAND PÅ MIDTERSKÆRMEN

1. Som vist på billedet ovenfor: Tryk på ikonet [Køretøjskontrol (Vehicle Control)] i navigationslinjen til venstre eller i rullemenuen på bilens midterskærm, og justér via [Kørsel - Energigenvindingstilstand (Driving - Energy Recovery Mode)]. Ved at vælge [Personlig tilstand (Personalized Mode)] under [Køretøjskontrol - Kørsel - Køretilstand (Vehicle Control - Driving - Driving Mode)] kan styrken justeres med skyderen [Genvindingsstyrke (Recycling Strength)].
2. Som vist på billedet ovenfor: Tryk på hovedskærmens ikon i navigationslinjen til venstre på bilens midterskærm for at åbne hovedskærmen, tryk på ikonet [Køretøjskontrol (Vehicle Control)], og justér via [Kørsel - Energigenvindingstilstand (Driving - Energy Recovery Mode)].

Kontrollampen for blinklys / havariblink bekræfter, at de udvendige blinklys eller havariblinket fungerer korrekt. Hvis den grønne pil ikke blinker, når du blinker af eller trykker på knappen til havariblink, så kontrollér sikringen og pæren, og udskift dem om nødvendigt.

Advarselslampen tænder, når en fordør ikke er lukket eller ikke er lukket helt.

Advarselslampen tænder, når bagklappen er åben eller ikke er lukket helt.

Når bilen tændes, lyser kontrollampen. Når READY-lampen tænder, skal lampen slukke igen. Det viser, at 12V-batteriet er korrekt tilsluttet. Hvis kontrollampen lyser på andre tidspunkter, er 12V-batteriet afladet, eller der er en fejl. Oplad først 12V-batteriet. Kontakt nærmeste autoriserede værksted for at få bilen kontrolleret i følgende tilfælde:

1. Lampen tænder ikke, når bilen tændes.
2. Den slukker ikke igen, efter at den er tændt.
3. Advarselslampen tænder, READY-kontrollampen slukker, og bilen kan ikke køre.

Når bilen oplader ved lave temperaturer, lyser kontrollampen for opvarmning af batteripakken. Den viser, at systemet opvarmer batteriet, så det oplades ved en sikker og pålidelig temperatur. Ved lave temperaturer lyser kontrollampen også, når bilen er fuldt opladet, og ladestrømmen ikke er afbrudt. Det viser, at systemet fortsætter med hurtigt at opvarme batteriet, så det får en mere ideel driftstemperatur. Lampen er en statusindikator, ikke en fejllampe. Den påvirker ikke kørslen og lyser ikke, mens bilen kører. Hvis den lyser, mens bilen kører, så kontakt nærmeste autoriserede værksted.

Lyser, når tågebaglygten er tændt. Se “Tågebaglygte” i kapitlet om lys.

Når fjernlyset er tændt, lyser kontrollampen for fjernlys.

Når positionslyset er tændt, lyser kontrollampen.

ABS-advarselslampen tænder, når bilen tændes. Det viser, at systemet udfører en selvtest, og at kontrollampens pære fungerer korrekt. Advarselslampen skal slukke efter nogle sekunder. Kontakt nærmeste autoriserede værksted, hvis ABS-advarselslampen opfører sig på følgende måder: lampen tænder ikke, når strømmen slås til; lampen slukker ikke; lampen tænder under kørsel.

Hvis advarselslampen for det blokeringsfri bremsesystem (ABS) tænder under kørsel, kan der være en fejl i ABS-systemet. Selv om bilen under normale forhold kan køre uden ABS-funktionen, anbefales det kraftigt, at du hurtigst muligt kører til nærmeste autoriserede værksted for at få systemet kontrolleret og udført de nødvendige reparationer.

Advarselslampen tænder kortvarigt, når bilen tændes. Det viser, at systemet udfører en selvtest, og at kontrollampens pære fungerer korrekt. Lampen skal slukke efter nogle sekunder. Når den elektriske servostyring (EPS) registrerer en fejl, tænder advarselslampen. Ved fejl i styresystemet kan bilen stadig styres, men det kræver betydeligt mere kraft. Kontakt nærmeste autoriserede værksted i følgende tilfælde: lampen tænder ikke, når bilen tændes; den slukker ikke igen, efter at den er tændt; den tænder under kørsel.

Når bilen tændes, lyser airbag-advarselslampen i nogle sekunder og slukker derefter. Det viser, at kontrollampens pære og airbagsystemet fungerer korrekt. Ved fejl i airbagsystemet viser advarselslampen det på en af følgende måder:

1. Lampen tænder ikke, når bilen tændes.
2. Lampen bliver ved med at lyse, efter at den er tændt.
3. Lampen blinker eller lyser konstant under kørsel.

Når bilen tændes, lyser advarselslampen for bremsesystemet og slukker efter nogle sekunder (hvis parkeringsbremsen er løsnet). Det viser, at kontrollampen fungerer korrekt. Advarselslampen for bremsesystem / EBD lyser også, når parkeringsbremsen er aktiveret. Lampen slukker, når parkeringsbremsen løsnes. Løsn altid parkeringsbremsen helt, før du kører. Hvis advarselslampen for bremsesystemet lyser, når parkeringsbremsen er helt løsnet, kan det betyde, at bremsevæskeniveauet i beholderen er for lavt, eller at der er en fejl i EBD-systemet. Gør i så fald følgende:

1. Kør forsigtigt ind til siden, og stands bilen.
2. Kontrollér bremsevæskeniveauet.
3. Fyld den anbefalede bremsevæske på op til MAX-mærket. Se “Påfyldning af bremsevæske”.
4. I følgende tilfælde anbefales det, at du kører bilen med sikker hastighed til nærmeste autoriserede værksted og får bremserne kontrolleret: • Bremserne fungerer korrekt. • Du selv vurderer, at bilens bremsesystem er sikkert.
5. I følgende tilfælde anbefaler vi, at du får bilen bugseret til nærmeste autoriserede værksted til kontrol og reparation: • Du opdager en lækage i bremsesystemet. • Advarselslampen for bremsesystemet lyser konstant. • Bremserne fungerer ikke korrekt.

Kontrollampen tænder, når døren låses op, og skal slukke, når bilen er i højspændingstilstand. Det viser, at kontrollampen fungerer korrekt.

Hvis føreren ikke har sikkerhedsselen på, når bilen tændes, lyser advarselslampen for sikkerhedssele. Derefter sker følgende, indtil føreren spænder sikkerhedsselen: advarselslampen for sikkerhedssele slukker ikke; når hastigheden overstiger 20 km/h, blinker advarselslampen, og advarselssummeren lyder i et stykke tid.

Når den elektroniske parkeringsbremse bruges, lyser kontrollampen for elektronisk parkeringsbremse (EPB) for at vise, at bilen er bremset med parkeringsbremsen. Når den elektroniske parkeringsbremse løsnes, slukker kontrollampen, og parkeringsbremsen er løsnet. Kontrollampen lyser, så længe den elektroniske parkeringsbremse er aktiveret. En detaljeret beskrivelse af den elektroniske parkeringsbremse (EPB) findes i [Kørsel og betjening - Elektronisk parkeringsbremse (EPB)*].

Når bilen er tændt, lyser advarselslampen for fejl i den elektroniske parkeringsbremse (EPB) i nogle sekunder og slukker derefter. Det viser, at advarselslampen og den elektroniske parkeringsbremses funktionsmodul fungerer korrekt. Hvis der er en fejl i den elektroniske parkeringsbremse eller i selve advarselslampen, vises det på en af følgende måder:

1. Lampen tænder ikke, når bilen tændes.
2. Den tænder og bliver ved med at lyse.
3. Den tænder, mens bilen kører.

Hvis den elektroniske parkeringsbremse svigter, er der risiko for, at bilen ruller væk.

Når den automatiske bremseholdfunktion er aktiv, og bilen holdes stille af den, lyser kontrollampen. Når bilen ikke længere holdes, slukker kontrollampen. En detaljeret beskrivelse af automatisk bremsehold (AVH) findes i “Automatisk bremsehold (AVH)*” i kapitlet “Kørsel og betjening”.

Hvis funktionsmodulet til automatisk bremsehold eller selve advarselslampen svigter, vises det på en af følgende måder: Lampen tænder ikke, når bilen tændes. Lampen bliver ved med at lyse, efter at den er tændt. Lampen tænder, mens bilen kører. Kontakt hurtigst muligt værkstedet, hvis ovenstående uregelmæssigheder opstår.

Når bilen tændes, tænder kontrollampen kortvarigt og slukker igen. Det viser, at kontrollampen fungerer normalt. Hvis ESC-funktionen udløses under kørsel, blinker ESC-lampen for at gøre føreren opmærksom på, at ESC er aktiv. Hvis ESC-lampen lyser konstant, er der en fejl i ESC. Se afsnittet “Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)*” i kapitlet “Kørsel og betjening”.

Når bilen tændes, tænder kontrollampen kortvarigt og slukker igen. Det viser, at kontrollampen fungerer korrekt. Når der trykkes på kontakten “ESC OFF”, og bilens hastighed ikke overstiger grænseværdien, deaktiveres nogle af ESC-funktionerne, og ESC OFF-lampen tænder. Se afsnittet “Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)*” i kapitlet “Kørsel og betjening”.

Når dæktrykket er lavt, blinker kontrollampen. Hvis dæktryksovervågningen svigter, blinker kontrollampen i et stykke tid og lyser derefter konstant. Kontrollér og justér dæktrykket i god tid. Det korrekte dæktryk fremgår af kapitlet “Tekniske data”.

Nulstilling af indirekte dæktryksovervågning

På biler med indirekte dæktryksovervågning skal dæktrykket nulstilles og indlæres, hver gang dæktrykket justeres eller et dæk udskiftes. Fremgangsmåde:

KNAP TIL NULSTILLING AF DÆKTRYK (7)

1. Justér først lufttrykket i alle fire dæk til den foreskrevne værdi (se afsnittet “Køretøjsdata” for detaljer).
2. Tryk på nulstillingsknappen (7) på venstre side af instrumentbrættet i mere end 2 sekunder.
3. Instrumentpanelet viser “Nulstilling af dæktryk gennemført” for at bekræfte, at nulstillingen er lykkedes.

Når bilen tændes, tænder advarselslampen kortvarigt og slukker igen. Det viser, at drivbatteriets opladningsniveau er normalt. Hvis lampen ikke tænder på dette tidspunkt, så kontakt et autoriseret værksted. Hvis advarselslampen tænder på andre tidspunkter, er drivbatteriets niveau lavt. Oplad det i god tid.

Hvis advarselslampen tænder, bilen afgiver en alarmlyd, og instrumentpanelet viser teksten “Fejl på bilen, forlad bilen hurtigst muligt”, betyder det, at drivbatteriet er overophedet, og at der er risiko for svigt i bilen. Hold ind til siden hurtigst muligt, stig straks ud, når bilen holder stille, gå til et sikkert sted, og tilkald hjælp.

Advarselslampen tænder, når bilen tændes. Når READY-lampen tænder, skal lampen slukke igen. Det viser, at drivsystemet fungerer normalt. Kontakt nærmeste autoriserede værksted for at få bilen kontrolleret i følgende tilfælde: Lampen tænder ikke, når bilen tændes. ● Den slukker ikke igen, efter at den er tændt. Advarselslampen lyser, READY-kontrollampen slukker, og bilen kan ikke køre.

Når bilen tændes, tænder kontrollampen kortvarigt og slukker igen. Det viser, at bremsesystemets vakuumpumpe fungerer normalt. Ved fejl i vakuumpumpen viser advarselslampen det på en af følgende måder: den tænder ikke, når bilen tændes; den tænder kortvarigt og slukker ikke; den blinker under kørsel; den slukker ikke under kørsel. Når vakuumpumpen svigter, nedsættes bremseforstærkerens virkning. Bremsepedalen kan føles hård, og du skal træde hårdere på den for at opnå bremsekraft.

Når bilen tændes, lyser kontrollampen. Når READY-lampen tænder, skal lampen slukke igen. Det viser, at drivsystemet fungerer normalt. Hvis kontrollampen lyser konstant eller blinker, er der en fejl i systemet, og bilens ydeevne begrænses. Kontakt et autoriseret værksted for reparation hurtigst muligt.

Når bilen tændes, tænder advarselslampen kortvarigt og slukker igen. Det viser, at motortemperaturen er normal. Hvis advarselslampen tænder under kørsel, er motortemperaturen for høj. Stands hurtigst muligt et sikkert sted, så motoren kan køle af. Motoren kan blive overophedet i flere situationer:

1. Lange stigninger.
2. Kørsel med høj hastighed i lang tid.
3. Hyppig kraftig acceleration.
4. Lange køreture i varmt vejr.

Når bilen tændes, tænder advarselslampen kortvarigt og slukker igen. Det viser, at advarselslampen fungerer normalt. Hvis advarselslampen tænder på andre tidspunkter, er der risiko for strømlækage i bilen. Kontakt straks nærmeste autoriserede værksted for at få bilen repareret.

Kontrollampen lyser, når fodgængeradvarslen er slået fra. Detaljer om fodgængeradvarslen findes i [Kørsel og betjening - Køreanvisninger - Fodgængeradvarsel].

Den intelligente parkeringssensor bag bruger ultralydssensorer monteret i bilens bagerste kofanger til at bestemme afstanden mellem bilens bagende og forhindringer, når der bakkes.

1. Selvtest normal: Bilen er i READY-tilstand, og der skiftes til bakgear. Afhængigt af udstyrsvarianten lyder summeren én gang, eller instrumentpanelet giver ingen lyd, hvilket betyder, at systemet fungerer normalt.
2. Fejl ved selvtest: Sæt bilen i bakgear. Afhængigt af udstyrsvarianten gælder: (1) Hvis summeren ikke lyder, fungerer den venstre bageste sensor ikke. Hvis summeren lyder i ca. 2 sekunder, fungerer den højre bageste sensor ikke; (2) Hvis instrumentpanelet giver lyd i ca. 2 sekunder, bilbilledet på midterskærmen viser teksten “Kontrollér parkeringssensoren, du kan køre normalt”, og der vises et gult udråbstegn bag bilen, fungerer en eller to sensorer ikke. Hver gang bilen er i READY-tilstand og sættes i bakgear, aktiveres den intelligente parkeringssensor.
3. Normal registrering og lydfrekvens: Når bilen er ca. 1,5 meter til 1,0 meter fra forhindringen bag den, afgiver summeren eller instrumentpanelet en langsom intervallyd, og det tilsvarende område bag bilbilledet på midterskærmen (hvis monteret) vises grønt. Når bilen er ca. 1,0 m til 0,4 m fra forhindringen bag den, afgiver summeren eller instrumentpanelet en hurtig intervallyd, og det tilsvarende område bag bilbilledet på midterskærmen (hvis monteret) vises gult. Inden for 0,4 meter fra forhindringen bag bilen afgiver summeren eller instrumentpanelet en vedvarende advarselslyd. Når lyden høres, vises det tilsvarende område bag bilbilledet på midterskærmen (hvis monteret) rødt.

HJÆLPELINJER VED BAKNING: RØD ~0,4 M, GUL ~1,0 M, GRØN ~2,0 M

Som vist på illustrationen gælder det for biler med bakkamera, at når bilen er i READY-tilstand, parkeringsbremsen er løsnet, og bilen er i bakgear “R”, vises bakkamerabilledet og hjælpelinjerne i instrumentpanelet.

Hjælpelinjer ved bakning: Hjælpelinjerne er inddelt i tre felter efter genstandes afstand fra bilens bagende: rød, gul og grøn. Den nederste røde linje er en advarselslinje ca. 0,4 meter fra bilens bagende, den midterste gule linje er en advarselslinje ca. 1,0 meter fra bilens bagende, og den øverste grønne linje er en advarselslinje ca. 2,0 meter fra bilens bagende. Linjerne i venstre og højre side angiver bilens bredde.

LYSKONTAKT

FJERNLYS

Når der er tændt for køretøjets strøm, drejes enden af kombinationskontaktens arm for at tænde eller slukke forlygterne. Lyskontakten har 3 positioner, som hver aktiverer en forskellig lysfunktion:

OFF = Alt lys er slukket.

• = Instrumentbrættet, positionslys og nummerpladelys er tændt. ≠○ = Med nøglekontakten (hvis monteret) i positionen ON tændes nærlyset og alt ovennævnte lys.

Sådan tændes fjernlyset: Sørg for, at nøglekontakten (hvis monteret) står i positionen ON. Sørg for, at forlygterne står på nærlys. Skub kombinationskontaktens arm mod instrumentbrættet som vist på figuren. For at skifte forlygterne fra fjernlys til nærlys flyttes armen i modsat retning, til den vender tilbage til normalstillingen.

For at blinke med fjernlyset trækkes kombinationskontaktens arm mod rattet og slippes. Armen vender tilbage til normalstillingen, når den slippes. Fjernlyset forbliver tændt, indtil armen slippes.

KONTAKT TIL HAVARIBLINK

Tryk på knappen for at tænde eller slukke havariblinket.

BLINKLYS OG VOGNBANESKIFT

For at aktivere blinklyset ved sving og vognbaneskift skal nøglekontakten (hvis monteret) stå i positionen ON. Skub op: højre blinklys. Skub ned: venstre blinklys. Når svinget er afsluttet, slås blinklyset automatisk fra, og armen vender tilbage til normalstillingen. Ved vognbaneskift flyttes armen halvvejs (ikke helt til blinklyspositionen) og holdes der. Slip armen efter vognbaneskiftet, så vender den automatisk tilbage til normalstillingen.

KONTAKT TIL TÅGEBAGLYGTE

Når forlygterne står på nærlys, drejes tågelygtekontakten på viskerarmen for at tænde tågebaglygterne. Når tågebaglygterne er tændt, lyser kontrollampen for tågebaglygte i instrumentpanelet. Drej kontakten igen for at slukke tågebaglygterne.

Baklygterne tænder, når køretøjet er tændt, og bakgearet er lagt i.

KNAP TIL LYGTEHØJDEREGULERING

Knappen til lygtehøjderegulering sidder i venstre side af køretøjets instrumentbræt. Drej knappen til den ønskede position for at tilpasse lygternes lysfelt til køretøjets belastning, opnå den bedst mulige belysning og undgå generende blænding:

0 = Forsædet er optaget 1 = Alle sæder er optaget 2 = Alle sæder er optaget, og bagagerummet er lastet 3 = Førersædet er optaget, og bagagerummet er lastet

Afhængigt af køretøjets konfiguration kan dit køretøj være udstyret med funktionen Følg mig hjem, som giver lys, når du låser og forlader køretøjet om natten. Funktionen indstilles på bilens midterskærm [Køretøjskontrol - Lys - Følg mig hjem (Vehicle Control - Lighting - Accompany Me Home)]. Tiden kan indstilles til: 15 sekunder, 30 sekunder, 60 sekunder. Når funktionen Følg mig hjem er slået til i bilens computer, drejes lyskontaktens arm to gange mod rattet for at aktivere den forsinkede slukning. 【Følg mig hjem (Go Home with Me)】 Funktionens forsinkelsestid (15 sekunder, 30 sekunder). Hvis bilen ikke låses med fjernbetjening, slukker nærlyset også automatisk efter 10 minutter.

Afhængigt af køretøjets konfiguration lyder et lydsignal, når førerdøren åbnes, hvis nøglekontakten (hvis monteret) ikke står i positionen ON, eller køretøjet er slukket, og lyskontakten ikke er drejet til positionen OFF. Alarmen stopper, når lyset slukkes.

LÆSELYS

De forreste læselys har 3 funktionspositioner:

ON: Lyset forbliver tændt, indtil det slukkes manuelt. OFF: Lyset er slukket og tænder heller ikke, når en dør åbnes.

DOOR: Lyset tænder, når en dør (inklusive bagklappen) åbnes, og slukker, når alle døre er lukket.

BETJENINGSPANEL TYPE I

Dette afsnit beskriver de grundlæggende funktioner i underholdningssystemets hovedenhed i denne model. For at få fuldt udbytte af enhedens funktioner og sikre lang tids problemfri brug bør du læse afsnittet grundigt og overholde de punkter, der er nævnt.

1. Reparer ikke enheden selv. Hvis der opstår en fejl, skal du straks slukke for strømmen og få enheden undersøgt på et autoriseret serviceværksted. Enheden består af mange præcise elektroniske komponenter, som kan blive beskadiget eller ødelagt, hvis enheden skilles ad eller ændres.
2. Udsæt ikke enheden for fugt, støv, damp, røg, direkte sollys osv.
3. Brug ikke fortynder eller andre kemiske rengøringsmidler på enheden. Tør snavs af enhedens overflade med en blød klud.
4. Hold enheden væk fra steder med meget høj eller meget lav temperatur.
5. Enhedens driftstemperatur er fra -30 til 80 ℃, og opbevaringstemperaturen er fra -40 til 85 ℃.
6. Undgå at tabe eller støde enheden.

Af sikkerhedsmæssige årsager må du ikke betjene underholdningssystemets hovedenhed under kørsel. Dette afsnit forklarer og illustrerer de forskellige betjeninger i denne model. Dit køretøj er muligvis ikke udstyret med disse funktioner. Læs ud fra den faktiske konfiguration af den model, du har købt.

Tænd: Første gang der tændes, drejes nøglekontakten til ACC, hvorefter enheden tænder. Sluk: Drej nøglekontakten (ACC) fra for at slukke radioen. Lyd fra: Hold knappen VOL- inde for at slå lyden fra; tryk på en vilkårlig knap igen for at slå lyden til og gendanne lydstyrken fra før. Justering af lydstyrke: Tryk på VOL+ for at øge lydstyrken til maksimalt 39; tryk på VOL- for at sænke lydstyrken til 0. Tip: Skru ikke for højt op for lydstyrken under kørsel, så du kan høre lyde uden for bilen. Skift af tilstand: Tryk kort på tilstandsknappen * for at skifte mellem FM, AM, USB og Bluetooth i rækkefølge. Bemærk: Du kan ikke skifte til USB-tilstand, når der ikke er sat et USB-flashdrev i.

Automatisk stationssøgning

1. Tryk kort på højre knap for automatisk at søge efter radiofrekvenser fra lav til høj. Når en gyldig radiostation findes, stopper søgningen, og stationen afspilles. Hvis du trykker kort på venstre knap igen under søgningen, stopper søgningen, og radioen bliver på den aktuelle frekvens.
2. Hvis der ikke findes en gyldig radiostation efter søgning i hele båndet, vender radioen tilbage til frekvensen fra før søgningen og afspiller den.
3. Lyden er slået fra under søgningen, hvilket ikke påvirker søgefrekvensen.
4. Søgningen stopper, hvis du trykker på en gyldig knap under søgningen. (Undtagen lydstyrkeknapperne og knappen Besvar / afslut)

Manuel stationssøgning

1. Hold venstre eller højre knap inde for at skifte til trinvis indstilling, hvorefter du manuelt kan indstille den ønskede frekvens og afspille den.
2. Tryk kort på venstre knap for at sænke frekvensen med ét manuelt søgetrin (FM: 100kHz,

AM: 9kHz) og afspille den.

3. Tryk kort på højre knap for at øge frekvensen med ét manuelt søgetrin (FM: 100kHz, AM: 9kHz) og afspille den.
4. Under stationssøgningen ændres frekvensen, der vises midt på instrumentdisplayet, i takt med søgningen.

Afspil USB-musik: Når ACC er slået til, og enheden er tændt, sættes et USB-drev med musik i USB-porten, hvorefter enheden automatisk genkender og afspiller numrene. Bemærk: Den maksimale understøttede kapacitet for USB-flashdrev er 64 GB.

Vælg nummer: Tryk kort på højre knap for at afspille næste nummer. Tryk kort på venstre knap for at afspille forrige nummer.

Understøttede afspilningsformater: Enheden understøtter følgende lydformater: MP3 (32 kbps ~320 kbps), WMA (32 kbps ~320 kbps), AAC (32 kbps ~320 kbps). Understøttede USB-filsystemer: Enheden understøtter følgende USB-filsystemer: FAT16, FAT32.

Når ACC er slået til, og enheden er tændt, forbindes din mobiltelefon via Bluetooth med enheden. Bluetooth-symbolet vises på instrumentdisplayet, og der lyder en tone, når forbindelsen er oprettet. Tip: Nogle telefoner kan af og til have problemer med parring eller forbindelse på grund af kompatibilitetsproblemer eller installeret software. Prøv igen, eller brug en anden telefon.

Vælg nummer: Tryk kort på højre knap for at afspille næste nummer. Tryk kort på venstre knap for at afspille forrige nummer.

Besvarelse af Bluetooth-opkald: Ved et indgående Bluetooth-opkald trykkes på knappen “Besvar” for at besvare opkaldet; under et opkald trykkes på knappen “Afslut” for at lægge på.

Enheden understøtter opladning af mobiltelefoner og kan levere 5V/1A ladeeffekt. Den faktiske ladestrøm afhænger af mobiltelefonens tilstand. Forbind radioen og mobiltelefonen med et USB-ladekabel for at starte opladningen. Bemærk: Afspilleren understøtter ikke mobiltelefoner, der kræver ladeprotokoller. Den leverer kun 5V/1A strøm til opladning af mobiltelefoner som en almindelig oplader. Den maksimale strøm afhænger af selve mobiltelefonen.

Lyd- og underholdningssystemets funktioner og betjening kan variere afhængigt af køretøjets konfiguration.

Hvis du oplever, at nogle funktioner i bilens lydsystem ikke fungerer korrekt, så læs betjeningsvejledningen grundigt, og kontroller punkterne i tabellen nedenfor, før du sender det til reparation. Det kan hjælpe dig med at afhjælpe fejlen.

Hvis fejlen stadig ikke kan afhjælpes, skal du få enheden undersøgt på et autoriseret serviceværksted. Skil ikke hovedenheden ad uden tilladelse, og reparer den ikke selv.

Tak, fordi du har købt dette produkt! For at sikre sikker og korrekt brug bør du læse følgende forholdsregler grundigt.

• Under kørsel skal lydstyrken indstilles, så du kan høre lyde uden for køretøjet. Hvis du ikke kan høre lyde udefra under kørsel, kan det føre til en ulykke.
• Når du betjener lydsystemet under kørsel, skal du være fuldt opmærksom på omgivelserne og ikke lade det forstyrre den sikre kørsel, da det ellers kan føre til en ulykke.
• Brug ikke enheden til andet end brug i køretøjet, da det kan medføre personskade eller elektrisk stød.
• Fortsæt ikke med at bruge enheden, hvis den ikke fungerer korrekt. Hvis du bemærker røg, usædvanlige lyde eller en usædvanlig lugt, skal du straks slukke for lydanlæggets strøm.
• Hvis temperaturen i kabinen er høj, skal den have lov at falde, før enheden bruges. Brug af enheden ved høje temperaturer kan medføre funktionsfejl.
• Tryk ikke hårdt på skærmen, da det kan medføre funktionsfejl.
• Føreren må ikke betjene enheden under kørsel. Hvis føreren ønsker at betjene enheden, skal køretøjet først holdes ind til siden et sikkert sted.
• Under kørsel må føreren ikke se på enhedens skærm, da føreren ellers kan overse situationen forude og forårsage en trafikulykke.
• Brug ikke enheden i længere tid, før køretøjet er i READY-tilstand, da det ellers vil aflade køretøjets batteri.
• Skil ikke enheden ad, og foretag ikke ændringer på den, da det kan medføre ulykker, brand eller elektrisk stød.
• Brug ikke enheden, når den ikke fungerer korrekt, f.eks. når den ikke kan vise billeder eller afspille lyd, da det ellers kan medføre ulykker, brand eller elektrisk stød.
• Ved unormale forhold som fremmedlegemer i enheden, vandstænk, røg eller ubehagelig lugt skal du straks stoppe brugen. Fortsat brug kan medføre ulykker, brand eller elektrisk stød.

Tænd: Tænd for enheden. Når bilens logo er vist, afspilles det gemte indhold.

Tænd for enheden, gå til hovedskærmen, og vælg derefter den ønskede funktion. Hovedskærmens funktioner omfatter multimedier, radio og Bluetooth-telefon.

HOVEDSKÆRM

1. Tryk for at åbne multimedieskærmen
2. Tryk for at åbne radioskærmen
3. Tryk for at åbne skærmen til køretøjskontrol
4. Tryk for at åbne Bluetooth-telefonskærmen
5. Tryk på andre skærme for at vende tilbage til startsiden, og tryk på hovedskærmen for at åbne skærmen med alle apps

Tryk for at åbne multimedieskærmen

7. Tryk for at åbne radioskærmen
8. Tryk for at åbne Bluetooth-telefonskærmen
9. Musik: forrige nummer
10. Musik: afspil / pause
11. Næste nummer
12. Radio til
13. Radio: afspil / pause
14. Næste radiostation

Tryk på knappen i nederste venstre hjørne af hovedskærmen for at åbne denne skærm og vælge den ønskede funktion. Alle apps omfatter musik, radio, Bluetooth-telefon, USB-video, systemindstillinger og køretøjskontrol.

ALLE APPS

1. Tryk for at åbne multimedieskærmen for musik
2. Tryk for at åbne radioskærmen
3. Tryk for at åbne Bluetooth-telefonskærmen
4. Tryk for at åbne skærmen til USB-video (kræver, at der først er sat en gyldig USB-enhed i)
5. Tryk for at åbne skærmen med systemindstillinger
6. Tryk for at åbne skærmen til køretøjskontrol

Rullemenuen bruges til hurtigt at ændre visse systemtilstande (standby, slå Bluetooth til, slå Bluetooth fra, justere multimedielydstyrken, justere lysstyrken, systemindstillinger osv.).

RULLEMENU

1. Genvejstaster til lydstyrke
2. Genvejstaster til lysstyrke
3. Genvejstast til lyd fra
4. Genvejstast til at slukke skærmen
5. Genvejskontakt til Bluetooth: kort tryk for at slå til / fra, langt tryk for at åbne skærmen med Bluetooth-indstillinger
6. Tryk for at åbne genvejstasten til køretøjsindstillinger
7. Tryk for at åbne genvejstasten til systemindstillinger
8. Tryk for at gå i standby

Når USB-enheden sættes i, genkender systemet den automatisk, åbner skærmen til USB-musik og starter afspilningen automatisk.

USB-MUSIKTILSTAND

1. Tryk for at åbne skærmen til Bluetooth-musik
2. Tryk for at åbne skærmen til USB-musik
3. Visning af oplysninger om det aktuelle nummer
4. Forrige nummer
5. Musik: afspil / pause
6. Næste nummer
7. Afspilningstilstand: Gentag alle => Gentag ét => Tilfældig afspilning, standard er gentagelse (alle)
8. Afspilningsliste: Tryk for at åbne afspilningslisten
9. Tryk for at åbne lydindstillingerne
10. Visning af statuslinje for nummeret

Sæt USB-enheden i, tryk på pop op-vinduet for at åbne mappen, og tryk på videofilen for at afspille den, eller åbn alle apps, og tryk på videoikonet for at afspille.

USB-VIDEOTILSTAND

1. Statuslinjen for den aktuelle videoafspilning vises
2. Kort tryk: forrige video, langt tryk: spol tilbage
3. Video: afspil / pause
4. Kort tryk: næste video, langt tryk: spol frem

Radioens status, herunder bånd, frekvens osv., opdateres løbende på radioskærmen. Knappen til skift mellem FM og AM viser det bånd, der afspilles i øjeblikket. Hvis du f.eks. lytter til en FM-station, er båndknappen “FM” fremhævet.

RADIO

1. Knap til skift mellem FM og AM
2. Radio: forrige station
3. Radio: afspil / pause
4. Vælg næste station
5. Hurtig gennemsøgning: Starter fra den station, der afspilles, og gennemsøger hurtigt; hver gyldig station afspilles i 5 sekunder, indtil den oprindelige station nås igen.
6. Tryk for at åbne listen over radiostationer
7. Søg stationer: Starter fra den laveste frekvens og søger hele frekvensbåndet igennem én gang
8. Tilføj / fjern radiostationer fra favoritter

Der er tre måder at åbne skærmen til Bluetooth-opkald på: Den første er at trykke på telefonkortet på startsiden, den anden er at trykke på telefonikonet i venstre navigationslinje, og den tredje er at trykke på telefonikonet på skærmen med alle apps.

BLUETOOTH-OPKALD

1. Opkaldshistorik for den aktuelt forbundne telefon
2. Tryk for at åbne telefonbogen
3. Tryk for at synkronisere opkaldslister og kontakter
4. Søg efter kontakt
5. Tryk for at åbne tastaturet og foretage et opkald
6. Ubesvarede opkald
7. Modtagne opkald

Når Bluetooth er forbundet, kan du trykke på musikikonet i venstre statuslinje eller på skærmen med alle apps for at åbne skærmen til Bluetooth-musik.

BLUETOOTH-MUSIK

1. Forrige nummer
2. Musik: afspil / pause
3. Næste nummer
4. Tryk for at åbne skærmen med Bluetooth-indstillinger og skifte til en anden Bluetooth-enhed

Tryk på rullemenuen eller indstillingsikonet under alle apps for at åbne skærmen med Bluetooth-indstillinger.

SYSTEMINDSTILLINGER - BLUETOOTH

Tryk på rullemenuen eller indstillingsikonet under alle apps for at åbne skærmen med lydindstillinger.

SYSTEMINDSTILLINGER - LYD

1. Tryk for at åbne skærmen med Bluetooth-indstillinger
2. Tryk for at åbne skærmen med lydindstillinger
3. Tryk for at åbne skærmen med skærmindstillinger
4. Tryk for at åbne skærmen med systemindstillinger
5. Tryk for at søge efter Bluetooth-enheder
6. Bluetooth-kontakt: Slået til som standard. Når den er slået fra, vises søgeknappen ikke.
7. Viser aktuelt forbundne enheder
8. Gyldige Bluetooth-enheder i nærheden

1. Tastetone til / fra
2. Justering af telefonlydstyrke: 0~10
3. Justering af multimedielydstyrke: 0~39
4. Loudness-kompensation til / fra
5. Hastighedskompensation til / fra
6. Tryk for at åbne skærmen til justering af lydbilledet
7. Skift af lydeffekttilstand
8. Basjustering: -7~7
9. Mellemtonejustering: -7~7
10. Diskantjustering: -7~7

Tryk på rullemenuen eller indstillingsikonet under alle apps for at åbne skærmen med skærmindstillinger.

SYSTEMINDSTILLINGER - SKÆRM

1. Indstilling af midterskærmens lysstyrke: 1~10
2. Indstilling af instrumentskærmens lysstyrke: 1~10
3. Kontakt til synkronisering af lysstyrke
4. Indstilling af tidsformat: 12-timers og 24-timers

Tryk på rullemenuen eller indstillingsikonet under alle apps for at åbne skærmen med systemindstillinger.

SYSTEMINDSTILLINGER - SYSTEM

1. Begrænsning af video under kørsel til / fra (når køretøjets hastighed overstiger 15 km/h, sættes videoafspilningen på pause, og der vises en sikkerhedsmeddelelse)
2. Tryk for at åbne opdateringsskærmen og opdatere Bluetooth-versionen
3. Tryk for at gendanne fabriksindstillingerne
4. Tryk for at se oplysninger om den aktuelle softwareversion

Tryk på venstre navigationslinje, rullemenuen eller ikonet for køretøjskontrol under alle apps for at åbne skærmen med kørselsindstillinger.

KØRETØJSKONTROL – KØRSEL

1. Tryk for at åbne skærmen med kørselsindstillinger
2. Tryk for at åbne skærmen med lysindstillinger
3. Tryk for at åbne skærmen med indstillinger for døre og ruder
4. Tryk for at åbne skærmen med energiindstillinger
5. Tryk for at åbne skærmen med indstillinger for vedligeholdelse af køretøjet
6. Indstilling af køretilstand. Når den personlige tilstand vælges, vises skydeknapper til indstilling af kraftrespons og genvindingsstyrke.
7. Indstilling af kraftrespons
8. Indstilling af genvindingsstyrke
9. Indstilling af energigenvindingstilstand
10. Kontakt til fodgængeradvarsel

Tryk på venstre navigationslinje, rullemenuen eller ikonet for køretøjskontrol under alle apps for at åbne skærmen med lysindstillinger.

KØRETØJSKONTROL - LYS

1. Kontakt og tidsvalg for Følg mig hjem
2. Indstillinger for funktionen Find bil
3. Indstillinger for påmindelse om låsning af bil

1. Indstilling af viskerinterval

Tryk på venstre navigationslinje, rullemenuen eller ikonet for køretøjskontrol under alle apps for at åbne skærmen med indstillinger for døre og ruder.

KØRETØJSKONTROL - DØRE OG RUDER

Tryk på venstre navigationslinje, rullemenuen eller ikonet for køretøjskontrol under alle apps for at åbne skærmen med energiindstillinger.

KØRETØJSKONTROL - ENERGI

Tryk på venstre navigationslinje, rullemenuen eller ikonet for køretøjskontrol under alle apps for at åbne skærmen med indstillinger for vedligeholdelse af køretøjet.

2. Kontakt til automatisk indklapning af sidespejle ved låsning af bilen
3. Indstillinger for fjernoplåsning af døre
4. Automatisk oplåsning, når køretøjet slukkes
5. Kontakt til automatisk låsning
6. Kontakt til nøglefri adgang

1. Kontakt til begrænsning af klimaanlæg ved lavt batteriniveau
2. Slå funktionen til planlagt opladning til. Tryk på tidsikonet for at indstille tidspunktet for planlagt opladning.
3. Nulstillingsknap for gennemsnitligt energiforbrug over de seneste 50 km

KØRETØJSKONTROL - VEDLIGEHOLDELSE AF KØRETØJET

1. Kontakt til viskerens servicefunktion
2. Nulstillingsknap til triptæller

RATKNAPPER

LUFTDYSER

1. Afdugningsdyser til fordørsruder
2. Sidedyser
3. Afdugningsdyser til forrude
4. Midterdyser
5. Gulvdyser

Afdugningsdyser til fordørsruder: Afdugningsdyserne til fordørsruderne leder luften mod sideruderne, primært i nærheden af sidespejlene.

Sidedyser: til hver side af forsædeområdet eller til sideruderne via to justerbare sidedyser.

Afdugningsdyser til forrude: Leder luften mod forruden.

Midterdyser: Du kan styre luftstrømmens retning fra midterdyserne.

Gulvdyser: Gulvdyserne leder luften til fodrummet foran.

Drej knappen til valg af tilstand efter den ønskede luftretning. Ventilationstilstanden kan indstilles i en af følgende fem positioner:

TILSTAND ANSIGT

TILSTAND ANSIGT / FØDDER

I denne tilstand blæses luften ud fra midterdyserne og sidedyserne.

I denne tilstand deles luften i to retninger. Halvdelen af luften går gennem gulvdyserne, og resten går gennem midter- og sidedyserne.

TILSTAND FØDDER

TILSTAND FØDDER / AFDUGNING

TILSTAND AFDUGNING

Det meste af luften ledes gennem gulvdyserne, mens en mindre mængde ledes gennem afdugningsdyserne til forrude og fordørsruder samt sidedyserne.

I denne tilstand ledes luften gennem afdugningsdyserne til forruden, afdugningsdyserne til fordørsruderne og gulvdyserne.

I denne tilstand ledes luften gennem afdugningsdyserne til forruden og afdugningsdyserne til fordørsruderne.

BETJENINGSPANEL TIL KLIMAANLÆG

1. Temperaturknap
2. Blæserknap
3. Knap til valg af ventilationstilstand
4. A/C-knap
5. Knap til recirkulation / udeluft

BLÆSERKNAP

TEMPERATURKNAP

KNAP TIL VALG AF

VENTILATIONSTILSTAND

Der er 4 indstillinger for luftmængde. Drej knappen til blæserhastighed for at styre systemets luftmængde.

Temperaturknappen bruges til at styre temperaturen på den luft, der kommer ud af dyserne. Drej knappen til det blå område for kold luft og til det røde område for varm luft.

Drej knappen til valg af tilstand efter den ønskede luftretning for at vælge tilstandene ansigt, ansigt / fødder, fødder, fødder / afdugning, afdugning osv. Se afsnittet “Luftdyser - Ventilationstilstand” ovenfor for detaljer.

Sådan tændes klimaanlægget (A/C):

1. Køretøjet er i READY-tilstand.
2. Tryk på knappen til klimaanlæg (A/C). Kontrollampen på A/C-knappen tænder og bekræfter, at klimaanlægget kører.
3. Juster blæserhastigheden.

Sådan slukkes klimaanlægget: Tryk på A/C-knappen igen, og kontroller, at klimaanlægget stopper med at køle. Hvis klimaanlægget er tændt, når køretøjet slukkes, tænder det automatisk, næste gang køretøjet startes.

Tryk på denne knap ved kørsel i støvede omgivelser, for at forhindre at udstødningsgas fra andre køretøjer eller røg udefra kommer ind i køretøjet, eller ved hurtig nedkøling eller opvarmning af kabinen. Kontrollampen tænder, og køretøjet recirkulerer luften. Tryk på knappen igen for at skifte til udeluft, hvorefter kontrollampen slukker. Systemet husker den tidligere indstillede luftcirkulation, når køretøjet startes igen. Efter 20 minutter med recirkulation skifter bilen automatisk til udeluft i en periode for at få frisk luft. I denne periode kan du mærke varm eller kold luft udefra komme ind i bilen.

Bruges til at vælge afdugning af forruden. Drej blæserknappen for at tænde blæseren. Blæsertilstanden skifter til afdugning, A/C-funktionen slås automatisk til, og kontrollampen på A/C-knappen tænder. Luftcirkulationen skifter til udeluft.

Airconditionanlæggets køleenhed køler luften i kabinen og fjerner fugt og støv. Hvis den indstillede temperatur er høj, afgiver anlægget også varme, selv om kølefunktionen (A/C) er slået til.

Hurtig køling: Til hurtig afkøling i varmt vejr, og når bilen har stået længe i solen:

1. Åbn vinduet en smule, så varmen i bilen kan slippe ud.
2. Tænd for aircondition (A/C).
3. Slå recirkulation til.
4. Skift luftfordelingen til ansigtsposition (H).
5. Indstil temperaturen på den koldeste indstilling.
6. Indstil blæseren på højeste hastighed.

Normal køling

1. Tryk på knappen for aircondition (A/C).
2. Slå recirkulation til.
3. Skift luftfordelingen til ansigtsposition (H) eller dobbeltposition.
4. Indstil temperaturen på køligt.
5. Indstil blæseren på den ønskede hastighed.

Hurtig opvarmning: Brug hurtig opvarmning til hurtigt at varme kabinen op. Brug ikke denne funktion i længere tid, da luftkvaliteten i bilen kan blive dårligere, og ruderne kan dugge. Når ruderne skal klares, skal du slå recirkulation fra og lukke frisk luft ind i bilen. For maksimal varme:

1. Slå recirkulation til.
2. Skift luftfordelingen til fodposition (2).
3. Indstil temperaturen på den varmeste indstilling.
4. Indstil blæseren på højeste hastighed.

Normal opvarmning

1. Slå udeluft til.
2. Skift luftfordelingen til fodposition (2) eller dobbeltposition.
3. Indstil temperaturen på varmt.
4. Indstil blæseren på den ønskede hastighed.

Dobbeltposition: Til brug i køligt, solrigt vejr. Sender varm luft til gulvet og kølig udeluft til overkroppen. Sådan bruger du denne indstilling:

1. Slå knappen for recirkulation fra.
2. Skift luftfordelingen til dobbeltposition.
3. Indstil den ønskede temperatur.
4. Indstil blæseren på den ønskede hastighed.

Ventilation: Sådan sender du luft ud gennem de midterste dyser og sidedyserne:

1. Slå udeluft til.
2. Skift luftfordelingen til ansigtsposition (H) eller dobbeltposition.
3. Indstil temperaturen på køligt.
4. Indstil blæseren på den ønskede hastighed

Lad ikke bilen trille med strømmen slået fra. I så fald virker mange systemer ikke (f.eks. bremseforstærkeren). At køre på denne måde er farligt for dig selv og andre.

Pedaler: For at pedalerne kan bevæge sig frit, må gulvmåtten ved pedalerne ikke være for tyk, og der må ikke ligge genstande ved pedalerne.

Hvis et dæk punkterer under kørsel

Hvis et dæk punkterer under kørsel, skal du holde godt fast i rattet, holde kursen, sænke farten roligt, tænde havariblinket, træde let på bremsepedalen og standse bilen et sikkert sted.

Hvis bilen bryder sammen under kørsel

Hvis bilen bryder sammen under kørsel, skal du tænde havariblinket, sænke farten roligt og standse bilen et sikkert sted i vejkanten. Stil en advarselstrekant 50 meter bag bilen om dagen og 100 meter bag bilen om natten. Overhold færdselsreglerne. Efter eftersynet skal bilen bringes til et autoriseret værksted til kontrol og reparation. Advarselstrekanten ligger under passagersædet eller udleveres af sælgeren, når bilen leveres.

Hvis bilen ikke virker

Hvis instrumentpanelet ikke viser noget, når bilen tændes, skal du kontrollere, om 12V-batteriet er afladet. Hvis 12V-batteriet ikke har strøm nok, kan bilen ikke gennemføre startproceduren. Oplad 12V-batteriet.

Kørsel i kraftigt snevejr

Sænk farten før sving, op ad bakke og over broer. Undgå at parkere i nødsporet, da det hindrer snerydningen.

Kørsel gennem vand

I en nødsituation kan personbiler, elbiler og andre nye energikøretøjer samt HEV-hybridbiler køre gennem vand med en dybde på højst 200 mm med en hastighed på højst 10 km/h. Lastbiler og SUV'er kan køre gennem vand med en dybde på op til 300 mm med en hastighed på højst 10 km/h. Vær ekstra forsigtig i strømmende vand. Hold lav fart, når du kører gennem vand, og det er strengt forbudt at standse. Kontrollér hurtigst muligt efter kørsel gennem vand, at bremser, horn, lygter og servostyring fungerer korrekt.

Elbiler larmer mindre under kørsel, og bilens fodgængeradvarsel ved lav hastighed advarer effektivt fodgængere. Advarselssystemet aktiveres, når bilen kører med en hastighed på 0–25 km/h eller bakker, og bilens fodgængeradvarsel udsender da en advarselslyd.

KONTAKT TIL FODGÆNGERADVARSEL I [KØRETØJSKONTROL (VEHICLE CONTROL) – KØRSEL (DRIVING)]

Afhængigt af konfigurationen kan nogle modeller have en indstilling for fodgængeradvarslen på midterskærmen. Tryk på ikonet [Køretøjskontrol (Vehicle Control)] i navigationslinjen til venstre, i rullemenuen eller blandt alle apps på midterskærmen for at åbne indstillingerne under [Kørsel (Driving)], hvor du kan slå fodgængeradvarslen til eller fra.

Din bil er udstyret med en hændelsesdataregistrator (EDR). Systemet kan automatisk registrere oplysninger om bilens drift og sikkerhedssystemernes status i et tidsrum før og efter en bestemt hændelse, f.eks. en kollision (ca. 5 sekunder før ulykken og ca. 150 millisekunder efter ulykken). Systemet kan effektivt afhjælpe de nuværende vanskeligheder med at fastslå årsagen til ulykker og placere ansvaret for dem, give effektiv støtte til arbejdet med færdselsulykker og bidrage til en retfærdig ulykkesbehandling og dermed til et godt og ordnet trafikmiljø.

EDR-data kan udlæses med et udlæsningsværktøj via bilens OBD-stik (on-board diagnosesystem) eller ved at tilslutte værktøjet direkte til EDR-styreenheden (hvis bilens OBD-stik f.eks. er beskadiget, skal udlæsningsværktøjet tilsluttes direkte til EDR-styreenheden). Udlæsningsmetoden kan variere afhængigt af model eller værktøj. Se den faktiske bil for detaljer. Udlæsningsværktøjet leveres af vores komponentleverandør.

De registrerede data varierer afhængigt af model og konfiguration. Ikke alle de konfigurationer, der er anført i tabellen, findes på alle modeller. Se den faktiske bil. Betydningen og formålet med de registrerede dataelementer er beskrevet i følgende tabel:

Afhængigt af model og konfiguration findes denne funktion ikke på alle modeller. Se den faktiske bil for detaljer.

Følger du disse forholdsregler de første 500 km, kan du forbedre ydelsen, gøre bilen mere økonomisk og forlænge dens levetid:

• Undgå pludselige opbremsninger, medmindre det er en nødsituation. Så kører bremserne sig bedre til.
• Undgå så vidt muligt bratte accelerationer og vedvarende kørsel ved høj hastighed for ikke at skade motoren og for at spare strøm.
• Brug ikke bilen til at trække et andet køretøj.

STARTKONTAKT: LOCK / ACC / ON

Afhængigt af konfigurationen har nogle modeller en startkontakt nederst til højre for rattet med følgende positioner: LOCK, ACC (elektrisk tilbehør) og ON (tændt).

• LOCK: I denne position slås strømmen fra, og rattet låses. Nøglen kan kun tages ud i denne position. Rattet låses ved at tage nøglen ud og dreje rattet, til det låser. Hvis nøglen ikke kan drejes, når du vil låse rattet op, skal du dreje rattet forsigtigt til venstre eller højre, samtidig med at du drejer nøglen.
• ACC (elektrisk tilbehør): I denne position får noget af det elektriske udstyr strøm, f.eks. lydanlægget. Instrumenterne begynder at lyse, når strømmen sluttes i denne position. Kontrollér, når nøglen drejes til ACC, at advarsels- og kontrollamperne i instrumentpanelet tænder og slukker normalt.

• ON: Slår strømmen til alt elektrisk tilbehør undtagen højvoltsudstyr til. Bilen kan gå i READY-tilstand.

Når READY-tilstanden er nået, er alle højvoltskredsløb tilsluttet, drivmotoren er klar til, at der vælges gear, og bilen kan køres. READY-tilstanden svarer til, at motoren er startet i en bil med forbrændingsmotor. Først når bilen er i READY-tilstand, kan der sættes i gear og køres, og airconditionanlægget kan køle eller varme.

Sådan går bilen i READY-tilstand:

TYPE II: ÅBN FØRERDØREN, TRÆD PÅ BREMSEPEDALEN

Type I:

1. Drej først startkontakten til ON;
2. Træd derefter på bremsepedalen, til kontrollampen READY i instrumentpanelet tænder. Når bilen er i READY-tilstand, forbliver den i denne tilstand, indtil du drejer startkontakten til ACC eller LOCK.

Type II:

1. Lås bilen op med fjernbetjeningen, og åbn førerdøren. Bilen går i højvoltstilstand, og instrumentpanelet tænder.
2. Træd på bremsepedalen, til kontrollampen READY i instrumentpanelet tænder, og bilen går i READY-tilstand.

Sådan forlader bilen READY-tilstand:

Type I: Parkér bilen, og drej startkontakten til ACC eller LOCK. Type II: Parkér bilen, åbn førerdøren, og tag sikkerhedsselen af. Bilen forlader READY-tilstand og vender tilbage til højvoltstilstand. Når bilen har forladt READY-tilstand, stopper drivmotoren, og bilen kan ikke køres i gear.

Bilen forlader READY og slukkes helt

1. Når du er steget ud og har lukket døren, skal du låse bilen med fjernbetjeningen eller med nøglefri låsning (hvis monteret), hvorefter strømmen slås fra.
2. Brug nødafbryderen (hvis monteret). (Til brug i nødsituationer: Se afsnittet [Kørsel og betjening - Bremser - Nødafbryder *] for detaljer om nødafbrydelse af strømmen.)

Forberedelse, før bilen går i READY-tilstand:

• Kontrollér, at parkeringsbremsen eller den elektroniske parkeringsbremse er aktiveret.
• Sørg for, at der ikke er forhindringer omkring bilen.
• Sørg for, at alle ruder og lygter er rene og klare.
• Kontrollér dækkenes tilstand, at dæktrykket er korrekt, og at der ikke sidder fremmedlegemer i dem.
• Sørg for, at sæde og bakspejle er indstillet korrekt, og justér dem om nødvendigt.
• Spænd sikkerhedsselen, og bed passagererne gøre det samme.
• Udløs håndbremsen eller den elektroniske parkeringsbremse, før du kører.

Hvis bilen ikke går i READY-tilstand

Hvis kontrollampen READY i instrumentpanelet ikke lyser, er bilen ikke i READY-tilstand. Kontrollér, om startkontakten (hvis monteret) står i ON, og om bremsepedalen er trådt ned. Hvis instrumentpanelet ikke viser noget, når startkontakten (hvis monteret) står i ACC eller ON, kan 12V-batteriet være afladet og skal oplades. Vi anbefaler, at du kontakter et autoriseret værksted for at få hjælp.

HOLD DEN INTELLIGENTE NØGLE TÆT PÅ OPBEVARINGSRUMMET I MIDTERKONSOLLEN

Hvis batteriet i den intelligente nøgle (hvis monteret) er svagt, kan systemet muligvis ikke finde nøglen, og bilen kan muligvis ikke starte. Sådan bruges funktionen: Hold den intelligente nøgle med YT-logoet tæt på opbevaringsrummet i midterkonsollen (som vist ovenfor), og træd på bremsepedalen for at sætte bilen i READY-tilstand. Hvis bilen ikke kan låses op, fordi batteriet i den intelligente nøgle er for svagt, skal du først se afsnittet [Nøgler, døre og ruder - Dørlåse].

Før du forlader bilen, skal du vælge N, aktivere parkeringsbremsen, dreje startkontakten (hvis monteret) til LOCK og tage nøglen ud, eller vælge P, aktivere den elektroniske håndbremse og tage nøglen ud. Træd på bremsen for at afslutte parkeringen.

Når du parkerer på en skråning, skal du aktivere parkeringsbremsen så kraftigt som muligt og samtidig træde på bremsepedalen. Når bilen parkeres op ad bakke, skal forhjulene drejes væk fra vejkanten. Når bilen parkeres ned ad bakke, skal forhjulene drejes ind mod vejkanten.

Krybefunktionen betyder, at bilen, når den er i D eller R, og hverken speederpedalen eller bremsepedalen er trådt ned, og parkeringsbremsen eller den elektroniske parkeringsbremse er udløst, kører langsomt i den valgte retning, indtil den når den fastsatte maksimale hastighed (7 km/h i D og 7 km/h i R. 4 km/h). Den maksimale hastighed under krybning påvirkes af faktorer som terræn og last.

GEARVÆLGER (BILLEDET ER KUN VEJLEDENDE)

Drej knappen for at skifte gear efter markeringerne på den. Det aktuelle gear vises i gearfeltet i instrumentpanelet. Baggrundslyset for det pågældende gear på knappen lyser også. Du kan kun skifte gear og køre, når bilen er i READY-tilstand. Når du skifter til D eller R, skal du først træde på bremsepedalen, ellers kan der ikke skiftes gear. (Billedet af gearvælgeren er kun vejledende. Det endelige udseende afhænger af bilens konfiguration og den faktiske bil.)

P: Parkering (hvis monteret). Stands bilen, og skift til P for at parkere. R: Bakgear. Skift til R, når du skal bakke. Før du skifter gear, skal bilen holde helt stille, og du skal træde på bremsepedalen. N: Neutral. Når bilen er i neutral, kører den hverken frem eller tilbage. Sæt bilen i neutral, når den holder stille. D: Fremadgear. Skift til D, når du skal køre fremad, og træd på bremsepedalen, før du skifter gear. Udløs parkeringsbremsen, før du kører.

Gearskift: Afhængigt af bilens konfiguration gælder følgende, når bilen er i READY-tilstand, og startkontakten (hvis monteret) derefter drejes fra ON til ACC: Står gearet i N, forbliver det i N. Står gearet i R eller D, skifter det til N.

Bremsesystemet er konstrueret til at give god bremseevne under en lang række kørselsforhold. Bremsning nedsætter køretøjets hastighed ved hjælp af friktion mellem bremserne og dækkene. Svage skurrende og gnidende lyde under bremsning er normale og kræver ingen særlig behandling. Lejlighedsvis hvinen under bremsning er også normal. Hvinen kan skyldes materiale, der sætter sig på friktionsfladerne under brug, længere perioder uden brug eller rust efter regn. Så længe hvinen kun forekommer sjældent, kræves der ingen særlig behandling. Læg ikke tykke måtter i området ved bremsepedalen, da det kan påvirke pedalvandringen. Hvis du opdager, at bremsepedalen ikke vender tilbage til sin oprindelige position, eller at bremsepedalens vandring bliver længere, anbefales det kraftigt, at du får den kontrolleret på et autoriseret værksted. Det kan være tegn på en fejl i bremsesystemet.

Hvis bremserne midlertidigt mister evnen til at standse køretøjet på grund af overophedning: Stands køretøjet et sikkert sted, og vent, til bremserne er kølet af. Hvis bremserne midlertidigt mister evnen på grund af våde komponenter, skal du følge nedenstående trin for at genoprette normal bremseevne:

1. Hold øje med køretøjer bag dig.
2. Hold en sikker hastighed, og sørg for, at der er rigelig plads bag og ved siden af dit køretøj.
3. Træd forsigtigt på bremsen, indtil normal bremseevne er genoprettet.

Blokeringsfrit bremsesystem (ABS) er et avanceret elektronisk bremsesystem, der hjælper med at forhindre, at køretøjet skrider ud og kommer ud af kontrol, og som giver maksimal bremseevne på glat vej. ABS-advarselslampen lyser kortvarigt, når køretøjet tændes. Hvis ABS-advarselslampen bliver ved med at lyse eller tænder under kørsel, er der fejl i ABS. Kontakt straks et autoriseret værksted. Se “Advarselslampe for ABS-fejl” i afsnittet “Instrumenter og betjeningsanordninger”. Under bremsning overvåger ABS-systemet hvert hjuls hastighed. Hvis et hjul viser tendens til at blokere, styrer systemet bremserne på de to forhjul og på baghjulene hver for sig. Pedalen vil normalt vibrere let og give lyde. Hvis ABS-advarselslampen ikke slukker eller tænder under kørsel, anbefales det, at du hurtigst muligt kører til et autoriseret værksted for at få fejlårsagen fundet.

EBD bruger en hurtig computer til at registrere det øjeblik, køretøjet bremser. Under bremsning registrerer og beregner systemet de forskellige underlag, som de fire dæk har greb i, og udleder forskellige friktionsværdier. Det gør det muligt for de fire dæk at bremse på forskellig måde og med forskellig kraft afhængigt af situationen, og systemet justerer løbende og hurtigt under kørslen. Det sikrer køretøjets stabilitet og sikkerhed.

ESC OFF-KNAP TIL VENSTRE PÅ INSTRUMENTBRÆTTET

Bilens elektroniske stabilitetskontrol er en ny type aktivt sikkerhedssystem, som udvider funktionerne i bilens blokeringsfrie bremsesystem (ABS) og antispinsystem (TCS). Systemet styrer drivkraften og bremsekraften på for- og baghjulene samt på venstre og højre hjul via styreenheden (ECU) for at sikre køretøjets sidestabilitet. Indikatorerne for ESC-systemet omfatter ABS-fejllampen, EBD-advarselslampen, ESC-advarselslampen og ESC OFF-indikatorlampen.

1. Når instrumentet tændes, lyser selvtestlamperne. Alle fire lamper lyser i 3 sekunder, hvilket viser, at ESC-systemet udfører selvtest, og at indikatorlamperne fungerer korrekt. Under normale forhold slukker alle fire lamper efter nogle sekunder. Hvis der er fejl i ESC-systemet, slukker kun ESC OFF-lampen efter 3 sekunder, og de øvrige 3 lamper forbliver tændt.
2. Hvis ESC-funktionen udløses under kørsel, blinker ESC-lampen for at vise, at ESC arbejder. Hvis ESC-funktionen er unormal, og ABS- og EBD-funktionen er normal, lyser ESC-lampen, hvilket angiver fejl i ESC. Hvis ESC og ABS fungerer unormalt, og EBD fungerer normalt, lyser ESC-lampen og ABS-lampen. Hvis ABS- og EBD-funktionen er unormal, lyser ESC-lampen, ABS-lampen og EBD-lampen konstant.
3. ESC OFF-lampen viser, at ESC-funktionen er slået fra (lampen lyser, så længe ESC-funktionen er slået fra, og slukker, når funktionen genaktiveres). Hvis brugeren trykker på ESC OFF, deaktiveres nogle af ESC-funktionerne, og ESC OFF-lampen lyser. Hvis brugeren trykker på knappen, mens ESC er i indgreb, udføres frakoblingen ikke straks, men først når indgrebet er afsluttet. Hvis ESC-knappen holdes inde i mere end 10 sekunder, betragter ESC det som en fejlbetjening (f.eks. hvis knappen ved et uheld trykkes ned af en genstand). ESC-funktionen slås heller ikke fra i dette tilfælde.
4. ESC-systemet aktiveres automatisk, hver gang køretøjet startes igen.

ESC-funktionen er som standard slået til. Hvis du har brug for at slå den fra, kan du trykke på ESC OFF-knappen til venstre på instrumentbrættet. OFF-knappen slår ESC-funktionen fra. Når den er slået fra, lyser ESC OFF-lampen. Tryk igen for at slå den til. Det anbefales ikke at slå den fra under normale forhold. ESC skal kun slås midlertidigt fra, når bilen skal køre sig fri af mudder eller op ad en snedækket skråning.

TYPE I: PARKERINGSBREMSEGREB

TYPE II: KONTAKT TIL ELEKTRONISK PARKERINGSBREMSE

Parkeringsbremsen virker på baghjulene. Afhængigt af køretøjets udstyr sidder parkeringsbremsegrebet eller kontakten til den elektroniske parkeringsbremse mellem de to forsæder. Sådan aktiveres parkeringsbremsen: Stands køretøjet, og træd på bremsepedalen. Type I: Vælg gear N, og træk parkeringsbremsegrebet. Type II: Vælg gear P, og træk kontakten til den elektroniske parkeringsbremse op.

Sådan udløses parkeringsbremsen, type I: Træd på bremsepedalen og: 1. Træk parkeringsbremsegrebet en smule op. 2. Tryk på knappen for enden af parkeringsbremsegrebet. 3. Sænk parkeringsbremsegrebet, mens du holder knappen inde. Type II: Træd på bremsepedalen, skift til en anden position end P, og tryk på kontakten til den elektroniske parkeringsbremse.

TRÆK OP: AKTIVÉR EPB

TRYK NED: UDLØS EPB

Manuel aktivering/udløsning af parkeringsbremsen

• Manuel parkering: Hvis du skal aktivere parkeringsbremsen, skal du først træde på bremsepedalen for at standse køretøjet og derefter trække kontakten til den elektroniske parkeringsbremse op. Indikatorlampen for den elektroniske parkeringsbremse tænder, og instrumentpanelet viser “elektronisk parkering er aktiveret”. Slip derefter kontakten. Den elektroniske parkeringsbremse er nu aktiveret og holder køretøjet på plads.
• Manuel udløsning af parkeringsbremsen: For at udløse parkeringsbremsen manuelt skal du træde på bremsepedalen, skifte til en anden position end P og trykke på kontakten til den elektroniske parkeringsbremse. Indikatorlampen for den elektroniske parkeringsbremse slukker, og instrumentpanelet viser “Elektronisk parkering udløst”, hvilket betyder, at parkeringsbremsen er udløst.

Automatisk aktivering/udløsning af parkeringsbremsen

• Automatisk parkering: Når køretøjet holder stille, og du åbner førerdøren eller slukker køretøjet, spænder EPB-bremsekaliberen automatisk parkeringsbremsen. Når køretøjet holder stille i et hvilket som helst gear (undtagen N), aktiverer køretøjet automatisk parkeringsbremsen. Du behøver ikke at trække i kontakten til den elektroniske parkeringsbremse.
• Automatisk udløsning: Når du er klar til at køre, skal du lukke førerdøren, spænde førerens sikkerhedssele og træde på bremsepedalen, hvorefter køretøjet går i READY-tilstand. Når gearet står i D eller R, udløses parkeringsbremsen automatisk, når du træder på speederen.

Ved transport, bugsering eller vask af køretøjet kan det være nødvendigt at slå EPB's automatiske aktivering fra, så køretøjet stadig kan flyttes efter at have forladt READY-tilstand. Sådan slås den fra: Mens EPB er udløst, skal du holde EPB-kontakten inde og samtidig trykke på nødafbryderen for at slukke køretøjet. Køretøjet forbliver med EPB udløst, efter at det er slukket.

KONTAKT TIL AUTOMATISK PARKERING

Når denne funktion er slået til, og føreren træder på bremsepedalen for at standse køretøjet eller træder på bremsepedalen, mens køretøjet holder stille, opretholdes det hydrauliske tryk i bremsesystemet, efter at bremsepedalen slippes. Køretøjet holdes dermed stille på stedet, og du behøver ikke at trække den elektroniske parkeringsbremse for at parkere køretøjet.

Kontakt til automatisk parkering: Når køretøjet er startet (READY-tilstand), førerens sikkerhedssele er spændt, og førerdøren er lukket:

1. Hvis du træder på bremsen i gear D eller R på en stejl skråning, slås funktionen til automatisk bremsehold automatisk til. (Hvis du ikke har brug for funktionen, kan du slå den fra ved at trykke på AVH-kontakten, efter at AVH er slået automatisk til.)
2. Du kan også trykke på kontakten til automatisk parkering for at slå funktionen til manuelt. Baggrundslyset i kontakten tænder.

Herefter parkerer køretøjet automatisk, når følgende betingelser er opfyldt:

1. Køretøjet holder stille. 2. Bremsepedalen trædes fast ned. Når køretøjet har parkeret automatisk, tænder indikatorlampen for automatisk parkering. For at køre skal du træde på bremsen, vælge et gear og træde let på speederen. Når køretøjet opfylder betingelserne for igangsætning, udløses parkeringsbremsen automatisk, så du kan køre blødt frem. Du kan også udløse parkeringsbremsen manuelt ved at trykke på kontakten til den elektroniske parkeringsbremse, efter at du har trådt på bremsen og valgt et gear. Når køretøjet forlader den automatiske parkeringstilstand, slukker indikatorlampen for automatisk parkering.

Nogle køretøjer er udstyret med en nødafbryder, som kan bruges, når du i en nødsituation har brug for at afbryde strømmen til køretøjet. Når køretøjets hastighed er under 2 km/h, afbryder et tryk på nødafbryderen strømmen direkte. Når køretøjets hastighed er ≥ 2 km/h, skal du holde nødafbryderen inde i 5 sekunder eller trykke på den tre gange inden for 2 sekunder for at slukke køretøjet.

I en nødsituation kan køretøjet startes igen, efter at funktionen er brugt. Køretøjet kan startes igen, når følgende betingelser er opfyldt: 1. Fjernbetjeningsnøglens signal er gyldigt. 2. Køretøjets hastighed er <2 km/h. 3. Bremsepedalen trædes ned, eller førerdøren åbnes. Køretøjet kan gå fra højvoltstilstand til READY-tilstand, når følgende betingelser er opfyldt: 1. Ladestikket er ikke tilsluttet. 2. Bremsepedalen trædes ned, eller der fjernstartes (hvis monteret).

Systemet med elektrisk servostyring (EPS) giver køretøjet styreassistance. Systemet kræver ikke servostyringsolie, hvilket gør den daglige vedligeholdelse af køretøjet meget lettere. Når køretøjet tændes, lyser EPS-advarselslampen kortvarigt. Hvis EPS-advarselslampen bliver ved med at lyse eller tænder under kørsel, er der fejl i EPS-systemet. Få i så fald straks køretøjet kontrolleret på et værksted.

Hvis den elektriske servostyring arbejder under ekstreme forhold med høj belastning i lang tid, f.eks. hvis rattet i lang tid holdes i “fast” position, eller hvis køretøjet gentagne gange manøvreres ind i en garage ved lav hastighed og med stort styreudslag, kan den termiske beskyttelse blive udløst på grund af for høj temperatur i de elektriske komponenter. Når den termiske beskyttelse er aktiveret, reducerer systemet servoassistancen, og du skal bruge større kraft til at dreje rattet. For at genoprette normal servoassistance kan du dreje rattet med mindre udslag eller øge hastigheden og om nødvendigt starte køretøjet igen.

1. Hvis forholdene tillader det, anbefales det at oplade køretøjet, når det står parkeret. Delvis op- og afladning af batteriet hjælper med at forlænge dets levetid. Vent ikke med at oplade, til batteriet er helt afladet, da det kan påvirke din næste tur og forkorte batteriets levetid.
2. Hvis advarselslampen for lavt batteriniveau tænder under kørsel, betyder det, at drivbatteripakken har lavt opladningsniveau, og at drivbatteriets afladningsevne er stærkt nedsat. Undgå derfor så vidt muligt at køre på motorvej eller op på ophøjede veje o.l., og oplad hurtigst muligt.
3. Når batteriindikatoren viser, at den resterende energi er lav, eller rækkevidden ikke dækker dit kørselsbehov, skal køretøjet oplades.

1,8 KW OPLADNING

3,5 KW LADESTANDER

Den indbyggede lader i denne bil er på 3,3 KW. Laderen bruger en almindelig 220V AC-strømkilde til husholdning. Ladeeffekten afhænger af specifikationerne for ladestikket/ladestanderen. (Bemærk: Hvis den eksterne strømkildes effekt afviger fra laderens nominelle effekt, er ladeeffekten den laveste af de to.) Se de konkrete parametre i tabellen nedenfor:

1. Kontrollér, at parkeringsbremsen eller den elektroniske parkeringsbremse er aktiveret. Afhængigt af køretøjets udstyr skal nøglen stå i LOCK-position (hvis monteret) eller tages ud.
2. Ophold dig ikke i køretøjet under opladning. Sørg for ventilation i ladeområdet, og oplad ikke i et lukket eller snævert rum.
3. Kontrollér før opladning ladekablets overflade og kappe for skader. Hvis der er skader, skal du kontakte et værksted for reparation eller udskiftning. Sørg for, at ladekablet ligger naturligt udstrakt, og lad det ikke hænge frit i luften.
4. Der skal træffes passende sikkerhedsforanstaltninger under opladningen for at forhindre børn og andre uvedkommende i at komme nær det køretøj, der oplades, og ladekablet.
5. Sørg ved opladning for, at der ikke er regnvand i køretøjets ladeport og området omkring den.
6. Oplad ikke i regn, sne, stående vand eller nær ild, og oplad ikke i tordenvejr. Hvis det begynder at regne eller sne, eller der opstår oversvømmelse eller kraftig vind under opladning, skal du stoppe opladningen og fjerne ladekablet. Ellers er der risiko for fejlstrøm.
7. Hvis området ved ladeporten bliver vådt under opladning, skal du, mens du sikrer dig selv, først trække ladekablets stik ud af stikkontakten og derefter tage ladestikket ud af ladeporten. Brug om nødvendigt isolerende handsker, og kontakt hurtigst muligt et værksted for eftersyn og kontrol.
8. Hold hænderne tørre, når du rører ved ladestikket, og brug om nødvendigt isolerende handsker.
9. Den anbefalede omgivelsestemperatur for opladning er mellem 0 °C og 35 °C. Undgå opladning ved lave eller høje temperaturer (det anbefales at oplade midt på dagen om vinteren og morgen og aften om sommeren). Undgå så vidt muligt opladning i varme omgivelser, f.eks. i direkte sollys. Hvis køretøjet er udstyret med opvarmning af drivbatteriet, og drivbatteriets indre temperatur er under 0 °C under opladning, opvarmer drivbatterisystemet automatisk først batteriet og oplader derefter drivbatteripakken, når opvarmningen er afsluttet.
10. Ladestikket er en højspændingsenhed, og børn må under ingen omstændigheder bruge det. Det er strengt forbudt for børn at betjene opladningen. Hvis der ofte færdes børn eller andre personer i ladeområdet, skal der opsættes sikkerhedsskilte.
11. Lås dørene, før du forlader køretøjet, for at forhindre tyveri.

1. For at forlænge drivbatteripakkens levetid og sikre trafiksikkerheden bør du så vidt muligt undgå at køre, når batteriniveauet er for lavt (<10%).
2. Brug ikke køretøjets drivbatteripakke til andre formål.
3. Forkert håndtering af drivbatteriet kan medføre alvorlige ulykker med skade på drivbatteriet eller personskade til følge. Vær opmærksom på følgende for at undgå ulykker:

• Udsæt ikke køretøjet for omgivelser over 45 °C i mere end 24 timer. Flyt i tide køretøjet til køligere omgivelser.
• Lad ikke køretøjet stå i omgivelser på -25 °C i mere end 7 dage. Flyt straks køretøjet til varmere omgivelser. Hvis køretøjet udsættes for ekstremt lave temperaturer (under -25 °C) i længere tid, kan drivbatteripakken fryse, så den ikke kan oplades eller forsyne køretøjet med strøm. Det er meget farligt.

4. For at øge batteriets levetid og sikkerhed anbefaler vi følgende:

• Køretøjer uden opvarmning af drivbatteriet kan ikke oplades, når drivbatteriets indre temperatur er under 0 °C. Ved lav omgivelsestemperatur bør køretøjet oplades hurtigst muligt inden for 1 time efter parkering. Hvis køretøjet ikke kan oplades på grund af lav temperatur i drivbatteriet, skal du flytte køretøjet til et varmt sted eller køre et stykke tid før opladning.
• Når køretøjet skal stå parkeret i længere tid (mere end 1 måned), skal batteriet oplades til ca. 60%, og minuspolen på 12V-batteriet i rummet under motorhjelmen skal afbrydes.
• Undgå så vidt muligt pludselig acceleration og opbremsning under kørsel.

1. Stands køretøjet, og sluk startkontakten (hvis monteret). Parkeringen er afsluttet.
2. Tag ladekablet ud af bagagerummet, og kontrollér, at kablet er intakt.

1. Åbn køretøjets ladeport

TRYK PÅ HØJRE SIDE AF LADEPORTENS DÆKSEL

ÅBN LADEPORTENS BESKYTTELSESDÆKSEL

Tryk på højre side af ladeportens dæksel som vist på figuren for at åbne det. Åbn det tilhørende beskyttelsesdæksel til ladeporten som vist på figuren.

2. Sæt stikket i stikkontakten

SÆT STIKKET I STIKKONTAKTEN

TAG LADESTIKKET UD, ÅBN STIKKETS DÆKSEL

Sæt stikket i stikkontakten. Tag ladestikket ud, og åbn ladestikkets dæksel. Det konkrete ladestik kan variere; se det faktiske produkt.

3. Sæt ladestikket i køretøjets ladeport

SÆT DET I, INDTIL DU HØRER ET “KLIK”

INSTRUMENTVISNING UNDER

OPLADNING

TRYK PÅ KNAPPEN FOR AT TRÆKKE

STIKKET UD

Sæt ladestikket i ladeporten, indtil du hører et “klik”.

Ladestikkets indikatorlampe viser: Starttilstand: Indikatorlampen blinker blå - grøn - blå - rød i 1 sekund og slukker derefter. Venter på tilslutning: Den blå lampe lyser konstant. Stikket er sat korrekt i: Den blå lampe blinker. Opladning: Den grønne lampe blinker. Ved fejl lyser eller blinker den røde lampe. Når opladningen er afsluttet, lyser den grønne lampe konstant.

Instrumentvisning under opladning: Viser “Oplader” og den aktuelle batteriprocent, ikonet for ladeforbindelse og ikonet for ladestatus.

4. Tag ladestikket ud, når opladningen er afsluttet

Når opladningen er afsluttet, skal du trykke på knappen for at trække ladestikket ud og lukke ladestikkets dæksel. Sæt ladeportens beskyttelsesdæksel på igen, og luk ladeporten. Se det faktiske ladestik for detaljer.

DC-LYNOPLADNING

LADESTANDER

Ved DC-opladning skal du følge betjeningsvejledningen til ladeudstyret eller oplade under vejledning af personalet på ladestationen.

1. Parkér køretøjet et ventileret sted, og lad ikke personer opholde sig i køretøjet.
2. Hvis der opstår strømafbrydelse under opladning, fortsætter ladesystemet opladningen af køretøjet, når strømmen vender tilbage.
3. Brug ikke falske jordingsanordninger som f.eks. jordstik under opladning. Sådanne anordninger kan udgøre en risiko for elektrisk stød for personer under opladningen.
4. Kontrollér før kørsel, at ladestikket er taget ud, at ladekablet er lagt på plads, og at ladeportens dæksel er lukket.
5. Tiden for fuld opladning kan variere en smule afhængigt af batterikapacitet, køretøjets opladningsniveau, omgivelsestemperatur, eksternt ladeudstyr og den indbyggede laders effekt. Det er normalt. Ved lav omgivelsestemperatur falder ladeeffektiviteten, og ladetiden bliver længere. Den anbefalede omgivelsestemperatur for opladning er mellem 0 °C og 35 °C. Undgå opladning ved lave eller høje temperaturer (det anbefales at oplade midt på dagen om vinteren og morgen og aften om sommeren). Undgå så vidt muligt opladning i varme omgivelser, f.eks. i direkte sollys.
6. Tiden for fuld opladning kan variere en smule afhængigt af omgivelsestemperatur og opladningsniveau. Det er normalt. Ved lav omgivelsestemperatur er ladeeffektiviteten lavere, og ladetiden bliver længere.
7. Hvis køretøjet er udstyret med opvarmning af drivbatteriet, og drivbatteriets indre temperatur er under 0 ℃ under opladningen, opvarmer drivbatterisystemet automatisk batteripakken før opladning. Køretøjer uden opvarmning af drivbatteriet kan ikke oplades, hvis drivbatteriets indre temperatur falder til under 0°C. Flyt køretøjet til et varmere sted, eller kør et stykke tid, indtil batteritemperaturen er steget, før du oplader.

Vi anbefaler at bruge originale reservedele og dele, der er godkendt af vores virksomhed og specifikt egnet til dette køretøj. Vi kan ikke garantere, at andre produkter er kompatible med dette køretøj, heller ikke selv om produkterne opfylder de angivne krav eller på anden måde er godkendt. Foretag ingen ændringer af elsystemet uden godkendelse fra MCrown Auto.

Hvis drivbatteriet skal udskiftes, skal du sørge for at aflevere det gamle batteri til et indsamlingssted, som MCrown Auto har anvist, så det kan genanvendes. At smide drivbatteriet ud forurener miljøet og kan endda forårsage personskade. Gældende love og regler kræver desuden, at denne type affald genanvendes. Se den officielle hjemmeside, eller kontakt dit lokale værksted for nærmere oplysninger om genanvendelse.

Langtidsopbevaring: Hvis køretøjet skal opbevares i flere måneder:

1. Vask og voks køretøjet.
2. Kontrollér vokslaget i rummet under motorhjelmen og på undervognen.
3. Rengør og beskyt gummilisterne.
4. Tøm beholderen til sprinklervæske.
5. Indstil dæktrykket til den anbefalede værdi for fuld last.
6. Oplad batteriet til ca. 60%.
7. Parkér køretøjet et tørt og godt ventileret sted.
8. Kontrollér, at håndbremsen eller den elektroniske parkeringsbremse er aktiveret, og at køretøjet ikke kan rulle af sig selv.
9. Luk alle døre, og lås køretøjet.
10. Afmonter klemmen fra minuspolen på køretøjets 12V-batteri. Bemærk, at alle systemer, f.eks. tyverialarmen, er deaktiveret i denne periode.

Når køretøjet skal tages i brug igen:

1. Monter klemmen på minuspolen på køretøjets 12V-batteri. Aktivér de elektroniske funktioner for de elektriske ruder (hvis monteret).
2. Kontrollér dæktrykket.
3. Fyld beholderen til sprinklervæske op.
4. Kontrollér batteriets opladningsniveau, og oplad batteriet fuldt, før køretøjet tages i brug igen.

Efterse jævnligt bilens kabine, ydre og rummet under motorhjelmen for at bevare dens sikkerhed og pålidelighed.

Dæk: Korrekt dæktryk. (Se “Hjul og dæk” i dette afsnit). Ingen revner i sidevægge og slidbaner. Ingen fremmedlegemer i slidbanerne.

Lygter: Alle kørelys, forlygter, baglygter, blinklys, bremselys og tågelygter.

Væskebeholdere: Kontrollér, at væskestanden i alle beholdere under motorhjelmen er korrekt.

Vinduesviskere: Kontrollér viskerarmenes og viskerbladenes tilstand.

Styretøj: Kontrollér, at rattet ikke har for meget slør (frigang).

Parkeringsbremse: Sørg for, at parkeringsbremsehåndtaget (hvis monteret) har korrekt vandring. Sørg for, at parkeringsbremsen virker.

Instrumentbræt: Kontrollér, at alle målere, betjeningsknapper og advarselslamper fungerer korrekt.

Bakspejle: Sørg for, at alle bakspejle har spejlflader i god stand og er rene. Kontrollér, at alle bakspejle kan justeres.

Betjening: Kontrollér, at bremsepedalens vandring er korrekt.

RUMMET UNDER MOTORHJELMEN

1. 12V-batteri
2. Bremsevæskebeholder
3. Beholder til sprinklervæske

12V-BATTERI

BREMSEVÆSKEBEHOLDER

BEHOLDER TIL

SPRINKLERVÆSKE

12V-batteriet er placeret i rummet under motorhjelmen.

Bilen har en bremsevæskebeholder. Bremsevæske optager fugt, og for meget fugt i væsken kan nedsætte det hydrauliske bremsesystems effektivitet. Udskiftning af væsken efter anvisningerne i denne instruktionsbog forhindrer korrosion i det hydrauliske system. Brug altid bremsevæske anbefalet af MCrown Auto. Fyld beholderen op til korrekt niveau. Niveauet må ikke være under MIN-mærket (minimum) eller over MAX-mærket (maksimum). Et lavt bremsevæskeniveau kan skyldes en utæthed i bremsesystemet eller normalt slid på bremseklodser/bremsebelægninger. Kontakt et kvalificeret værksted for at få afgjort, om systemet skal repareres. Er det tilfældet, skal væsken fyldes op, efter at det hydrauliske bremsesystem er repareret. Når bremsevæskeniveauet falder under den nedre grænse, lyser advarselslampen for bremsesystemet. Se afsnittet “Instrumenter og betjeningsanordninger” for oplysninger om advarselslamper for bremsesystemet.

1. Tør omhyggeligt al snavs af omkring beholderens påfyldningsdæksel.
2. Skru påfyldningsdækslet af.
3. Fyld beholderen med bremsevæske anbefalet af MCrown Auto op til MAX-mærket. Pas på ikke at spilde væske på lakerede overflader. Skyl straks det berørte område med koldt vand, hvis der spildes.
4. Sæt påfyldningsdækslet på beholderen igen.

Dette arbejde kræver særlige færdigheder og særligt udstyr. For at undgå personskade eller skade på bilen anbefaler vi, at du får arbejdet udført på et autoriseret værksted.

Før kørsel skal du sikre dig, at beholderen er fyldt med tilstrækkeligt af den foreskrevne sprinklervæske. Overfyld ikke beholderen til sprinklervæske i koldt vejr. Sprinklervæsken udvider sig ved isdannelse ved lave temperaturer. Er beholderen overfyldt, er der ikke plads nok til udvidelsen, og beholderen kan tage skade.

Fremmedlegemer på forruden og viskerbladene kan nedsætte viskernes effektivitet. Hvis viskerne ikke virker korrekt, skal de rengøres med et særligt eller neutralt rengøringsmiddel. Skyl grundigt med vand. Gentag efter behov. Brug ikke ætsende stoffer eller stoffer, der ikke kan fjernes fra glas (f.eks. silikone), til at rengøre forruden. Gummilisten har et lag grafit på overfladen, som smører og beskytter. Undgå overdreven viskning og forkert polering. Start ikke viskerne, når glasset er tørt. Parkér så vidt muligt bilen et køligt sted, så høje temperaturer ikke fremskynder ældning og deformation af gummilisterne. Fjern altid fugleklatter, støv, blade og andre fremmedlegemer fra glasset, før viskerne aktiveres, ellers forkortes viskernes levetid.

[KØRETØJSVEDLIGEHOLDELSE] – KONTAKT TIL VISKERSERVICE

Afhængigt af udstyrsniveau kan nogle modeller slå viskerservicefunktionen til og fra på bilens midterskærm. Tryk på ikonet [Køretøjskontrol (Vehicle Control)] i venstre navigationslinje, i rullemenuen eller under alle apps for at åbne indstillingerne [Køretøjsvedligeholdelse (Vehicle Maintenance)], og slå kontakten [Viskerservice (Wiper Repair)] til [Aktiv (Effective)]. Viskerarmen svinger automatisk ud i serviceposition. Når viskerbladet er udskiftet, sænkes viskerarmen, kontakten [viskerservicefunktion (wiper maintenance function)] slås fra, og viskeren vender tilbage til sin oprindelige position.

AFMONTER VISKERBLADET

Som vist på figuren skal viskerbladet først drejes, så det står vinkelret på viskerarmen. Tryk derefter viskerbladet i pilens retning for at adskille det fra viskerarmen. Monter viskerbladet i omvendt rækkefølge.

KONTROL AF BREMSEPEDALENS VANDRING

Bremsepedalens vandring: For ikke at påvirke pedalvandringen må der ikke ligge tykke tæpper ved bremsepedalen. Bremsepedalens frie vandring bør være ≤ 6,6 mm. Hvis bremsepedalen ikke vender tilbage til sin udgangsposition, eller pedalvandringen bliver længere, skal du få bilen undersøgt på et værksted. Det kan tyde på et problem med bremsesystemet.

BRUG EN SIKRINGSTRÆKKER

Sådan udskiftes en sikring:

1. Åbn sikringsboksens dæksel.
2. Find den sikring, der er sprunget.
3. Brug en sikringstrækker til at fjerne den sprungne sikring. Sikringstrækkeren sidder på indersiden af sikringsboksens dæksel.
4. Find årsagen til, at sikringen er sprunget, og afhjælp problemet.
5. Monter en ny sikring med den foreskrevne mærkestrøm.

Få om nødvendigt et autoriseret værksted til at udskifte den for dig.

Bilens sikringsboks sidder i instrumentbrættet foran passagersædet.

SIKRINGSBOKSENS LAYOUT

Placeringen af komponenter i sikringsboksen kan variere afhængigt af model og udstyrsniveau. Se den faktiske bil for detaljer.

Da forlygterne udvikler meget varme, når de er tændt, skal varmen ledes ud gennem lygternes ventilationsåbninger. Lygten er ikke helt tæt, og fugtig luft kan trænge ind i lygten gennem ventilationsåbningerne. Når temperaturen inde i lygten er betydeligt højere end omgivelsestemperaturen, eller luftfugtigheden er høj, f.eks. i koldt eller fugtigt vejr, ved kørsel i regn eller efter bilvask, kondenserer vanddampen i lygten på indersiden af lygteglasset og danner dug. (Svarende til dug på bilens ruder.) Dette er et normalt, naturligt fænomen, som ikke påvirker forlygternes lysfunktion eller levetid. Parkér bilen et tørt og ventileret sted, så forsvinder fugten gradvist. Kørsel med tændte lygter eller i sollys får duggen til at forsvinde hurtigere, men der kan blive lidt tilbage i forlygternes hjørner. Det tager 2–3 dage, før duggen er helt forsvundet. Hvis der er mange vanddråber, eller der står vand i lygten, skal du kontakte et værksted for at få den undersøgt.

FORAN

BAGPÅ

Originaldækkene giver den bedste balance mellem komfort, slidbanens levetid og køreegenskaber. Bilen leveres ikke med reservehjul, donkraft eller topnøgle. Hvis et dæk skal udskiftes, skal du kontakte et værksted for udskiftning af hjul og dæk.

FOR LAVT DÆKTRYK · KORREKT · FOR HØJT DÆKTRYK

Dæktrykket skal overholde angivelserne i denne instruktionsbog for at sikre den bedste balance mellem komfort, sikkerhed og køreegenskaber. Se kapitlet “Tekniske data” for korrekt dæktryk. Kontrollér dæktrykket med en nøjagtig dæktryksmåler, når bilen er kold. Skru ventilhætten på igen efter kontrollen.

Vedligeholdelse af dæk og fælge

Kørsel over skarpe genstande kan beskadige dæk og fælge. Hvis du er nødt til at køre over sådanne genstande, skal du sænke farten og køre langsomt. Undgå at ramme kantstenen ved parkering. Kontrollér jævnligt dækkene for: Udvendige skader. Fremmedlegemer. Punktering. Snitskader. Revner. Buler i sidevæggen. Fælgene skal også kontrolleres for skader. Dækfejl, herunder de ovenfor nævnte, kan medføre, at du mister herredømmet over bilen, og føre til personskade. Hvis dæk eller fælge er beskadigede eller viser unormalt slid, skal du kontakte et autoriseret værksted. Bilen er udstyret med radialdæk. MCrown Auto anbefaler at udskifte dem med radialdæk med samme størrelse, mønster, slidklasse, temperaturklasse og hastighedsklasse.

SLIDINDIKATOR

OMBYTNING AF DÆK

Kontrollér jævnligt dækkenes mønsterdybde ved hjælp af slidindikatorerne. Markeringerne på sidevæggen viser, hvor slidindikatorerne sidder. Dækkene skal udskiftes, når slidindikatorerne bliver synlige. De bliver synlige mellem mønsterrillerne, når mønsterdybden er 1,6 mm eller mindre.

For- og bagdæk har forskellige funktioner og slides derfor forskelligt. Fordæk slides typisk hurtigere end bagdæk. Sådan forlænger du dækkenes levetid og undgår ujævnt slid:

1. Byt om på dækkene i henhold til vedligeholdelsesprocedurerne i denne instruktionsbog.
2. Oprethold korrekt dæktryk.
3. Kontrollér, at møtrikker/bolte er spændt.

Vinterdæk kan forbedre køresikkerheden på glatte og snedækkede veje. Vælg vinterdæk af radialtypen, og monter dem på alle fire hjul. Brug altid det foreskrevne dæktryk, og overskrid aldrig den maksimale hastighed, som dækproducenten har angivet. Ud over vinterdæk kan helårsdæk også være en mulighed.

Snekæder er kun til nødbrug eller til områder, hvor de er udtrykkeligt foreskrevet ved lov. Snekæder skal monteres på trækhjulene. Vær ekstra forsigtig, når du kører med snekæder monteret. Sammenlignet med dæk uden snekæder er bilens manøvreevne bedre, når der er monteret snekæder på dækkene. Dårligt fastgjorte kæder kan beskadige bilens dæk, affjedring eller karrosseri. Brug derfor tynde kæder for at sikre tilstrækkelig afstand mellem dækkene og andre komponenter i hjulkassen. Læs producentens monteringsvejledning og øvrige anvisninger grundigt, når du bruger snekæder.

Hvis du ikke kan låse op og sætte dig ind i bilen med fjernbetjeningen, eller instrumentpanelet ikke viser noget, kan 12V-batteriet være afladet. Du kan bruge en anden bils 12V-batteri til at forsyne din bil med strøm. Hvis bilen er uden strøm, skal du have tilstrækkelig viden om elektricitet til at kunne udføre arbejdet sikkert. Ellers skal du ringe til et værksted og få det til at klare det for dig.

Forberedelse før starthjælp

1. Aktivér parkeringsbremsen.
2. Sluk alt elektrisk ekstraudstyr.

Tilslutning af startkablerne: Når du giver bilen starthjælp, skal startkablerne tilsluttes i følgende rækkefølge:

1. Sæt den ene ende af det første startkabel på pluspolen på det opladede batteri. (Der er et “+”-mærke).
2. Sæt den anden ende af startkablet på pluspolen på det afladede batteri. (Polen er mærket med “+”).
3. Sæt den ene ende af det andet startkabel på minuspolen på det opladede batteri. (Batterikassen eller polen er mærket med “-”).
4. Forbind den anden ende af dette kabel med et stelpunkt på bilen.
5. Når startkablerne er tilsluttet, skal du følge startproceduren for at sætte bilen i READY-tilstand og starte den.
6. Fjern forsigtigt startkablerne i omvendt rækkefølge, først minuskablet og derefter pluskablet.
7. Hold bilen i READY-tilstand, eller oplad den i mindst 2 timer, så 12V-batteriet bliver bedre vedligeholdt.

Det anbefales, at du hurtigst muligt kontakter et værksted for at få 12V-batteriet opladet korrekt. Bemærk: En elbil kan ikke skubbestartes.

Hvis bilen skal bugseres, skal du kontakte et autoriseret værksted eller et professionelt bugseringsfirma.

BUGSERING MED HJULLØFT

BLOKVOGN

1. Tænd havariblinket.
2. Drej startkontakten (hvis monteret) til ACC-positionen (elektrisk tilbehør).
3. Slip parkeringsbremsen, eller slå den automatiske aktivering af den elektroniske parkeringsbremse fra (hvis monteret).
4. Baghjulene skal være løftet fri af jorden under bugsering.

Når bilen transporteres på en blokvogn, skal startkontakten (hvis monteret) slås fra. Kontrollér, at bilen er forsvarligt fastgjort til blokvognen. Din bil må kun bugseres af andre køretøjer og må ikke bruges til at bugsere andre køretøjer.

Hvis der i en nødsituation ikke er et bugseringskøretøj på stedet, kan bilen midlertidigt bugseres ved at fastgøre et tov til det forreste slæbeøje under bilen. Ved bugsering med det forreste slæbeøje må der kun bruges slæbetov, ikke en fast slæbestang.

MONTERINGSHUL TIL FORRESTE SLÆBEØJE

Der sidder et dæksel på bilens forreste kofanger. Fjern dækslet for at frilægge monteringshullet til slæbeøjet. Tag slæbeøjet ud af værktøjstasken, og monter det i monteringshullet. Drej slæbeøjet med uret, og spænd det godt fast. Sæt om nødvendigt en topnøgle i slæbeøjets hul som hjælp til at spænde det. Kontrollér, at slæbeøjet er forsvarligt monteret, før bilen bugseres. Føreren skal altid sidde i bilen for at styre og bremse. Efter bugseringen skal slæbeøjet afmonteres, dækslet lukkes og slæbeøjet lægges tilbage på sin plads.

Hvis du sidder fast i sne, mudder eller på andet ustabilt underlag, kan du følge nedenstående trin for at komme fri.

1. Drej rattet helt til venstre og derefter helt til højre. Det skaber et frirum omkring forhjulene.
2. Skift frem og tilbage mellem bakgear og fremadgear.
3. Undgå så vidt muligt hjulspin.
4. Træd let på speederen, når gearet er valgt.

Hvis bilen ikke kommer fri efter et par forsøg, skal den bugseres.

Ved rengøring af bilen indvendigt og udvendigt er følgende rengøringsmidler forbudt, medmindre de udtrykkeligt anbefales til pletfjerning i anvisningerne for rengøring af stof: Vaskesæbe, Blegemiddel, Restaureringsmiddel, Acetone, Fortynder, Middel til restaurering af keramisk emalje, Neglelakfjerner.

For at undgå varig misfarvning af lyse interiører må stoffer, der let smitter af, ikke komme i kontakt med sædebetrækket, medmindre begge materialer er helt tørre. Følgende materialer smitter let af: Fritidstøj, Farvet twill, Læder, Gedeskind, Aviser og dekorationspapir.

Brug altid egnede rengøringsmetoder og -midler til at rengøre bilen indvendigt og udvendigt. Brug ofte en støvsuger eller en blød børste til at fjerne støv og løst snavs, der har samlet sig på stofferne i bilen. Tør jævnligt vinyl- og læderbeklædning af med en ren, fugtig klud. Brug et egnet rengøringsmiddel til at fjerne støv, pletter eller skjolder fra beklædningen.

Vedligeholdelse af sikkerhedsseler

Hold sikkerhedsselerne rene og tørre. Beskyt sikkerhedsselerne mod polermidler, olie og kemikalier, især batterivæske, blegemiddel og farvestoffer. Disse urenheder kan svække selematerialet. Efterse jævnligt alle dele af sikkerhedsselerne. Udskift straks beskadigede sikkerhedsseler eller komponenter. Alle tilhørende dele, der er blevet strakt ved en ulykke, skal udskiftes, selv om skaden ikke er tydelig eller synlig. Sikkerhedsseler til udskiftning skal være nye. MCrown Auto anbefaler at udskifte hele sikkerhedsselen efter en kollision. Hvis sikkerhedsselen efterses af et autoriseret værksted og vurderes at være ubeskadiget og i god stand, er det ikke nødvendigt at udskifte den.

Rene ruder mindsker blænding og forbedrer udsynet.

Rengøring af forrudens yderside

Voks eller andre stoffer på forruden og viskerbladene kan få viskerbladene til at vibrere under brug. Desuden gør sådanne urenheder det sværere at holde forruden ren. Rengør jævnligt forrudens yderside med et ikke-slibende rengøringsmiddel. På en ren forrude danner vandet ikke dråber.

Vask af bilen

Sørg for at slukke for strømmen, før bilen vaskes, oplys bilvaskeren om, at bilen er en ren elbil, og brug ikke en vandpistol til at spule rummet under motorhjelmen, frontgrillen eller drivbatteriet under bilen. Den bedste måde at bevare bilens lak på er at vaske den regelmæssigt og holde den ren. Parkér bilen et sted, hvor den ikke udsættes for direkte sollys. Vask bilen med den foreskrevne neutrale sæbe og koldt eller lunkent vand. Sørg for at skylle alle sæbe- og rengøringsmiddelrester af.

MCrown Auto-biler er konstrueret til at fungere under normale miljøforhold og naturlige påvirkninger.

Polering og voksning

Regelmæssig polering kan fjerne belægninger fra bilens overflade. Beskyt den efter poleringen med en god bilvoks.

Beskyttelse af blanke metaldele udvendigt

Rengør jævnligt blanke metallister. Det er som regel tilstrækkeligt at skylle med vand. Husk også at vokse de blanke metallister, når du vokser bilen.

Rengøring af aluminiumsfælge og navkapsler

For at bevare fælgenes og navkapslernes (hvis monteret) oprindelige udseende må der ikke samle sig støv eller bremsestøv på dem. Rengør fælge/navkapsler jævnligt uden brug af slibende rengøringsmidler eller børster, der kan beskadige overfladen.

MCrown Auto-biler er konstrueret til at modstå korrosion. Der bruges særlige materialer og beskyttende lak på de fleste af bilens dele for at bevare deres udseende, styrke og pålidelighed. Selv om der kan opstå overfladerust på visse dele i rummet under motorhjelmen eller på undervognen, påvirker det ikke disse komponenters pålidelighed eller funktion.

Pladeskader

Hvis karrosseriet skal repareres eller udskiftes, skal du sikre dig, at værkstedet bruger egnede korrosionsbeskyttende materialer til at genoprette rustbeskyttelsen.

Aflejringer af fremmedlegemer

Følgende stoffer kan beskadige lakerede overflader: Calciumchlorid og andre salte, Afisningsmidler, Vejbelægning og asfalt, Træharpiks, Fugleklatter, Industristøv. Fjern hurtigt skadelige stoffer fra bilen. Hvis sæbevand ikke kan fjerne resterne, skal du bruge et særligt rengøringsmiddel.

Skader på lakken

Reparér stenslag, revner eller dybe ridser i lakken hurtigst muligt. Blottet metal korroderer let. Små revner og ridser kan repareres med et hurtigtørrende produkt. Et karrosseri- og lakværksted kan udføre større reparationer.

Vedligeholdelse af undervognen

Ætsende stoffer, der bruges til afisning, snerydning og støvbekæmpelse, kan samle sig på bilens undervogn. Hvis stofferne ikke fjernes, kan det fremskynde korrosion og rust. Løsn snavs, der har samlet sig i lukkede områder, før du skyller. Få om nødvendigt et autoriseret værksted til at udføre dette for dig.

Mærkninger, der typisk findes på bilen, er placeret som vist nedenfor.

STELNUMMER PÅ

INSTRUMENTBRÆTTET

STELNUMMER PÅ

BAGKLAPPEN

TYPESKILT

INDSTEMPLET NUMMER PÅ DRIVMOTOREN

Stelnummer på instrumentbrættet: Dette er bilens lovpligtige identifikationsmærke. VIN-nummeret sidder i det forreste hjørne af instrumentbrættet i førersiden. Det kan ses udefra gennem forruden.

Stelnummer på bagklappen: Sidder på bagklappens ramme.

Typeskilt: Skiltet er et papirskilt, der sidder på dørkarmen ved passagerdøren.

Indstemplet nummer på drivmotoren: Det indstemplede nummer sidder på motorhuset.

PLACERET PÅ MOTORHJELMEN

1. Slut diagnosesystemets datakabel til bilens OBD-stik. OBD-stikket sidder normalt under instrumentbrættet i førersiden.
2. Tænd for bilen, sæt den i READY-tilstand, og tænd for diagnosesystemet.
3. Vælg “Grunddiagnose” (“Basic Diagnosis”), aflæs den pågældende bilmodel, klik for at åbne skærmbilledet “Køretøjsstyremodul” (“Vehicle Controller Module”), og find stelnummeret (VIN) i indholdslisten.

Mikrobølgevinduet er det område, hvor elektroniske identifikationssignaler sendes igennem. Området kan bruges som mikrobølgevindue uden nogen form for afskærmning. Det anbefales at sætte det elektroniske mærke på indersiden af forruden, over højre side af bakspejlet. Signalet fra det elektroniske mærke må ikke blokeres eller afskærmes, så sæt ikke solfilm på ruden, før det elektroniske mærke er monteret. Hvis der i dit område gælder andre krav til montering og tidspunkt for indførelse af elektroniske mærker, skal du følge de lokale regler.

1. Vi anbefaler, at du får udført vedligeholdelse og reparationer på bilen hos vores autoriserede værksteder. Det er dem, der kender din bil bedst, og de leverer originale reservedele og professionel teknisk service. Denne garanti gælder kun hos vores autoriserede værksteder. Biler, der ikke er privatbiler (f.eks. firmabiler), er dækket af garantiperioden, mens privatbiler er dækket af både garantiperioden og “Three Guarantees”-perioden.
2. Virksomheden er ikke ansvarlig for problemer, der skyldes brug af uoriginale dele (herunder, men ikke begrænset til, andre overtrædelser af love og regler som følge af brug af uoriginale dele).
3. Hvis den foreskrevne regelmæssige vedligeholdelse ikke udføres i garantiperioden, ydes der ikke garanti for vedligeholdelsesrelaterede problemer eller for fejl, der skyldes vedligeholdelsen. Første vedligeholdelse skal udføres efter 6 måneder eller 5.000 kilometer (det, der kommer først). Denne vedligeholdelse skal udføres på værkstedet mod forevisning af købsfakturaen og denne manual.
4. Denne manual skal forevises på værkstedet ved vedligeholdelse eller reparation. Opbevar manualen og de vedligeholdelses- og reparationsoplysninger, der er registreret i den, omhyggeligt. De er et vigtigt grundlag for, at du kan gøre brug af garantien, og for at værkstedet kan analysere årsagen til en fejl. Vedligeholdelsesskemaet skal stemples af værkstedet. Værkstedet har ikke ret til at beholde din manual og kan ikke af nogen grund nægte at yde garantiservice på din bil, hvis bilen opfylder betingelserne for garantiservice.
5. Brugeren indsender en skriftlig anmodning om tilbagelevering eller ombytning af bilen. Efter endelig vurdering og bekræftelse fra MCrown Auto Automobile Co., Ltd. kan forhandleren behandle tilbagelevering eller ombytning af bilen og opkræve et vederlag for brugen baseret på købsprisen (ifølge bilforhandlerens faktura) og kørt distance. Beregningsformel: bilens pris (yuan) × kørt distance (km) / 1000 (km) × 0,5 %.
6. Efterlad ikke værdigenstande i bilen, når føreren har forladt den. Hvis værdigenstande går tabt, påtager virksomheden sig intet ansvar.
7. Har du brug for hjælp, kan du kontakte det nærmeste værksted eller ringe til MCrown Auto Automobile Co., Ltd.
8. Hvis der offentliggøres officielle oplysninger om tilbagekaldelse af produktet, giver vi eller vores autoriserede værksted dig besked via telefon, sms, brev osv. Når du har modtaget meddelelsen, skal du medvirke ved at aflevere bilen på det anviste sted eller forberede bilen som krævet. Tilbagekaldelser er en effektiv sikring af din bils sikkerhed, så medvirk aktivt.
9. Tidspunkter og kilometertal i denne manual regnes fra den første ankomstdato. Medmindre det er nødvendigt, gives der ingen særlige anvisninger. Forhold, der ikke er dækket af denne manual, eller som er i strid med relevant national lovgivning, er underlagt relevant national lovgivning. Lovgivningen har forrang.

1. Om originalt tilbehør

Originale dele: Dele, der er fremstillet af leverandører autoriseret af YT AUTO og certificeret af YT AUTO’s kvalitetsstandardiseringssystem. Forfalskede dele: Dele, der realistisk efterligner andre lignende produkters ydre kendetegn, eller uautoriserede kopier og salg af produkter beskyttet af immaterielle rettigheder, som bruges til at udgive sig for at være originale dele. Dele af ringe kvalitet: Dele, hvis kvalitet og ydeevne ikke opfylder kravene i Kinas nationale standarder, branchestandarder og lokale standarder, eller dele, der er fremstillet helt uden standarder.

2. Fordele ved originalt tilbehør

Kvalitetssikring og tryghed: Originale dele fremstilles af kvalificerede leverandører efter standardiserede kvalitetskrav til produktionen, hvilket sikrer kvalitet og lang levetid. De er desuden omfattet af landsdækkende garantiservice, så du kan være tryg ved vedligeholdelse og brug. Sikkerhed, pålidelighed og høj ydeevne: Originale dele passer præcist til din bil og sikrer god ydeevne og sikker kørsel. Brug af uoriginale dele kan let føre til følgefejl på bilen eller dens komponenter, hvilket øger reparationsomkostningerne og risikoen ved kørsel.

3. Kendetegn mod forfalskning på originalt tilbehør

Alle originale dele certificeret af MCrown Auto har MCrown Auto trykt på den ydre emballage. Logoet ser ud som vist nedenfor. Vær opmærksom på kendetegnene, når du køber og bruger originalt tilbehør, så du undgår forfalskninger.

4. Servicetelefon for tilsyn med originale dele

MCrown Auto og hele dets servicenetværk forpligter sig til at bruge originalt tilbehør og ikke bruge forfalsket tilbehør eller tilbehør af ringe kvalitet. MCrown Auto og dets serviceudbydere forpligter sig til åbenhed om originale deles oprindelse og garanti og vil aldrig bruge uoriginale dele uden tilladelse. Hvis der bruges uoriginale dele, skal årsagen forklares for brugeren, og indkøbskilde og garantidokumentation for de uoriginale dele skal oplyses. Delene må kun bruges efter aftale med brugeren og med brugerens samtykke. MCrown Auto og hele dets netværk af serviceudbydere lover åbne og gennemsigtige priser på originalt tilbehør. Salgsprisen skal oplyses tydeligt til brugeren og bekræftes med brugerens underskrift. Opdager en bruger, at 4S-forhandleren ved reparation eller vedligeholdelse har brudt serviceløftet om originalt tilbehør, kan brugeren ringe direkte til den lokale MCrown Auto-forhandler. Ovenstående indhold omfatter de seneste oplysninger på tidspunktet for udgivelsen af denne manual. Ved eventuelle opdateringer gælder det faktiske produkt.

1. Fejl på bilen, der i garantiperioden skyldes produktdesign, fremstilling, montering eller materialefejl, vurderes af MCrown Auto Automobile Co., Ltd. eller dets værksted. For at beskytte miljøet og fremme bæredygtig udvikling vil virksomheden primært reparere defekte dele gratis. Udskiftning af dele sker kun, når defekte dele ikke kan repareres eller ikke er værd at reparere. Dele, der bruges til reparation eller udskiftning, skal leveres af producenten eller være godkendt og kontrolleret som egnede.
2. Hvis din bil i garantiperioden skal repareres på grund af fejl, der er omfattet af garantien, skal du give værkstedet rimelig og tilstrækkelig tid til at udføre de nødvendige reparationer. Værkstedet returnerer din bil så hurtigt som muligt, og de dele, der udskiftes under garantien, tilfalder vores virksomhed.
3. Bortset fra ufravigelige bestemmelser i kinesisk lovgivning er den garantiservice, der beskrives i denne manual og bilens instruktionsbog, vores virksomheds eneste ansvar over for brugeren.
4. Transporttid for specielle dele og tid brugt på assistancekørsel medregnes ikke i reparationstiden. Definitionen af specielle dele findes i bilaget til “Three Guarantees”-certifikatet.
5. Biler, der ikke er privatbiler (f.eks. firmabiler), er omfattet af service i garantiperioden, mens privatbiler er omfattet af service i både garantiperioden og “Three Guarantees”-perioden.

For nye bildele og tilbehør købt for egen regning har brugeren ret til garantiservice, forudsat at brugeren opfylder sine grundlæggende forpligtelser og overholder de øvrige relevante bestemmelser i denne manual. Følgende er de grundlæggende forpligtelser, som brugeren skal opfylde for at være omfattet af garantiservicen:

1. Få i garantiperioden udført regelmæssig vedligeholdelse på værkstedet som foreskrevet i denne manual, og brug og betjen produktet korrekt i henhold til denne manual.
2. Brug originalt tilbehør leveret af vores virksomhed, og få al vedligeholdelse, reparation, udskiftning osv. udført på værkstedet, så der kan fremvises gyldig dokumentation.
3. Af hensyn til både brugerens og bilens sikkerhed bør brugeren så vidt muligt bevare bilen i dens oprindelige stand og hurtigst muligt kontakte MCrown Auto Co., Ltd. eller et værksted. Adskillelse eller reparation uden tilladelse fra MCrown Auto Co., Ltd. eller et værksted er forbudt.
4. I henhold til national lovgivning skal brugerens udtjente drivbatterier genanvendes af en godkendt genanvendelsesvirksomhed. Værkstedet tilbyder gratis indsamling af udtjente drivbatterier. Virksomheden påtager sig intet ansvar for overtrædelser af national lovgivning, der skyldes brugerens egen bortskaffelse af udtjente drivbatterier.

1. Fejl omfattet af garantiservicen: Fejl på bilen, der skyldes produktdesign, fremstilling, montering eller materialefejl, og som MCrown Auto Automobile Co., Ltd. eller værkstedet konstaterer i garantiperioden.
2. I garantiperioden opkræves brugeren ikke for materialer og arbejdsløn til reparation af bilen på grund af fejl, der er omfattet af garantiservicen.
3. Udgifter til hjælpematerialer, der nødvendigvis opstår i forbindelse med garantiservice, opkræves ikke hos brugeren.

1. Forfalskning eller ulovlig anskaffelse af relevante købsbeviser for bilen, instruktionsbøger osv.
2. Købsfakturaen kan ikke fremvises, når der kræves dokumentation for køb af bilen;
3. Garantiperioden er udløbet, eller denne manual kan ikke fremvises. Hvis du ikke kan fremvise de relevante dokumenter for ansøgning om en ny manual, eller ikke kan fremvise denne manual samt købsfaktura og afregningsbilag udstedt af værkstedet for tilbehør købt for egen regning;
4. Brugerens grundlæggende forpligtelser er ikke fuldt opfyldt;
5. Fejl, der skyldes ændringer af bilens oprindelige konstruktion, f.eks. uautoriseret montering, ombygning eller tilføjelse af udstyr;
6. Snyd i garantiperioden, herunder, men ikke begrænset til, bevidst ændring af kilometertælleren;
7. Afvisning af garantiservice fra MCrown Auto Automobile Co., Ltd. eller værkstedet;
8. Følgefejl, der skyldes fortsat kørsel med en bil, der har fået en fejl.
9. Produktfejl eller tab af dele, der skyldes brugerens forkerte brug, opbevaring eller vedligeholdelse, herunder, men ikke begrænset til, fejl på elektrisk udstyr eller andre dele på grund af vand, eller fejl, der skyldes tyveri, overbelastning, unormal betjening, væddeløbskørsel, udsættelse for sollys eller langvarig parkering;
10. Skader som følge af trafikuheld, naturkatastrofer eller anden force majeure, herunder, men ikke begrænset til, bilulykker, oversvømmelser, sandstorme, jordskælv, hagl, mudderskred, militære operationer osv.;
11. Vedligeholdelsesmaterialer, der skal udskiftes regelmæssigt, bortset fra ved første vedligeholdelse;
12. Skader som følge af menneskelige eller ydre faktorer, fejl som rust, misfarvning, ridser osv., herunder, men ikke begrænset til, ridser fra fremmedlegemer, pletter fra dyreekskrementer, forurening, miljøforurening osv.
13. Fænomener, som under normale omstændigheder ikke påvirker bilens kvalitet eller udstyrets funktion, men som kan mærkes, herunder, men ikke begrænset til, svage lyde eller vibrationer;
14. Økonomiske tab eller ekstra udgifter, fordi bilen ikke kan bruges normalt, f.eks. tab af tid, personlige ejendele og indtægter.
15. Kapaciteten i alle lithiumbatterier falder gradvist efter en periode med brug. Normalt kapacitetstab i denne elbils lithiumbatteri er ikke omfattet af “Three Guarantees”.

Kvalitetsgarantiperioden er efter dele opdelt i kvalitetsgarantiperioden for originale bildele og kvalitetsgarantiperioden for tilbehør købt for egen regning. Kvalitetsgarantiperioden for originale bildele er efter sin art opdelt i garantiperioden og gyldighedsperioden for “Three Guarantees”, mens kvalitetsgarantiperioden for tilbehør købt for egen regning kun omfatter garantiperioden. Kvalitetsgarantiperioden ændres ikke ved ejerskifte, men hvis sælger og bruger har indgået andre aftaler, gælder den indgåede aftale, og de relevante regler og vilkår i denne manual finder ikke anvendelse. Det gælder f.eks., hvis sælger og bruger har indgået en aftale om salg af brugt bil, en aftale om bil solgt med lagerrabat, en aftale med oplysning om en defekt bil osv. Kvalitetsgarantiperioden er nærmere defineret således:

1. Kvalitetsgarantiperiode for originale bildele: Den kvalitetsgaranti, som de originale bildele har ved køb af en ny bil. Perioden regnes fra købsdatoen (ifølge sælgers faktura) og kilometertallet på det tidspunkt. Købsdatoen angives på “Three Guarantees”-certifikatet i denne manual og underskrives af brugeren. Kvalitetsgarantiperioden for originale dele er opdelt i en reparationsperiode og en gyldighedsperiode for “Three Guarantees”. Detaljerede oplysninger findes i bilaget til “Three Guarantees”-certifikatet. Når brugeren anmoder værkstedet om kvalitetsgarantiservice på originale bildele, skal denne manual fremvises. Hvis kilometertælleren ikke virker eller er beskadiget og ikke repareres i tide, så kilometertallet ikke kan fastslås, beregnes kilometertallet som 300 kilometer pr. dag fra købsdatoen; hvis der findes en registreret garantiservice, beregnes kilometertallet som 300 kilometer pr. dag fra reparationsdatoen og lægges sammen med det kilometertal, der blev registreret på reparationsdatoen; hvis kilometertælleren er udskiftet, lægges kilometertallet sammen med kilometertallet fra den tidligere kilometertæller.
2. Garantiperiode: Den tid og det antal kilometer, hvor der ydes gratis garantireparationer, forudsat at de relevante regler og vilkår i denne manual samt relevant national lovgivning overholdes.
3. Gyldighedsperiode for “Three Guarantees”: Den tid og det antal kilometer, hvor der ydes reparation, ombytning og tilbagelevering, forudsat at de relevante regler og vilkår i denne manual samt relevant national lovgivning overholdes. Der er i øjeblikket ingen gyldighedsperiode for “Three Guarantees” for tilbehør købt for egen regning.
4. Kvalitetsgarantiperiode for tilbehør købt for egen regning: Gælder originalt tilbehør, som brugeren har købt på værkstedet for egen regning. Perioden regnes fra købsdatoen (ifølge købsfakturaen) og kilometertallet på det tidspunkt. Købsdato og kilometertal noteres af værkstedet på købsfakturaen og bekræftes med brugerens underskrift. Når brugeren anmoder værkstedet om kvalitetsgarantiservice på dele købt for egen regning, skal denne manual samt købsfaktura og afregningsbilag udstedt af værkstedet fremvises.

Hvis kilometertallet ikke kan fastslås på grund af reparation, beregnes kilometertallet som 300 kilometer pr. dag fra købsdatoen, og det samlede kilometertal beregnes; hvis kilometertælleren er udskiftet, lægges kilometertallet sammen med kilometertallet fra den tidligere kilometertæller. Kvalitetsgarantiperioden for tilbehør købt for egen regning omfatter ikke gyldighedsperioden for “Three Guarantees”. Se tabellen nedenfor for nærmere oplysninger:

Korrekt vedligeholdelse holder ikke kun bilen i god stand, men er også med til at beskytte miljøet. Vedligehold bilen korrekt for at beskytte miljøet og holde bilen i god stand.

Vedligeholdelsesordning: Alle forhold, der er fastsat i denne ordning, gælder for biler inden for garantiperioden og er kun forslag eller vejledning for biler uden for garantiperioden.

1. Din bil skal have sin første vedligeholdelse inden for 6 måneder eller 5.000 km (det, der kommer først). Al vedligeholdelse, herunder den første vedligeholdelse og efterfølgende planlagt vedligeholdelse, er alene brugerens ansvar.
2. Al vedligeholdelse bør udføres på værkstedet, og værkstedet udfylder “Vedligeholdelsesskemaet”, som brugeren underskriver efter at have kontrolleret det.
3. Kvalitetsproblemer, der opdages under vedligeholdelsen, behandles i henhold til bestemmelserne om garantiservice.
4. Vedligeholdelsesskemaet angiver tidspunkt og kilometertal for hver vedligeholdelse. I garantiperioden skal vedligeholdelse udføres på værkstedet inden for den frist, der er angivet i vedligeholdelsesskemaet. Efter udløbet af den længste garantiperiode anbefales det, at du fortsat får udført passende vedligeholdelse på værkstedet med de tids- og kilometerintervaller, der står i vedligeholdelsesskemaet (eller tidligere, hvis det er relevant).

1. 23 standardiserede vedligeholdelsespunkter: De 23 standardiserede vedligeholdelsespunkter er vores virksomheds egen vedligeholdelsesstandard. Ved hver vedligeholdelse gennemføres en grundig kontrol og vedligeholdelse af bilens ydre, rummet under motorhjelmen, kabinen og undervognen. Intervallet mellem hver vedligeholdelse er 12 måneder eller 10.000 kilometer, så din bil holdes i god stand.
2. Vedligeholdelsesopgaver: Afhængigt af bilens brugsmiljø og tilstand udfører vi efter behov relevant vedligeholdelse, f.eks. vedligeholdelse af bremser og aircondition, rengøring af ruder osv.

Hvis der ved de 23 standardiserede vedligeholdelsespunkter konstateres unormale forhold ved bilens dele, skal de repareres hurtigst muligt, og dele skal udskiftes om nødvendigt.

1. Første vedligeholdelse: 6 måneder eller 5.000 kilometer efter salg af den nye bil, det der kommer først; gearolien i reduktionsgearet skiftes ved første vedligeholdelse.
2. Krav til regelmæssig vedligeholdelse: Efter første vedligeholdelse er intervallet mellem hver efterfølgende vedligeholdelse 12 måneder eller 10.000 kilometer, det der kommer først.
3. Specifikationer for rutinemæssig vedligeholdelse: Når bilen bruges på flad, støvet vej, udføres vedligeholdelse efter specifikationerne for rutinemæssig vedligeholdelse eller efter behov tidligere. Tid eller kilometertal gælder, alt efter hvad der kommer først.

Når bilen bruges under følgende hårde forhold, halveres vedligeholdelsesintervallerne i skemaet for regelmæssig vedligeholdelse, eller vedligeholdelsen fremrykkes ud fra de halverede intervaller afhængigt af situationen.

1. Hyppig brug af bremser og nødbremsning;
2. Hyppig kørsel ved udetemperaturer under 0 °C eller over 35 °C;
3. Hyppig kraftig acceleration, kraftig opbremsning eller kørsel med høj hastighed;
4. Hyppig kørsel på støvede veje, ujævne veje, veje med vand på eller bjergveje;
5. Biler, der bruges som politibiler, taxaer, udlejningsbiler eller til andre særlige erhvervsformål.