Swipp Flow

Denne manualen fastsetter avtalen mellom MCrown Auto og brukeren om garantiansvaret for produktet og om rettigheter og plikter knyttet til ettersalgsservice, og hjelper deg å forstå hvordan du bruker og vedlikeholder bilen riktig. Den er grunnlaget for at du kan benytte deg av garantiservicen. Les denne manualen nøye før du tar i bruk produktene våre.

Takk for at du valgte en bil som MCrown Auto har produsert med omhu for deg.

SPESIFIKKE DELER OG GARANTIPERIODE

Denne bilen kombinerer avansert teknologi, sikkerhet, miljøvern og økonomi.

Denne manualen gir deg all informasjonen du trenger for å bruke bilen trygt og effektivt.

Føreren skal alltid være klar over at feil bruk av bilen kan føre til ulykker og skader. Du må også alltid følge gjeldende lover og regler i ditt land. Dersom disse kravene avviker fra det som står i denne manualen, gjelder lover og regler.

Alle ansatte ved de autoriserte verkstedene til MCrown Auto Automobile Co., Ltd. har fått grundig faglig opplæring og kan gi deg omfattende og god service. Når vedlikehold eller reparasjon er nødvendig, kontakt nærmeste verksted. Kontaktinformasjon til verkstedene finner du i kapitlet «Vedlikeholdsbestemmelser», avsnittet «Slik finner du adresselisten over serviceverksteder».

Retningsangivelser som foran, bak, venstre og høyre tar utgangspunkt i kjøreretningen som forover.

Noe av utstyret som beskrives i denne manualen, finnes ikke på alle modeller. Manualen kan beskrive utstyr og funksjoner som ikke er montert på din bil.

Vårt selskap er ansvarlig for revisjon og tolkning av denne manualen. Endringer i sikkerhetsrelatert innhold varsles i samsvar med myndighetskrav. Enkelte bilder i manualen er skjematiske og kun ment som illustrasjon. Dersom bildene avviker fra det faktiske produktet, gjelder det faktiske produktet.

Innholdsfortegnelsen i begynnelsen av manualen og i begynnelsen av hvert kapittel hjelper deg å finne fram. Denne brukermanualen kan bli oppdatert. Versjonen som til enhver tid ligger på swipp.no, er den gjeldende.

1. Dette er en ren elbil. Noen av funksjonene og egenskapene skiller seg fra tradisjonelle bensin- og dieselbiler. Les derfor denne manualen nøye før du tar bilen i bruk.
2. Bilen drives av elektrisitet. Bilen har to batterier. Det ene er drivbatteriet, som sitter under bilens understell og gir drivkraft til bilen. Det andre er et vanlig 12V-bilbatteri i rommet under panseret, som forsyner instrumenter, lys og tilhørende styremoduler med strøm.
3. Drivbatteriet lades med vekselstrøm (AC, dvs. vanlig husholdningsstrøm). Når du lader fra strømnettet hjemme, må alle ledninger, stikkontakter og plugger i ladekretsen tåle belastningen. Ladekretsen skal alltid installeres av en autorisert elektriker. Ladekretsen må være riktig jordet og ha hovedbryter og jordfeilvern.

4. De oransje kablene på bilen er høyspenningskabler. Ikke berør dem. Det er festet varselskilt på dekslene til høyspenningskomponentene. Vær spesielt oppmerksom på disse.
5. Før bilen går over i høyspenningstilstand, går bilen kun på lavspenning. Ikke bruk lys, lydanlegg, klimaanlegg o.l. over lengre tid i denne tilstanden, slik at 12V-batteriet ikke tømmes og bilen ikke lar seg starte. Er batterinivået for lavt, må 12V-batteriet lades først.
6. Når bilen er i høyspenningstilstand, forsynes den hovedsakelig av drivbatteriet, og lys, klimaanlegg o.l. kan brukes over lengre tid. Drivbatteriet begynner da å lade 12V-batteriet.
7. Om vinteren reduseres utladingsevnen til drivbatteriet når temperaturen synker. Denne endringen er reversibel når temperaturen stiger igjen. Unngå brå akselerasjon og langvarig kjøring i høy fart ved lave temperaturer. Planlegg turen nøye og lad bilen i tide.
8. Terminalenheten på serveren i bakkant leser kjøretøydata som angitt i GB/T 32960.3-2016, data om drivmotoren, ekstremverdidata, posisjonsdata, alarmdata, spenningsdata og temperaturdata for det oppladbare energilageret samt brukerdefinerte data. Dersom terminalenheten på serveren oppdager avvik i bilens driftsdata, kan servicepersonellet vårt kontakte deg. I så fall trenger vi din hjelp og ditt samarbeid for å løse eventuelle risikoer raskt.

1. Ved en ulykke: Hvis tiden tillater det, slå av strømmen på bilen, sett på parkeringsbremsen, slå på nødblinklysene og sett ut varseltrekanten, gå ut av bilen og kontakt et verksted umiddelbart. Hvis tiden ikke tillater det, for eksempel ved brann eller sterk brannlukt, slå straks av strømmen på bilen, sett på parkeringsbremsen og kom deg ut.
2. Er brannen stor eller sprer seg raskt, gå straks bort fra bilen og ring brannvesenet (110). Er brannen liten, bruk et vannbasert brannslukningsapparat til å slukke brannen, og hold trygg avstand til brannkilden.
3. Hvis drivbatteriet må skiftes, skal det gamle batteriet leveres til et anvist returpunkt for MCrown Auto for gjenvinning. Uforsvarlig avhending av drivbatterier kan forurense miljøet og til og med føre til personskade. Gjeldende lover og regler krever også at slikt avfall gjenvinnes.

4. Når batteriindikatoren på instrumentpanelet vises i rødt, er batterinivået lavt. Lad batteriet så snart som mulig. Ikke la batteriet gå helt tomt før du lader, det forkorter batteriets levetid. Under bruk av bilen anbefales det å fullade batteriet minst én gang annenhver uke som vedlikehold.

VANLIG NØKKEL TYPE I *

VANLIG NØKKEL TYPE II *

SAMMENLEGGBAR FJERNKONTROLLNØKKEL *

SMARTNØKKEL *

Hver ny bil leveres med én fjernkontrollnøkkel og én vanlig nøkkel. Oppbevar den vanlige nøkkelen som reserve. Avhengig av utstyrsnivå har enkelte modeller nøkkelfri adgang. Ikke la nøkkelen ligge i bilen over lengre tid, for å unngå unødig strømforbruk. Av sikkerhetshensyn bør du oppbevare nøkkelnummerskiltet på et trygt sted, slik at ingen kan lage nøkler ulovlig. Nøklene kan variere mellom modeller, se den faktiske bilen.

TRYKK PÅ UTLØSERKNAPPEN ①

Som vist på bildet: Trykk på utløserknappen ①, så spretter den mekaniske nøkkelen automatisk ut. Etter bruk legger du den mekaniske nøkkelen sammen igjen.

Smartnøkkelen har nøkkelfri adgang, som automatisk låser opp eller låser bilen når du nærmer deg eller går fra den. Når funksjonen er slått på, låses bilen automatisk opp når du kommer innenfor 1,5 meter fra bilen med smartnøkkelen. Bilen slår automatisk av strømmen og låses når du fjerner smartnøkkelen mer enn 3,5 meter fra bilen.

1. Låse opp og låse med nøkkelfri adgang

INNSTILLINGSSKJERM FOR NØKKELFRI ADGANG

Funksjonen [Nøkkelfri adgang (Keyless Entry)] stilles inn på midtskjermen under [Kjøretøykontroll - Dører og vinduer (Vehicle Control - Doors and Windows)].

2. Opplåsing med nøkkelfri adgang. Vilkår for opplåsing (alle vilkårene må være oppfylt):

(1) Førerdøren er låst. (2) Nøkkelfri adgang er slått på i bilens innstillinger. (3) Nøkkelen er ikke deaktivert. (4) Det er en smartnøkkel innenfor rekkevidden utenfor bilen.

Låsing:

(1) Alle dører (inkludert bakluken) er lukket. (2) Førerdøren er ulåst. (3) Det har ikke vært noen kollisjon, eller låsesperren etter kollisjon er opphevet. (4) Nøkkelfri adgang er slått på i bilens innstillinger. (5) Nøkkelen er ikke deaktivert. (6) Smartnøkkelen er ikke i bilen og er utenfor rekkevidden utenfor bilen.

Uten hindringer er rekkevidden til fjernkontrollen ca. 15 meter.

Q: Låseknapp. Når alle dører er lukket, trykker du én gang for å låse alle dører. Nødblinklysene blinker to ganger, og tyverisikringen aktiveres. a: Opplåsingsknapp. Trykk én gang for å låse opp alle dører. Nødblinklysene blinker én gang, og tyverisikringen deaktiveres. Y: Opplåsingsknapp for bakluken. Hold inne i ca. 3 sekunder for å låse opp bakluken.

Trykk raskt to ganger på låseknappen på fjernkontrollen for å aktivere funksjonen for å finne bilen. Hornet tuter tre ganger, og nødblinklysene blinker 20 ganger.

1. Lukk alle vinduer.
2. Alle passasjerer går ut av bilen.
3. Lukk alle dører, panseret og bakluken.
4. Trykk på og slipp låseknappen på fjernkontrollen. Alle dører låses. Nødblinklysene blinker to ganger, og tyverisikringen aktiveres.

Trykk én gang på opplåsingsknappen på fjernkontrollen.

Hvis vilkårene for å låse dørene ikke er oppfylt og du trykker på låseknappen på fjernkontrollen, piper hornet 3 ganger og nødblinklysene blinker 3 ganger for å vise at døren ikke ble låst. Dette gjelder blant annet:

1. En dør (inkludert bakluken) er ikke ordentlig lukket;
2. Dørlåsen er i overopphetingsvern.

Når alle dører er lukket og farten overstiger 10 km/h, låses alle dører automatisk.

Nøkkelen er ikke innenfor opplåsingsrekkevidden. Hvis bilen er låst og tyverisikret, og låsen deretter oppheves uten at noen sidedør åpnes innen 30 sekunder, låses bilen igjen.

Dørene er låst. Avhengig av bilens utstyr låses dørene automatisk opp når startbryteren (der denne finnes) vris fra ON til ACC, eller når giret flyttes fra D eller R til P.

Hver sender er elektronisk kodet, slik at andre sendere ikke kan åpne dørene dine. Hvis senderen blir borte eller stjålet, bør du så snart som mulig oppsøke en forhandler for å erstatte den. Hvis du trenger å erstatte én eller flere sendere, tar du med deg den eksisterende senderen til forhandleren. Når forhandleren kobler den nye senderen til bilen, må også den eksisterende senderen kodes på nytt. Når den nye senderen er kodet, kan den tapte senderen ikke lenger låse opp bilen.

Senderen slutter automatisk å sende signal *

Senderen har en funksjon som automatisk stopper signalsendingen, for å hindre unødig batteriforbruk ved feilbetjening. Hold inne en knapp på fjernkontrollen en viss tid (ca. 10 sekunder), så slutter senderen automatisk å sende signal. Når du slipper knappen, oppheves den automatiske stoppfunksjonen.

Feil

Hvis fjernkontrollen ikke fungerer som den skal, kan det skyldes følgende:

1. Signalet er utenfor rekkevidde;
2. batteriet i fjernkontrollen er for svakt;
3. signalet forstyrres av ytre forhold og andre kraftige radiosignaler (som basestasjoner, sendermaster osv.);
4. eller andre hindringer blokkerer signalet.

Skifte batteri

Fjernkontrollen i nøkkelen har et litiumbatteri som kan brukes i 2 år. Når nøkkelen varsler om det, er batteriet svakt. Skift batteriet i tide. Batteriet i nøkkelen kan ikke lades.

DØRHÅNDTAK

For å åpne bildøren fra utsiden eller innsiden låser du opp bilen og trekker i det utvendige eller innvendige dørhåndtaket.

① LÅS OPP ② LÅS

MANUELL LÅSEKNAPP PÅ BAKDØR

For å låse døren med nøkkelen fra utsiden setter du inn nøkkelen og vrir den med klokken. For å låse opp vrir du nøkkelen mot klokken.

Slik låser du dørene når bilen er strømløs

Hvis bilen mister strømmen, for eksempel fordi batteriet er tomt eller pluss- og minuspolen er koblet fra, fungerer ikke sentrallåsen. Da må du låse bildørene manuelt.

Åpne høyre fordør og begge bakdørene (der disse finnes), og finn låseknappen på innsiden av dørlåsen (se bildet over). Merk at dette ikke er knappen for barnesikringen. Vri knappen med nøkkelen i pilens retning for å låse døren, og trekk deretter i det utvendige håndtaket for å kontrollere at døren er låst. Hvis du da må åpne døren, trekker du først i det innvendige håndtaket. For venstre fordør setter du nøkkelen inn i nøkkelhullet i det utvendige dørhåndtaket og vrir den med klokken for å låse døren. Se forrige avsnitt [Mekanisk lås] for detaljer.

① LÅS OPP ② LÅS

For å låse dørene fra innsiden lukker du døren og skyver låseknappen forover. For å låse opp trekker du låseknappen bakover.

BARNESIKRING

ÅPNES FRA UTSIDEN NÅR DEN ER LÅST

Bakdørene på denne bilen (der disse finnes) har barnesikring. Barnesikringen skal hindre passasjerer (særlig barn) i å trekke i dørhåndtaket og åpne bakdørene ved et uhell.

Slik aktiverer du barnesikringen:

1. Åpne bakdøren du vil låse.
2. Finn knappen med spor for barnesikringen nær midten av dørkanten.
3. Sett nøkkelen inn i sporet og vri den i pilens retning.

Når barnesikringen er aktivert, kan døren ikke åpnes fra innsiden. Døren må åpnes med dørhåndtaket på utsiden. For å oppheve sperren setter du nøkkelen inn i sporet og vrir den motsatt vei.

Med sentrallåsen kan du ikke bare låse og låse opp dørene med fjernkontrollen, men også låse opp og låse dørene (inkludert bakluken) med låsebryteren på førerdøren.

ÅPNE BAKLUKEN

SERVICEHULL FOR BAKLUKELÅS

Lås opp bilen først, og trykk deretter på bryteren for bakluken for å åpne den. Når du åpner bakluken, må du og andre holde kroppen unna bakluken for å unngå skade når bakluken spretter opp. Når du lukker bakluken, må hender og andre kroppsdeler være helt utenfor området der bakluken lukkes.

Servicehull for baklukelås

Hvis alle andre måter å åpne bakluken på svikter, kan du åpne bakluken midlertidig slik:

1. Juster setet og kryp inn i bagasjerommet.
2. Åpne dekselet på utsiden av baklukelåsen, se ① på bildet.
3. Stikk et egnet verktøy, for eksempel en flat skrutrekker, inn i sporet (se ② på bildet). Vri med klokken for å låse opp bakluken.

Enkelte modeller har nøkkelfritt låsesystem. Du trenger bare å ha fjernkontrollnøkkelen innenfor en viss avstand fra døren. Da kan du enkelt låse eller låse opp bildøren fra døren. Du trenger ikke ta nøkkelen opp av lommen for å låse eller låse opp med fjernkontrollen.

KNAPP FOR NØKKELFRI OPPLÅSING / LÅSING

Når dørene er låst og bilen er avslått, holder du en gyldig nøkkel innenfor en viss avstand (ca. 1,2 meter) fra håndtaket på fordøren. Systemet godkjenner nøkkelen. Trykk på knappen for å låse opp alle dører (unntatt bakluken). Nødblinklysene blinker én gang.

Når alle dører er lukket og bilen er avslått, holder du en gyldig nøkkel innenfor en viss avstand (ca. 1,2 meter) fra håndtaket på fordøren og trykker på knappen på dørhåndtaket. Systemet godkjenner nøkkelen, og når godkjenningen er vellykket, låses alle dører. Nødblinklysene blinker to ganger.

I følgende situasjoner gir systemet en alarm når du trykker på knappen på dørhåndtaket: Hornet piper 3 ganger og nødblinklysene blinker 3 ganger for å vise at dørene ikke er låst. Mulige situasjoner:

1. En av bildørene er ikke ordentlig lukket.
2. Det ligger nøkler (ikke vanlige nøkler) i bilen. Kontroller hver av dem og lås på nytt.

UTLØSERHÅNDTAK FOR PANSER

ÅPNE PANSERET

STØTTESTAG FOR PANSER

1. Trekk i utløserhåndtaket for panseret nederst på venstre side av dashbordet.
2. Når panseret har gått litt opp, stikker du hånden inn under forkanten av panseret, trekker opp sikringshaken som vist på bildet over og åpner panseret helt.
3. Løsne støttestaget fra holdeklipsene. Sett den frie enden av støttestaget inn i sporet.

1. Hold panseret slik at det ikke faller ned, ta støttestaget ut av sporet og fest det godt i holdeklipsen.
2. Hold hender og andre kroppsdeler helt unna rommet under panseret og området mellom panseret og karosserikanten.
3. Senk panseret langsomt, og la det falle fritt når forkanten av panseret er ca. 30 cm over tverrbjelken.
4. Kontroller at panseret er låst på plass.

UTVENDIG SPEIL

INNVENDIG SPEIL

Kontroller sikten i alle speil før du kjører.

Justere de utvendige speilene

Trykk med hånden på kanten av speilglasset for å justere det til en passende vinkel.

Felle de utvendige speilene

Av hensyn til fotgjengernes sikkerhet kan de utvendige speilene felles forover og bakover fra normal stilling ved en tilstrekkelig kraftig kollisjon. De kan settes tilbake for hånd.

Det innvendige speilet kan justeres til en passende vinkel ved å vippe speilrammen. Avhengig av utstyrsnivå har enkelte modeller et USB-uttak for dashbordkamera på baksiden av speilet *. Se [Instrumenter og betjening - Betjeningsorganer - USB-uttak for dashbordkamera *].

TYPE I : BRYTER MELLOM FORSETENE

TYPE II : DØRENS ARMLENEPANEL

Type I: Vindusbryteren sitter mellom forsetene. Når bilen er slått på, styres venstre og høyre vindu med henholdsvis venstre og høyre bryter.

Type II: Vindusbryterne sitter på armlenepanelet i dørene. Når bilen er slått på, kan de elektriske vinduene styres med bryterne på armlenepanelet i hver dør. Alle elektriske vinduer kan også styres med kombinasjonsbryteren på førersiden. Trykk ned fremre del av bryteren for å senke ruten, og løft fremre del av bryteren for å heve ruten. Slipp bryteren når vinduet er i ønsket posisjon.

Ettrykks senking av førervinduet *

Førervinduet på enkelte modeller har ettrykks senking. Trykk bryteren helt ned (2. trinn) og slipp den. Vinduet senkes automatisk til det er helt åpent. For å stoppe senkingen trekker du bryteren opp og slipper den (ett kort trykk).

SPERREKNAPP FOR ELEKTRISKE VINDUER

Sperreknappen sperrer vindusbryterne ved forsetepassasjeren og ved bakdørene. Trykk på knappen, så sperres de andre vindusbryterne og kan bare betjenes fra førerens betjeningspanel. Trykk på knappen igjen for å oppheve sperren.

SOLSKJERM

TAKHÅNDTAK

Bilen har solskjermer ved forsetene som reduserer blending for dem som sitter foran. Solskjermen kan vippes opp og ned og svinges til siden. På enkelte modeller har førerens solskjerm sminkespeil *.

Takhåndtaket gjør det lettere for deg og passasjerene å gå inn og ut av bilen. I høy fart hjelper det å holde i håndtaket for å holde seg på plass i setet.

NORMAL SITTESTILLING

1. Sett deg så langt bak mot ryggstøtten som mulig. Juster avstanden mellom setet og pedalene slik at bena er lett bøyd når du trår inn pedalene. Passasjersetet bør skyves så langt bak som mulig.
2. Len skuldrene så godt inn mot ryggstøtten som mulig. Juster helningen på ryggstøtten slik at du lett når rattet med armene lett bøyd. Hold skuldrene inntil ryggstøtten når du dreier rattet. Ikke legg ryggstøtten for langt bakover. Vi anbefaler at ryggstøtten aldri heller mer enn 25 grader.
3. Setehøyden skal stilles slik at du har god sikt i alle retninger og ser alle instrumentvisninger tydelig. Det må være minst en håndsbredd mellom hodet og takhimlingen. Lårene skal hvile behagelig på setet uten å føles klemt.
4. Når du kontrollerer setedybden, kan setet stå i hvilken som helst posisjon forover og bakover. Det må være minst en håndsbredd opp til takhimlingen. Lårene skal hvile behagelig på setet uten trykk.

HÅNDTAK FOR JUSTERING AV SETEPOSISJON

Trekk opp justeringshåndtaket foran på seteputen, skyv setet forover eller bakover til ønsket posisjon og slipp håndtaket. Prøv å skyve setet frem og tilbake for å kontrollere at det er låst.

HÅNDTAK FOR JUSTERING AV RYGGSTØTTE

Trekk opp håndtaket på utsiden av seteputen, juster ryggstøtten til ønsket vinkel og slipp håndtaket. Ikke len deg mot ryggstøtten mens du justerer. Når ryggstøtten er justert, prøv å rugge på den for å kontrollere at den er låst.

Passasjersetet har en funksjon for enkel forskyvning. Fell ryggstøtten på passasjersetet forover. Da låses seteskinnene opp, og setet kan skyves rett forover eller bakover til ønsket posisjon uten at skinnene må låses opp separat. Sett ryggstøtten tilbake til riktig posisjon, og lås setet i skinnene igjen.

Swipp Flow har to seter: førersetet og passasjersetet foran.

SETEBELTE

Setebelter gir svært god beskyttelse ved en ulykke og er påbudt ved lov. Setebeltene er først og fremst laget for voksne og passer for personer som er høyere enn 150 cm og veier mer enn 36 kg. Barn under 12 år skal bruke barnesikringsutstyr tilpasset størrelsen sin. Kontroller jevnlig alle deler av setebeltesystemet for slitasje, skader og at de fungerer som de skal. Bytt ut skadde deler. Etter en ulykke anbefaler vi sterkt at du kontakter et autorisert verksted for å få byttet setebeltene og eventuelle utløste beltestrammere.

Kraftbegrenseren sitter på førerens setebelte og reduserer belastningen på kroppen ved å dempe setebeltet ved en kollisjon. En beltestrammer som er utløst, må byttes ved et autorisert verksted. En beltestrammer kan bare utløses én gang.

LEGG BELTET UTEN Å VRI DET

SETT INN LÅSETUNGEN TIL DET KLIKKER

Trekk setebeltet ut av beltesnellen og før det rundt kroppen uten at det vris. Skulderbeltet skal gå diagonalt over skulderen, men ikke berøre halsen eller gli av skulderen. Hoftebeltet skal ligge så lavt som mulig over hoftene.

Sett låsetungen rett vei inn (settes låsetungen inn feil vei, vris setebeltet, noe som kan gi kuttskader eller til og med livstruende skader ved en kollisjon!) i beltelåsen som hører til dette setet, til du hører et «klikk». Trekk i beltet for å kontrollere at låsen holder. Du kan stramme hoftebeltet ved å trekke godt i skulderbeltet. Når bilen kjører jevnt, kan passasjeren bevege seg litt, og setebeltet trekkes ut eller rulles inn når passasjeren beveger seg rolig.

TRYKK PÅ DEN RØDE KNAPPEN FOR Å LØSNE

Trykk på den røde knappen på beltelåsen for å løsne setebeltet. Låsetungen spretter automatisk ut, og beltet rulles inn. Hvis beltet rulles inn eller trekkes ut for raskt, kan det låse seg. La beltet slakke litt før du trekker det jevnt ut.

HOFTEBELTET LAVT OVER HOFTENE

Setebelter beskytter alle, også gravide. Som alle andre passasjerer har gravide større risiko for alvorlige skader hvis de ikke bruker setebelte. Gravide skal bruke hofte- og skulderbelte, og hoftebeltet skal ligge så lavt som mulig gjennom hele svangerskapet. Den beste måten å beskytte fosteret på er å beskytte moren. Når setebeltet brukes riktig, er fosteret mindre utsatt for skader ved en kollisjon.

VARSELETIKETT FOR BAKOVERVENDT BARNESETE

KOLLISJONSPUTESYSTEM

Bilen kan ha følgende kollisjonsputer:

• Kollisjonspute foran for fører.
• Kollisjonspute foran for passasjer (hvis montert).

Alle kollisjonsputer i bilen er merket på et dekkpanel eller en etikett nær åpningen der de utløses. Førerens kollisjonspute er merket «AIRBAG» midt på rattet. Kollisjonsputene gir ekstra beskyttelse når setebeltene brukes riktig.

PLASSERING AV KOLLISJONSPUTER: A FØRER, B PASSASJER

I instrumentpanelet finnes en statuslampe for kollisjonsputene, som viser et symbol formet som en kollisjonspute. Systemet kontrollerer kretsene i kollisjonsputesystemet for feil og tenner den tilhørende varsellampen. Se kapitlet «Instrumenter og betjening» for mer informasjon.

Som vist i figur A over sitter førerens kollisjonspute midt på rattet. Som vist i figur B over sitter passasjerens kollisjonspute foran (hvis montert) i dashbordet på passasjersiden.

Kollisjonsputene foran er laget for å blåses opp ved moderate til kraftige frontkollisjoner eller nesten frontale kollisjoner, for å redusere risikoen for alvorlige hode- og brystskader hos føreren. Om kollisjonsputen foran blåses opp, avhenger ikke først og fremst av bilens hastighet, men av hva bilen treffer, retningen på støtet og hvor raskt bilen bremses ned under kollisjonen.

Kollisjonsputene foran kan blåses opp ved ulike kollisjonshastigheter. Det avhenger av om bilen treffer gjenstanden rett forfra eller på skrå, og om gjenstanden står stille eller er i bevegelse. Kollisjonsputene foran er utformet forskjellig for hver bil, så forholdene som utløser dem, vil variere.

Kollisjonsputene foran blåses ikke opp når bilen velter, ved påkjørsel bakfra eller ved mange sidekollisjoner. Kollisjonsputene foran blåses opp ved lette frontale eller nesten frontale kollisjoner, skrå frontkollisjoner eller diagonale kollisjoner, og ved kollisjoner med sylinderformede gjenstander (for eksempel stolper, trestammer o.l.). Kollisjonsputen blåses kanskje ikke opp hvis bilen blir påkjørt bakfra, kjører inn under siden på et stort kjøretøy (lastebil o.l.) eller blir truffet fra siden.

Ved utløsning sender sensorsystemet et elektronisk signal som får gassgeneratoren til å slippe gass inn i kollisjonsputen. Kollisjonsputen blåses da opp og spretter ut gjennom dekselet. Gassgeneratoren, kollisjonsputen og tilhørende komponenter er alle del av kollisjonsputemodulen.

Kollisjonsputene utfyller beskyttelsen fra setebeltene ved å fordele støtkraften jevnere over førerens kropp. Ved enkelte kollisjoner der førerens kropp ikke beveger seg mot kollisjonsputen, eller der en gjenstand trenger inn i bilen, gir kollisjonsputene kanskje ikke tilstrekkelig beskyttelse. Kollisjonsputene skal bare regnes som et supplement til setebeltene.

Kollisjonsputene tømmes raskt for luft etter at de er blåst opp. Noen merker kanskje ikke engang at kollisjonsputen er utløst, fordi den tømmes så raskt. Det kan også komme litt røyk og støv ut av ventilasjonsåpningene i kollisjonsputen når den tømmes.

Hvis bilens elektriske anlegg fortsatt fungerer etter en kollisjon, har bilen en funksjon som automatisk låser opp dørene, slår på nødblinklysene og kobler ut høyspenningssystemet etter at kollisjonsputene er blåst opp. Føreren kan bruke de tilhørende bryterne for å låse dørene, slå av kupélyset og slå av nødblinklysene. Når kollisjonsputene utløses, kan også frontruten knuses.

1. Kollisjonsputene er laget for å blåses opp bare én gang. Etter utløsning må enkelte deler i kollisjonsputesystemet byttes. Hvis disse delene ikke byttes, vil kollisjonsputesystemet ikke beskytte ved neste kollisjon. Utskiftbare deler i kollisjonsputesystemet omfatter blant annet kollisjonsputemodulen, styreenheten for kollisjonsputene og beltestrammerne.
2. Arbeid på kollisjonsputesystemet skal bare utføres av kvalifiserte teknikere. Feil vedlikehold kan føre til at kollisjonsputesystemet svikter. Få reparasjon og vedlikehold av bilen utført ved et autorisert verksted.

TREFFER EN KANTSTEIN, FORTAUSKANT ELLER HARD FLATE

KJØRER NED I ELLER HOPPER OVER ET DYPT HULL

KRAFTIG STØT MOT UNDERSIDEN

VELTING, FALL FRA HØYDE, RULLING

I tillegg til ved kollisjoner kan kollisjonsputene også blåses opp hvis bilen får et kraftig støt mot undersiden, hvis hjulene treffer bakken hardt, eller hvis bilen faller.

VINKELOMRÅDE FOR UTLØSNING

30° I FORHOLD TIL LENGDERETNINGEN

PÅKJØRT BAKFRA

TREFFER DEFORMERBARE GJENSTANDER SOM SANDHAUGER,

AUTOVERN, STOLPER, TRÆR O.L.

KJØRER INN UNDER KJØRETØYET FORAN, SÆRLIG LASTEBILER

Kollisjonsputene foran blåses vanligvis ikke opp når bilen blir truffet fra siden eller bakfra, velter, eller ved en frontkollisjon i lav hastighet. Uansett type kollisjon blåses kollisjonsputene foran bare opp hvis bilen bremses kraftig nok ned i kjøreretningen.

Swipp Flow har ikke andre seterad. Ifølge ulykkesstatistikken er barn på 12 år eller yngre tryggest i et baksete med egnet sikringsutstyr. Hvis bilen har kollisjonspute for passasjeren foran, kan den ikke kobles ut. Plasser aldri bakovervendt barnesikringsutstyr på passasjersetet foran hvis bilen har kollisjonspute for passasjeren foran.

RIKTIG SITTESTILLING

Riktig sittestilling i førersetet gjør at kollisjonsputen beskytter tryggere og mer effektivt. Den beste sittestillingen for voksne og ungdom er:

• Skyv setet bakover til en komfortabel og trygg posisjon

Større avstand til kollisjonsputemodulen svekker ikke beskyttelsen fra kollisjonsputen. Jo lenger unna kollisjonsputemodulen du sitter, desto mindre farlig er det når kollisjonsputen plutselig blåses opp med stor kraft. Ikke skyv førersetet så langt bak at føreren ikke lenger kan betjene rattet, pedalene og andre betjeningsorganer komfortabelt.

• Vipp ryggstøtten litt, uten å lene deg forover

Vipp ryggstøtten litt og sitt med ryggen inntil den. Ikke len deg eller flytt kroppen nærmere kollisjonsputemodulen på annen måte, og ikke nærmere enn 15 cm. Ikke legg noen del av kroppen på plastdekselet over kollisjonsputemodulen, på eller nær midten av rattet. Prøv å holde hodet og kroppen minst 25 til 30 centimeter fra kollisjonsputen. Jo lenger unna, desto tryggere.

• Ikke plasser gjenstander, barn eller kjæledyr mellom deg og kollisjonsputemodulen

Gjenstander som ligger på, over eller nær plastdekselet over kollisjonsputemodulen, kan bli slynget mot ansiktet og overkroppen din når kollisjonsputen blåses opp. Barn og kjæledyr skal ikke sitte på fanget til andre passasjerer. Ikke ha gjenstander på fanget som kan skade noen når kollisjonsputen blåses opp.

Ikke monter uoriginalt tilbehør på rattet eller dashbordet. Slikt tilbehør kan hindre at kollisjonsputen blåses opp, påvirke systemet eller treffe passasjerer og skade dem.

Hvis du selger bilen videre, forklar den nye eieren at bilen har kollisjonsputer, og anbefal ham eller henne å lese denne manualen. Sitt så langt bak som mulig og samtidig med full kontroll over bilen. Sitter du for nær kollisjonsputen, kan den gi alvorlig skade eller død når den blåses opp. For best mulig sikkerhet ved alle typer kollisjoner må alle i bilen (også føreren) alltid bruke setebelte for å redusere risikoen for alvorlig skade eller død ved en kollisjon. Ikke sitt eller len deg for nær kollisjonsputen mens bilen er i bevegelse.

OPPBEVARINGSROM I DASHBORDET

SKJULT KROK

Som vist på bildet er det et oppbevaringsrom nederst midt i dashbordet.

Som vist på bildet er det en skjult krok ved siden av oppbevaringsrommet i dashbordet. Trykk på den nedre delen av kroken for å skyve den ut når du skal bruke den, og skyv den opp for å felle den inn når den ikke er i bruk.

OPPBEVARINGSROM I MIDTKONSOLLEN

Som vist på bildet over har midtkonsollen et åpent oppbevaringsrom mellom forsetene der du kan legge fra deg ting.

KOPPHOLDER *

Koppholderne (hvis montert) sitter i midtkonsollen.

OPPBEVARINGSLOMMER OG ARMLENER I DØRENE

OPPBEVARINGSROM I BAGASJEROMMET

Dørene har oppbevaringslommer og armlener.

Oppbevaringsrommene i bagasjerommet sitter på begge sider av bagasjerommet, der du kan legge fra deg ting.

1. Forholdsregler ved lasting

• Tunge gjenstander i bagasjerommet skal ligge inntil seteryggene. Kontroller at seteryggene er godt låst. Hvis du vil stable ting i lag, skal tunge gjenstander ligge nederst.
• Løse gjenstander i bagasjerommet skal sikres slik at de ikke sklir. Ikke ha usikrede gjenstander i bilen.
• Ikke last høyere enn overkanten av seteryggen.
• Det er ikke tillatt å legge gjenstander på dashbordet, og det er forbudt å dekke til sensorene og kollisjonsputene i dashbordet.
• Lasten må ikke hindre bruken av pedalene, parkeringsbremsen og girspaken, og ikke begrense førerens bevegelsesfrihet.
• Ikke kjør med bakluken åpen.

DASHBORD TYPE I *

1. Defrosterdyse for ruten (venstre)
2. Sidedyser (venstre)
3. Bryter for frontlys og blinklys
4. Instrumentpanel
5. Knapper på multifunksjonsrattet
6. Bryter for vindusvisker og spyler
7. Dyser mot frontruten
8. Midtdyser
9. Sidedyser (høyre)
10. Defrosterdyse for ruten (høyre)
11. Girvelger
12. Bryter for elektriske vinduer (hvis montert)
13. Parkeringsbrems
14. 12V-strømuttak
15. Skjult krok
16. USB-uttak
17. Betjeningspanel for klimaanlegg
18. Oppbevaringsrom midt i dashbordet
19. Gasspedal
20. Knapp for Eco/Sport-modus
21. Bremsepedal
22. Hornknapp / kollisjonspute
23. Utløserhåndtak for panseret
24. Innstillingsknapp (RESET) for instrumentpanelet
25. Tilbakestillingsbryter for dekktrykk
26. Bryter for lyshøyderegulering

DASHBORD TYPE II *

1. Defrosterdyse for ruten (venstre)
2. Sidedyser (venstre)
3. Bryter for frontlys og blinklys
4. Instrumentpanel
5. Knapper på multifunksjonsrattet
6. Bryter for vindusvisker og spyler
7. Multimedieskjerm
8. Dyser mot frontruten
9. Midtdyser
10. Kollisjonspute foran for passasjer
11. Sidedyser (høyre)
12. Defrosterdyse for ruten (høyre)
13. Bryter for elektriske vinduer (hvis montert)
14. Bryter for automatisk bremsehold
15. Koppholder
16. Bryter for elektronisk parkeringsbrems
17. Girvelger
18. 12V-strømuttak
19. Skjult krok
20. USB-uttak
21. Betjeningspanel for klimaanlegg
22. Oppbevaringsrom midt i dashbordet
23. Gasspedal
24. Knapp for Eco/Sport-modus
25. Bremsepedal
26. Nødbryter for strøm
27. Utløserhåndtak for panseret
28. Hornknapp / kollisjonspute
29. Innstillingsknapp (RESET) for instrumentpanelet
30. Tilbakestillingsbryter for dekktrykk
31. Knapp for å slå av elektronisk stabilitetskontroll (ESC OFF)
32. Bryter for lyshøyderegulering

HORN

Trykk midt på rattet for å bruke hornet.

VISKER-/SPYLERSPAK

INNSTILLING AV VISKERINTERVALL PÅ

MIDTSKJERMEN

Slå først på strømmen i bilen og bruk deretter visker-/spylerspaken. Vindusviskerne har følgende posisjoner:

OFF: Systemet er slått av. INT: Intervallvisking.

LO: Kontinuerlig visking med lav hastighet. HI: Kontinuerlig visking med høy hastighet.

Avhengig av utstyrsnivå kan intervalltiden for viskerne stilles inn på midtskjermen på enkelte modeller. Trykk på ikonet [Kjøretøykontroll (Vehicle Control)] i navigasjonslinjen til venstre, i rullegardinmenyen eller under alle apper for å åpne innstillingene for [Dører og vinduer (Doors and Windows)], der du kan stille inn [Viskerintervall (Wiper Interval)].

TREKK SPAKEN MOT RATTET

Slik spyler du spylervæske på frontruten: Slå på strømmen i bilen. Trekk visker-/spylerspaken mot rattet, så spyler pumpen straks vann på frontruten. Spylingen stopper når du slipper spylerbryteren. Holder du spaken inne i mer enn 1 sekund, går viskerne 3 runder med lav hastighet før de stopper.

USB-UTTAK I DASHBORDET

Plasseringen av USB-uttaket kan variere med utstyrsnivå. USB-uttaket sitter ved siden av en skjult krok på passasjersiden. USB-uttaket kan brukes til å lade mobiltelefoner o.l., og til å koble til og spille av lyd. Slå på strømmen i bilen før bruk. Strømuttaket kan ikke brukes når bilen ikke er i READY-modus.

12V-STRØMUTTAK (12V/120W)

USB-UTTAK FOR DASHBORDKAMERA *

Som vist i figuren over sitter 12V-strømuttaket under girvelgeren. Uttaket kan brukes til å drive 12V-apparater med en maksimal belastningsstrøm på 10A. Belastningseffekten er 120W. Slå på strømmen i bilen før bruk. Når bilen ikke er i READY-modus, kan 12V-uttaket ikke brukes.

Avhengig av utstyrsnivå kan bilen ha et USB-uttak for dashbordkamera bak innvendig speil, slik at kameraet enkelt kan få strøm.

E/S-KNAPPEN PÅ RATTET

KJØREMODUS PÅ MIDTSKJERMEN

Avhengig av utstyrsnivå kan funksjonen til [E/S-knappen] variere mellom biler. Se den faktiske bilen for detaljer. Trykk på [E/S-knappen] på høyre side av rattet for å veksle mellom tre kjøremoduser: økonomi, sport og standard.

På enkelte modeller kan kjøremodus også velges på midtskjermen. Trykk på ikonet [Kjøretøykontroll (Vehicle Control)] i navigasjonslinjen til venstre, i rullegardinmenyen eller under alle apper på midtskjermen for å åpne innstillingene for [Kjøring (Driving)]. Under [Kjøremodus (Driving Mode)] kan du velge økonomimodus, standardmodus, sportsmodus eller personlig modus. Når personlig modus er valgt, vises glidebrytere for «Effektrespons» og «Gjenvinningsstyrke». I personlig modus er E/S-knappen på rattet deaktivert.

RESET-KNAPP TIL VENSTRE PÅ DASHBORDET

Som vist i figuren over er det en knapp på venstre side av dashbordet. Trykk kort på knappen for å veksle mellom visningene i instrumentpanelet: kjørelengde (trippteller, kilometerteller), gjennomsnittlig strømforbruk de siste 50 kilometerne og lysstyrkejustering *. Når trippteller vises, holder du knappen inne for å nullstille den. Når gjennomsnittlig strømforbruk de siste 50 kilometerne vises, holder du knappen inne for å nullstille gjennomsnittlig strømforbruk. Enkelte modeller har en visning for lysstyrkejustering. Når lysstyrkejusteringen vises, holder du knappen inne for å justere lysstyrken på skjermen.

INSTRUMENTPANEL TYPE I *

1. Klokkeslett
2. Varsellampe for setebelte som ikke er festet
3. Varsellampe for systemfeil
4. Varsellampe for feil på kollisjonsputer
5. Indikatorlampe for åpen dør
6. Venstre blinklys / nødblinklys
7. Tåkebaklys
8. Nærlys
9. Fjernlys
10. Parkeringslys
11. READY-indikator
12. Høyre blinklys / nødblinklys
13. Varsellampe for feil på blokkeringsfrie bremser (ABS)
14. Varsellampe for bremsesystemet
15. Indikatorlampe for åpen bakluke
16. Indikatorlampe for energigjenvinning
17. Volumvisning
18. Trippteller
19. Kilometerteller
20. Indikatorlampe for begrenset drivkraft
21. Indikatorlampe for tyverisikring
22. Indikatorlampe for tilkoblet ladekabel
23. Ladestatusindikator
24. Indikatorlampe for oppvarming av batteripakken
25. Varsellampe for feil på vakuumpumpe
26. Varsellampe for overopphetet motor
27. Varsellampe for batterifeil
28. Varsellampe for feil på dekktrykkovervåking (TPMS)
29. Varsellampe for feil på elektrisk servostyring (EPS)
30. Varsellampe for isolasjonsfeil
31. Varsellampe for termisk rusing i batteriet
32. Speedometer
33. Girvisning
34. Kjøremodus
35. Utgangseffekt
36. Visning av bilens status
37. Visning av Bluetooth-informasjon
38. Rekkevidde
39. Batterinivåmåler
40. Varsellampe for lavt nivå på drivbatteriet

INSTRUMENTPANEL II *

1. Klokkeslett
2. Varsellampe for setebelte som ikke er festet
3. Varsellampe for systemfeil
4. Varsellampe for feil på kollisjonsputer
5. Indikatorlampe for åpen dør
6. Venstre blinklys / nødblinklys
7. Tåkebaklys
8. Nærlys
9. Fjernlys
10. Parkeringslys
11. Indikatorlampe for automatisk bremsehold (AVH) aktiv
12. Varsellampe for feil på automatisk bremsehold (AVH)
13. Indikatorlampe for elektronisk parkeringsbrems (EPB) aktiv
14. Varsellampe for feil på elektronisk parkeringsbrems (EPB)
15. Indikatorlampe for åpen bakluke
16. Indikatorlampe for energigjenvinning
17. Indikatorlampe for avslått fotgjengervarsling
18. Indikatorlampe for begrenset drivkraft
19. Trippteller
20. Kilometerteller
21. Indikatorlampe for tyverisikring
22. Indikatorlampe for tilkoblet ladekabel
23. Ladestatusindikator
24. Indikatorlampe for oppvarming av batteripakken
25. Varsellampe for feil på vakuumpumpe
26. READY-indikator
27. Varsellampe for overopphetet motor
28. Varsellampe for batterifeil
29. Varsellampe for feil på blokkeringsfrie bremser (ABS)
30. Varsellampe for termisk rusing i batteriet
31. Varsellampe for isolasjonsfeil
32. Varsellampe for bremsesystemet
33. Høyre blinklys / nødblinklys
34. Indikatorlampe for avslått elektronisk stabilitetskontroll (ESC OFF)
35. Varsellampe for feil på elektrisk servostyring (EPS)
36. Varsellampe for feil på dekktrykkovervåking (TPMS)
37. Statusindikator for elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
38. Speedometer
39. Girvisning
40. Kjøremodus
41. Utgangseffekt
42. Visning av bilens status
43. Rekkevidde
44. Batterinivåmåler
45. Varsellampe for lavt nivå på drivbatteriet

SPEEDOMETER

Viser bilens hastighet.

BATTERINIVÅMÅLER

Viser ladenivået på drivbatteriet. Hvis batterinivået er for lavt, tennes varsellampen for lavt batterinivå. Det anbefales å lade så snart som mulig.

BATTERINIVÅMÅLER

Viser batteriets ladenivå.

KILOMETERTELLER

Trippteller og kilometerteller vises i samme felt. Trykk på RESET-knappen for å bytte visning. Se [Innstillingsknapp RESET (instrumentpanel)].

REKKEVIDDE

Viser gjenværende kjørelengde.

Viser hvilket gir som er valgt. N: Nøytral, D: Kjøring fremover, R: Revers, P: Parkering (hvis montert)

Kjøremodus (økonomi, standard, sport) vises nede til høyre på instrumentpanelet. Du bytter kjøremodus med E/S-knappen på høyre side av rattet eller via midtskjermen (hvis montert). Se [Instrumenter og betjening - Betjeningsorganer - E/S-knappen].

READY-indikatoren tennes for å vise at bilen er klar til å kjøres. Hvis READY-lampen ikke lyser, reagerer ikke girvelgeren (bilen kan ikke settes i gir). Vilkår for at READY-indikatoren skal tennes (alle må være oppfylt samtidig): bilen er slått på, det er en gyldig nøkkel i bilen, og bremsepedalen er trykket inn.

Når bilen kobles til strøm, lyser indikatorlampen kort og slukker deretter. Det viser at laderen fungerer normalt. Mens bilen lades, lyser indikatorlampen for å vise at lading pågår. Når ladingen er ferdig, slukker indikatorlampen.

Når bilen slås på, lyser indikatorlampen kort og slukker deretter. Det viser at ladekretsen fungerer normalt. Under lading lyser denne indikatoren for å vise at ladekabelen er tilkoblet. Hvis indikatorlampen ikke lyser under lading, kontroller at kontaktene på ladekabelen sitter ordentlig.

Når bilen slås på, lyser indikatorlampen kort og slukker deretter. Det viser at lampen fungerer. Når bilen er i fart og gasspedalen slippes eller bremsepedalen trykkes inn, fastslår systemet at vilkårene for energigjenvinning er oppfylt, og bilen begynner å gjenvinne energi. Bevegelsesenergien fra kjøringen omdannes da til elektrisk energi som lagres i drivbatteriet, og det øker rekkevidden. Når energigjenvinningen er aktiv, lyser indikatoren for energigjenvinning på instrumentpanelet, og effektvisningen blir negativ.

Begrensninger for energigjenvinning:

1. Det skjer ingen energigjenvinning under 0 °C.
2. Det skjer ingen energigjenvinning når hastigheten er under 8 km/h. I tillegg kan energigjenvinningen utebli eller gi lav effekt under visse driftsforhold.

Avhengig av utstyrsvariant kan energigjenvinningsmodus og -styrke på enkelte modeller justeres på følgende måter:

ENERGIGJENVINNINGSMODUS PÅ MIDTSKJERMEN

1. Som vist på bildet over: Trykk på ikonet [Kjøretøykontroll (Vehicle Control)] i navigasjonsfeltet til venstre eller i rullegardinmenyen på midtskjermen, og juster via [Kjøring - Energigjenvinningsmodus (Driving - Energy Recovery Mode)]. Velg [Personlig modus (Personalized Mode)] under [Kjøretøykontroll - Kjøring - Kjøremodus], og juster med glidebryteren [Gjenvinningsstyrke (Recycling Strength)].
2. Som vist på bildet over: Trykk på hovedmenyikonet i navigasjonsfeltet til venstre på midtskjermen for å åpne hovedmenyen, trykk på ikonet [Kjøretøykontroll (Vehicle Control)], og juster via [Kjøring - Energigjenvinningsmodus].

Indikatoren for blinklys/nødblinklys brukes til å bekrefte at de utvendige blinklysene eller nødblinklysene fungerer som de skal. Hvis den grønne pilen ikke blinker når du blinker eller trykker på knappen for nødblinklys, kontroller sikringen og pæren, og bytt ved behov.

Varsellampen lyser når fordøren ikke er lukket eller ikke er ordentlig lukket.

Varsellampen lyser når bakluken er åpen eller ikke ordentlig lukket.

Når bilen slås på, tennes indikatorlampen. Den skal slukke etter at READY-lampen har tent, noe som viser at 12V-batteriet er riktig tilkoblet. Hvis indikatorlampen lyser på andre tidspunkter, er 12V-batteriet utladet, eller det er en feil. Lad først 12V-batteriet. Kontakt nærmeste autoriserte verksted for kontroll av bilen hvis følgende oppstår:

1. Lampen tennes ikke når bilen slås på.
2. Lampen slukker ikke etter at den har tent.
3. Varsellampen tennes, READY-indikatoren slukker, og bilen kan ikke kjøres.

Når bilen lades i lave temperaturer, tennes indikatorlampen for oppvarming av batteripakken. Det viser at systemet varmer opp batteriet slik at det lades ved en trygg og pålitelig temperatur. Når bilen er fulladet i lave temperaturer og strømkilden ikke er frakoblet, lyser indikatorlampen for oppvarming av batteripakken også. Det viser at systemet fortsetter å varme batteriet raskt opp til en mer gunstig driftstemperatur. Lampen er en statusindikator, ikke en feillampe. Den påvirker ikke kjøringen og lyser ikke mens bilen er i bevegelse. Hvis den lyser mens bilen er i bevegelse, kontakt nærmeste autoriserte verksted.

Lyser når tåkebaklyset er slått på. Se «Tåkebaklys» i kapitlet Lys.

Når fjernlyset er slått på, lyser fjernlysindikatoren.

Når parkeringslyset slås på, lyser indikatorlampen.

ABS-varsellampen lyser når bilen slås på. Det viser at systemet utfører en egenkontroll og at lampen fungerer. Varsellampen skal slukke etter noen sekunder. Kontakt nærmeste autoriserte verksted hvis ABS-varsellampen oppfører seg slik: lampen tennes ikke når bilen slås på, lampen slukker ikke, eller lampen tennes under kjøring.

Hvis varsellampen for blokkeringsfrie bremser (ABS) tennes under kjøring, kan det være feil på ABS-systemet. Selv om bilen under normale forhold kan kjøres uten ABS-funksjonen, anbefales det sterkt at du så snart som mulig oppsøker nærmeste autoriserte verksted for kontroll av systemet og nødvendig reparasjon.

Varsellampen lyser et øyeblikk når bilen slås på. Det viser at systemet utfører en egenkontroll og at lampen fungerer. Lampen skal slukke etter noen sekunder. Varsellampen tennes når systemet for elektrisk servostyring (EPS) oppdager en feil. Ved feil på styresystemet kan bilen fortsatt styres, men det krever betydelig kraft. Kontakt nærmeste autoriserte verksted hvis følgende oppstår: lampen tennes ikke når bilen slås på, den slukker ikke etter at den har tent, eller den tennes under kjøring.

Når bilen slås på, lyser varsellampen for kollisjonsputene i noen sekunder og slukker deretter. Det viser at lampen og kollisjonsputesystemet fungerer. Ved feil i kollisjonsputesystemet varsler lampen på en av følgende måter:

1. Lampen tennes ikke når bilen slås på.
2. Lampen fortsetter å lyse etter at den har tent.
3. Lampen blinker eller lyser konstant under kjøring.

Når bilen slås på, tennes varsellampen for bremsesystemet og slukker etter noen sekunder (hvis parkeringsbremsen er løst ut). Det viser at lampen fungerer. Varsellampen for bremsesystem / EBD lyser også når parkeringsbremsen er aktivert, og slukker når parkeringsbremsen løses ut. Løs alltid parkeringsbremsen helt ut før du kjører. Hvis varsellampen for bremsesystemet lyser når parkeringsbremsen er helt løst ut, kan det bety at bremsevæskenivået i beholderen er for lavt, eller at det er feil i EBD-systemet. Gjør da følgende:

1. Kjør forsiktig ut til siden av veien og stans bilen.
2. Kontroller bremsevæskenivået.
3. Fyll anbefalt bremsevæske opp til MAX-merket. Se «Påfylling av bremsevæske».
4. I følgende tilfeller anbefales det at du kjører bilen i trygg hastighet til nærmeste autoriserte verksted for kontroll av bremsene: • Bremsene fungerer som de skal. • Du selv vurderer at bremsesystemet er trygt.
5. I følgende tilfeller anbefaler vi at bilen taues til nærmeste autoriserte verksted for kontroll og reparasjon: • Du oppdager en lekkasje i bremsesystemet. • Varsellampen for bremsesystemet lyser konstant. • Bremsene fungerer ikke som de skal.

Indikatorlampen tennes når dørene låses opp, og skal slukke når bilen er i høyspenningstilstand. Det viser at lampen fungerer.

Hvis føreren ikke har på seg setebeltet når bilen slås på, tennes varsellampen for setebelte. Deretter skjer følgende helt til føreren tar på seg setebeltet: varsellampen slukker ikke, og når hastigheten overstiger 20 km/h, blinker varsellampen og varsellyden høres en stund.

Når den elektroniske parkeringsbremsen brukes, tennes indikatorlampen for elektronisk parkeringsbrems (EPB). Det viser at bilen holdes av parkeringsbremsen. Når den elektroniske parkeringsbremsen løses ut, slukker indikatorlampen, og parkeringsbremsen er frigjort. Indikatorlampen lyser så lenge den elektroniske parkeringsbremsen er aktivert. Se [Kjøring og håndtering - Elektronisk parkeringsbrems (EPB)*] for en detaljert beskrivelse av den elektroniske parkeringsbremsen (EPB).

Når bilen slås på, lyser varsellampen for feil på elektronisk parkeringsbrems (EPB) i noen sekunder og slukker deretter. Det viser at varsellampen og den elektroniske parkeringsbremsen fungerer. Ved feil i den elektroniske parkeringsbremsen eller i selve varsellampen varsles det på en av følgende måter:

1. Lampen tennes ikke når bilen slås på.
2. Lampen tennes og fortsetter å lyse.
3. Lampen tennes mens bilen er i bevegelse.

Ved feil på den elektroniske parkeringsbremsen er det fare for at bilen ruller.

Når funksjonen for automatisk bremsehold er aktiv og bilen holdes stille, tennes indikatorlampen. Når bilen ikke lenger holdes, slukker indikatorlampen. Se «Automatisk bremsehold (AVH)*» i kapitlet «Kjøring og håndtering» for en detaljert beskrivelse av automatisk bremsehold (AVH).

Ved feil i funksjonen for automatisk bremsehold eller i selve varsellampen varsles det på en av følgende måter: Lampen tennes ikke når bilen slås på. Lampen fortsetter å lyse etter at den har tent. Lampen tennes mens bilen er i bevegelse. Kontakt verkstedet snarest hvis noe av dette oppstår.

Når bilen slås på, lyser indikatorlampen kort og slukker deretter. Det viser at lampen fungerer normalt. Hvis ESC-funksjonen griper inn under kjøring, blinker ESC-lampen for å vise føreren at ESC arbeider. Hvis ESC-lampen lyser konstant, er det feil på ESC. Se «Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)*» i kapitlet «Kjøring og håndtering».

Når bilen slås på, lyser indikatorlampen kort og slukker deretter. Det viser at lampen fungerer. Når bryteren «ESC OFF» trykkes inn og hastigheten ikke overstiger grensen, slås enkelte ESC-funksjoner av, og ESC OFF-lampen tennes. Se «Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)*» i kapitlet «Kjøring og håndtering».

Når dekktrykket er lavt, blinker indikatorlampen. Ved feil på dekktrykkovervåkingen blinker indikatorlampen en stund og lyser deretter konstant. Kontroller og juster dekktrykket så snart som mulig. Riktig dekktrykk står i kapitlet «Tekniske data».

Nullstilling av indirekte dekktrykkovervåking

På biler med indirekte dekktrykkovervåking må dekktrykket nullstilles og læres inn på nytt hver gang dekktrykket justeres eller et dekk byttes. Fremgangsmåte:

NULLSTILLINGSBRYTER FOR DEKKTRYKK (7)

1. Juster først lufttrykket i alle fire hjul til angitt verdi (se avsnittet «Kjøretøyparametere»).
2. Hold nullstillingsbryteren (7) på venstre side av dashbordet inne i mer enn 2 sekunder.
3. Instrumentpanelet viser «Nullstilling av dekktrykk vellykket» for å vise at nullstillingen er fullført.

Når bilen slås på, lyser varsellampen kort og slukker deretter. Det viser at ladenivået på drivbatteriet er normalt. Hvis lampen ikke tennes da, kontakt et autorisert verksted. Hvis varsellampen tennes på andre tidspunkter, er ladenivået på drivbatteriet lavt. Lad batteriet så snart som mulig.

Hvis varsellampen tennes, bilen gir et lydvarsel og instrumentpanelet viser teksten «Feil på bilen, forlat bilen så snart som mulig», betyr det at drivbatteriet er overopphetet og at det er fare for svikt i bilen. Kjør til siden så snart som mulig, gå ut av bilen straks den har stanset, kom deg til et trygt sted og tilkall hjelp.

Varsellampen tennes når bilen slås på. Den skal slukke når READY-lampen tennes, noe som viser at drivsystemet fungerer normalt. Kontakt nærmeste autoriserte verksted for kontroll av bilen hvis følgende oppstår: Lampen tennes ikke når bilen slås på. ● Lampen slukker ikke etter at den har tent. Varsellampen lyser, READY-indikatoren slukker, og bilen kan ikke kjøres.

Når bilen slås på, lyser indikatorlampen kort og slukker deretter. Det viser at vakuumpumpen i bremsesystemet fungerer normalt. Ved feil på vakuumpumpen varsler lampen på en av følgende måter: tennes ikke når bilen slås på, lyser kort og slukker ikke, blinker under kjøring, eller slukker ikke under kjøring. Når vakuumpumpen svikter, reduseres bremseforsterkningen. Bremsepedalen kan da føles stiv, og du må trykke hardere på bremsepedalen for å få bremsekraft.

Når bilen slås på, tennes indikatorlampen. Den slukker når READY-lampen tennes, noe som viser at drivsystemet fungerer normalt. Hvis indikatorlampen lyser konstant eller blinker, er det feil i systemet, og ytelsen blir begrenset. Kontakt et autorisert verksted for reparasjon så snart som mulig.

Når bilen slås på, lyser varsellampen kort og slukker deretter. Det viser at motortemperaturen er normal. Hvis varsellampen tennes under kjøring, er motortemperaturen for høy. Stans på et trygt sted så snart som mulig for å la motoren kjøle seg ned. Motoren kan bli overopphetet i følgende situasjoner:

1. Lange motbakker.
2. Kjøring i høy hastighet over lang tid.
3. Hyppig kraftig akselerasjon.
4. Lange kjøreturer i varmt vær.

Når bilen slås på, lyser varsellampen kort og slukker deretter. Det viser at lampen fungerer. Hvis varsellampen tennes på andre tidspunkter, er det fare for strømlekkasje i bilen. Kontakt straks nærmeste autoriserte verksted for reparasjon.

Indikatorlampen tennes når fotgjengervarslingen er slått av. Se [Kjøring og håndtering - Kjøreinstruksjoner - Fotgjengervarsling] for mer informasjon om fotgjengervarslingen.

Den intelligente ryggesensoren bruker ultralydsensorer montert i den bakre støtfangeren til å beregne avstanden mellom bilens bakende og hindringer under rygging.

1. Normal egenkontroll: Når bilen er i READY-tilstand og settes i revers, piper summeren én gang eller instrumentpanelet gir ingen lyd, avhengig av utstyrsvariant. Det betyr at systemet fungerer normalt.
2. Feil ved egenkontroll: Sett bilen i revers. Avhengig av utstyrsvariant gjelder følgende: (1) Hvis summeren ikke piper, fungerer ikke venstre bakre sensor. Hvis summeren piper i ca. 2 sekunder, fungerer ikke høyre bakre sensor. (2) Hvis instrumentpanelet piper i ca. 2 sekunder, bilbildet på midtskjermen viser teksten «Kontroller parkeringssensorene, du kan kjøre som normalt» og et gult utropstegn vises bak bilen, fungerer ikke én eller to sensorer. Hver gang bilen er i READY-tilstand og settes i revers, aktiveres den intelligente ryggesensoren.
3. Normal deteksjon og pipefrekvens: Når bilen er ca. 1,5 til 1,0 meter fra hindringen bak, gir summeren eller instrumentpanelet en langsom, gjentatt varsellyd, og tilsvarende område bak bilbildet på midtskjermen (hvis montert) vises i grønt. Når bilen er ca. 1,0 til 0,4 meter fra hindringen bak, gir summeren eller instrumentpanelet en rask, gjentatt varsellyd, og tilsvarende område bak bilbildet på midtskjermen (hvis montert) vises i gult. Innenfor 0,4 meter fra hindringen bak gir summeren eller instrumentpanelet en vedvarende varsellyd. Når lyden høres, vises tilsvarende område bak bilbildet på midtskjermen (hvis montert) i rødt.

HJELPELINJER FOR RYGGING: RØD ~0,4 M, GUL ~1,0 M, GRØNN ~2,0 M

Som vist på figuren: Hvis bilen har ryggekamera, vises bakkamerabildet og hjelpelinjer for rygging på instrumentpanelet når bilen er i READY-tilstand, parkeringsbremsen er løst ut og bilen er i revers «R».

Hjelpelinjer for rygging: Ut fra avstanden mellom gjenstander og bilens bakende er hjelpelinjene delt i tre felt: rødt, gult og grønt. Den nederste røde linjen markerer en varselgrense ca. 0,4 meter bak bilen, den midterste gule linjen en varselgrense ca. 1,0 meter bak bilen, og den øverste grønne linjen en varselgrense ca. 2,0 meter bak bilen. Linjene på venstre og høyre side viser bilens bredde.

LYSBRYTER

FJERNLYS

Når bilen er slått på, slår du frontlyktene av og på ved å vri på enden av kombinasjonsbryterspaken. Lysbryteren har 3 stillinger, som hver aktiverer en egen lysfunksjon:

OFF = Alle lys er av.

• = Dashbordet, parkeringslysene og skiltlysene er tent. ≠○ = Med nøkkelbryteren (hvis montert) i stilling ON tennes nærlyset og alle lysene over.

Slik slår du på fjernlyset: Kontroller at nøkkelbryteren (hvis montert) står i stilling ON. Kontroller at frontlyktene står på nærlys. Skyv kombinasjonsbryterspaken mot dashbordet, som vist på figuren. For å skifte fra fjernlys til nærlys beveger du spaken i motsatt retning til den går tilbake til normalstilling.

For å blinke med fjernlyset trekker du kombinasjonsbryterspaken mot rattet og slipper den. Spaken går tilbake til normalstilling når den slippes. Fjernlyset lyser til spaken slippes.

BRYTER FOR NØDBLINKLYS

Trykk på knappen for å slå nødblinklysene av eller på.

BLINKLYS OG FILSKIFTESIGNAL

For å bruke blinklys og filskiftesignal må nøkkelbryteren (hvis montert) stå i stilling ON. Skyv opp: blinklys til høyre. Skyv ned: blinklys til venstre. Når svingen er fullført, slås blinklyset automatisk av, og spaken går tilbake til normalstilling. Ved filskifte beveger du spaken halvveis (ikke helt til blinklysstillingen) og holder den der. Slipp spaken etter filskiftet, så går den automatisk tilbake til normalstilling.

BRYTER FOR TÅKEBAKLYS

Når frontlyktene står på nærlys, vrir du tåkelysbryteren på viskerspaken for å slå på tåkebaklyset. Når tåkebaklyset er på, lyser indikatoren for tåkebaklys i instrumentpanelet. Vri bryteren igjen for å slå av tåkebaklyset.

Ryggelysene tennes når bilen er slått på og reversgiret er valgt.

HJUL FOR LYKTEHØYDEREGULERING

Hjulet for lyktehøyderegulering sitter på venstre side av dashbordet. For å tilpasse lysbildet til lasten i bilen, få best mulig belysning og unngå blending av andre vrir du hjulet til ønsket stilling:

0 = Forsetet er i bruk 1 = Alle seter er i bruk 2 = Alle seter er i bruk og bagasjerommet er lastet 3 = Førersetet er i bruk og bagasjerommet er lastet

Avhengig av bilens utstyr kan bilen ha funksjonen Følg meg hjem (Accompany Me Home), som gir lys når du låser og forlater bilen i mørket. Funksjonen stilles inn på midtskjermen under [Kjøretøykontroll - Lys - Følg meg hjem (Vehicle Control - Lighting - Accompany Me Home)]. Tiden kan stilles til: 15 sekunder, 30 sekunder, 60 sekunder. Med Følg meg hjem slått på i bilens datamaskin trekker du lysbryterspaken mot rattet to ganger for å utløse funksjonen for forsinket avslåing. 【Følg meg hjem (Go Home with Me)】 Forsinkelse for funksjonen (15 sekunder, 30 sekunder). Hvis bilen ikke låses med fjernkontrollen, slås nærlyset også av automatisk etter 10 minutter.

Avhengig av bilens utstyr høres et lydsignal når førerdøren åpnes dersom nøkkelbryteren (hvis montert) står i en annen stilling enn ON, eller bilen er slått av, og lysbryteren ikke er vridd til stilling OFF. Varselet stopper når lysene slås av.

LESELYS

Leselysene foran har 3 stillinger:

ON: Lyset er på til det slås av manuelt. OFF: Lyset er av og tennes ikke selv om en dør åpnes.

DOOR: Lyset tennes når en dør (inkludert bakluken) åpnes, og slukkes når alle dører er lukket.

BETJENINGSPANEL TYPE I

Dette avsnittet beskriver grunnfunksjonene i underholdningsenheten i denne modellen. For å få fullt utbytte av enheten og sikre problemfri bruk over lang tid bør du lese det nøye og følge punktene som står her.

1. Ikke reparer enheten selv. Hvis det oppstår en feil, slå av strømmen straks og få enheten kontrollert hos et autorisert verksted. Enheten består av mange presise elektroniske komponenter som kan bli skadet eller ødelagt hvis den demonteres eller modifiseres.
2. Ikke utsett enheten for fuktighet, støv, damp, røyk, direkte sollys o.l.
3. Ikke bruk tynner eller andre kjemiske rengjøringsmidler på enheten. Tørk av smuss på overflaten med en myk klut.
4. Hold enheten unna steder som er svært varme eller svært kalde.
5. Driftstemperaturen for enheten er -30–80 ℃, og lagringstemperaturen er -40–85 ℃.
6. Unngå å miste eller slå på enheten.

Av sikkerhetshensyn må du ikke betjene underholdningsenheten mens du kjører. Dette avsnittet forklarer og illustrerer de ulike funksjonene i denne modellen. Det er ikke sikkert at bilen din har alle disse funksjonene. Les ut fra det faktiske utstyret i modellen du har kjøpt.

Slå på strømmen: Ved første oppstart slår enheten seg på når nøkkelbryteren (ACC) slås på. Slå av strømmen: Slå av nøkkelbryteren (ACC) direkte, så slås radioen av. Lyd av: Hold inne VOL- for å slå av lyden; trykk på en hvilken som helst knapp for å slå lyden på igjen med samme volum som før. Volumjustering: Trykk på VOL+ for å øke volumet til maksimalt 39; trykk på VOL- for å senke volumet til 0. Tips: Ikke skru opp volumet så høyt at du ikke hører lyder utenfor bilen mens du kjører. Bytte modus: Trykk kort på modusknappen * for å bytte mellom modusene FM, AM, USB og Bluetooth i rekkefølge. Merk: Du kan ikke bytte til USB-modus når det ikke står en USB-minnepinne i.

Automatisk stasjonssøk

1. Trykk kort på høyre knapp for å søke automatisk etter radiostasjoner fra lav til høy frekvens. Når en gyldig stasjon blir funnet, stopper søket og stasjonen spilles. Hvis du trykker kort på venstre knapp under søket, stopper søket og radioen blir stående på gjeldende frekvens.
2. Hvis ingen gyldig stasjon blir funnet etter søk gjennom hele båndet, går radioen tilbake til frekvensen fra før søket og spiller den.
3. Lyden er dempet under søket, og dette påvirker ikke søkefrekvensen.
4. Trykk på en hvilken som helst gyldig knapp under søket for å stoppe søket. (Unntatt volumknappene og svar / avslutt-knappen)

Manuelt stasjonssøk

1. Hold inne venstre eller høyre knapp for å gå til trinnmodus. Da kan du justere manuelt til ønsket frekvens og spille den.
2. Trykk kort på venstre knapp for å senke frekvensen med ett manuelt søketrinn (FM: 100kHz,

AM: 9kHz) og spille den.

3. Trykk kort på høyre knapp for å øke frekvensen med ett manuelt søketrinn (FM: 100kHz, AM: 9kHz) og spille den.
4. Under stasjonssøket endres frekvensen som vises midt i instrumentpanelet, i takt med søket.

Spille USB-musikk: Når ACC er slått på og enheten er påslått, setter du inn en USB-minnepinne med sanger i USB-porten, så gjenkjenner enheten dem og spiller dem av automatisk. Merk: Største støttede kapasitet på USB-minnepinne er 64 GB.

Velge spor: Trykk kort på høyre knapp for å spille neste sang. Trykk kort på venstre knapp for å spille forrige sang.

Støttede avspillingsformater: Enheten støtter disse lydformatene: MP3 (32 kbps–320 kbps), WMA (32 kbps–320 kbps), AAC (32 kbps–320 kbps). Støttede filsystemer for USB: Enheten støtter filsystemene FAT16, FAT32.

Når ACC er slått på og enheten er påslått, kobler du mobiltelefonen til enhetens Bluetooth. Bluetooth-symbolet vises i instrumentpanelet, og det høres et lydsignal når tilkoblingen er vellykket. Tips: Enkelte telefoner kan av og til få problemer med paring eller tilkobling på grunn av kompatibilitet eller programvare som er installert på dem. Prøv igjen eller bruk en annen telefon.

Velge spor: Trykk kort på høyre knapp for å spille neste sang. Trykk kort på venstre knapp for å spille forrige sang.

Svare på Bluetooth-anrop: Når det kommer et Bluetooth-anrop, trykker du på «Svar»-knappen for å svare; under en samtale trykker du på «Avslutt»-knappen for å legge på.

Enheten kan lade mobiltelefoner og gir 5V/1A ladeeffekt. Den faktiske ladestrømmen avhenger av telefonens tilstand. Koble radioen og mobiltelefonen sammen med en USB-ladekabel for å starte ladingen. Merk: Spilleren støtter ikke mobiltelefoner som krever egne ladeprotokoller. Den gir bare 5V/1A strøm for å lade mobiltelefoner, på samme måte som en lader. Maksimal strøm avhenger av telefonen selv.

Funksjonene og betjeningen av lyd- og underholdningssystemet kan variere med bilens utstyr.

Hvis du opplever at enkelte funksjoner i bilens lydanlegg ikke virker som de skal, les bruksanvisningen nøye og sjekk tabellen nedenfor før du sender enheten til reparasjon. Det kan hjelpe deg å rette feilen.

Hvis feilen fortsatt ikke kan rettes, få enheten kontrollert hos et autorisert verksted. Ikke demonter enheten uten tillatelse og ikke reparer den selv.

Takk for at du kjøpte dette produktet! For sikker og riktig bruk, les forholdsreglene nedenfor nøye.

• Under kjøring må volumet stilles slik at du hører lyder utenfor bilen. Hvis du ikke hører lyder utenfra mens du kjører, kan det føre til en ulykke.
• Når du betjener lydanlegget under kjøring, vær fullt oppmerksom på omgivelsene og ikke la det gå ut over sikker kjøring, ellers kan det føre til en ulykke.
• Ikke bruk enheten til andre formål enn i kjøretøy, da det kan føre til personskade eller elektrisk støt.
• Ikke fortsett å bruke enheten hvis den har en feil. Hvis du merker røyk, uvanlige lyder eller uvanlig lukt, slå av strømmen til lydanlegget umiddelbart.
• Hvis det er høy temperatur inne i bilen, la den kjøles ned før bruk. Bruk av enheten ved høye temperaturer kan føre til feil.
• Ikke trykk hardt på skjermen, da det kan føre til feil.
• Føreren skal ikke betjene enheten under kjøring. Hvis føreren vil betjene enheten, må bilen først stanses på et trygt sted.
• Under kjøring skal føreren ikke se på skjermen, ellers kan føreren overse situasjonen foran og forårsake en trafikkulykke.
• Ikke bruk enheten lenge før bilen er i READY-modus, ellers tappes bilens batteri.
• Ikke demonter eller modifiser enheten, ellers kan det føre til ulykker, brann eller elektrisk støt.
• Ikke bruk enheten når den har en feil, for eksempel når den ikke kan vise bilder eller spille av lyd, ellers kan det føre til ulykker, brann eller elektrisk støt.
• Ved unormale situasjoner som fremmedlegemer som kommer inn, vannsprut, røyk eller ubehagelig lukt, slutt å bruke enheten umiddelbart. Fortsatt bruk kan føre til ulykker, brann eller elektrisk støt.

Slå på: Slå på enheten. Når bilens logo er vist, spiller den av lagret innhold.

Slå på enheten og gå til hovedskjermbildet, og velg ønsket funksjon. Hovedskjermbildet har funksjonene multimedia, radio og Bluetooth-telefon.

HOVEDSKJERMBILDE

1. Trykk for å åpne multimedieskjermbildet
2. Trykk for å åpne radioskjermbildet
3. Trykk for å åpne skjermbildet for kjøretøykontroll
4. Trykk for å åpne skjermbildet for Bluetooth-telefon
5. Trykk i andre skjermbilder for å gå tilbake til startsiden, og trykk i hovedskjermbildet for å åpne skjermbildet med alle applikasjoner

Trykk for å åpne multimedieskjermbildet

7. Trykk for å åpne radioskjermbildet
8. Trykk for å åpne skjermbildet for Bluetooth-telefon
9. Forrige sang
10. Musikk spill av / pause
11. Neste sang
12. Radio på
13. Radio spill av / pause
14. Neste radiostasjon

Trykk på knappen nederst til venstre i hovedskjermbildet for å åpne dette skjermbildet og velge ønsket funksjon. Alle applikasjoner omfatter musikk, radio, Bluetooth-telefon, USB-video, systeminnstillinger og kjøretøykontroll.

ALLE APPLIKASJONER

1. Trykk for å åpne skjermbildet for multimediemusikk
2. Trykk for å åpne radioskjermbildet
3. Trykk for å åpne skjermbildet for Bluetooth-telefon
4. Trykk for å åpne skjermbildet for USB-video (krever at en gyldig USB-enhet er satt inn først)
5. Trykk for å åpne skjermbildet for systeminnstillinger
6. Trykk for å åpne skjermbildet for kjøretøykontroll

Nedtrekksmenyen brukes til raskt å endre enkelte systeminnstillinger (hvilemodus, slå på Bluetooth, slå av Bluetooth, justere multimedievolum, justere lysstyrke, systeminnstillinger o.l.).

NEDTREKKSMENY

1. Hurtigtast for volumjustering
2. Hurtigtast for lysstyrke
3. Hurtigtast for lyd av
4. Hurtigtast for å slå av skjermen
5. Hurtigbryter for Bluetooth: kort trykk slår på / av, langt trykk åpner skjermbildet for Bluetooth-innstillinger
6. Trykk for å åpne hurtigtasten for kjøretøyinnstillinger
7. Trykk for å åpne hurtigtasten for systeminnstillinger
8. Trykk for å gå til hvilemodus

Når USB-enheten settes inn, gjenkjenner systemet den automatisk, åpner skjermbildet for USB-musikk og starter avspillingen automatisk.

USB-MUSIKKMODUS

1. Trykk for å åpne skjermbildet for Bluetooth-musikk
2. Trykk for å åpne skjermbildet for USB-musikk
3. Visning av informasjon om gjeldende sang
4. Forrige sang
5. Musikk spill av / pause
6. Neste sang
7. Avspillingsmodus: Gjenta alle => Gjenta én => Tilfeldig rekkefølge, standard er gjentakelse (gjenta alle)
8. Spilleliste: Trykk for å åpne spillelisten
9. Trykk for å åpne lydinnstillingene
10. Visning av fremdriftslinje for sangen

Sett inn USB-enheten, trykk på popup-vinduet for å åpne mappen og trykk på videofilen for å spille den av, eller åpne alle applikasjoner og trykk på videoikonet for å spille av.

USB-VIDEOMODUS

1. Fremdriftslinjen for gjeldende videoavspilling vises
2. Kort trykk: forrige video, langt trykk: spol tilbake
3. Video spill av / pause
4. Kort trykk: neste video, langt trykk: spol fremover

Radiostatus, blant annet bånd og frekvens, oppdateres fortløpende i radioskjermbildet. Knappen for å bytte mellom FM / AM viser båndet som spilles. Hvis du for eksempel hører på en FM-stasjon, er båndknappen «FM» uthevet.

RADIO

1. Knapp for å bytte mellom FM / AM
2. Forrige radiostasjon
3. Radio spill av / pause
4. Velg neste stasjon
5. Hurtigvisning: Starter fra stasjonen som spilles nå og blar raskt gjennom stasjonene. Hver gyldig stasjon spilles i 5 sekunder til den er tilbake på den opprinnelige stasjonen.
6. Trykk for å åpne stasjonslisten
7. Søk etter stasjoner: Starter fra laveste frekvens og søker gjennom hele frekvensbåndet én runde
8. Legg til / fjern radiostasjoner i favoritter

Det er tre måter å åpne skjermbildet for Bluetooth-samtaler på: trykk på telefonkortet på startsiden, trykk på telefonikonet i navigasjonslinjen til venstre, eller trykk på telefonikonet i skjermbildet med alle applikasjoner.

BLUETOOTH-SAMTALER

1. Samtalelogg for telefonen som er tilkoblet
2. Trykk for å åpne adresseboken
3. Trykk for å synkronisere samtalelogg og kontakter
4. Søk etter kontakt
5. Trykk for å åpne talltastaturet og ringe
6. Tapte anrop
7. Mottatte anrop

Når Bluetooth er tilkoblet, kan du trykke på musikkikonet i statuslinjen til venstre eller i skjermbildet med alle applikasjoner for å åpne skjermbildet for Bluetooth-musikk.

BLUETOOTH-MUSIKK

1. Forrige sang
2. Musikk spill av / pause
3. Neste sang
4. Trykk for å åpne skjermbildet for Bluetooth-innstillinger og bytte til en annen Bluetooth-enhet

Trykk på innstillingsikonet i nedtrekksmenyen eller i alle applikasjoner for å åpne skjermbildet for Bluetooth-innstillinger.

SYSTEMINNSTILLINGER - BLUETOOTH

Trykk på innstillingsikonet i nedtrekksmenyen eller i alle applikasjoner for å åpne skjermbildet for lydinnstillinger.

SYSTEMINNSTILLINGER - LYD

1. Trykk for å åpne skjermbildet for Bluetooth-innstillinger
2. Trykk for å åpne skjermbildet for lydinnstillinger
3. Trykk for å åpne skjermbildet for skjerminnstillinger
4. Trykk for å åpne skjermbildet for systeminnstillinger
5. Trykk for å søke etter Bluetooth-enheter
6. Bluetooth-bryter: På som standard. Når den er av, vises ikke søkeknappen.
7. Viser tilkoblede enheter
8. Gyldige Bluetooth-enheter i nærheten

1. Tastelyd på / av
2. Justering av telefonvolum: 0–10
3. Justering av multimedievolum: 0–39
4. Lydstyrkekompensasjon (loudness) på / av
5. Hastighetskompensasjon på / av
6. Trykk for å åpne skjermbildet for lydbildejustering
7. Bytte lydeffektmodus
8. Bassjustering: -7~7
9. Mellomtonejustering: -7~7
10. Diskantjustering: -7~7

Trykk på innstillingsikonet i nedtrekksmenyen eller i alle applikasjoner for å åpne skjermbildet for skjerminnstillinger.

SYSTEMINNSTILLINGER - SKJERM

1. Innstilling av lysstyrke for midtskjermen: 1–10
2. Innstilling av lysstyrke for instrumentskjermen: 1–10
3. Bryter for synkronisering av lysstyrke
4. Innstilling av tidsformat: 12-timers og 24-timers

Trykk på innstillingsikonet i nedtrekksmenyen eller i alle applikasjoner for å åpne skjermbildet for systeminnstillinger.

SYSTEMINNSTILLINGER - SYSTEM

1. Videosperre under kjøring på / av (når hastigheten overstiger 15 km/h, settes videoavspillingen på pause og det vises et sikkerhetsvarsel)
2. Trykk for å åpne oppgraderingsskjermbildet og oppgradere Bluetooth-versjonen
3. Trykk for å gjenopprette fabrikkinnstillinger
4. Trykk for å se gjeldende programvareversjon

Trykk på ikonet for kjøretøykontroll i navigasjonslinjen til venstre, i nedtrekksmenyen eller i alle applikasjoner for å åpne skjermbildet for kjøreinnstillinger.

KJØRETØYKONTROLL – KJØRING

1. Trykk for å åpne skjermbildet for kjøreinnstillinger
2. Trykk for å åpne skjermbildet for lysinnstillinger
3. Trykk for å åpne skjermbildet for dør- og vindusinnstillinger
4. Trykk for å åpne skjermbildet for energiinnstillinger
5. Trykk for å åpne skjermbildet for innstillinger for vedlikehold
6. Innstilling av kjøremodus. Når personlig modus er valgt, vises skyveknapper for effektrespons og gjenvinningsstyrke.
7. Innstilling av effektrespons
8. Innstilling av gjenvinningsstyrke
9. Innstilling av energigjenvinningsmodus
10. Bryter for fotgjengervarsling

Trykk på ikonet for kjøretøykontroll i navigasjonslinjen til venstre, i nedtrekksmenyen eller i alle applikasjoner for å åpne skjermbildet for lysinnstillinger.

KJØRETØYKONTROLL - LYS

1. Bryter og tidsvalg for Følg meg hjem
2. Innstillinger for funksjonen Finn bilen
3. Innstillinger for låsepåminnelse

1. Innstilling av intervall for vindusvisker

Trykk på ikonet for kjøretøykontroll i navigasjonslinjen til venstre, i nedtrekksmenyen eller i alle applikasjoner for å åpne skjermbildet for dør- og vindusinnstillinger.

KJØRETØYKONTROLL - DØRER OG VINDUER

Trykk på ikonet for kjøretøykontroll i navigasjonslinjen til venstre, i nedtrekksmenyen eller i alle applikasjoner for å åpne skjermbildet for energiinnstillinger.

KJØRETØYKONTROLL - ENERGI

Trykk på ikonet for kjøretøykontroll i navigasjonslinjen til venstre, i nedtrekksmenyen eller i alle applikasjoner for å åpne skjermbildet for innstillinger for vedlikehold.

2. Bryter for automatisk innfelling av sidespeil ved låsing
3. Innstillinger for fjernopplåsing av dører
4. Automatisk opplåsing når bilen slås av
5. Bryter for automatisk låsing
6. Bryter for nøkkelfri adgang

1. Bryter for begrensning av klimaanlegget ved lavt batterinivå
2. Slå på planlagt lading. Trykk på klokkeikonet for å stille inn tidspunkt for planlagt lading.
3. Nullstillingsknapp for gjennomsnittlig energiforbruk de siste 50 km

KJØRETØYKONTROLL - VEDLIKEHOLD

1. Bryter for viskerens servicefunksjon
2. Nullstillingsknapp for trippteller

RATTKNAPPER

LUFTDYSER

1. Defrosterdyser for sidevinduer foran
2. Sidedyser
3. Defrosterdyser for frontruten
4. Midtdyser
5. Gulvdyser

Defrosterdyser for sidevinduer foran: Disse dysene leder luft mot sidevinduene, hovedsakelig ved de utvendige speilene.

Sidedyser: Leder luft til hver side av området foran eller til sidevinduene via to justerbare sidedyser.

Defrosterdyser for frontruten: Leder luft til frontruten.

Midtdyser: Du kan styre luftstrømmens retning fra midtdysene.

Gulvdyser: Gulvdysene leder luft til fotrommet foran.

Vri modusvelgeren etter ønsket retning på luftstrømmen. Ventilasjonsmodusen kan stilles i en av disse fem stillingene:

ANSIKTSMODUS

ANSIKTS- / FOTMODUS

I denne modusen blåses luften ut gjennom midtdysene og sidedysene.

Denne modusen deler luften i to. Halvparten går gjennom gulvdysene, og resten går gjennom midtdysene og sidedysene.

FOTMODUS

FOT- / DEFROSTMODUS

DEFROSTMODUS

Mesteparten av luften går gjennom gulvdysene, og en mindre del går gjennom defrosterdysene for frontruten og sidevinduene foran, samt sidedysene.

Denne modusen leder luft gjennom defrosterdysene for frontruten, defrosterdysene for sidevinduene foran og gulvdysene.

Denne modusen leder luft gjennom defrosterdysene for frontruten og defrosterdysene for sidevinduene foran.

BETJENINGSPANEL FOR KLIMAANLEGG

1. Temperaturbryter
2. Viftebryter
3. Bryter for ventilasjonsmodus
4. A/C-knapp
5. Knapp for innvendig / utvendig luftsirkulasjon

VIFTEBRYTER

TEMPERATURBRYTER

VALGBRYTER FOR

VENTILASJONSMODUS

Det er 4 viftetrinn. Vri viftebryteren for å regulere luftmengden i systemet.

Temperaturbryteren brukes til å regulere temperaturen på luften som kommer ut av dysene. Vri bryteren mot det blå feltet for kald luft og mot det røde feltet for varm luft.

Vri modusvelgeren etter ønsket luftretning for å velge modusene ansikt, ansikt / føtter, føtter, føtter / defrost, defrost m.fl. Se avsnittet «Luftdyser - Ventilasjonsmodus» foran for detaljer.

Slå på klimaanlegget (A/C):

1. Bilen er i READY-modus.
2. Trykk på A/C-knappen. Indikatorlampen i A/C-knappen tennes som bekreftelse på at klimaanlegget er i drift.
3. Juster viftehastigheten.

Slå av klimaanlegget: Trykk på A/C-knappen igjen og kontroller at klimaanlegget slutter å kjøle. Hvis klimaanlegget er på når bilen slås av, slås det automatisk på neste gang bilen startes.

Trykk på denne knappen ved kjøring i støvete forhold, for å hindre at eksos eller røyk utenfra kommer inn i bilen, eller for rask kjøling eller oppvarming av kupeen. Indikatorlampen tennes, og luften i bilen resirkuleres. Trykk på knappen igjen for å bytte til utvendig luftsirkulasjon, og indikatorlampen slukkes. Systemet husker valgt sirkulasjonsmodus når bilen startes på nytt. Etter 20 minutter i modus for innvendig sirkulasjon bytter bilen automatisk til utvendig sirkulasjon en periode for å få inn frisk luft. I denne perioden kan du merke at varm eller kald luft utenfra kommer inn i bilen.

Brukes til å velge defrostmodus for frontruten. Vri viftebryteren for å slå på viften. Luftfordelingen bytter til defrostmodus, A/C-funksjonen slås automatisk på, og indikatoren på A/C-knappen tennes. Luftsirkulasjonen bytter til utvendig sirkulasjon.

Kjøleenheten i klimaanlegget kjøler luften i bilen og fjerner fuktighet og støv. Hvis den innstilte temperaturen er høy, vil bilen også produsere varme selv om kjølefunksjonen (A/C) er slått på.

Rask kjøling: For rask kjøling i varmt vær og når bilen har stått lenge i solen:

1. Åpne vinduet litt slik at varmen inne i bilen slipper ut.
2. Slå på klimaanlegget (A/C).
3. Slå på resirkulering.
4. Sett luftfordelingen til ansiktsmodus (H).
5. Still temperaturen på kaldeste innstilling.
6. Sett viften på høyeste hastighet.

Normal kjøling

1. Trykk på knappen for klimaanlegget (A/C).
2. Slå på resirkulering.
3. Sett luftfordelingen til ansiktsmodus (H) eller kombinert modus.
4. Still temperaturen på kjølig.
5. Still viften på ønsket hastighet.

Rask oppvarming: Bruk hurtigvarme for å varme opp kupeen raskt. Ikke bruk denne modusen lenge om gangen, da det kan gi dårligere luftkvalitet i bilen og dugg på vinduene. Når vinduene skal klares, slå av resirkulering og slipp inn frisk luft. For maksimal varme:

1. Slå på resirkulering.
2. Sett luftfordelingen til fotmodus (2).
3. Still temperaturen på varmeste innstilling.
4. Sett viften på høyeste hastighet.

Normal oppvarming

1. Slå på friskluft (ekstern sirkulasjon).
2. Sett luftfordelingen til fotmodus (2) eller kombinert modus.
3. Still temperaturen på varm.
4. Still viften på ønsket hastighet.

Kombinert modus: Til bruk i kjølig, solrikt vær. Leder varm luft mot gulvet og kjølig uteluft mot overkroppen. Slik bruker du denne innstillingen:

1. Slå av resirkuleringsknappen.
2. Sett luftfordelingen til kombinert modus.
3. Still inn ønsket temperatur.
4. Still viften på ønsket hastighet.

Ventilasjon: For å lede luft ut gjennom de midtre og ytre luftdysene:

1. Slå på friskluft (ekstern sirkulasjon).
2. Sett luftfordelingen til ansiktsmodus (H) eller kombinert modus.
3. Still temperaturen på kjølig.
4. Still viften på ønsket hastighet.

Ikke la bilen rulle med strømmen av. Da vil mange systemer ikke fungere (f.eks. bremseforsterkeren). Å kjøre på denne måten er farlig for deg selv og andre.

Pedaler: For at pedalene skal kunne tråkkes ned uten hindring, må gulvmatten ved pedalene ikke være for tykk, og det skal ikke ligge gjenstander ved pedalene.

Hvis et dekk punkterer under kjøring

Hvis et dekk punkterer under kjøring: hold godt i rattet, hold kursen, senk farten gradvis, slå på nødblinklysene, trå lett på bremsepedalen og stans bilen på et trygt sted.

Hvis bilen får stopp under kjøring

Hvis bilen får stopp under kjøring, slå på nødblinklysene, senk farten gradvis og stans bilen på et trygt sted ved siden av veien. Sett ut varseltrekanten 50 meter bak bilen om dagen og 100 meter bak bilen om natten. Følg trafikkreglene. Etter kontrollen, få bilen til et autorisert verksted for undersøkelse og reparasjon. Varseltrekanten ligger under passasjersetet eller blir overlevert av selgeren når bilen leveres.

Hvis bilen ikke virker

Hvis instrumentpanelet ikke viser noe når bilen slås på, sjekk om 12V-batteriet er utladet. Hvis 12V-batteriet har for lite strøm, kan ikke bilen fullføre oppstarten. Lad 12V-batteriet.

Kjøring i mye snø

Senk farten foran svinger, i oppoverbakker og over bruer. Unngå å parkere i veiskulderen, fordi det hindrer snøryddingen.

Kjøring i vann

I en nødsituasjon kan personbiler, kjøretøy med alternativ drivlinje og HEV-hybridbiler kjøre gjennom vann som er maks 200 mm dypt, og farten må ikke overstige 10 km/h. Lastebiler og SUV-er kan kjøre gjennom vann som er opptil 300 mm dypt, og farten må ikke overstige 10 km/h. Vær ekstra forsiktig når vannet strømmer. Når du kjører gjennom vann, hold lav fart. Det er strengt forbudt å stoppe. Etter kjøring gjennom vann, kontroller så snart som mulig at bremser, horn, lys og servostyring fungerer som de skal.

Elbiler lager mindre støy under kjøring, og fotgjengervarslingen for lav hastighet som bilen er utstyrt med, varsler fotgjengere på en effektiv måte. Varslingen aktiveres når bilen kjører i 0–25 km/h eller rygger, og bilens fotgjengervarsling sender da ut en varsellyd.

BRYTER FOR FOTGJENGERVARSLING I [KJØRETØYKONTROLL (VEHICLE CONTROL) – KJØRING (DRIVING)]

Avhengig av utstyrsnivå kan enkelte modeller ha innstilling for fotgjengervarsling på midtskjermen. Trykk på ikonet [Kjøretøykontroll (Vehicle Control)] i navigasjonsfeltet til venstre, i nedtrekksmenyen eller blant alle apper på midtskjermen for å åpne innstillingene for [Kjøring (Driving)], der du kan slå fotgjengervarslingen av eller på.

Bilen din er utstyrt med en hendelsesdataregistrator (Event Data Recorder, EDR). Systemet kan automatisk registrere informasjon om bilens drift og sikkerhetssystemenes status i en periode før og etter en bestemt hendelse, for eksempel en kollisjon (omtrent 5 sekunder før ulykken og omtrent 150 millisekunder etter ulykken). Systemet kan bidra til å løse dagens utfordringer med å fastslå årsaken til ulykker og plassere ansvaret, og gi nyttig støtte i arbeidet med trafikkulykker. En rettferdig ulykkesbehandling bidrar til et godt og ordnet trafikkmiljø.

EDR-data kan leses ut med et utlesingsverktøy via bilens OBD-kontakt (on-board diagnostic system), eller ved å koble direkte til EDR-styreenheten (hvis for eksempel OBD-kontakten er skadet, må utlesingsverktøyet kobles direkte til EDR-styreenheten). Utlesingsmetoden kan variere med modell og verktøy. Se den faktiske bilen for detaljer. Utlesingsverktøyet leveres av vår komponentleverandør.

Hvilke data som registreres, varierer med modell og utstyrsnivå. Utstyret som er oppført i tabellen, finnes ikke på alle modeller. Se den faktiske bilen. Betydningen og formålet med de registrerte dataene er beskrevet i tabellen nedenfor:

Avhengig av modell og utstyrsnivå finnes denne funksjonen ikke på alle modeller. Se den faktiske bilen for detaljer.

Følger du disse rådene de første 500 km, får du bedre ytelse, lavere driftskostnader og lengre levetid på bilen:

• Unngå bråstopp med mindre det er en nødsituasjon. Da blir bremsene bedre innkjørt.
• Unngå brå akselerasjon og vedvarende kjøring i høy fart, for å unngå skade på motoren og spare strøm.
• Ikke bruk bilen til å taue andre kjøretøy.

STARTBRYTER: LOCK / ACC / ON

Avhengig av utstyrsnivå har enkelte modeller en startbryter nederst til høyre for rattet, med disse stillingene: LOCK, ACC (elektrisk tilbehør) og ON (på).

• LOCK: I denne stillingen slås strømmen av og rattet låses. Nøkkelen kan bare tas ut i denne stillingen. For å låse rattet, ta ut nøkkelen og vri rattet til det låser seg. Hvis nøkkelen ikke lar seg vri når du skal låse opp rattet, vri rattet forsiktig til venstre eller høyre mens du vrir nøkkelen.
• ACC (elektrisk tilbehør): I denne stillingen får noe elektrisk utstyr strøm, for eksempel lydanlegget. Instrumentene begynner å lyse når strømmen er slått på i denne stillingen. Når nøkkelen vris til ACC, kontroller at varsellampene og indikatorlampene på instrumentpanelet tennes og slukkes normalt.

• ON: Slår på strømmen til alt elektrisk tilbehør unntatt høyspenningsutstyr. Bilen kan gå over i READY-tilstand.

Når READY-tilstand er nådd, er alle høyspenningskretser koblet inn, drivmotoren er klar til at det velges gir, og bilen kan kjøres. READY-tilstanden tilsvarer at motoren er startet på en bil med forbrenningsmotor. Bilen kan bare settes i gir og kjøres når den er i READY-tilstand, og først da gir klimaanlegget kjøling eller varme.

Slik går du over i READY-tilstand:

TYPE II: ÅPNE FØRERDØREN, TRÅ PÅ BREMSEPEDALEN

Type I:

1. Vri først startbryteren til ON.
2. Trå deretter ned bremsepedalen til READY-lampen på instrumentpanelet tennes. Når bilen er i READY-tilstand, blir den værende i denne tilstanden til du vrir startbryteren til ACC eller LOCK.

Type II:

1. Lås opp bilen med fjernkontrollnøkkelen og åpne førerdøren. Bilen går over i høyspenningstilstand, og instrumentpanelet tennes.
2. Trå på bremsepedalen til READY-lampen på instrumentpanelet tennes og bilen går over i READY-tilstand.

Slik går du ut av READY-tilstand:

Type I: Parker bilen og vri startbryteren til ACC eller LOCK. Type II: Parker bilen, åpne førerdøren og løsne setebeltet. Bilen går da ut av READY-tilstand og tilbake til høyspenningstilstand. Når bilen har gått ut av READY-tilstand, stanser drivmotoren, og bilen kan ikke kjøres i gir.

Bilen går ut av READY og slås av

1. Når du har gått ut av bilen og lukket døren, lås bilen med fjernkontrollen (hvis montert), så slås strømmen av.
2. Bruk nødbryteren for strømbrudd (hvis montert). (For nødbruk, se avsnittet [Kjøring og betjening - Bremser - Nødbryter for strømbrudd *] for detaljer om nødutkobling av strømmen.)

Forberedelser før du går over i READY-tilstand:

• Kontroller at parkeringsbremsen eller den elektroniske parkeringsbremsen er aktivert.
• Sørg for at det ikke er hindringer rundt bilen.
• Sørg for at alle vinduer og lykter er rene og gir fritt utsyn.
• Kontroller dekkenes tilstand, at lufttrykket er riktig og at det ikke sitter fremmedlegemer i dem.
• Sørg for at sete og speil er riktig innstilt, og juster dem ved behov.
• Fest setebeltet og be passasjerene gjøre det samme.
• Løsne håndbremsen eller den elektroniske parkeringsbremsen før du kjører.

Hvis bilen ikke går over i READY-tilstand

Hvis READY-lampen på instrumentpanelet ikke lyser, er bilen ikke i READY-tilstand. Kontroller om startbryteren (hvis montert) står i ON, og om bremsepedalen er trådd ned. Hvis instrumentpanelet ikke viser noe når startbryteren (hvis montert) står i ACC eller ON, kan 12V-batteriet ha lite strøm og må lades. Vi anbefaler at du kontakter et autorisert verksted for hjelp.

HOLD SMARTNØKKELEN INNTIL OPPBEVARINGSROMMET PÅ MIDTKONSOLLEN

Hvis batteriet i smartnøkkelen (hvis montert) har lite strøm, kan det hende systemet ikke finner nøkkelen, og bilen starter ikke. Slik starter du: Hold smartnøkkelen med YT-logoen inntil oppbevaringsrommet på midtkonsollen (som vist over), og trå på bremsepedalen for å sette bilen i READY-modus. Hvis bilen ikke kan låses opp fordi smartnøkkelen har for lite strøm, se først avsnittet [Nøkler, dører og vinduer - Dørlåser].

Før du forlater bilen: velg N, aktiver parkeringsbremsen, vri startbryteren (hvis montert) til LOCK og ta ut nøkkelen, eller velg P, aktiver den elektroniske parkeringsbremsen og ta ut nøkkelen. Brems for å fullføre parkeringen.

Når du parkerer i en bakke, sett på parkeringsbremsen så hardt som mulig og trå samtidig på bremsepedalen. Når bilen parkeres i oppoverbakke, vri forhjulene bort fra veikanten. Når bilen parkeres i nedoverbakke, vri forhjulene mot veikanten.

Krypefunksjonen betyr at når bilen står i D eller R uten at gasspedalen eller bremsepedalen er trådd ned, og parkeringsbremsen eller den elektroniske parkeringsbremsen er løsnet, beveger bilen seg sakte i girets retning opp til en fastsatt maksimal hastighet (7 km/h i D og 7 km/h i R. 4 km/h). Maksimal hastighet ved kryping påvirkes av blant annet terreng og last.

GIRVELGER (BILDET ER BARE VEILEDENDE)

Vri på girvelgeren for å skifte gir etter markeringene på den. Valgt gir vises i girfeltet på instrumentpanelet. Bakgrunnslyset for valgt gir på girvelgeren lyser også. Du kan bare skifte gir og kjøre når bilen er i READY-tilstand. Når du skal sette giret i D eller R, må du først trå på bremsepedalen, ellers lar det seg ikke gjøre. (Bildet av girvelgeren er bare veiledende. Endelig utseende avhenger av utstyrsnivå og den faktiske bilen.)

P: Parkering (hvis montert). Stans bilen og velg P for å parkere. R: Revers. Velg R når du skal rygge. Stans bilen helt og trå på bremsepedalen før du skifter gir. N: Fri. I fri beveger bilen seg verken forover eller bakover. Sett giret i N når bilen står stille. D: Kjøring forover. Når du skal kjøre forover, trå ned bremsepedalen før du velger D. Løsne parkeringsbremsen før du kjører.

Girskifte: Avhengig av utstyrsnivå gjelder følgende når bilen er i READY-tilstand og startbryteren (hvis montert) vris fra ON til ACC: står giret i N, blir det stående i N. Står giret i R eller D, skiftes det til N.

Bremsesystemet er konstruert for å gi god bremseevne under svært ulike kjøreforhold. Bremsing reduserer farten gjennom friksjon mellom bremsene og dekkene. Svake skrape- og gnisselyder ved bremsing er normalt og krever ingen spesiell behandling. Hvining ved bremsing en gang iblant er også normalt. Hvinelyden kan skyldes at materiale fester seg til friksjonsflatene under bruk, at bilen har stått ubrukt lenge, eller rust etter regn. Så lenge hvinelyden kommer sjelden, kreves ingen spesiell behandling. Legg ikke tykke matter i området rundt bremsepedalen, da det kan påvirke pedalvandringen. Hvis bremsepedalen ikke går tilbake til utgangsstillingen eller pedalvandringen blir lengre, anbefales det på det sterkeste at du får den kontrollert hos et autorisert verksted. Dette kan tyde på en feil i bremsesystemet.

Hvis bremsene midlertidig mister bremseevnen på grunn av overoppheting: Stopp bilen på et trygt sted og vent til bremsene er avkjølt. Hvis bremsene midlertidig mister bremseevnen fordi komponentene er våte, følger du trinnene nedenfor for å gjenopprette normal bremseevne:

1. Se etter kjøretøy bak deg.
2. Hold en trygg fart og sørg for god avstand bak og på sidene av bilen.
3. Brems forsiktig til normal bremseevne er gjenopprettet.

Blokkeringsfrie bremser (ABS) er et avansert elektronisk bremsesystem som hjelper til med å hindre at bilen skrenser og kommer ut av kontroll, og som gir størst mulig bremseevne på glatt føre. ABS-varsellampen lyser kort når bilen slås på. Hvis ABS-varsellampen fortsetter å lyse eller tennes under kjøring, er det feil på ABS. Kontakt et autorisert verksted umiddelbart. Se «Varsellampe for ABS-feil» i kapitlet «Instrumenter og betjening». Under bremsing overvåker ABS hastigheten til hvert hjul. Hvis et hjul har tendens til å låse seg, styrer systemet bremsene på de to forhjulene og bakhjulene hver for seg. Pedalen vil vanligvis vibrere litt og lage lyd. Hvis ABS-varsellampen ikke slukker eller tennes under kjøring, anbefales det at du snarest oppsøker et autorisert verksted for å finne årsaken til feilen.

EBD bruker en hurtig datamaskin til å registrere øyeblikket bilen bremser. Under bremsing registrerer og beregner systemet de ulike underlagene de fire dekkene har grep på, og utleder ulike friksjonsverdier. Dette gjør at de fire dekkene kan bremses på ulik måte og med ulik kraft etter situasjonen, og systemet justerer fortløpende og raskt mens bilen er i bevegelse. Slik sikres bilens stabilitet og sikkerhet.

ESC OFF-KNAPP PÅ VENSTRE SIDE AV DASHBORDET

Elektronisk stabilitetskontroll er et nyere aktivt sikkerhetssystem som bygger videre på funksjonene i bilens blokkeringsfrie bremser (ABS) og antispinnsystem (Traction Control System, TCS). Systemet styrer drivkraften og bremsekraften på for- og bakhjul, venstre og høyre side, via styreenheten (ECU) for å sikre bilens sidestabilitet. Indikatorene som hører til ESC-systemet, er feillampen for ABS, varsellampen for EBD, varsellampen for ESC og indikatorlampen for ESC OFF.

1. Når instrumentpanelet slås på, tennes lampene for selvtest. Alle fire lampene lyser i 3 sekunder, som viser at ESC-systemet utfører selvtest og at indikatorlampene virker. Normalt slukker alle fire lampene etter noen sekunder. Hvis det er feil i ESC-systemet, slukker ESC OFF-lampen etter 3 sekunder, mens de 3 andre lampene fortsetter å lyse.
2. Hvis ESC-funksjonen griper inn under kjøring, blinker ESC-lampen for å vise at ESC arbeider. Hvis ESC-funksjonen har feil mens ABS og EBD virker normalt, lyser ESC-lampen for å vise feil på ESC. Hvis ESC og ABS har feil mens EBD virker normalt, lyser ESC-lampen og ABS-lampen. Hvis ABS og EBD har feil, lyser ESC-lampen, ABS-lampen og EBD-lampen konstant.
3. ESC OFF-lampen viser at ESC-funksjonen er slått av (lampen lyser så lenge ESC-funksjonen er av, og slukker når funksjonen slås på igjen). Hvis du trykker på ESC OFF, deaktiveres enkelte ESC-funksjoner, og ESC OFF-lampen lyser. Hvis du trykker på knappen mens ESC griper inn, slås funksjonen ikke av umiddelbart, men først når inngrepet er avsluttet. Hvis ESC-knappen holdes inne i mer enn 10 sekunder, tolker ESC dette som feilbetjening (for eksempel at noe trykker på knappen ved et uhell), og ESC-funksjonen slås heller ikke av.
4. ESC-systemet aktiveres automatisk hver gang bilen startes på nytt.

ESC-funksjonen er på som standard. Hvis du må slå den av, trykker du på ESC OFF-knappen på venstre side av dashbordet. OFF-knappen slår av ESC-funksjonen, og ESC OFF-lampen lyser. Trykk en gang til for å slå funksjonen på igjen. Det anbefales ikke å slå av ESC under normale forhold. ESC trenger bare å slås av midlertidig når du skal komme deg løs fra gjørme eller kjøre opp en snødekt bakke.

TYPE I: HÅNDBREMSESPAK

TYPE II: BRYTER FOR ELEKTRONISK PARKERINGSBREMS

Parkeringsbremsen virker på bakhjulene. Avhengig av utstyrsnivå sitter parkeringsbremsespaken eller bryteren for elektronisk parkeringsbrems mellom de to forsetene. Slik setter du på parkeringsbremsen: Stopp bilen og trå inn bremsepedalen. Type I: Velg N og trekk til parkeringsbremsespaken. Type II: Velg P og trekk opp bryteren for elektronisk parkeringsbrems.

Slik løser du ut parkeringsbremsen, type I: Trå inn bremsepedalen og: 1. Trekk parkeringsbremsespaken litt opp. 2. Trykk inn knappen på enden av spaken. 3. Senk spaken mens du holder knappen inne. Type II: Trå inn bremsepedalen, sett giret i en annen stilling enn P, og trykk på bryteren for elektronisk parkeringsbrems.

TREKK OPP: SETT PÅ EPB

TRYKK NED: LØS UT EPB

Sette på / løse ut parkeringsbremsen manuelt

• Manuell parkering: Når du skal sette på parkeringsbremsen, trår du først på bremsepedalen for å stoppe bilen. Trekk deretter opp bryteren for elektronisk parkeringsbrems. Indikatorlampen for elektronisk parkeringsbrems tennes, og instrumentpanelet viser «elektronisk parkering er aktivert». Slipp deretter bryteren. Den elektroniske parkeringsbremsen holder nå bilen på plass.
• Manuell utløsing av parkeringsbremsen: Trå inn bremsepedalen, sett giret i en annen stilling enn P, og trykk på bryteren for elektronisk parkeringsbrems. Indikatorlampen for elektronisk parkeringsbrems slukker, og instrumentpanelet viser «Elektronisk parkering utløst». Parkeringsbremsen er da løst ut.

Automatisk innkobling / utløsing av parkeringsbremsen

• Automatisk parkering: Når bilen står stille og du åpner førerdøren eller slår av bilen, strammer EPB-kaliperen automatisk parkeringsbremsen. Når bilen står stille i et hvilket som helst gir (unntatt N), settes parkeringsbremsen på automatisk. Du trenger ikke å trekke i bryteren for elektronisk parkeringsbrems.
• Automatisk utløsing: Når du skal kjøre, lukker du førerdøren, fester førerens setebelte og trår på bremsepedalen. Bilen går da i READY-tilstand. Med giret i D eller R løses parkeringsbremsen automatisk ut når du trykker på gasspedalen.

Ved transport, tauing eller vask av bilen kan det være nødvendig å slå av den automatiske innkoblingen av EPB, slik at bilen fortsatt kan flyttes etter at den har gått ut av READY-tilstand. Slik slår du den av: Med EPB utløst holder du EPB-bryteren inne mens du trykker på nødbryteren for strømbrudd for å slå av bilen. Bilen forblir da med EPB utløst etter at strømmen er slått av.

BRYTER FOR AUTOMATISK BREMSEHOLD

Når denne funksjonen er slått på, og føreren trår på bremsepedalen for å stoppe bilen eller trår på bremsepedalen mens bilen står stille, opprettholdes hydraulikktrykket i bremsesystemet etter at bremsepedalen slippes. Bilen blir da stående på stedet, og du trenger ikke å trekke i den elektroniske parkeringsbremsen.

Bryter for automatisk bremsehold: Når bilen er startet (READY-status), førerens setebelte er festet og førerdøren er lukket:

1. Når du trår på bremsen i D eller R i en bratt bakke, slås bremseholdfunksjonen på automatisk. (Trenger du ikke funksjonen, kan du slå den av med AVH-bryteren etter at AVH er slått på automatisk.)
2. Du kan også trykke på bryteren for automatisk bremsehold for å slå på funksjonen manuelt. Bakgrunnslyset i bryteren tennes.

Deretter holder bilen seg automatisk i ro når disse betingelsene er oppfylt:

1. Bilen har stoppet. 2. Bremsepedalen er trådd godt inn. Når bremseholdet er aktivt, tennes indikatorlampen for automatisk bremsehold. For å kjøre videre trår du på bremsen, legger i et gir og trykker lett på gasspedalen. Når betingelsene for å kjøre er oppfylt, løses parkeringsbremsen automatisk ut, slik at du kan kjøre jevnt av gårde. Du kan også løse ut parkeringsbremsen manuelt ved å trykke på bryteren for elektronisk parkeringsbrems etter at du har trådd på bremsen og lagt i et gir. Når bilen går ut av bremseholdet, slukker indikatorlampen for automatisk bremsehold.

Enkelte biler har en nødbryter for strømbrudd, som kan brukes når du må bryte strømmen til bilen i en nødsituasjon. Når hastigheten er under 2 km/h, bryter et trykk på nødbryteren strømmen direkte. Når hastigheten er ≥ 2 km/h, holder du nødbryteren inne i 5 sekunder eller trykker på den tre ganger innen 2 sekunder for å slå av strømmen.

I en nødsituasjon kan bilen startes igjen etter at denne funksjonen er brukt. Bilen kan startes igjen når disse betingelsene er oppfylt: 1. Signalet fra fjernkontrollnøkkelen er gyldig. 2. Hastighet <2 km/h. 3. Bremsepedalen er trådd inn eller førerdøren er åpnet. Bilen kan gå fra høyspenningstilstand til READY-tilstand når disse betingelsene er oppfylt: 1. Ladekontakten er ikke tilkoblet. 2. Bremsepedalen er trådd inn, eller fjernstart er brukt (hvis montert).

Elektronisk servostyring (EPS) gir bilen styrehjelp. Systemet trenger ikke servostyringsolje, noe som gjør det daglige vedlikeholdet av bilen mye enklere. EPS-varsellampen lyser kort når bilen slås på. Hvis EPS-varsellampen fortsetter å lyse eller tennes under kjøring, er det feil i EPS-systemet. Oppsøk i så fall et verksted for kontroll umiddelbart.

Hvis den elektroniske servostyringen arbeider under ekstreme forhold med høy belastning over lang tid, for eksempel når rattet holdes i en «fast» stilling lenge eller bilen gjentatte ganger manøvreres inn i garasjen med lav fart og store rattutslag, kan termisk beskyttelse utløses fordi de elektriske komponentene blir for varme. Når systemet går i termisk beskyttelse, reduseres styrehjelpen, og du må bruke mer kraft for å dreie rattet. For å få tilbake normal styrehjelp kan du dreie rattet med mindre utslag eller øke farten, og om nødvendig starte bilen på nytt.

1. Når forholdene tillater det, anbefales det å lade bilen mens den står parkert. Grunne ladinger og utladinger av batteriet bidrar til å forlenge levetiden. Ikke vent til batteriet er helt tomt før du lader, da det kan gå ut over neste tur og forkorte batteriets levetid.
2. Hvis varsellampen for lavt batterinivå tennes under kjøring, er det lite strøm igjen på drivbatteriet, og utladingskapasiteten er kraftig redusert. Unngå da så langt mulig å kjøre på motorvei eller opp ramper til bruer og viadukter og lignende, og lad så snart som mulig.
3. Når batterimåleren viser lite gjenværende strøm, eller rekkevidden ikke dekker reisebehovet, må bilen lades.

1,8 KW LADING

3,5 KW LADESTASJON

Den innebygde laderen i denne bilen er på 3,3 KW. Laderen bruker en vanlig 220V AC-stikkontakt. Ladeeffekten avhenger av spesifikasjonene til ladekontakten / ladestasjonen. (Merk: Hvis effekten fra den eksterne strømkilden avviker fra laderens merkeeffekt, blir ladeeffekten den laveste av de to.) Se tabellen nedenfor for nærmere data:

1. Kontroller at parkeringsbremsen eller den elektroniske parkeringsbremsen er satt på. Avhengig av utstyrsnivå setter du nøkkelen i LOCK-stilling (hvis montert) eller tar ut nøkkelen.
2. Ikke sitt i bilen mens den lader. Sørg for god ventilasjon der bilen lades, og lad ikke i lukkede eller trange rom.
3. Kontroller ladekabelens overflate og kappe for skader før lading. Er den skadet, kontakter du et verksted for reparasjon eller utskifting. Sørg for at ladekabelen ligger naturlig utstrakt, og la den ikke henge i luften.
4. Sørg for egnede sikringstiltak under lading, slik at barn og andre uvedkommende ikke kommer nær bilen og ladekabelen.
5. Ved lading må du sørge for at det ikke er regnvann igjen i ladeporten på bilen eller rundt den.
6. Lad ikke i regn, snø eller stående vann, nær åpen ild eller i tordenvær. Hvis det begynner å regne eller snø, blir oversvømmelse eller kraftig vind under lading, avbryter du ladingen og kobler fra ladekabelen. Ellers er det fare for krypstrøm.
7. Hvis området rundt ladeporten blir vått under lading, trekker du først ut ladepluggen fra stikkontakten, så lenge det kan gjøres trygt, og deretter ladekontakten fra ladeporten. Bruk om nødvendig isolerende hansker, og kontakt et verksted så snart som mulig for kontroll.
8. Hold hendene tørre når du tar i ladepluggen, og bruk isolerende hansker om nødvendig.
9. Anbefalt omgivelsestemperatur ved lading er mellom 0 °C og 35 °C. Unngå lading ved svært lave eller høye temperaturer (det anbefales å lade midt på dagen om vinteren og morgen og kveld om sommeren). Unngå så langt mulig lading i varme omgivelser, for eksempel i direkte sollys. Hvis bilen har varmesystem for drivbatteriet og temperaturen inne i drivbatteriet er under 0 °C under lading, varmer drivbatterisystemet først opp batteriet automatisk og lader deretter drivbatteriet når oppvarmingen er ferdig.
10. Ladepluggen er høyspenningsutstyr og skal under ingen omstendigheter brukes av barn. Barn skal under ingen omstendigheter betjene ladingen. Hvis det ofte ferdes barn eller andre i området der bilen lades, bør det settes opp varselskilt.
11. Lås dørene før du forlater bilen for å hindre tyveri.

1. For å forlenge levetiden til drivbatteriet og ivareta sikkerheten under kjøring bør du unngå å kjøre når batterinivået er svært lavt (<10%).
2. Ikke bruk bilens drivbatteri til andre formål.
3. Feil håndtering av drivbatteriet kan føre til alvorlige ulykker med skade på drivbatteriet eller personskade. Vær oppmerksom på følgende for å unngå ulykker:

• Ikke la bilen stå i omgivelser over 45 °C i mer enn 24 timer. Flytt bilen til et kjølig sted i tide.
• Ikke la bilen stå i -25 °C i mer enn 7 dager. Flytt bilen til et varmere sted umiddelbart. Hvis bilen utsettes for ekstrem kulde (under -25 °C) over lang tid, kan drivbatteriet fryse, slik at det ikke kan lades eller levere strøm til bilen. Dette er svært farlig.

4. For å øke batteriets levetid og sikkerhet anbefaler vi at du:

• Biler uten varmesystem for drivbatteriet kan ikke lades når temperaturen inne i drivbatteriet er under 0 °C. Lad bilen så snart som mulig, innen 1 time etter parkering, når det er kaldt ute. Hvis bilen ikke kan lades fordi drivbatteriet er for kaldt, flytter du bilen til et varmt sted eller kjører en stund før du lader.
• Når bilen skal stå parkert lenge (mer enn 1 måned), lader du batteriet til ca. 60% og kobler fra minuspolen på 12V-batteriet i rommet under panseret.
• Unngå så langt mulig brå akselerasjon og nedbremsing under kjøring.

1. Stopp bilen og slå av startbryteren (hvis montert). Bilen er nå parkert.
2. Ta ladekabelen ut av bagasjerommet og kontroller at kabelen er uskadet.

1. Åpne ladeporten på bilen

TRYKK PÅ HØYRE SIDE AV LADELUKEN

ÅPNE BESKYTTELSESDEKSELET PÅ LADEPORTEN

Trykk på høyre side av ladeluken for å åpne den, som vist på figuren. Åpne det aktuelle beskyttelsesdekselet på ladeporten, som vist på figuren.

2. Sett pluggen i stikkontakten

SETT PLUGGEN I STIKKONTAKTEN

TA UT LADEKONTAKTEN, ÅPNE DEKSELET PÅ LADEKONTAKTEN

Sett pluggen i stikkontakten. Ta ut ladekontakten og åpne dekselet på den. Hvilken ladekontakt du har, avhenger av det faktiske produktet.

3. Sett ladekontakten inn i ladeporten på bilen

SETT INN TIL DU HØRER ET «KLIKK»

INSTRUMENTVISNING UNDER

LADING

TRYKK PÅ KNAPPEN FOR Å TREKKE UT

LADEKONTAKTEN

Sett ladekontakten inn i ladeporten til du hører et «klikk».

Indikatorlampen på ladekontakten viser: Utgangstilstand: Lampen blinker blått, grønt, blått, rødt i 1 sekund og slukker deretter. Venter på tilkobling: Blått lys lyser konstant. Ladekontakten er satt riktig inn: Blått lys blinker. Lading pågår: Grønt lys blinker. Ved feil lyser eller blinker rødt lys. Når ladingen er ferdig, lyser grønt lys konstant.

Instrumentvisning under lading: Viser «Lader» og gjeldende batteriprosent, ikon for ladetilkobling og ikon for ladestatus.

4. Trekk ut ladekontakten når ladingen er ferdig

Når ladingen er ferdig, trykker du på knappen, trekker ut ladekontakten og lukker dekselet på ladekontakten. Sett beskyttelsesdekselet på plass og lukk ladeluken. Se den faktiske ladekontakten for detaljer.

DC-HURTIGLADING

LADESTASJON

Ved DC-lading følger du bruksanvisningen for ladeutstyret, eller lader etter veiledning fra personalet på ladestasjonen.

1. Parker bilen på et godt ventilert sted, og la ingen oppholde seg i bilen.
2. Hvis det blir strømbrudd under lading, fortsetter ladesystemet å lade bilen når strømmen kommer tilbake.
3. Bruk ikke falske jordingsanordninger, som jordingsplugger, under lading. Slike anordninger kan gi fare for elektrisk støt under lading.
4. Før du kjører, må du kontrollere at ladekontakten er koblet fra, ladekabelen er lagt bort og ladeluken er lukket.
5. Tiden for full lading kan variere noe med batterikapasitet, ladenivå, omgivelsestemperatur, eksternt ladeutstyr og effekten til den innebygde laderen. Dette er normalt. Ved lav omgivelsestemperatur går ladeeffektiviteten ned og ladetiden blir lengre. Anbefalt omgivelsestemperatur ved lading er mellom 0 °C og 35 °C. Unngå lading ved svært lave eller høye temperaturer (det anbefales å lade midt på dagen om vinteren og morgen og kveld om sommeren). Unngå så langt mulig lading i varme omgivelser, for eksempel i direkte sollys.
6. Tiden for full lading kan variere noe med omgivelsestemperatur og ladenivå. Dette er normalt. Ved lav omgivelsestemperatur går ladeeffektiviteten ned og ladetiden blir lengre.
7. Hvis bilen har varmefunksjon for drivbatteriet og temperaturen inne i drivbatteriet er under 0 ℃ under lading, varmer drivbatterisystemet automatisk opp batteripakken før ladingen starter. Biler uten varming av drivbatteriet lader ikke hvis temperaturen inne i drivbatteriet faller under 0°C. Flytt bilen til et varmere sted eller kjør en stund til batteritemperaturen har steget, før du lader.

Vi anbefaler å bruke originale reservedeler og deler som er godkjent av oss og spesielt egnet for denne bilen. Vi kan ikke garantere at andre produkter er kompatible med denne bilen, selv om de oppfyller gitte krav eller er godkjent på annen måte. Gjør ingen endringer på det elektriske anlegget uten godkjenning fra MCrown Auto.

Hvis drivbatteriet må skiftes, må du levere det gamle batteriet til et innsamlingssted utpekt av MCrown Auto for gjenvinning. Kastes drivbatteriet, forurenser det miljøet og kan til og med føre til personskade. Gjeldende lover og forskrifter krever også at denne typen avfall gjenvinnes. Nærmere informasjon om gjenvinning finner du på det offisielle nettstedet, eller du kan spørre ditt lokale verksted.

Langtidsoppbevaring: Hvis bilen skal stå lagret i flere måneder:

1. Vask og voks bilen.
2. Kontroller vokslaget i rommet under panseret og på understellet.
3. Rengjør og beskytt gummilistene.
4. Tøm beholderen for spylervæske.
5. Juster dekktrykket til anbefalt verdi for full last.
6. Lad batteriet til ca. 60%.
7. Parker bilen på et tørt, godt ventilert sted.
8. Kontroller at håndbremsen eller den elektroniske parkeringsbremsen er satt på, og at bilen ikke kan rulle.
9. Lukk alle dører og lås bilen.
10. Ta klemmen av minuspolen på bilens 12V-batteri. Merk at alle systemer da blir deaktivert, for eksempel alarmsystemet.

Når bilen skal tas i bruk igjen:

1. Sett klemmen på minuspolen på bilens 12V-batteri. Aktiver elektronikken for de elektriske vindusheisene (hvis montert).
2. Kontroller dekktrykket.
3. Fyll på beholderen for spylervæske.
4. Kontroller ladenivået og lad batteriet helt opp før bilen tas i bruk igjen.

Kontroller kupeen, utsiden og rommet under panseret jevnlig for å ivareta bilens sikkerhet og pålitelighet.

Dekk: Riktig lufttrykk. (Se «Hjul og dekk» i dette kapitlet). Ingen sprekker i sideveggene eller slitebanen. Ingen fremmedlegemer i slitebanen.

Lys: Alle kjørelys, frontlys, baklys, blinklys, bremselys og tåkelys.

Væskebeholdere: Kontroller at væskenivået i alle beholdere under panseret er riktig.

Vindusviskere: Kontroller tilstanden til viskerarmer og viskerblader.

Styring: Kontroller at rattet ikke har for mye slark (fritt spill).

Parkeringsbrems: Kontroller at parkeringsbremsespaken (hvis montert) har riktig vandring. Kontroller at parkeringsbremsen virker.

Dashbord: Kontroller at alle målere, betjeningsknapper og varsellamper fungerer som de skal.

Speil: Kontroller at alle speil har reflekterende flater i god stand og er rene. Kontroller at alle speil kan justeres.

Betjening: Kontroller at bremsepedalens vandring er riktig.

ROMMET UNDER PANSERET

1. 12V-batteri
2. Beholder for bremsevæske
3. Beholder for spylervæske

12V-BATTERI

BEHOLDER FOR BREMSEVÆSKE

BEHOLDER FOR

SPYLERVÆSKE

12V-batteriet er plassert under panseret.

Bilen har en beholder for bremsevæske. Bremsevæske tar opp fuktighet, og for mye fuktighet i væsken kan svekke virkningen av det hydrauliske bremsesystemet. Skifter du væsken etter anvisningene i denne håndboken, forhindrer du korrosjon i det hydrauliske systemet. Bruk alltid bremsevæske anbefalt av MCrown Auto. Fyll beholderen til riktig nivå. Nivået skal ikke være under MIN-merket (minimum) eller over MAX-merket (maksimum). Lavt bremsevæskenivå kan skyldes lekkasje i bremsesystemet eller normal slitasje på bremseklosser/bremsebelegg. Kontakt et kvalifisert verksted for å finne ut om systemet må repareres. Er det tilfellet, etterfyller du væsken etter at det hydrauliske bremsesystemet er reparert. Når bremsevæskenivået faller under nedre grense, lyser varsellampen for bremsesystemet. Se kapitlet «Instrumenter og betjening» for informasjon om varsellamper for bremsesystemet.

1. Tørk grundig bort all skitt rundt påfyllingslokket på beholderen.
2. Skru av påfyllingslokket.
3. Fyll beholderen med bremsevæske anbefalt av MCrown Auto opp til MAX-merket. Pass på å ikke søle væske på lakkerte flater. Søler du, skyller du området straks med kaldt vann.
4. Sett påfyllingslokket på beholderen igjen.

Dette arbeidet krever spesialkompetanse og spesialutstyr. For å unngå personskade eller skade på bilen anbefaler vi at du får arbeidet utført på et autorisert verksted.

Før du kjører, kontroller at beholderen er fylt med nok spylervæske av riktig type. I kaldt vær skal du ikke overfylle beholderen for spylervæske. Spylervæsken utvider seg når den fryser til is ved lave temperaturer. Er beholderen overfylt, blir det ikke nok plass til utvidelsen, og beholderen kan bli skadet.

Fremmedlegemer på frontruten og viskerbladene kan svekke viskernes virkning. Hvis viskerne ikke fungerer som de skal, rengjør dem med et egnet eller nøytralt rengjøringsmiddel. Skyll grundig med vann. Gjenta ved behov. Ikke bruk etsende midler eller midler som ikke kan fjernes fra glass (som silikon) til å rengjøre frontruten. Gummilisten har et lag grafitt på overflaten som smører og beskytter. Unngå unødvendig visking og feil polering. Ikke start viskerne når ruten er tørr. Parker helst bilen på et kjølig sted, slik at høy temperatur ikke fremskynder aldring og deformasjon av gummilistene. Før du slår på viskerne, fjern fugleskitt, støv, løv og andre fremmedlegemer fra ruten, ellers forkortes viskernes levetid.

[KJØRETØYVEDLIKEHOLD] – BRYTER FOR VISKERSERVICE

Avhengig av utstyrsnivå kan enkelte modeller slå serviceposisjon for viskerne av og på på bilens midtskjerm. Trykk på ikonet [Kjøretøykontroll (Vehicle Control)] i navigasjonsfeltet til venstre, i nedtrekksmenyen eller blant alle apper for å åpne innstillingene for [Kjøretøyvedlikehold (Vehicle Maintenance)], og slå på bryteren [Viskerservice (Wiper Repair)] [Aktiv (Effective)]. Viskerarmen svinger da automatisk til serviceposisjon. Når viskerbladet er skiftet, legger du viskerarmen ned igjen og slår av bryteren [serviceposisjon for viskere (wiper maintenance function)], og viskeren går tilbake til utgangsposisjonen.

TA AV VISKERBLADET

Som vist på figuren vrir du først viskerbladet slik at det står vinkelrett på viskerarmen, og trykker deretter viskerbladet i pilens retning for å løsne det fra viskerarmen. Monter viskerbladet i motsatt rekkefølge.

KONTROLLER BREMSEPEDALENS VANDRING

Bremsepedalens vandring: For ikke å påvirke pedalvandringen, ikke legg tykke matter i området rundt bremsepedalen. Bremsepedalens frie vandring skal normalt være ≤ 6,6 mm. Hvis du merker at bremsepedalen ikke går tilbake til utgangsposisjonen eller at pedalvandringen blir lengre, få bilen kontrollert på et autorisert verksted. Dette kan tyde på feil i bremsesystemet.

BRUK SIKRINGSTREKKER

Slik skifter du en sikring:

1. Åpne lokket på sikringsboksen.
2. Finn den defekte sikringen ved å se etter en sikring som er gått.
3. Bruk sikringstrekkeren til å ta ut sikringen som er gått. Sikringstrekkeren sitter på innsiden av lokket på sikringsboksen.
4. Finn årsaken til at sikringen gikk, og rett feilen.
5. Sett inn en ny sikring med foreskrevet merkestrøm.

Ved behov kan du få et autorisert verksted til å skifte den for deg.

Bilens sikringsboks er plassert i dashbordet foran passasjersetet.

OVERSIKT OVER SIKRINGSBOKSEN

Plasseringen av komponentene i sikringsboksen kan variere med modell og utstyrsnivå. Se den faktiske bilen for detaljer.

Frontlysene utvikler mye varme når de er på, og varmen må ledes ut gjennom ventilene på lyktene. Lykten er ikke helt tett, og fuktig luft kan komme inn gjennom ventilene. Når temperaturen inne i lykten er vesentlig høyere enn omgivelsestemperaturen eller luftfuktigheten er høy, for eksempel i kaldt eller fuktig vær, når bilen kjører i regn eller etter bilvask, vil vanndampen i lykten kondensere på innsiden av lyktglasset og danne dugg. (Tilsvarende som når bilrutene dugger) Dette er et normalt naturfenomen og påvirker verken lysfunksjonen eller levetiden til frontlysene. Parker bilen på et tørt og luftig sted, så forsvinner fuktigheten gradvis. Kjøring med lysene på eller i sollys får duggen til å forsvinne raskere, men noe kan bli igjen i hjørnene av lyktene. Det tar 2–3 dager før duggen er helt borte. Hvis det er store mengder vanndråper eller vann i lykten, kontakt et verksted for kontroll.

FORAN

BAK

Originaldekkene gir den beste balansen mellom kjørekomfort, levetid på slitebanen og ytelse. Bilen leveres uten reservehjul, jekk og pipenøkkel. Hvis du må skifte dekk, kontakt et verksted for skifte av hjul og dekk.

FOR LAVT TRYKK · RIKTIG · FOR HØYT TRYKK

Dekktrykket skal være i samsvar med denne håndboken for å gi best mulig balanse mellom kjørekomfort, sikkerhet og kjøreegenskaper. Se kapitlet «Tekniske data» for riktig dekktrykk. Kontroller dekktrykket med en nøyaktig dekktrykkmåler når bilen er kald. Skru på ventilhetten igjen etter at du har kontrollert dekktrykket.

Vedlikehold av dekk og hjul

Kjøring over skarpe gjenstander kan skade dekk og hjul. Må du kjøre over slike gjenstander, sett ned farten og kjør sakte. Unngå å treffe fortauskanten når du parkerer. Kontroller dekkene jevnlig for: Utvendige skader. Fremmedlegemer. Punktering. Kutt. Sprekker. Bulker i sideveggen. Hjulene skal også kontrolleres for skader. Dekkfeil, blant annet de som er nevnt over, kan føre til at du mister kontrollen over bilen og til personskade. Hvis dekk eller hjul er skadet eller har unormal slitasje, kontakt et autorisert verksted. Bilen har radialdekk. MCrown Auto anbefaler å erstatte dem med radialdekk med samme dimensjon, mønster, slitasjeklasse, temperaturklasse og hastighetsklasse.

SLITASJEINDIKATOR

HJULROTASJON

Kontroller mønsterdybden jevnlig ved hjelp av slitasjeindikatorene. Merkene på sideveggen viser hvor slitasjeindikatorene sitter. Dekkene skal skiftes når slitasjeindikatorene kommer til syne. De kommer til syne mellom mønsterrillene når mønsterdybden er 1,6 mm eller mindre.

For- og bakdekk har ulike oppgaver og slites derfor ulikt. Fordekk slites normalt raskere enn bakdekk. Slik forlenger du dekkenes levetid og unngår ujevn slitasje:

1. Roter dekkene etter vedlikeholdsprogrammet i denne håndboken.
2. Hold riktig dekktrykk.
3. Kontroller at hjulmuttere/hjulbolter er stramme.

Vinterdekk kan gi sikrere kjøring på is og snø. Velg vinterdekk med radialkonstruksjon og bruk dem på alle fire hjul. Bruk alltid foreskrevet dekktrykk, og overskrid aldri maksimalhastigheten dekkprodusenten oppgir. I stedet for vinterdekk kan også helårsdekk være et alternativ.

Snøkjettinger er bare til nødbruk eller i områder der de er tydelig påbudt ved lov. Snøkjettinger skal monteres på drivhjulene. Vær ekstra forsiktig når du kjører med snøkjettinger. Sammenlignet med dekk uten snøkjettinger er bilens kjøreegenskaper dårligere når det er montert snøkjettinger. Kjettinger som er dårlig festet, kan skade bilens dekk, hjuloppheng eller karosseri. Bruk derfor tynne kjettinger, slik at det blir tilstrekkelig klaring mellom dekkene og andre komponenter i hjulbuen. Når du bruker snøkjettinger, les produsentens monteringsanvisning og øvrige anvisninger nøye.

Hvis du ikke kan låse opp og gå inn i bilen med fjernkontrollen, eller instrumentpanelet ikke viser noe, kan 12V-batteriet være utladet. Du kan bruke 12V-batteriet i en annen bil til å forsyne bilen din med strøm. Hvis bilen er strømløs, bør du ha tilstrekkelig elektrokunnskap til å kunne utføre dette arbeidet trygt. Ellers ring verkstedet og få dem til å gjøre det for deg.

Forberedelser før starthjelp

1. Sett på parkeringsbremsen.
2. Slå av alt elektrisk ekstrautstyr.

Tilkobling av startkablene: Ved starthjelp kobler du til startkablene i denne rekkefølgen:

1. Fest den ene enden av den første startkabelen til plusspolen på det ladede batteriet. (Merket «+»).
2. Fest den andre enden av startkabelen til plusspolen på det utladede batteriet. (Polen er merket «+»).
3. Fest den ene enden av den andre startkabelen til minuspolen på det ladede batteriet. (Batterikassen eller polen er merket «-»).
4. Koble den andre enden av denne kabelen til et jordingspunkt på bilen.
5. Når startkablene er koblet til, følger du startprosedyren for å sette bilen i READY-modus og starte den.
6. Ta forsiktig av startkablene i motsatt rekkefølge, først minuskabelen og deretter pluskabelen.
7. La bilen stå i READY-modus eller lad den i minst 2 timer, slik at 12V-batteriet blir best mulig vedlikeholdt.

Det anbefales å kontakte et verksted så snart som mulig for egen lading av 12V-batteriet. Merk: En elbil kan ikke slepestartes eller dyttes i gang.

Hvis bilen må taues, kontakt et autorisert verksted eller et bergingsselskap.

TAUING MED HJULLØFTER

LASTEPLAN

1. Slå på nødblinklysene.
2. Sett startbryteren (hvis montert) i stilling ACC (elektrisk tilbehør).
3. Løs ut parkeringsbremsen eller slå av den automatiske aktiveringen av den elektroniske parkeringsbremsen (hvis montert).
4. Bakhjulene må være løftet fra bakken under tauing.

Når bilen transporteres på lasteplan, slå av startbryteren (hvis montert). Kontroller at bilen er godt festet til lasteplanet. Bilen din kan bare taues av andre kjøretøy og skal ikke brukes til å taue andre kjøretøy.

Hvis det ikke er noe bergingskjøretøy tilgjengelig i en nødsituasjon, kan du midlertidig taue bilen ved å feste et tau i det fremre slepeøyet under bilen. Når du tauer bilen etter det fremre slepeøyet, bruk bare slepetau, ikke slepestang.

FESTEHULL FOR FREMRE SLEPEØYE

Det er et deksel over et hull i fremre støtfanger. Ta av dekselet for å komme til festehullet for slepeøyet. Ta slepeøyet ut av verktøyposen og skru det inn i festehullet. Skru slepeøyet med klokken til det sitter godt. Ved behov kan du stikke en pipenøkkel inn i hullet i slepeøyet for å stramme det. Kontroller at slepeøyet sitter godt før du tauer bilen. Føreren skal alltid sitte i bilen for å styre og bremse. Etter tauing skrur du ut slepeøyet, lukker dekselet og legger slepeøyet tilbake på plass.

Hvis du sitter fast i snø, gjørme eller annet ustabilt underlag, følg trinnene nedenfor for å komme løs.

1. Vri rattet helt til venstre og deretter helt til høyre. Dette lager en åpning rundt forhjulene.
2. Skift frem og tilbake mellom revers og kjøregir.
3. Begrens hjulspinn mest mulig.
4. Når giret er lagt inn, trykk lett på gasspedalen.

Hvis du ikke kommer løs etter noen forsøk, må bilen taues.

Ved rengjøring av bilen innvendig og utvendig er følgende rengjøringsmidler forbudt, med mindre rådene for rengjøring av tekstiler uttrykkelig sier at de skal brukes til flekkfjerning: Vaskesåpe, Blekemiddel, Restaureringsmiddel, Aceton, Malingstynner, Restaureringsmiddel for keramisk emalje, Neglelakkfjerner.

For å unngå varig misfarging av lyse interiører, ikke la tekstiler som lett smitter av, komme i kontakt med setetrekkene med mindre begge materialene er helt tørre. Følgende tekstiler inneholder materialer som lett smitter av: Fritidsklær, Farget twill (dongeri), Skinn, Kidskinn, Aviser og dekorpapir.

Bruk alltid egnede rengjøringsmetoder og -midler når du rengjør bilen innvendig og utvendig. Bruk ofte støvsuger eller en myk børste for å fjerne støv og løst smuss som har samlet seg på tekstilene i bilen. Tørk jevnlig av vinyl- og skinndetaljer med en ren, fuktig klut. Bruk et egnet rengjøringsmiddel for å fjerne støv, prikker og flekker fra detaljene.

Vedlikehold av setebelter

Hold setebeltene rene og tørre. Beskytt setebeltene mot polish, olje og kjemikalier, særlig batterivæske, blekemiddel og fargestoffer. Slike stoffer kan svekke beltematerialet. Kontroller alle deler av setebeltene jevnlig. Skift ut skadde setebelter eller deler straks. Alle tilhørende deler som er blitt strukket i en ulykke, skal skiftes, selv om skaden ikke er tydelig eller synlig. Setebelter som skiftes inn, skal være nye. MCrown Auto anbefaler å skifte hele setebelteenheten etter en kollisjon. Hvis setebeltet blir kontrollert av et autorisert verksted og er uskadet og i god stand, er det ikke nødvendig å skifte det.

Rene bilruter gir mindre gjenskinn og bedre sikt.

Rengjøre frontruten utvendig

Voks eller andre stoffer på frontruten og viskerbladene kan få viskerbladene til å vibrere når de er i bruk. Slike fremmedstoffer gjør det også vanskeligere å holde frontruten ren. Rengjør frontruten utvendig jevnlig med et rengjøringsmiddel uten slipeeffekt. Vann perler seg ikke på en ren frontrute.

Vask av bilen

Slå alltid av strømmen før bilvask, fortell den som vasker bilen at den er en ren elbil, og ikke spyl vann på rommet under panseret, frontgrillen eller drivbatteriet under bilen. Den beste måten å ta vare på bilens lakk er å vaske den jevnlig og holde den ren. Parker bilen et sted der den ikke står i direkte sollys. Vask bilen med foreskrevet nøytral såpe og kaldt eller lunkent vann. Skyll alltid av alle rester av såpe og vaskemiddel.

MCrown Auto-biler er konstruert for bruk under normale miljøforhold og naturlige påvirkninger.

Polering og voksing

Jevnlig polering fjerner rester fra lakkoverflaten. Etter polering beskytter du lakken med en bilvoks av god kvalitet.

Beskyttelse av blanke metalldeler utvendig

Rengjør blanke metalllister jevnlig. Skylling med vann er som regel nok. Når du vokser bilen, husk å vokse de blanke metalllistene også.

Rengjøring av aluminiumsfelger og navkapsler

For å bevare felgenes og navkapslenes (hvis montert) opprinnelige utseende, ikke la støv eller bremsestøv bli liggende på dem. Rengjør felgene/navkapslene jevnlig uten slipende rengjøringsmidler eller børster som kan skade overflaten.

MCrown Auto-biler er konstruert for å motstå korrosjon. De fleste delene på bilen har spesialmaterialer og beskyttende lakk som bidrar til å bevare utseende, styrke og pålitelighet. Selv om enkelte deler i rommet under panseret eller på understellet kan få overflaterust, påvirker det ikke påliteligheten eller funksjonen til disse komponentene.

Skader på karosseriplater

Hvis karosseriet må repareres eller skiftes, sørg for at verkstedet bruker egnede korrosjonsbeskyttende materialer for å gjenopprette rustbeskyttelsen.

Avleiringer av fremmedstoffer

Følgende stoffer kan skade lakkerte flater: Kalsiumklorid og andre salter, Avisingsmidler, Veimerking og asfalt, Trekvae, Fugleskitt, Industristøv. Fjern skadelige stoffer fra bilen raskt. Hvis såpevann ikke fjerner restene, bruk et spesialrengjøringsmiddel.

Skader på lakken

Reparer steinsprut, sprekker eller dype riper i lakken så snart som mulig. Bart metall korroderer lett. Mindre sprekker og riper kan repareres med et hurtigtørkende produkt. Et karosseri- og lakkverksted kan utføre større reparasjoner.

Vedlikehold av understellet

Etsende stoffer som brukes til avising, snørydding og støvdemping, kan samle seg på bilens understell. Fjernes de ikke, kan korrosjon og rust utvikle seg raskere. Løsne smuss som har samlet seg i lukkede områder før du skyller. Ved behov kan du få et autorisert verksted til å utføre dette for deg.

Plasseringen av merkingene som vanligvis finnes på bilen, er vist nedenfor.

UNDERSTELLSNUMMER PÅ

DASHBORDET

UNDERSTELLSNUMMER PÅ

BAKLUKEN

TYPESKILT

INNSLÅTT NUMMER PÅ DRIVMOTOREN

Understellsnummer på dashbordet: Dette er bilens juridiske identifikasjonsmerke. VIN står i det fremre hjørnet av dashbordet på førersiden. Det kan leses gjennom frontruten fra utsiden av bilen.

Understellsnummer på bakluken: Står på bakluke-rammen.

Typeskilt: Skiltet er et papirskilt som sitter i dørkarmen på passasjersiden.

Innslått nummer på drivmotoren: Nummeret er slått inn i motorhuset.

PLASSERT PÅ PANSERET

1. Koble datakabelen fra diagnoseverktøyet til OBD-porten på bilen. OBD-porten sitter vanligvis under dashbordet på førersiden.
2. Slå på strømmen i bilen, sett bilen i READY-modus og slå på diagnoseverktøyet.
3. Velg «Basic Diagnosis», velg riktig bilmodell, gå inn i skjermbildet «Vehicle Controller Module» og finn understellsnummeret (VIN) i innholdslisten.

Mikrobølgevinduet er området der signalene fra det elektroniske identifikasjonsmerket sendes ut. Et område uten noen form for skjerming kan brukes som mikrobølgevindu. Det anbefales å feste det elektroniske merket på innsiden av frontruten, over høyre side av innvendig speil. Signalene fra det elektroniske merket må ikke blokkeres eller skjermes, så ikke legg solfilm på ruten før det elektroniske merket er satt på. Dersom det i ditt område gjelder andre krav til montering av elektroniske merker og tidspunkt for innføring, følg lokale forskrifter.

1. Vi anbefaler at du bruker våre autoriserte verksteder til vedlikehold og reparasjon av bilen. Det er de som kjenner bilen din best, og de leverer originaldeler og profesjonell teknisk service. Garantien gjelder bare ved våre autoriserte verksteder. Biler som ikke er privatbiler (for eksempel firmabiler), dekkes av garantiperioden, mens privatbiler dekkes både av garantiperioden og av «Three Guarantees»-perioden.
2. Selskapet er ikke ansvarlig for problemer som skyldes bruk av uoriginale deler (inkludert, men ikke begrenset til, andre brudd på lover og forskrifter som følge av bruk av uoriginale deler).
3. Dersom periodisk vedlikehold ikke er utført som påkrevd i garantiperioden, gis det ikke garantiservice for vedlikeholdsrelaterte problemer eller feil som skyldes vedlikeholdet. Første vedlikehold skal utføres etter 6 måneder eller 5 000 kilometer (det som kommer først). Dette vedlikeholdet skal utføres på verkstedet, og du må ha med kjøpsfakturaen og denne manualen.
4. Denne manualen skal vises frem for verkstedet ved vedlikehold og reparasjon. Ta godt vare på manualen og opplysningene om vedlikehold og reparasjoner som er ført inn i den. De er et viktig grunnlag for at du skal få garantiservice, og for at verkstedet skal kunne finne årsaken til feil. Vedlikeholdsskjemaet skal stemples av verkstedet. Verkstedet har ikke rett til å beholde manualen din, og verkstedet kan ikke av noen grunn nekte å gi garantiservice på bilen din dersom bilen oppfyller vilkårene for garantiservice.
5. Brukeren leverer en skriftlig anmodning om retur eller bytte av bilen. Etter endelig vurdering og bekreftelse fra MCrown Auto Automobile Co., Ltd. kan forhandleren behandle retur eller bytte av bilen og kreve et vederlag for bruk basert på kjøpesummen (ifølge selgerens faktura) og kjørelengden. Beregningsformel: bilens pris (yuan) × kjørelengde (km) / 1000 (km) × 0,5 %.
6. Ikke oppbevar verdisaker i bilen når føreren har forlatt den. Selskapet påtar seg ikke noe ansvar dersom verdisaker blir borte.
7. Trenger du hjelp, kontakt nærmeste verksted eller ring MCrown Auto Automobile Co., Ltd.
8. Dersom det kunngjøres en offisiell tilbakekalling av produktet, vil selskapet eller vårt autoriserte verksted varsle deg på telefon, SMS, brev o.l. Når du har mottatt varselet, lever bilen på anvist sted eller forbered bilen slik det kreves. Tilbakekallinger er en effektiv måte å sikre bilens sikkerhet på, så bidra aktivt.
9. Tid og kjørelengde i denne manualen regnes fra første leveringsdato. Der det ikke er nødvendig, gis ingen særskilte merknader. Forhold som ikke er omtalt i denne manualen, eller som er i strid med gjeldende nasjonale lover og forskrifter, reguleres av gjeldende nasjonale lover og forskrifter. Lover og forskrifter har forrang.

1. Om originaltilbehør

Originaldeler: Deler som er produsert av autoriserte YT AUTO-leverandører og sertifisert gjennom YT AUTOs system for kvalitetsstandarder. Forfalskede deler: Deler som etterligner det ytre på andre lignende produkter, eller uautoriserte kopier og salg av produkter som er beskyttet av immaterielle rettigheter, og som utgir seg for å være originaldeler. Dårlige deler: Deler der kvalitet og ytelse ikke oppfyller kravene i Kinas nasjonale standarder, bransjestandarder og lokale standarder, eller deler som er produsert helt uten standarder.

2. Fordeler med originaltilbehør

Kvalitetssikring og trygg service: Originaldeler produseres av kvalifiserte leverandører etter standardiserte kvalitetskrav, noe som sikrer god kvalitet og lang levetid. De har også landsdekkende garantiservice, slik at du kan være trygg ved vedlikehold og bruk. Sikkerhet, pålitelighet og god ytelse: Originaldeler er tilpasset bilen din og sikrer god ytelse og sikker kjøring. Bruk av uoriginale deler kan lett føre til følgefeil på bilen eller delene, noe som øker reparasjonskostnadene og risikoen ved kjøring.

3. Kjennetegn mot forfalskning på originaltilbehør

Alle originaldeler sertifisert av MCrown Auto har MCrown Auto trykt på emballasjen. Logoen er vist nedenfor. Vær nøye med å kontrollere kjennetegnene når du kjøper og bruker originaltilbehør, slik at du unngår forfalskninger.

4. Kontaktlinje for tilsyn med service på originaldeler

MCrown Auto og hele serviceapparatet forplikter seg til å bruke originaltilbehør i servicearbeidet og ikke bruke forfalskede eller dårlige deler. MCrown Auto og serviceleverandørene forplikter seg til å være åpne om opprinnelsen til og garantien for originaldeler, og vil aldri bruke uoriginale deler uten samtykke. Dersom uoriginale deler brukes, skal årsaken forklares for brukeren, og innkjøpskilden og garantidokumentasjonen for de uoriginale delene skal legges frem. Delene kan bare brukes etter samråd med brukeren og når brukeren har gitt sitt samtykke. MCrown Auto og hele nettverket av serviceleverandører lover åpne og tydelige priser på originaltilbehør. Salgsprisen skal oppgis tydelig for brukeren og bekreftes med brukerens underskrift. Oppdager brukeren at forhandleren (4S-forhandleren) bryter serviceløftet om originaltilbehør ved reparasjon eller vedlikehold, kan brukeren kontakte den lokale MCrown Auto-forhandleren direkte. Innholdet over er oppdatert per publiseringstidspunktet for denne manualen. Ved eventuelle endringer gjelder det faktiske produktet.

1. I garantiperioden vil feil på bilen som skyldes produktdesign, produksjon, montering eller feil i råmaterialer, bli fastslått av MCrown Auto Automobile Co., Ltd. eller verkstedet. For å verne miljøet og fremme bærekraftig utvikling vil selskapet i første rekke reparere defekte deler kostnadsfritt. Deler skiftes bare ut når de ikke kan repareres eller ikke er verdt å reparere. Deler som brukes til reparasjon eller utskifting, skal leveres av produsenten eller være godkjent og kontrollert.
2. Dersom bilen i garantiperioden må repareres på grunn av feil som dekkes av garantien, gi verkstedet rimelig og tilstrekkelig tid til å utføre de nødvendige reparasjonene. Verkstedet leverer bilen tilbake til deg så raskt som mulig, og deler som skiftes under garantien, blir selskapets eiendom.
3. Med unntak av ufravikelige bestemmelser i kinesisk lov er garantiservicen i denne manualen og i bilens instruksjonsbok selskapets eneste ansvar overfor brukeren.
4. Transporttid for spesialdeler og tid brukt på utrykning regnes ikke med i reparasjonstiden. Definisjonen av spesialdeler står i vedlegget til «Three Guarantees»-sertifikatet.
5. Biler som ikke er privatbiler (for eksempel firmabiler), har service innenfor garantiperioden, mens privatbiler har service innenfor både garantiperioden og «Three Guarantees»-perioden.

For nye biler og for deler og tilbehør kjøpt for egen regning har brukeren rett til garantiservice, forutsatt at brukeren oppfyller sine grunnleggende plikter og følger de øvrige bestemmelsene i denne manualen. Følgende grunnleggende plikter må brukeren oppfylle for å få garantiservice:

1. I garantiperioden skal bilen til periodisk vedlikehold på verkstedet slik denne manualen fastsetter, og produktet skal brukes og betjenes riktig etter bestemmelsene i denne manualen.
2. Bruk originaltilbehør fra selskapet, og sørg for at alt vedlikehold, alle reparasjoner, utskiftinger o.l. utføres på verkstedet og kan dokumenteres med gyldige bevis.
3. Av hensyn til sikkerheten for både bruker og bil bør brukeren så langt som mulig beholde bilen i original stand og kontakte MCrown Auto Co., Ltd. eller et verksted så snart som mulig. Demontering eller reparasjon uten tillatelse fra MCrown Auto Co., Ltd. eller et verksted er forbudt.
4. Etter nasjonale forskrifter skal brukerens utrangerte drivbatterier gjenvinnes av et godkjent gjenvinningsselskap. Verkstedet tilbyr gratis innsamling av utrangerte drivbatterier. Selskapet tar ikke noe ansvar for brudd på nasjonale forskrifter som skyldes at brukeren selv har kvittet seg med utrangerte drivbatterier.

1. Feil som dekkes av garantien: feil på bilen som skyldes forhold som produktdesign, produksjon, montering og feil i råmaterialer, og som fastslås av MCrown Auto Automobile Co., Ltd. eller verkstedet i garantiperioden.
2. I garantiperioden belastes ikke brukeren for material- og arbeidskostnader ved reparasjon av bilen på grunn av feil som dekkes av garantien.
3. Kostnader til hjelpematerialer som er nødvendige ved garantiservice, belastes ikke brukeren.

1. Forfalskning eller ulovlig anskaffelse av kjøpsbevis, instruksjonsbok o.l. for bilen.
2. Kjøpsfaktura blir ikke lagt frem når det kreves dokumentasjon på kjøpet av bilen;
3. Garantiperioden er utløpt, eller denne manualen blir ikke lagt frem. Dokumentasjon for søknad om ny manual blir ikke lagt frem, eller denne manualen, kjøpsfakturaen og oppgjørsbilaget fra verkstedet blir ikke lagt frem samtidig for tilbehør kjøpt for egen regning;
4. Brukeren har ikke oppfylt sine grunnleggende plikter fullt ut;
5. Feil som skyldes endringer i bilens originale konstruksjon, for eksempel uautorisert montering, ombygging eller tilleggsutstyr;
6. Juks i garantiperioden, inkludert, men ikke begrenset til, bevisst endring av kilometertelleren;
7. Brukeren nekter å ta imot garantiservice fra MCrown Auto Automobile Co., Ltd. eller verkstedet;
8. Følgefeil som skyldes at bilen kjøres videre etter at den har fått en feil.
9. Feil på produktet eller tap av deler som skyldes feil bruk, oppbevaring eller vedlikehold fra brukerens side, inkludert, men ikke begrenset til, feil på elektrisk utstyr eller andre deler på grunn av vann, eller feil som skyldes tyveri, overlast, unormal bruk, kappkjøring, soleksponering eller langvarig parkering;
10. Skader som skyldes trafikkulykker, naturkatastrofer eller annen force majeure, inkludert, men ikke begrenset til, bilulykker, flom, sandstorm, jordskjelv, hagl, jordskred, militære operasjoner o.l.;
11. Forbruksmateriell som må skiftes jevnlig, med unntak av første vedlikehold;
12. Skader som skyldes menneskelige eller ytre forhold, og feil som rust, misfarging, merker o.l., inkludert, men ikke begrenset til, riper fra fremmedlegemer, flekker etter dyreekskrementer, forurensning, miljøforurensning o.l.
13. Sanseinntrykk som under normale forhold ikke påvirker bilens kvalitet eller funksjon, inkludert, men ikke begrenset til, svake lyder eller vibrasjoner;
14. Økonomiske tap eller ekstrautgifter fordi bilen ikke kan brukes normalt, for eksempel tapt tid, personlige eiendeler og inntekt.
15. Kapasiteten til alle litiumbatterier avtar gradvis etter en tids bruk. Normalt kapasitetstap i litiumbatteriet i denne elbilen dekkes ikke av «Three Guarantees».

Garantiperioden deles etter type del inn i garantiperioden for originale bildeler og garantiperioden for tilbehør kjøpt for egen regning. Garantiperioden for originale bildeler deles etter art inn i garantiperioden og gyldighetsperioden for «Three Guarantees», mens garantiperioden for tilbehør kjøpt for egen regning bare er garantiperioden. Garantiperioden endres ikke ved eierskifte, men dersom selgeren og brukeren har inngått andre avtaler, gjelder den inngåtte avtalen, og de aktuelle vilkårene og bestemmelsene i denne manualen gjelder ikke. Dette gjelder for eksempel når selgeren og brukeren har inngått en avtale om salg av bruktbil, en avtale om lagerbil med prisavslag, en avtale med opplysning om feil på bilen o.l. Garantiperioden er nærmere definert slik:

1. Garantiperiode for originale bildeler: garantien som gjelder for originale bildeler ved kjøp av ny bil. Garantiperioden regnes fra kjøpsdatoen (ifølge selgerens faktura) og kilometerstanden på det tidspunktet. Kjøpsdatoen føres inn på «Three Guarantees»-sertifikatet i denne manualen og signeres av brukeren. Garantiperioden for originaldeler deles inn i en reparasjonsperiode og en gyldighetsperiode for «Three Guarantees». Nærmere opplysninger står i vedlegget til «Three Guarantees»-sertifikatet. Når brukeren ber verkstedet om garantiservice på originale bildeler, skal denne manualen legges frem. Dersom kilometertelleren ikke virker eller er skadet og ikke er reparert i tide, slik at kjørelengden ikke kan fastslås, beregnes kjørelengden som 300 kilometer per dag fra kjøpsdatoen. Finnes det en registrert garantiservice, beregnes kjørelengden som 300 kilometer per dag fra reparasjonsdatoen og legges sammen med kilometerstanden som ble registrert på reparasjonsdatoen. Er kilometertelleren skiftet, legges kjørelengden sammen med kjørelengden på den forrige kilometertelleren.
2. Garantiperiode: tid og kjørelengde der garantireparasjoner utføres kostnadsfritt, forutsatt at de aktuelle vilkårene og bestemmelsene i denne manualen og gjeldende nasjonale lover og forskrifter er overholdt.
3. Gyldighetsperiode for «Three Guarantees»: tid og kjørelengde der reparasjon, bytte og retur gjelder, forutsatt at de aktuelle vilkårene og bestemmelsene i denne manualen og gjeldende nasjonale lover og forskrifter er overholdt. For tiden gjelder det ingen gyldighetsperiode for «Three Guarantees» for tilbehør kjøpt for egen regning.
4. Garantiperiode for tilbehør kjøpt for egen regning: gjelder originaltilbehør som brukeren har kjøpt for egen regning på verkstedet. Perioden regnes fra kjøpsdatoen (ifølge kjøpsfakturaen) og kilometerstanden på det tidspunktet. Kjøpsdatoen og kilometerstanden føres inn på kjøpsfakturaen av verkstedet og bekreftes med brukerens underskrift. Når brukeren ber verkstedet om garantiservice på tilbehør kjøpt for egen regning, skal brukeren legge frem denne manualen, kjøpsfakturaen og oppgjørsbilaget fra verkstedet.

Dersom kjørelengden ikke kan fastslås på grunn av reparasjon, beregnes kjørelengden som 300 kilometer per dag fra kjøpsdatoen. Beregn samlet kjørelengde; er kilometertelleren skiftet, skal kjørelengden legges sammen med kjørelengden på den forrige kilometertelleren. Garantiperioden for tilbehør kjøpt for egen regning omfatter ikke gyldighetsperioden for «Three Guarantees». Se tabellen nedenfor for nærmere opplysninger:

Riktig vedlikehold holder ikke bare bilen i god stand, men bidrar også til å verne miljøet. For å verne miljøet og holde bilen i god stand, sørg for riktig vedlikehold av bilen.

Vedlikeholdsordning: Alt som er fastsatt i denne ordningen, gjelder for biler innenfor garantiperioden, og er bare råd eller veiledning for biler utenfor garantiperioden.

1. Bilen skal ha første vedlikehold innen 6 måneder eller 5000 km (det som kommer først). Alt vedlikehold, inkludert første vedlikehold og senere periodisk vedlikehold, er brukerens eget ansvar.
2. Alt vedlikehold skal utføres på verkstedet, og verkstedet skal fylle ut vedlikeholdsskjemaet («Maintenance Record Sheet»), som brukeren signerer etter kontroll.
3. Kvalitetsproblemer som oppdages under vedlikeholdet, behandles etter bestemmelsene for garantiservice.
4. Vedlikeholdstabellen angir tid og kjørelengde for hvert vedlikehold. I garantiperioden skal vedlikeholdet utføres på verkstedet innenfor tidsfristene i vedlikeholdstabellen. Etter at den lengste garantiperioden er utløpt, anbefales det at du fortsatt får utført vedlikehold på verkstedet etter tids- og kilometerintervallene i vedlikeholdstabellen (eller tidligere ved behov).

1. 23 standardiserte vedlikeholdspunkter: De 23 standardiserte vedlikeholdspunktene er selskapets egen vedlikeholdsstandard. Ved hvert vedlikehold blir bilens eksteriør, rommet under panseret, kupeen og understellet grundig kontrollert og vedlikeholdt. Intervallet mellom hvert vedlikehold er 12 måneder eller 10 000 kilometer, slik at bilen holdes i god stand.
2. Tilleggsvedlikehold: Ut fra bilens bruksmiljø og tilstand utfører vi ved behov tilsvarende vedlikehold på bilen, for eksempel vedlikehold av bremser og klimaanlegg, rengjøring av glass o.l.

Dersom det ved de 23 standardiserte vedlikeholdspunktene oppdages avvik på bilens tilhørende deler, må de repareres i tide, og deler må skiftes ved behov.

1. Første vedlikehold: 6 måneder eller 5 000 kilometer etter at den nye bilen er solgt, det som kommer først. Ved første vedlikehold skiftes girolja i reduksjonsgiret.
2. Krav til periodisk vedlikehold: Etter første vedlikehold er intervallet mellom hvert påfølgende vedlikehold 12 måneder eller 10 000 kilometer, det som kommer først.
3. Program for periodisk vedlikehold: Når bilen brukes på flate, støvete veier, utfør vedlikehold etter programmet for periodisk vedlikehold eller tidligere ved behov. Det av tid og kjørelengde som kommer først, gjelder.

Når bilen brukes under følgende krevende forhold, halveres vedlikeholdsintervallene i tabellen for periodisk vedlikehold, eller vedlikeholdet fremskyndes ut fra de halverte intervallene etter forholdene.

1. Hyppig bruk av bremser og nødbremsing;
2. Hyppig kjøring i utetemperaturer under 0 °C eller over 35 °C;
3. Hyppig kraftig akselerasjon, kraftig nedbremsing eller kjøring i høy hastighet;
4. Hyppig kjøring på støvete veier, humpete veier, veier med vannansamlinger eller fjellveier;
5. Biler som brukes som politibil, drosje, utleiebil eller til andre spesielle næringsformål.