Swipp Load 170

Forord

Gratulerer, og takk for at du har kjøpt Pony, et elektrisk kjøretøy med ny energi produsert av Beijing Automobile Works Co.,Ltd.

Formålet med denne håndboken er å hjelpe deg med å forstå alle egenskapene til bilen og bruke den på best mulig måte. Håndboken inneholder viktig informasjon, råd og instruksjoner knyttet til bruk av bilen, slik at bilens ytelse kan utnyttes fullt ut. Håndboken presenterer også spesialfunksjoner og gir tips, og inneholder nødvendig informasjon om blant annet riktig vedlikehold, reparasjon, sikker kjøring og bruk.

Alt innhold i denne håndboken er oppdatert per trykketidspunktet. Beijing Automobile Works Co.,Ltd. er eneansvarlig for revisjon og tolkning av denne håndboken, og forbeholder seg retten til å endre produktet etter at håndboken er trykket, uten forvarsel. Kontakt lokalt serviceverksted for informasjon om produktendringer. Enkelte bilder i denne håndboken er skisser og kun ment som referanse. Hvis bildene ikke stemmer overens med den faktiske bilen, er det den faktiske bilen som gjelder.

Les denne håndboken nøye før bruk, og ta godt vare på den etter at du har lest den, slik at du kan bruke den ved behov. Hvis du selger bilen videre, ber vi deg overlevere denne håndboken og alle dokumentene som fulgte med bilen, til den nye eieren, slik at de kan brukes ved behov.

Særskilt merknad

Les denne håndboken nøye før du bruker produktet, særlig avsnittet «Kvalitetsgaranti», slik at du ikke mister retten til kvalitetsgarantitjenestene fra vårt selskap som følge av brudd på bestemmelsene.

Hvis du oppdager et problem mens du bruker et produkt fra vårt selskap, kontakter du lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon. Lokalt serviceverksted har rett til å avgjøre, etter samråd med brukeren og ut fra tilstanden, om delene skal repareres eller erstattes med tilsvarende deler.

Hvis du har spørsmål når du leser denne håndboken nøye, vil lokalt serviceverksted gi deg en mer utfyllende forklaring. Samtidig setter vi stor pris på dine verdifulle tilbakemeldinger.

Opphavsretten til denne håndboken tilhører Beijing Automobile Works Co.,Ltd.

Vi ønsker deg god kjøreglede!

Vær oppmerksom på at denne brukerhåndboken omfatter alt standardutstyr, nasjonalt standardutstyr og spesialutstyr for denne modellserien. Derfor kan det hende at noe utstyr eller enkelte funksjoner som er beskrevet i denne brukerhåndboken, ikke finnes på din bil eller bare leveres i enkelte markeder. For detaljert informasjon om utstyrsnivå, se relevant salgsinformasjon eller spør serviceverkstedet ditt ved kjøp.

Det anbefales å bruke originale komponenter fra Beijing Automobile Works Co.,Ltd. ved utskifting og montering dersom utskifting er nødvendig.

Beijing Automobile Works Co.,Ltd. kan ikke påta seg noe ansvar for, og kan heller ikke gi garanti for, komponenter som ikke er originale BAW-produkter. I tillegg kan det hende at skader på bilen og ytelsesproblemer som skyldes bruk av uoriginale BAW-komponenter, ikke dekkes av garantien.

Ikke modifiser bilen på noen måte, da dette kan påvirke sikkerheten, holdbarheten og annen ytelse og bryte vilkårene i bilens begrensede garanti.

Alt innhold i denne håndboken er oppdatert på trykketidspunktet. For å møte brukernes behov og den teknologiske utviklingen forbeholder vi oss imidlertid retten til når som helst og uten varsel å gjøre endringer (i bilens utstyr, produktdesign og tekniske egenskaper).

På grunn av avvik ved maskinering og montering er friksjonsmotstanden mellom bevegelige deler i en ny bil mye større enn normalt når du begynner å bruke bilen. Innkjøring av en ny bil har hovedsakelig som formål å forbedre overflatekvaliteten og friksjonstilstanden til bevegelige deler og forlenge levetiden.

For å sikre at bilens ytelse og pålitelighet kommer fullt til sin rett i fremtiden, skal følgende forholdsregler overholdes de første 1 000 km med innkjøring av en ny bil:

• Kjør på jevnt underlag og unngå å kjøre på gjørmete eller sandete veier i innkjøringsperioden.
• Generelt bør kjørehastigheten ikke være over 50 km/h.
• Unngå nødbremsing de første 200 km med ny bil, fordi bremsene da ikke gir ideell bremsefriksjon, og bremselengden ved nødbremsing er lengre enn etter innkjøring. I denne perioden kan redusert bremsekraft økes ved å trå bestemt ned på bremsepedalen.
• Kjør forsiktig de første 500 km når du begynner å bruke nye dekk, fordi dekkene da ikke har best mulig veigrep.
• Når en ny bil har kjørt 800 km, skal hjulmutrene etterstrammes til angitt tiltrekkingsmoment. Hvis et hjul er skiftet eller hjulmutrene har vært løsnet, skal hjulmutrene også etterstrammes til angitt tiltrekkingsmoment etter 800 km kjøring.
• Ved første vedlikehold av reduksjonsgiret etter innkjøring skal giroljen skiftes.
• Etter innkjøring fungerer drivmotoren, den innebygde tre-i-ett-enheten og motorkontrolleren normalt.

Multifunksjonelt informasjons-

visningsområde

Hastighetsmåler

Informasjon om ladestatus

Kilometerteller

Ladenivåmåler

Girposisjonsindikator

Drivsystemets øyeblikkelige

effektmåler

Gjenværende rekkevidde

Det kan vise informasjon på flere skjermbilder, for eksempel spenning, strøm, motorturtall, motortemperatur, gjennomsnittlig strømforbruk, turdistanse og DTC-visning osv. Ved motorfeil eller feil i den elektroniske styringen vises DTC på den tredje siden i dette området.

Nåværende kjørehastighet (enhet: km/h).

Når bilen lades, vises spenning, strøm, gjenværende ladetid og annet innhold.

Viser bilens totale kjørelengde.

Viser gjenværende lading i drivbatteriet. Visningsområdet for ladenivåmåleren er 0 ~ 100. Når den første streken på ladenivåmåleren blinker, betyr det at gjenværende strøm i drivbatteriet er omtrent 10 %. Da vil bilens hastighet gradvis avta, noe som vil føre til at bilen stopper. Lad bilen i tide for å beskytte batteriet.

Bilens nåværende girposisjon vises.

Viser drivsystemets øyeblikkelige effekt som en verdi og som et prosentvis stolpediagram.

Rekkevidden med gjenværende strøm vises.

Justeringsknappen kan brukes til å bytte visningsmodus og nullstille turdistansen, og sitter på venstre side av den doble skjermen. Trykk kort én gang for å bytte én side. Det er 3 sider totalt. Den kan vise spenning, strøm, motorturtall, motortemperatur, gjennomsnittlig strømforbruk, turdistanse og DTC-visning osv. For å nullstille turdistansen holder du justeringsknappen inne i mer enn 3 sekunder i visningen av turdistanse på den andre siden.

Når tenningslåsen settes til ON, lyser noen feilindikatorer en kort stund for å vise at systemet utfører en egenkontroll. Hvis en systemfeilindikator fortsatt lyser eller blinker etter at bilen er startet, oppsøk straks et lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon.

Driftsindikatoren brukes til å varsle føreren om driftstilstanden til et bestemt system i bilen, og den tilhørende driftsindikatoren lyser. Feilindikatoren brukes til å minne om og varsle føreren om at et bestemt system i bilen har en feil, og den tilhørende feilindikatoren lyser eller blinker.

READY-indikator		Når bilen er startet, lyser denne indikatoren for å vise at bilen er klar.
Blinklysindikator		Når venstre eller høyre blinklys slås på, blinker den tilhørende blinklysindikatoren. Når bryteren for nødblinklys slås på, blinker både venstre og høyre blinklysindikator samtidig.

Indikator for nærlys		Når nærlyset slås på, lyser denne indikatoren.
Indikator for fjernlys		Når fjernlyset slås på, lyser denne indikatoren.
Indikator for posisjonslys		Når posisjonslysene slås på, lyser denne indikatoren.
Tåkebaklys		Når tåkebaklysene slås på, lyser denne indikatoren.

ABS-feilindikator		Hvis denne indikatoren lyser under kjøring, betyr det at ABS-systemet har en feil. Oppsøk et lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon så snart som mulig.
Feilindikator for elektrisk servostyring (EPS)		Hvis denne indikatoren lyser under kjøring, betyr det at EPS-systemet har en feil. Kontakt straks et lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon.

Feilindikator for systemet for elektrisk bremsekraftfordeling (EBD)		Hvis denne indikatoren lyser under kjøring, betyr det at EBD-systemet har en feil. Kontakt straks et lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon.
Indikator for ECO-modus		Bilens utgangstilstand ved start er ECO-modus, og denne indikatoren lyser.

Feilindikator for unormalt dekktrykk		Denne indikatoren brukes til å varsle føreren om at dekktrykket ikke er riktig. Kontroller om dekktrykket er for lavt eller temperaturen er for høy. Hvis dekktrykket er normalt, oppsøk et lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon så snart som mulig.
Indikator for aktivert bakkestartassistent		Hvis denne indikatoren lyser under kjøring, betyr det at bakkestartassistenten er slått på.

Feilindikator for kommunikasjon

Hvis denne indikatoren lyser under kjøring, betyr det at bilens kommunikasjonssystem kan ha en feil. Oppsøk et lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon så snart som mulig.

Indikator for effektbegrensning i drivsystemet		Hvis denne indikatoren lyser under kjøring, betyr det at drivsystemet kan ha en feil. Oppsøk et lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon så snart som mulig.
Indikator for batterinivå		Hvis indikatoren lyser, betyr det at gjenværende strøm i drivbatteriet er under 20 %. Planlegg turen din fornuftig.

Indikator for batterinivå		Hvis indikatoren lyser, betyr det at gjenværende strøm i drivbatteriet er under 10 %. Lad i tide.
Varsellampe for setebelte som ikke er festet		Denne indikatoren brukes til å varsle føreren om at setebeltet ikke er festet eller ikke er godt nok festet. Kontroller at setebeltet er godt festet, og kjør trygt.

Indikator for tilkoblet ladekabel

Denne indikatoren lyser under lading for å vise at ladekabelen er tilkoblet. Hvis denne indikatoren ikke lyser under lading, kontroller at hver kontakt på ladekabelen er ordentlig tilkoblet.

Varsellampe for feil i bilens system		Hvis denne varsellampen lyser, betyr det at bilens system har en feil. Kontakt straks et lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon.
DC-feilindikator		Hvis denne indikatoren lyser under kjøring, betyr det at DC-systemet har en feil. Oppsøk et lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon så snart som mulig.

Indikator for parkeringsbrems		Når parkeringsbremsen er satt på, lyser denne indikatoren. Når parkeringsbremsen er løsnet, slukner denne indikatoren.
Feilindikator for systemet for elektronisk bremsekraftfordeling / feilindikator for lavt bremsevæskenivå		Denne indikatoren brukes til å varsle føreren om at bremsevæskenivået er lavt eller at systemet for elektronisk bremsekraftfordeling har en feil. Kontroller bremsevæskenivået, eller oppsøk et lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon.

Indikator for åpen dør

Når en dør åpnes, lyser indikatoren. Når døren er lukket, slukner indikatoren.

Trykk på midten av rattet for å bruke hornet.

Trykk på knappen for å bytte til forrige spor

Trykk på knappen for å bytte til neste spor.

Trykk på rullehjulet for å bytte modus. Skyv rullehjulet opp for å spole raskt tilbake, og skyv rullehjulet ned for å spole raskt fremover.

Besvar anropet.

Avslutt samtalen.

Drei rullehjulet for å justere volumet; trykk inn rullehjulet for å slå av lyden i lydanlegget.

Juster det innvendige bakspeilet manuelt til riktig posisjon før kjøring, slik at føreren får best mulig sikt.

Ved å betjene kontrollspaken kan reflektert lys fra frontlyktene til kjøretøy bak reduseres

Juster det innvendige bakspeilet manuelt til riktig posisjon før kjøring, slik at føreren får best mulig sikt.

Når kjøretøyet bak har fjernlyset på, skyver du kontrollspaken forover eller bakover for å endre refleksjonsvinkelen til bakspeilet. Antiblendeeffekten oppnås ved å endre refleksjonsvinkelen.

Trykk på kanten av speilglasset med hånden for å justere til et passende synsfelt.

Bruk kontrollspaken til å velge speilet som skal justeres («L»: venstre side, «R»: høyre side). Bruk kontrollknappen til å justere speilglasset opp og ned eller innover og utover. Etter justering setter du kontrollspaken tilbake til midtstillingen.

Skyv bakspeilet forover eller bakover for å felle inn det utvendige bakspeilet.

Sett tenningslåsen til ON, og beveg kombinasjonsbryteren for vindusvisker:

OFF: Slå av vindusviskeren på frontruten

INT: Intervallvisking

LO: Visking med lav hastighet

HI: Visking med høy hastighet

Sett tenningslåsen til ON, trekk kombinasjonsbryteren for vindusvisker mot rattet og hold den, så spruter frontspyleren vann, og frontviskeren går samtidig. Frontspyleren slutter å virke når bryteren slippes, og viskeren visker 3 sykluser med lav hastighet.

Sett tenningslåsen til ON og vri kombinasjonsbryteren for frontlys: OFF: Slår av frontlyset.

: Slår på posisjonslys,

skiltlys og bakgrunnsbelysning.

: Slår på nærlys og alle lysene ovenfor.

Skyv kombinasjonsbryteren for frontlys bort fra deg for å slå på fjernlyset. Trekk bryteren tilbake til utgangsstillingen for å slå av fjernlyset.

Trekk betjeningshendelen mot deg og slipp den, så blinker fjernlyset én gang.

Når frontlyset er slått på, kan lyskjeglens høyde (nivå 0 - 3) justeres etter antall passasjerer og lasten i bilen. Jo høyere verdi, desto høyere lyskjegle.

Svinge til høyre

Skifte til høyre fil (trekk hendelen til halvveis stilling og slipp den)

Skifte til venstre fil (trekk hendelen til halvveis stilling og slipp den)

Svinge til venstre

Når nærlyset er på, trykker du på bryteren for tåkebaklys på bryterpanelet i dashbordet for å slå på tåkebaklyset. Indikatoren for tåkebaklys på instrumentpanelet tennes.

Trykk på bryteren for tåkebaklys igjen for å slå av tåkebaklyset. Indikatoren for tåkebaklys på instrumentpanelet slukkes.

Når bilen er i READY, tennes kjørelysene. Når posisjonslys eller nærlys slås på, slukkes kjørelysene.

Når du trår ned bremsepedalen, tennes bremselyset og det høytsittende bremselyset.

Sett tenningslåsen til ON og velg girstilling R. Ryggelyset tennes.

Trykk på bryteren for nødblinklys. Blinklysene og blinklysindikatoren på instrumentpanelet blinker samtidig. Trykk på bryteren igjen, så slukkes blinklysene og indikatoren.

Ved feil på bilen, trafikkulykke o.l. må du slå på nødblinklysene for å varsle andre kjøretøy og unngå følgeulykker.

ON: Slår på det innvendige lyset foran.

OFF: Slår av det innvendige lyset foran.

DOOR: Når en dør eller bakluken åpnes, tennes det innvendige lyset foran og slukkes etter 30 sekunder. Når lyset er tent og tenningslåsen settes til ON mens alle dører er lukket, slukkes lyset umiddelbart. Når lyset er tent og tenningslåsen ikke settes til ON mens alle dører er lukket, slukkes lyset etter 15 sekunder.

Setene, hodestøttene og setebeltene bidrar til å beskytte passasjerene. Hvis du bruker dem riktig, får du bedre beskyttelse.

Juster ryggstøttens vinkel slik at du kan sitte rett opp, uten at det er nødvendig å lene kroppen fremover.

Juster setet slik at du kan trå pedalen helt ned og holde rattet med lett bøyde armer.

Fest setebeltet riktig.

Justeringshåndtak forover og bakover for seteposisjon

Håndtak for justering av ryggstøttens vinkel

Forsetet er konstruert for å kunne skyves 180 mm fremover og 10 mm bakover, og ryggstøttens vinkel kan justeres innenfor 25°.

Før du kjører, må du sørge for at alle som sitter i bilen, bruker setebeltet riktig.

• Trekk ut skulderbeltet slik at det går over hele skulderen, men uten å komme i kontakt med halsen eller gli av skulderen.
• Plasser hoftebeltet så lavt som mulig over hoftene.
• Juster seteryggens posisjon. Sitt rett opp og godt bakover i setet.
• Ikke vri setebeltet.

Feste setebeltet

Skyv låsetungen inn i beltelåsen til du hører et klikk.

Løsne setebeltet

Trykk på utløserknappen.

Ikke la barn leke med setebeltet. Hvis et setebelte vikler seg rundt halsen på et barn, kan det føre til kvelning, andre alvorlige skader eller til og med død. Hvis dette skjer og beltelåsen ikke kan løsnes, bør beltet klippes over med saks.

Følg legens råd og fest setebeltet riktig.

Gravide kvinner bør plassere hoftebeltet så lavt som mulig over hoftene, på samme måte som andre som sitter i bilen. Trekk skulderbeltet helt ut over skulderen, og unngå at beltet kommer i kontakt med magens runding.

Hvis beltet ikke er riktig festet, kan ikke bare den gravide kvinnen, men også fosteret bli alvorlig skadet eller til og med omkomme ved kraftig nedbremsing eller kollisjon.

• Kontroller at beltet og låsetungen er låst, og at beltet ikke er vridd.
• Ikke la døren klemme setebeltet, låsetungen eller beltelåsen, da setebeltet kan bli skadet.
• Kontroller setebeltet regelmessig. Kontroller komponentene i setebeltet for kutt, frynser og løse deler. Ikke bruk et skadet setebelte, men skift det ut. Et skadet setebelte kan ikke beskytte personene i bilen mot alvorlig skade eller til og med død.
• Hvis bilen har vært involvert i en alvorlig ulykke, bør du dra til et lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon, selv om setebeltet ikke er synlig skadet.
• Ikke forsøk å montere, fjerne, endre, demontere eller kassere setebeltene. Kontakt et lokalt serviceverksted for nødvendig reparasjon.

Sørg for å overholde følgende forholdsregler når det er barn i bilen. Bruk et barnesikringssystem som passer for barnet, til barnet er stort nok til å bruke bilens setebelte riktig.

Ikke la barn betjene utstyr som kan klemme kroppsdeler (for eksempel elektriske vinduer, dekselet til frontrommet, bakluken, setet osv.)

Mekanisk nøkkel

Fjernkontrollnøkkel

Hver ny bil leveres med to nøkler. Ta vare på den ene som reservenøkkel.

Av sikkerhetshensyn bør du oppbevare nøkkelens nummerbrikke på et trygt sted, slik at ingen andre kan lage en kopi av nøkkelen uten tillatelse.

Låseknapp

Knapp for å åpne bakluken

Opplåsingsknapp

Felle ut

Trykk på knappen for å felle ut nøkkelen.

Felle inn

Hold knappen inne mens du feller nøkkelen inn i holderen.

• Batteriet kan bli utladet selv om fjernkontrollnøkkelen ikke er i bruk. Følgende symptomer tyder på at batteriet i fjernkontrollnøkkelen er svakt eller kan være utladet. Bytt til nytt batteri ved behov.
• Den trådløse fjernkontrollfunksjonen virker ikke.
• LED-indikatoren på nøkkelen lyser ikke.
• Rekkevidden til den trådløse fjernkontrollfunksjonen kan bli kortere.
• Unngå skade på nøklene
• Ikke ta nøkkelen fra hverandre.
• Ikke mist nøkkelen i bakken, og unngå kraftige støt eller bøying.
• Ikke la nøkkelen ligge lenge i høy temperatur.
• Ikke fest klistremerker eller andre ting på nøkkelens overflate.
• Ikke la nøklene bli våte, og ikke vask dem i utstyr som ultralydrensere.
• Ikke fest metall eller magnetiske gjenstander til nøklene, og ikke legg nøklene nær slike gjenstander.
• Den trådløse fjernkontrollfunksjonen kan fungere dårlig under følgende forhold
• Når batteriet i den trådløse fjernkontrollnøkkelen kan være i ferd med å gå tomt.
• Nær en TV-mast, et kraftverk, en bensinstasjon, en radiostasjon, en stor skjerm, en flyplass eller andre anlegg som avgir sterke radiobølger eller elektrisk støy.
• Når du har med deg en bærbar radio, mobiltelefon eller annet trådløst kommunikasjonsutstyr.
• Når det er mer enn én trådløs fjernkontrollnøkkel i nærheten.
• Når en metallgjenstand berører eller dekker den trådløse fjernkontrollnøkkelen.
• Når andre trådløse fjernkontrollnøkler (som sender radiobølger) brukes i nærheten.
• Når den trådløse fjernkontrollnøkkelen ligger nær et elektrisk apparat (for eksempel en datamaskin).
• Når det er solfilm eller en gjenstand som inneholder metall festet på vinduet

Fjernkontrollnøkkelen har et litiumbatteri som normalt varer i 2 år. Når rekkevidden til fjernkontrollen gradvis blir kortere (du må gå nærmere bilen for at fjernkontrollen skal virke), betyr det at batteriet er svakt. Batteriet i nøkkelen kan ikke lades. Når batteriet er tomt, anbefales det å bytte det hos ditt lokale serviceverksted.

Trinn 1: Ta av nøkkeldekselet

Bruk en skrutrekker med tuppen surret inn i tape eller et lignende verktøy. Sett den inn i demonteringshullet i nøkkelens bakdeksel, og lirk bakdekselet forsiktig løs.

Trinn 2: Vend fjernkontrollnøkkelen den andre veien, slik at styremodulen sakte glir ut.

Trinn 3: Ta ut det gamle batteriet fra styremodulen og sett i det nye batteriet (+ vendt opp).

Når systemet registrerer et innbruddsforsøk, utløses en alarm og nødblinklysene blinker.

Når alle har gått ut av bilen, lukker du alle dører og bakluken og låser alle dører med låseknappen på nøkkelen. Da aktiveres tyverisikringssystemet.

Alarmen kan utløses når:

En låst dør eller baklue åpnes.

Gjør ett av følgende for å deaktivere eller stoppe alarmen:

• Lås opp døren med den trådløse fjernkontrollen.
• Åpne døren med den mekaniske nøkkelen. Sett tenningslåsen til ACC eller ON.
• Uten at noe gjøres, stopper alarmen automatisk etter ca. 30 sekunder, og tyverisikringen aktiveres igjen.

Låse dørene

Når tenningslåsen er satt til OFF og alle dører og bakluken er lukket, trykker du på denne knappen for å låse alle dører. Kontroller at dørene er ordentlig låst.

Hvis en dør eller bakluken ikke er lukket, kan dørene ikke låses med denne knappen.

Låse opp dørene

Låse dørene

Låse opp dørene

Bilen låses automatisk når alle dører er lukket og hastigheten overstiger 20 km/h. Når et gyldig kollisjonssignal mottas, låses bilen opp.

Hvis ingen dør eller bakluken åpnes innen ca. 50 sekunder etter at dørene er låst opp med den trådløse fjernkontrollen, låser sikkerhetsfunksjonen bilen automatisk igjen.

Når bilen er låst, låses dørene automatisk opp hvis tenningslåsen slås av.

Trekk låseknappen bakover for å låse opp dørene

Trekk låseknappen forover for å låse dørene

Bruk vindusbryteren etter at tenningslåsen er satt til ON: Langt trykk for å heve vinduet manuelt

Langt trykk for å senke vinduet manuelt

Kort trykk for å senke vinduet automatisk*1

*1 Når vinduet er i bevegelse, betjener du bryteren igjen for å stoppe vinduet i halvveis stilling.

Når tenningslåsen er slått av, må alle dører være lukket. Innenfor rekkevidden holder du inne opplåsingsknappen på fjernkontrollnøkkelen for å åpne alle vinduer. Hold inne låseknappen på fjernkontrollnøkkelen for å lukke alle vinduer.

Berøringsknapp for viftestyrke

Berøringsknapp for valg av luftfordeling

Berøringsknapp for temperaturjustering

Berøringsknapp for friskluft/resirkulering

Bryter for kupévarmer

Berøringsknapp for A/C

Berøringsknapp for A/C OFF

Den er delt inn i nivå 0 - 6 fra bunn til topp. På nivå 0 blåser det ikke luft, og nivå 6 er maksimal luftmengde.

Kjøle- og varmemodus har hver 3 nivåer. Temperaturen justeres fra lav til høy temperatur ved å dra berøringsknappen etter behov.

Når tenningslåsen er satt til ON, batterinivået er minst 20 % og viftestyrken for A/C ikke er null, trykker du på berøringsknappen A/C for å slå på kjølefunksjonen. Trykk igjen for å slå av kjølefunksjonen.

Trykk på berøringsknappen for friskluft/resirkulering for å veksle mellom resirkulering og friskluft.

Trykk på bryteren for kupévarmer, det vil si berøringsknappen PTC, for å slå på varmemodus i klimaanlegget.

Sett tenningslåsen til ON. Når du trykker på berøringsknappen for valg av luftfordeling, tennes ikonet, og tilsvarende luftfordeling velges.

Luft mot ansiktet.

Luft mot ansiktet og føttene.

Luft mot føttene.

Luft mot føttene og frontruten.

Luft mot frontruten

Hvilke luftdyser som brukes, og luftmengden, endres etter valgt luftfordeling.

Rett luftstrømmen mot venstre eller høyre, opp eller ned, eller skyv justeringsspjeldet sidelengs til luftdysen er helt lukket eller åpen.

Åpne roundadas

Åpne musikkavspilling

Åpne videoavspilling

Åpne app-skjermen

Åpne radioskjermen

Åpne Bluetooth-skjermen

Åpne skjermen for justering av klimaanlegget

Skjermen kan vise informasjon fra flere skjermbilder og støtter zoom inn/ut med flere fingre. Den støtter justering av lydeffekter, radio, avspilling av lokal musikk, KUWO-musikk, ryggekamera, Bluetooth-tilkobling, telefonsamtaler, visning av klimaanleggets betjening, roundadas og volumjustering med betjeningsknappene på multifunksjonsrattet.

Trykk hvor som helst på skjermen for å gå tilbake til hovedskjermen

Gjeldende systemtid i hovedenheten

Volumikon

Slå av skjermen

Trykk for å åpne sist brukte program

Gå tilbake til forrige meny

Når hovedenheten er koblet til nettet, kan du åpne nettleseren og skrive inn ønsket URL for å besøke nettsteder. Tredjepartsapper kan lastes ned via nettsteder.

Equalizer: Lydkvalitet i ulike modi: Det finnes seks modi: normal/klassisk/pop/rock/jazz/egendefinert.

Lydfelt: Det finnes fem modi: førermodus/hele bilen/fremre del av bilen/bakre del av bilen/brukermodus. Hele bilen er standardmodus.

Når hovedenheten er koblet til nettet, kan du søke etter musikk på nett og spille den av.

Når Bluetooth ikke er tilkoblet, trykker du for å åpne Bluetooth-innstillingene. Når Bluetooth er tilkoblet, trykker du for å åpne oppringingsskjermen.

Du kan se telefonens kontakter, anropslogg og favorittkontakter.

Når hovedenheten er koblet til mobiltelefonen via Bluetooth, kan musikk, radio o.l. på mobiltelefonen spilles av.

Innstillinger og menyer for hovedenhetens system:

1. Apper og varsler: Se driftsstatus for hver app.
2. Bilinnstillinger:

• Personlige innstillinger: Lavspenningsvernet er som standard 11,5 V og brukes for 360° parkeringsovervåking. Det anbefales at batterispenningen er over 11,5 V.
• Kjøreinnstillinger: Volum ved rygging har tre valg, ON/50%/OFF, og standard er 50%. Det betyr at lyd-/videovolumet senkes til 50% av normalt ved rygging.
• Fabrikkinnstillinger: (Dette punktet er ikke tilgjengelig for brukeren).
• Oppgradering og tilbakestilling: Hovedenhetens system og MCU-versjonen kan oppgraderes manuelt med USB-minne, og hovedenheten kan også tilbakestilles til fabrikkinnstillinger.

Spilleren kan spille av lokal musikk og musikk fra eksternt USB-minne. Sveip mot venstre for å se listen over alle lydfiler, og sveip mot høyre for å se listen over musikk som spilles nå. Musikkformater som kan spilles av: mp3, wav, mpa, mp2, m1a, m2a, ogg, m4a, mka, ac3, wma, ape og flac.

Lokale videofiler på hovedenheten og alle videofiler på Type-C kan spilles av. Sveip mot venstre for å se listen over alle videoer, og sveip mot høyre for å se videolisten. Videoformater som kan spilles av: avi, wmv, asf, mpg, mpeg, mpe, m1v, m2v, mpv2, ts, vob, ogm, ogv, mp4, m4v, m4p, m4b, mkv, rm, ram, rmvb, flv, swf og mov.

Koble til den originale radioantennen for å ta inn lokale radiostasjoner.

• Radioen har FM og AM. Trykk på BAND nede i høyre hjørne for å bytte.
• Trykk på søkeikonet for å søke etter og lagre radiostasjoner automatisk. Du kan også trykke for å finsøke, eller dra fremdriftslinjen for å søke etter stasjoner manuelt. Stasjoner kan lagres ved å holde inne en av de 6 plassene under menyen.
• Trykk for å lagre i personlige favoritter, og trykk for å se favorittlisten.

Du kan se bilder på Type-C. Du kan blant annet slette, vise lysbildefremvisning, redigere, rotere mot venstre/høyre, beskjære, angi bilde som samt se detaljert informasjon.

1. Flash, katalog for lokale mapper.
2. Type-C1, eksternt USB-minne, som vanligvis brukes til å spille av filer fra USB-minnet.

Det er oppbevaringsrom i venstre og høyre dør.

De kan brukes til småting som flasker eller kluter.

Skru korken godt på når du oppbevarer en flaske. Noen flasker får ikke plass på grunn av størrelse eller form.

I oppbevaringsrommet og nettlommen midt i dashbordet kan du oppbevare små gjenstander.

Koppholderen sitter nederst bak på midtkonsollen.

Det fremre strømuttaket sitter nederst foran på midtkonsollen. Uttaket kan brukes til å forsyne elektriske apparater på 12 V med strøm.

Det kan brukes når tenningslåsen er satt til ON.

Type-C-porten sitter på høyre side av lydanleggets skjerm. Den kan brukes når tenningslåsen er satt til ON.

Kan bare brukes til langsom lading.

Kan brukes til å lese data i Type-C-kontakten og til langsom lading.

Stilling foran

Vipp ned solskjermen. Stilling på siden

Vipp ned solskjermen, løsne den fra kroken og trekk den til siden.

Kroken kan brukes ved å trykke på den nedre kanten.

Den brukes til å henge opp lette gjenstander.

Trinn 1: Trekk i åpningshåndtaket for panseret nede på venstre side av dashbordet, så spretter panseret litt opp.

Trinn 2: Stikk hånden inn under forkanten av panseret, trekk opp utløserhåndtaket og åpne panseret helt.

Trinn 3: Sett støttestangen godt inn i festet for støttestangen, slik at panseret holdes åpent.

Trinn 1: Kontroller området under panseret for å sikre at lokkene på alle beholdere sitter på plass og at alle løse gjenstander (for eksempel verktøy) er fjernet.

Trinn 2: Fest støttestangen i klipsen.

Trinn 3: Senk panseret med lett kraft, og kontroller at panseret er helt lukket og låst.

Hold inne knappen for å åpne bakluken på fjernkontrollnøkkelen i 2 sekunder, så låses bakluken opp.

Når bilen er låst opp, trykker du på åpningsbryteren på bakluken og åpner bakluken manuelt.

For å lukke bakluken trykker du på bakluken fra utsiden av bilen og sørger for at den er helt lukket.

Komponentene i høyspenningssystemet omfatter hovedsakelig drivbatteripakken, tre-i-ett-enheten, høyspenningskabel, motorkontroller, drivmotor, kompressor og varmeelement (PTC) osv.

• Oransje kabler i bilen er kabler og kontakter til høyspenningskomponenter. Ikke ta på oransje høyspenningskabler som er blottlagte eller skadet, ellers kan du få elektrisk støt.
• Høyspenningskomponenter er merket med varseletiketter for høyspenning. Vær oppmerksom på disse advarslene. Ikke ta på høyspenningskomponenter, høyspenningskabler eller kontaktene deres, for å unngå skade fra elektrisk støt.

Bilen er en ren elbil. For din sikkerhet og for at du bedre skal forstå og bruke en ren elbil, ber vi deg følge disse rådene:

• Når du vasker bilen eller det regner, må dører, panser og baklue være lukket, slik at vann ikke kommer direkte på høyspenningssystemet og drivbatteriet og forårsaker kortslutning i høyspenningssystemet.
• Når det er varmt om sommeren, anbefales det ikke å la bilen stå lenge i høy temperatur. Det er bedre å parkere bilen på et godt ventilert og kjølig sted.
• Om vinteren synker drivbatteriets ladeeffektivitet. Det anbefales å lade bilen så snart som mulig etter kjøring om vinteren, slik at batteritemperaturen ikke synker, noe som gir lang ladetid og påvirker bruken.
• Med økende levetid og antall ladinger, personlige kjørevaner, veiforhold, miljø og andre faktorer kan drivbatteriets kapasitet reduseres noe, slik at rekkevidden blir kortere. Dette er normalt.
• Når bilen kjøres i lave temperaturer, reduseres batteriets utladingsevne, slik at bilens ytelse og rekkevidde reduseres. Dette gjenopprettes når temperaturen stiger.
• Fordi drivbatteriets levetid avhenger av utladingsdybden, bør du unngå dyp utlading av drivbatteriet. Når bilen varsler om lading eller stans i bruk, bør du lade i tide for å beskytte drivbatteriets sykluslevetid.
• Kraftig akselerasjon øker utladingen av drivbatteriet kraftig under kjøring, noe som ikke er gunstig for drivbatteriet. Det anbefales å akselerere rolig så langt det er mulig, noe som kan forbedre rekkevidden og levetiden betydelig.
• Det anbefales å bruke langsom lading når bilen lades fullt første gang, og å lade til 100% med langsom lading minst hver halve måned. Dette bidrar til å korrigere visningen av gjenværende batterinivå/rekkevidde og øker drivbatteriets levetid.
• Hvis bilen skal stå parkert lenge, bør drivbatteriets nivå holdes mellom 50% og 70%, og minuskabelen på 12 V-batteriet bør kobles fra.
• Hvis drivbatteriet har vært borti bakken, bilen har vært i en kollisjon eller stått i vann, alvorlige feilvarsler (som overtemperatur i drivbatteriet, isolasjonsvarsel osv.) vises på instrumentpanelet, eller drivbatteriets kasse og kontakter er alvorlig deformert eller sprukket, må du straks kontakte ditt lokale serviceverksted for kontroll og reparasjon.

• Det anbefales å lade ut og lade opp batteriet i en ny bil som vedlikehold: Lad først ut til ca. 20% soc, og lad deretter slik at soc viser 100% etter første lading.
• Hvis varsellampen for lavt batterinivå tennes under kjøring, betyr det at drivbatteriet er lavt og må lades så snart som mulig.
• Bilen må lades når batterimåleren viser at gjenværende nivå er lavt, eller når rekkevidden ikke dekker kjørebehovet.

Under lading og når ladingen avsluttes, må du følge disse sikkerhetsreglene for å unngå elektrisk støt fra høyspenning eller mer alvorlige skader.

• Hvis du har fått operert inn pacemaker eller hjertestarter (defibrillator), må du ikke oppholde deg lenge i bilen mens den lades. Ellers kan det påvirke funksjonen til det elektroniske medisinske utstyret og føre til personskade.
• Lad på et ventilert sted langt unna væsker og åpen ild. Det anbefales at omgivelsestemperaturen er mellom 0 og 35℃ ved lading, og at du unngår å lade i svært lave eller høye temperaturer (det anbefales å lade midt på dagen om vinteren, og morgen og kveld om sommeren).
• Sørg for å tørke bort vann og smuss rundt bilens ladeport før lading, og åpne deretter ladeporten for lading. Vær spesielt oppmerksom på at det ikke er vann igjen på ladekontakten og området rundt.
• Sørg for at det ikke er vann, andre gjenstander, rust eller korrosjon på ladetilkoblingen eller ladepluggen. Hvis det er vann eller rust på ladetilkoblingen eller ladepluggen, må du ikke lade, for å unngå kortslutning, elektrisk støt eller til og med personskade.
• Før lading må du kontrollere at stikkontakten er i god stand, at den interne jordingen er i orden, og at kontaktflatene for fase, nøytral og jord ikke er brent, løse eller har dårlig kontakt. Ellers kan det oppstå feil ved lading av bilen.
• Før lading må du kontrollere om ladekabelens overflate eller hus er skadet. Hvis noe slikt forekommer, må du kontakte ditt lokale serviceverksted for reparasjon eller utskifting. Ikke bruk en skadet ladekabel.
• Før lading må du kontrollere at parkeringsbremsen er satt på og at bilen ikke kan rulle.
• Ikke ta på metalldelene i ladetilkoblingen eller ladekontakten under lading. Hvis det oppstår gnister på bilen eller tre-i-ett-enheten, må du ikke ta på bilen eller noen av delene, ellers kan det føre til elektrisk støt og personskade.
• Sørg for at ladekabelen ligger naturlig, og ikke la den henge i luften under lading.
• Hvis det lukter uvanlig eller ryker i bilen, må du straks bryte strømtilførselen på en trygg måte og kontakte ditt lokale serviceverksted så snart som mulig.
• Ved kraftig regn, lyn, kraftig snøfall, hagl og lignende værforhold må du ikke ta på ladetilkoblingen under lading eller når ladingen avsluttes, for å unngå personskade fra elektrisk støt.
• Når ladingen er fullført, holder du i den isolerte delen når du trekker ut ladepluggen. Ikke trekk eller dra direkte i ladekabelen.
• Når ladingen er ferdig, må du sørge for at beskyttelsesdekselet på ladetilkoblingen og ladeportlokket er lukket, og kontrollere at ladepluggen er trukket ut av ladeporten før du starter bilen.

• Starte lading

Trinn 1: Parker bilen på et sted for AC-lading, slå av tenningslåsen, ta ut nøkkelen og sett på parkeringsbremsen. Trinn 2: Ta frem ladekabelen og kontroller at kabelen er i god stand.

Trinn 3: Trekk i den utstikkende delen på kanten av ladeportlokket for å åpne ladeportlokket.

Trinn 4: Åpne beskyttelsesdekselet på ladekontakten.

Trinn 5: Trykk på utløserknappen og ta av beskyttelsesdekselet på ladepistolen.

Trinn 6: Koble ladepistolen til bilens ladekontakt til ladepistolen låses med et klikk.

Trinn 7: Koble støpselet til stikkontakten.

• Avslutte lading

Trinn 1: Trekk støpselet ut av stikkontakten og oppbevar ladekabelen på riktig måte.

Trinn 2: Trykk på utløserknappen og trekk ut ladepistolen.

Trinn 3: Lukk beskyttelsesdekselet på ladekontakten, og lukk deretter ladeportlokket.

• Beskrivelse av indikatorene på kontrollboksen

Trinn 1: Når bilen står stille på et trygt sted og parkeringsbremsen er satt på, slår du av strømmen i bilen.

Trinn 2: Trekk i den utstikkende delen på kanten av ladeportlokket for å åpne ladeportlokket.

Trinn 3: Åpne beskyttelsesdekselet på ladekontakten.

Trinn 4: Ta ladepistolen ut av ladestasjonen og sett den inn i AC-ladeporten. Kontroller at ladepistolen er satt helt inn.

Trinn 5: Ladingen starter etter betaling i henhold til bruksanvisningen på ladestasjonen. Kontroller at bilen lades normalt.

Trinn 6: Når ladingen er ferdig, trekker du ladepistolen ut på riktig måte og lukker beskyttelsesdekselet på ladekontakten og ladeportlokket.

Trinn 7: Sett ladepistolen riktig tilbake i ladestasjonen.

Drivbatteriet, som er plassert under bilens understell, gir drivkraft til bilen.

Om vinteren reduseres drivbatteriets utladingsevne når temperaturen synker, og ytelsen gjenopprettes når temperaturen stiger. Ved kjøring i lave temperaturer om vinteren anbefales det å unngå kraftig akselerasjon og kjøring i høy hastighet over lang tid, å bruke varmen i klimaanlegget fornuftig og å lade bilen i tide.

Hvis drivbatteriet må skiftes, skal det brukte batteriet leveres til et gjenvinningssted som det lokale serviceverkstedet har utpekt. Uforsvarlig kassering av drivbatteriet vil forurense miljøet og kan til og med føre til personskader. Gjeldende regelverk krever også at denne typen avfall skal tas hånd om på forskriftsmessig måte.

• Hvis drivbatteriet ikke håndteres riktig, kan det føre til alvorlige ulykker med skade på drivbatteriet eller personskader. For å unngå ulykker må du følge disse forholdsreglene:
• Ikke utsett bilen for omgivelser over 45 ℃ i mer enn 24 timer, og parker bilen kjølig så snart som mulig.
• Ved lav temperatur (under -20℃) kan bilen bare brukes når den er ladet og varmet opp for vedlikehold.

Når drivbatteriet må repareres eller skiftes, skal bilen fraktes til et ettermarkedsverksted med nødvendig kompetanse. Når bilen skal vrakes, skal den fraktes til et bilopphuggeri, og det brukte drivbatteriet skal leveres til et gjenvinningssted. Hvis det brukte drivbatteriet overlates til andre virksomheter eller privatpersoner, er bileieren ansvarlig for miljøforurensning eller ulykker som skyldes at drivbatteriet er fjernet eller demontert uten tillatelse.

For din egen, alle passasjerers og andre trafikanters sikkerhet må du kontrollere følgende punkter hver gang før du kjører:

• Kontroller og fjern snø, løv o.l. fra karosseriet.
• Kontroller om dekkene er unormalt slitt, om dekktrykket er normalt og om det sitter fremmedlegemer i dekkmønsteret.
• Kontroller at panseret og ladeportlokket er lukket og låst.
• Kontroller at alle vinduer og speil er rene.
• Kontroller om det er hindringer rundt bilen.

• Kontroller at alle dører er helt lukket.
• Kontroller og fjern løse gjenstander på dashbordet.
• Juster seteposisjonen og kontroller at setet er låst.
• Kontroller at alle passasjerer har festet setebeltet. Hvis det er barn blant passasjerene, må du sørge for at barnesikringen brukes riktig.
• Kontroller at sikten i alle retninger er klar og god (sikt forover, sikt gjennom sidevinduene, sikt i speilene).

• Kontroller at lys, blinklys, bremselys og andre funksjoner virker normalt.
• Kontroller gjenværende kapasitet i drivbatteriet og rekkevidden, slik at du er sikker på at bilen kommer frem til bestemmelsesstedet.
• Kontroller at alle pedaler kan trykkes jevnt ned. Hvis du skal bruke gulvmatte, må du velge en egnet gulvmatte. Feil form på gulvmatten, feil plassering eller to matter oppå hverandre vil påvirke betjeningen av pedalene, slik at bilen ikke starter, giringen blir tung, giringen svikter eller andre ulykker oppstår.
• Kontroller om feilindikatoren på instrumentpanelet fortsatt lyser. Hvis feilindikatoren fortsatt lyser etter at bilen er startet og trygg kjøring ikke kan garanteres, må du ringe det lokale serviceverkstedet for råd.

Sett nøkkelen inn i tenningslåsen og vri den for å endre tenningslåsens stilling.

LOCK

Rattet er låst, og nøkkelen kan tas ut.

For å låse rattet tar du ut nøkkelen og dreier rattet til det låser seg.

Hvis nøkkelen ikke kan vris når rattet skal låses opp, vrir du nøkkelen samtidig som du dreier rattet lett mot venstre og høyre.

ACC

Enkelte elektriske komponenter kan brukes.

ON

Sett tenningslåsen i denne posisjonen uten å trykke ned bremsepedalen. Bilens lavspenningsutstyr kan da brukes normalt.

Trykk ned bremsepedalen og sett tenningslåsen i ON, eller trykk ned bremsepedalen når den står i ON. Bilen går da over i READY-modus, høyspenningskretsen kobles inn, og drivmotoren er klar.

Trinn 1: Kontroller at parkeringsbremsen er satt på. Trinn 2: Kontroller at girspaken står i N.

Trinn 3: Sett inn nøkkelen, sett tenningslåsen i ON og trykk ned bremsepedalen til READY-indikatoren på instrumentpanelet lyser.

Trinn 1: Bilen står helt stille.

Trinn 2: Girspaken settes i N.

Trinn 3: Sett på parkeringsbremsen.

Trinn 4: Slå av tenningslåsen for å slå av elsystemet.

Hvis READY-indikatoren på instrumentpanelet ikke lyser, betyr det at bilen ikke har gått over i READY-modus. Kontroller at tenningslåsen står i

ON og at bremsepedalen er trykket ned.

Hvis instrumentpanelet ikke viser noe når tenningslåsen står i ACC eller ON, kan 12 V-batteriet ha for lite strøm, og 12 V-batteriet må lades. Det anbefales å kontakte det lokale serviceverkstedet.

Vri tenningslåsen til LOCK og ta ut nøkkelen før du forlater bilen. Drei rattet til rattet er låst.

Sett parkeringsbremsen helt på når du parkerer i en bakke, og kontroller at dører og vinduer er helt lukket før du forlater bilen.

Trykk ned bremsepedalen og vri girknappen lett for å velge ønsket girposisjon. Gjeldende girposisjon vises på instrumentpanelet. Den tilhørende girindikatoren på knappen lyser også.

Når bilen er i READY-modus og står stille, trykker du ned bremsepedalen for å sette girknappen i D eller R.

Når bilen er i READY-modus og tenningslåsen settes fra ON til ACC, blir giret stående i N hvis det står i N. Hvis giret står i R eller

D, skifter det til N.

Trykk på kjøremodusknappen S (ECO-modus er standard) på girvelgeren for å veksle mellom ECO-modus og SPORT-modus. Når S-indikatoren lyser, er bilen i SPORT-modus. Når S-indikatoren slukker, er bilen i ECO-modus.

I ECO-modus reduseres motorturtallet, noe som gir bilen bedre energiøkonomi. Høyeste hastighet er da begrenset til 70 km/h.

I SPORT-modus holder motoren et høyere turtall, slik at føreren får raskere respons, men strømforbruket er høyt i SPORT-modus. Høyeste hastighet er da begrenset til 90 km/h.

Fordi rene elbiler lager lite støy ved kjøring i lav hastighet, er det vanskelig for fotgjengere i nærheten å legge merke til dem. For å øke trafikksikkerheten kan fotgjengervarslingen sende ut varsellyd med ulike frekvenser når bilen kjører forover eller rygger og hastigheten er under 20 km/h, slik at fotgjengere i nærheten legger merke til bilen.

Når bilen kjører og når en bestemt hastighet, slipper du gasspedalen eller trykker ned bremsepedalen. Når systemet vurderer at vilkårene for energigjenvinning er oppfylt, gjenvinner bilen energi. Den mekaniske energien fra kjøringen omdannes til strøm og lagres i drivbatteriet for å øke rekkevidden.

Energigjenvinning kan ikke utføres når noen av følgende forhold foreligger:

• Når drivbatteriet er over 95 %.
• Når ABS er aktivert eller ABS-kommunikasjonen er tidsavbrutt.
• Når hastigheten er under 15 km/h.

Den elektriske servostyringen gir bilen styreassistanse. Systemet trenger ikke servoolje, noe som gjør det daglige vedlikeholdet av bilen svært enkelt.

EPS-feilindikatoren lyser en kort stund når tenningslåsen slås på. Hvis EPS-feilindikatoren ikke slukker eller tennes under kjøring, betyr det at det er feil på EPS-systemet.

Når den elektriske servostyringen arbeider under høy belastning over lang tid (for eksempel når rattet holdes i ytterstilling lenge eller bilen manøvreres inn i garasje gjentatte ganger i lav hastighet med stort rattutslag), kan varmebeskyttelsen utløses fordi de elektriske komponentene blir for varme.

Når varmebeskyttelsen er aktivert, reduserer systemet styreassistansen, og du må da bruke mer kraft for å dreie rattet. For å gjenopprette normal styreassistanse dreier du rattet med små utslag eller øker hastigheten, og starter bilen på nytt om nødvendig.

Bruk

Sette på parkeringsbremsen

Trykk ned bremsepedalen. Kontroller at bilen står stille mens parkeringsbremsespaken trekkes helt opp.

Løse parkeringsbremsen

Trykk ned bremsepedalen. Trykk inn låseknappen mens du løfter spaken litt, og senk deretter parkeringsbremsespaken.

Bremsesystemet er konstruert for å gi bremseevne under svært mange ulike kjøreforhold. Bremsingen reduserer hastigheten gjennom friksjon i bremsene og friksjon mellom dekk og underlag. Svak friksjonslyd fra bremsene og fra dekkene mot underlaget under bremsing er normalt og krever ingen spesiell behandling. Enkelte hvinelyder ved bremsing er også normalt. Fordi andre stoffer kan feste seg på friksjonsflatene når bilen er i bruk, og friksjonsflatene kan ruste når bilen ikke har vært brukt på lenge eller etter regn, kan det oppstå hvinelyder. Så lenge hvinelydene ikke er hyppige, krever de ingen spesiell behandling.

Hvis bremsene midlertidig mister bremseevnen på grunn av overoppheting, parkerer du bilen på et trygt sted og venter til bremsene er avkjølt.

Hvis bremsene midlertidig mister bremseevnen fordi komponentene er våte, gjenoppretter du normal bremseevne slik:

Trinn 1: Kontroller om det er biler bak deg.

Trinn 2: Hold en trygg hastighet, og sørg for at det er nok plass bak og på begge sider.

Trinn 3: Trykk forsiktig på bremsen til normal bremseevne er gjenopprettet.

De blokkeringsfrie bremsene hjelper deg å unngå at bilen sklir og kommer ut av kontroll, og gir maksimal bremseeffekt på glatt underlag.

ABS-feilindikatoren lyser en kort stund når tenningslåsen slås på. Hvis ABS-feilindikatoren ikke slukker eller tennes under kjøring, betyr det at det er feil på ABS. Kontakt det lokale serviceverkstedet umiddelbart.

ABS-systemet overvåker hastigheten til hvert hjul ved bremsing. Hvis et hjul har tendens til å låse seg, styrer systemet bremsene på de to forhjulene og bakhjulene hver for seg. Når ABS er i funksjon, vibrerer bremsepedalen vanligvis litt og det høres lyd.

EBD bruker en hurtig datamaskin til å registrere og beregne det ulike underlaget under hvert av de fire dekkene i det øyeblikket bilen bremser, og finner ulike verdier for bremsefriksjon. Dermed kan de fire dekkene bremse på ulike måter og med ulik kraft avhengig av situasjonen, og justeringen skjer kontinuerlig og raskt under kjøring for å sikre bilens stabilitet og sikkerhet.

• Det er strengt forbudt for andre enn kvalifisert servicepersonell å berøre, demontere/montere eller skifte komponenter i høyspenningssystemet på egen hånd, for å unngå elektrisk støt.
• Høyspenningskablene i bilen er dekket av gule belgrør. Personer uten fagkompetanse skal ikke koble til/fra kontaktene på høyspenningskablene.
• Det er strengt forbudt for personer uten fagkompetanse, andre enn fra Beijing Automobile Works Co.,Ltd., å koble fra drivbatteriet.

• Bruk aldri organiske løsemidler til å rengjøre drivbatteriets kasse, fordi det kan skade det isolerende overflatebelegget og gi isolasjonsfeil.
• Legg aldri metallgjenstander sammen med batterienheten, og ikke parker bilen på steder med gnistsprut eller i flomutsatte områder.

Bilen har en funksjon som automatisk kobler ut strømmen ved høyspenningsfeil. Når det oppstår feil på bilens høyspenningskomponenter, kobler bilen automatisk ut høyspenningsforsyningen for å beskytte personene i bilen.

Når bilen er involvert i en kollisjon og den relative hastigheten når den fastsatte grensen, kobler bilen automatisk ut høyspenningen, og varsellampen for systemfeil og venstre og høyre blinklysindikator på instrumentpanelet tennes samtidig.

Når bilen har stått stille i en bakke og skal kjøre igjen, påvirkes den av bakkens helning og tyngdekraften. Når kraften bakover er større enn drivkraften, stanser bilen bevegelsen i 5 sekunder (motoren i D-gir har negativt turtall, og motoren i R-gir har positivt turtall). Bilens styreenhet justerer da utgangsmomentet slik at bilen står stille i 5 sekunder, og deretter ruller bilen bakover.

• Når bakkestartassistenten er aktivert, kobles den automatisk ut hvis du gjør noe av følgende:
• Setter giret i N eller skifter mellom D og R.
• Hastigheten er høyere enn krypehastigheten på flatt underlag
• Når bilen ruller bakover etter at bakkestartassistenten er koblet ut, aktiveres bakkestartassistenten igjen hvis du gjør noe av følgende:
• Når bilen er stanset ved at bremsepedalen eller gasspedalen er trykket ned eller parkeringsbremsen er satt på, og parkeringsbremsen, gasspedalen eller bremsepedalen slippes, aktiveres bakkestartassistenten igjen etter at bilen har rullet litt bakover.

360-kamerasystemet henter bilder av omgivelsene rundt bilen via kameraer for å hjelpe føreren med å parkere trygt og enkelt.

Fugleperspektiv + visning forover (dynamisk visning er standard)

Fugleperspektiv + visning bakover (dynamisk visning er standard)

Fugleperspektiv + visning til venstre

Fugleperspektiv + visning til høyre

Skjermen delt i fire

Innstillinger

Avslutt 360-visning

Sett tenningslåsen i ON for å åpne skjermbildet til 360-kamerasystemet og vise 360-visningen.

• Visning med fire bilder

• Ryggevisning bakover

Innstillinger for panoramavisning:

• Rotasjon ved oppstart: Av sikkerhetshensyn roterer 360-visningen én runde og viser omgivelsene rundt bilen hver gang systemet slås på.
• Bilde av bilens underside: Diagonale striper/skygrå/mirakelsvart/gradert svart, gradert svart er standard.
• Følg svinger: OFF/alltid ON.
• Visningsmåte for radar: 2D.
• Aktivering via radar: ON/OFF, OFF er standard.
• Kjørespor: Fire ulike sporstiler, stil 2 er standard.
• Kjørespor i visning forover: ON/OFF, OFF er standard.
• Kjørespor i visning bakover: ON/OFF, ON er standard.
• Linjal: ON/OFF, OFF er standard.
• Aktivering via nødblinklys: 360 aktiveres når nødblinklyset slås på, OFF er standard.
• Visning til venstre og høyre: 2D-visning til venstre og høyre, kalibrert/original visning, kalibrert visning er standard.
• Ventetid: Ventetid for 360-skjermbildet, 5 sekunder/15 sekunder/30 sekunder/1 minutt, 15 sekunder er standard.

Systemet bruker Type-C1 som standard. Opptak fra 360-kameraet, oppgraderinger og import og eksport av sammensetningsdata skjer via arbeidsdisken kunden har valgt.

• Versjonsinformasjon: Vis versjonsinformasjonen for gjeldende 360-panoramasystem.
• Tilbakestill til fabrikkinnstillinger: Velg dette alternativet for å tilbakestille alle 360-innstillinger til fabrikkinnstillingene. Video som er tatt opp på USB-minnet, beholdes.

Høyttaleren i parkeringssensorsystemet piper med ulik frekvens etter hvor langt unna hindringer i registreringsområdet er, og tilsvarende visning vises på instrumentet. Når du bruker dette systemet, må du alltid følge med på omgivelsene.

Parkeringssensorer foran: Når tenningslåsen settes i ON, giret settes i D og hastigheten er under 15 km/h, slås parkeringssensorene foran på. Når hastigheten er over 15 km/h, virker ikke systemet. Når giret står i N, virker ikke systemet.

Parkeringssensorer bak: Når tenningslåsen settes i ON og giret settes i R, slås parkeringssensorene bak på.

Parkeringssensorene virker bare når bilen kjører av gårde, og systemet virker ikke når bilen går ned i lav hastighet igjen etter høy hastighet.

Parkeringssensorene slås av når ett av følgende vilkår er oppfylt.

• Når tenningslåsen slås av.
• Når giret settes i en annen posisjon enn D og R.
• Når hastigheten er høyere enn en bestemt verdi.

• Avstand til hindring er høyst 30 cm: Hvis det registreres hindringer innenfor dette området, gir høyttaleren en vedvarende lyd for å varsle føreren.
• Avstand til hindring er over 30 cm og høyst 50 cm: Hvis det registreres hindringer innenfor dette området, piper høyttaleren med en frekvens på 8 Hz for å varsle føreren.
• Avstand til hindring er mellom 50 cm og 80 cm: Hvis det registreres hindringer innenfor dette området, piper høyttaleren med en frekvens på 4 Hz for å varsle føreren.
• Avstand til hindring er mellom 80 cm og 120 cm: Hvis det registreres hindringer innenfor dette området, piper høyttaleren med en frekvens på 2 Hz for å varsle føreren.
• Avstand til hindring er mellom

120 cm og 150 cm: Hvis det registreres hindringer innenfor dette området, piper høyttaleren med en frekvens på 1 Hz for å varsle føreren.

• Parkeringssensorene virker kanskje ikke normalt i følgende situasjoner:
• Når bilen står i en bratt bakke.
• Ved kjøring i sørpe eller regn.
• Lave gjenstander som steiner o.l. kan ikke registreres.
• Gjenstander som er høyere enn støtfangeren, kan ikke registreres.
• Tynne gjenstander som ledninger, gjerder, tau o.l. kan ikke registreres.
• Når bilen har en høyfrekvent radio eller en antenne er i bruk.
• Når overflaten på radarsensoren er frosset.
• Radarsensorene virker kanskje ikke som de skal i varmt eller kaldt vær.
• Når radarsensorene er dekket av smuss, snø eller gjørme, kan det hende de ikke registrerer hindringer.
• Gjenstander som lett absorberer ultralyd (som løs snø, bomull, svamp), kan ikke registreres.
• Når det er støy i nærheten av bilen, for eksempel bilhorn, motorsykkelmotorer, trykkluftbremser på store kjøretøy eller annen kraftig støy som gir ultralyd.

Ved bilvask bruker du en myk klut eller vann (lavt vanntrykk) for å vaske bort fremmedlegemer som snø, gjørme og støv fra overflaten på radarsensoren.

Kraftige vannstråler, for eksempel fra spylepistoler, eller store ytre krefter kan skade radarsensorene. Ikke klem eller slå på radarsensorene, ellers vil ikke sensorene virke normalt.

Dekktrykkovervåkingen kan overvåke dekkenes tilstand i sanntid via sensoren som er montert i dekket. Hvis det oppstår problemer som for lavt trykk, for høyt trykk, rask luftlekkasje, systemfeil o.l., varsles brukeren slik at det kan håndteres i tide.

Dekktrykkovervåkingen

(TPMS) er et hjelpesystem som kan overvåke dekktrykket i sanntid og vise og varsle med visuelle signaler (som kan omfatte lydsignaler) for å øke trafikksikkerheten og redusere den økte dekkslitasjen og det økte energiforbruket som skyldes for lavt eller for høyt dekktrykk.

• Dekktrykkovervåkingen (TPMS) har følgende funksjoner

1. Varsle føreren om feil på dekket for å unngå alvorlige ulykker.
2. Redusere hjulslitasjen og forlenge dekkenes levetid. Enkelte data viser at ved kjøring med for lavt dekktrykk, når dekktrykket er 10 % lavere enn normalverdien, reduseres dekkets levetid med 15 %.
3. Ved kjøring med for høyt dekktrykk reduseres dekkets egen dempeevne, noe som øker belastningen på bilens dempesystem. Langvarig bruk vil gi store skader på understell og hjuloppheng. Ujevnt dekktrykk vil også føre til at bilen trekker skjevt ved bremsing, noe som øker slitasjen på hjulopphenget.

Ladepistolen og slepekroken ligger i bagasjerommet.

Hvis du har startkabler og en annen bil med et 12 V-batteri, følger du trinnene nedenfor for å gi bilen starthjelp.

Trinn 1: Åpne panseret.

Trinn 2: Koble til startkablene slik:

Koble plussklemmen på startkabelen til plusspolen (+) på bilens batteri.

Koble klemmen i den andre enden av plusskabelen til plusspolen (+) på den andre bilens batteri.

Koble minuskabelens klemme til minuspolen (-) på den andre bilens batteri.

Koble klemmen i den andre enden av minuskabelen til en solid, fast og ulakkert metalldel.

Trinn 3: Start den andre bilen for å lade batteriet i bilen.

Trinn 4: Sett tenningslåsen på denne bilen i ON, og start deretter bilen.

Trinn 5: Når bilen har startet, kobler du fra startkablene i motsatt rekkefølge av tilkoblingen.

Merk: Når bilen har startet, må du så snart som mulig oppsøke det lokale serviceverkstedet for kontroll og reparasjon.

Hvis bilen må slepes, anbefaler Beijing Automobile Works Co.,Ltd. å bruke en løftebil eller en lastebil med lasteplan, og at slepingen utføres av det lokale serviceverkstedet eller et profesjonelt bergingsselskap.

Slep alltid med sikkerhetskjetting og følg alle nasjonale/regionale forskrifter.

Trinn 1: Trykk på den nedre delen av dekselet for slepekroken for å åpne dekselet foran.

Trinn 2: Skru slepekroken inn i slepekrokhullet mot klokken. Trekk den deretter godt til med verktøy.

Plasser slepetralle under bakhjulene.

Ikke slep med stroppebergingsbil, for å unngå skade på karosseriet.

• Sett på parkeringsbremsen, og vri tenningslåsen til OFF.
• Legg klosser under 4 hjul for å hindre at bilen beveger seg.
• Fest dekkene til bunnplaten på tilhengeren for å sikre bilen som vist på illustrasjonen.

Hvis det ikke er tilgang til lastebil med lasteplan, kan bilen midlertidig slepes med slepekroken. Dette skal bare gjøres på vei med fast dekke, over korte avstander og i lav hastighet.

Følgende vilkår må være oppfylt når bilen slepes med slepekroken:

• Sett tenningslåsen i ON.
• Giret er satt i N.
• Løs parkeringsbremsen.

Under sleping skal hastigheten ikke overstige 30 km/h og strekningen ikke overstige 50 km. Ellers kan den elektriske drivlinjen eller høyspenningsdelene bli skadet.

Hvis følgende forhold oppstår, må bilen fraktes på lastebil med lasteplan:

• Bilen kan ikke kjøres, tenningslåsen står i ON, og varsellamper og indikatorer tennes ikke.
• Bremseeffekten øker, eller bremsepedalen føles pulserende.
• Det er bekreftet at det er en mekanisk feil i drivlinjen.

Siden en rent elektrisk bil har særegne egenskaper (bilen er utstyrt med drivbatteri og høyspenningssystem), må du sørge for å følge kravene nedenfor dersom du er involvert i en ulykke med en rent elektrisk bil.

Ved en kollisjon må du straks slå på nødblinklyset og sette ut varseltrekanten bak bilen i henhold til gjeldende regler og bestemmelser, for å unngå påfølgende ulykker.

1. Dra straks til lokalt serviceverksted for å få bekreftet feiltilstanden på bilen og få råd om videre håndtering, og kontakt deretter forsikringsselskapet for skadebehandling.
2. Ved en alvorlig kollisjon (airbagen utløses) kobler bilens styresystem automatisk ut bilens høyspenningssystem, og bilen kan ikke kjøres videre. Følg da disse forholdsreglene:

• Berør aldri blottlagte ledninger dersom du finner slike inne i eller utenfor bilen. Gjør du det, kan du få elektrisk støt. Berør aldri høyspenningsdeler, oransje høyspenningskabler eller kontaktene deres i bilen. Gjør du det, kan det føre til alvorlig skade eller død som følge av elektrisk støt.
• Dersom det oppstår væskelekkasje eller væske renner inn i komponenter i bilen, må du aldri berøre denne væsken, da den kan være lekkasje fra drivbatteriet. Skulle væsken mot formodning komme i kontakt med hud eller øyne, skyll straks med store mengder vann og oppsøk lege umiddelbart for å unngå større skade.
• Dersom det ikke er mulig å fastslå om bilen er skadet og trygg, skal du forlate bilen. Sørg for å informere nødetatene som kommer for å håndtere ulykken, så raskt som mulig om at bilen er en elbil. Ikke la andre personer nærme seg, berøre eller flytte bilen.
• Dersom ulykken fører til brann i bilen, forlat bilen straks og gå til et trygt område, ring det lokale brannvesenets nødnummer for å varsle brannvesenet, og kontakt lokalt serviceverksted.

Slå av tenningslåsen og forlat bilen i tide dersom bilen står helt eller delvis under vann. Dersom det ikke oppstår bobler eller fresing under bergingen, kan bergingsarbeidet utføres. Dersom det oppstår bobler eller fresing, kan bergingsarbeidet først utføres når det ikke lenger er bobler eller fresing. Bergingsarbeidet skal utføres av fagfolk med spesialutstyr.

Dersom det oppstår brann, forlat bilen straks og utfør følgende tiltak så langt forholdene tillater, forutsatt at din egen sikkerhet er ivaretatt:

• Ring politiet ut fra situasjonen på stedet, og kontakt lokalt serviceverksted.
• Dersom det kan bekreftes at brannen er liten og ikke berører høyspenningssystemet, kan du prøve å slukke brannen med et brannslukningsapparat beregnet for elektriske branner (vannbasert brannslukningsapparat). Ellers må du straks forlate bilen, stille deg på vindsiden og varsle brannvesenet raskt. Ikke slukk brannen med vann selv, for å unngå fare for elektrisk støt.
• Dersom noen ved et uhell puster inn tykk røyk, flytt personen bort og oppsøk lege så snart som mulig.

Følgende tiltak kan utføres for å beskytte bilen og holde den i god stand:

• Skyll karosseriet, hjulbuene og bilens underside med rikelig med vann ovenfra og ned for å fjerne skitt og støv.
• Skrubb karosseriet med en svamp eller myk klut, for eksempel et vaskeskinn.
• Bruk vaskemiddel på merker som er vanskelige å fjerne, og skyll grundig med vann.
• Tørk av vannet.
• Vosk bilen når den vannavvisende beskyttelsen blir svekket. Dersom vannet ikke danner perler på den rene overflaten, påfør voks når karosseriet er avkjølt.

• Sidespeilene bør felles inn før bilen vaskes. Begynn vaskingen fra fronten av bilen. Husk å felle ut speilene før du kjører.
• Børstene i automatiske vaskehaller kan ripe opp bilens overflater og deler (hjul osv.) og skade lakken.

• Fjern all skitt straks med et nøytralt vaskemiddel.
• Skyll straks med vann etter bruk av vaskemiddel.

Ikke skrubb med slipende rengjøringsmidler.

Etsende stoffer som brukes til å smelte is og snø, samt støv, kan samle seg på understellet. Dersom disse stoffene ikke fjernes, vil korrosjon og rust utvikle seg raskere.

Skyll understellet jevnlig med rent vann. Rengjør grundig områder der skitt lett samler seg. Løsne skitt som har samlet seg i lukkede områder før du skyller med vann.

Dersom lakken flasser av eller er ripet opp, må den repareres straks.

For å hindre at hjulene korroderer, fjern all skitt og oppbevar hjulene på et sted med lav luftfuktighet. I følgende situasjoner bør bilen vaskes straks:

• Etter kjøring ved sjøen
• Etter kjøring på salt- og alkalipåvirket vei
• Dersom det er kulltjære eller kåde på lakken
• Dersom det er døde insekter, insektavføring eller fugleskitt på lakken
• Etter kjøring i et område forurenset av sot, oljerøyk, gruvestøv, jernstøv eller kjemiske stoffer
• Dersom bilen blir svært tilsmusset av støv eller gjørme
• Dersom væsker som benzen og bensin søles på lakken

• Fjern skitt og støv med en støvsuger. Tørk av skitne overflater med en klut fuktet med lunkent vann.
• Dersom skitten ikke lar seg fjerne, tørk den av med en myk klut fuktet med nøytralt vaskemiddel fortynnet til ca. 1 %. Vri overflødig vann ut av kluten, og tørk grundig bort gjenværende rester av vaskemiddel og vann.

Det kan brukes ulike skumrengjøringsmidler som fås kjøpt i handelen. Bruk en svamp eller børste til å påføre skummet. Skrubb i overlappende sirkler. Ikke bruk vann. Tørk av den skitne overflaten og la den tørke. Hold teppet så tørt som mulig for best resultat.

Ikke bruk polervoks eller polerende rengjøringsmidler. Ellers kan den lakkerte overflaten på dashbordet eller andre interiørdeler bli skadet.

Ikke bruk følgende typer vaskemidler, da de kan føre til misfarging, flekker eller skade på bilens interiør:

• Andre deler enn seter: Organiske stoffer som benzen eller bensin, alkaliske eller sure løsninger, fargestoffer og blekemidler
• Seter: Alkaliske eller sure løsninger, for eksempel tynner, benzen og alkohol

Følg forholdsreglene nedenfor for å unngå skade på og forringelse av skinnoverflater:

• Fjern straks støv eller skitt fra skinnoverflater.
• Ikke la bilen stå i direkte sollys over lengre tid. Parker bilen i skyggen, særlig om sommeren.
• Ikke legg polyetylen, plastprodukter eller gjenstander som inneholder voks på skinntrekket, da de kan feste seg til skinnoverflaten dersom det blir svært varmt inne i bilen.

Det finnes to typer reparasjon og vedlikehold: Den ene er vanlig vedlikehold, som kunden kan utføre selv. Den andre er periodisk vedlikehold, kontroll og reparasjon, som må utføres av lokalt serviceverksted.

For detaljer om periodisk vedlikehold, kontroll og reparasjonsmetoder, se «Periodisk vedlikehold» i dette kapitlet. Periodisk vedlikehold kan hjelpe deg med å oppdage og fjerne potensielle farer i tide og forebygge feil. Vedlikehold av bilen etter oppsatt plan er avgjørende. Følg vedlikeholdsplanen i «Brukerhåndboken» nøye når du utfører vedlikehold, slik at bilen beholder best mulig ytelse og god driftstilstand, og bilens levetid dermed forlenges effektivt.

Bruk oljer og væsker anbefalt av Beijing Automobile Works Co.,Ltd., ellers kan bilen bli skadet.

Serviceverkstedet har det avanserte vedlikeholdsverktøyet, utstyret og de originale reservedelene som trengs for å utføre vedlikehold og service på bilen din. Alt ettersalgspersonell har fått faglig opplæring i ledelse og teknikk for å sikre at vedlikeholds- og reparasjonsarbeid på bilen utføres raskt og effektivt, slik at bilen din alltid har god teknisk ytelse.

Gummislanger som brukes i bremsesystemet o.l. skal kontrolleres av fagfolk strengt i henhold til vedlikeholdsplanen. Gummislanger forringes med alderen og kan svulme opp, slites eller sprekke. Dersom slangen er forringet eller skadet på noen måte, må du derfor straks kontakte lokalt serviceverksted for utskifting.

Vær oppmerksom på endringer i bilens ytelse og lyd, samt synlige tegn som viser at bilen trenger reparasjon. Her er noen viktige tegn:

• Betydelig tap av effekt
• Unormal støy
• Væskelekkasje fra bilens underside (Det er imidlertid normalt at klimaanlegget drypper vann etter bruk.)
• Punkterte dekk, kraftig dekkstøy i svinger, ujevn dekkslitasje
• Bilen trekker til én side ved kjøring rett frem på flat vei
• Unormal støy knyttet til bevegelser i hjulopphenget
• Redusert bremseeffekt, myk bremsepedal, pedal som nesten når gulvet, bilen trekker til én side ved bremsing

Dersom du merker noen av tegnene ovenfor, ta bilen til lokalt serviceverksted så snart som mulig.

Mange vedlikeholdspunkter er ikke kompliserte, og så lenge brukeren har litt mekanisk kunnskap og noe enkelt bilverktøy, kan de utføres av brukeren selv. Dette kapitlet forklarer kort hvordan brukeren kan utføre enkelt vedlikehold. Merk at noe vedlikehold krever spesialverktøy og fagkunnskap. Slikt vedlikehold bør helst utføres av kvalifiserte teknikere. Selv om du har mye erfaring med vedlikehold, anbefaler vi likevel at du drar til lokalt serviceverksted for standardisert reparasjon og vedlikehold. De registrerer vedlikeholdsinformasjonen for bilen din og hjelper deg med å søke om garantiservice.

Bremsevæskenivået skal ligge mellom merkene MIN og MAX. Dersom nivået er ved eller under MIN-merket, fyll på bremsevæske.

Kontroller dekkenes tilstand før kjøring, og kontroller dekktrykket minst én gang i måneden.

Kontroller slitebanen ved hjelp av slitasjeindikatoren. Når slitebanen er slitt ned til grensen, ligger mønsteret i samme plan som slitasjeindikatoren. Det betyr at dekkets ytelse og sikkerhet er kraftig redusert, og at dekket må skiftes.

For å jevne ut dekkslitasjen og bidra til lengre levetid for dekkene anbefales det å rotere dekkene hver 12. måned eller hver 10 000 km (det som inntreffer først).

I følgende situasjoner skal dekket skiftes:

• Dekket viser slitasjeindikatoren.
• Et dekk punkterer gjentatte ganger eller kan ikke repareres forsvarlig på grunn av størrelsen eller plasseringen av et kutt eller en annen skade.
• Når dekket har skader som kutt, brudd, dype sprekker som blottlegger duken, eller buler som tyder på skade inne i dekket.
• Følg forholdsreglene nedenfor. Ellers kan det føre til en ulykke med død eller alvorlig skade som følge:
• Ikke bruk dekk som har vært brukt på en annen bil.
• Ikke bland dekk med svært ulik slitasje på slitebanen.
• Ikke bruk dekk dersom du ikke vet hvordan de har vært brukt tidligere.
• Ikke bland dekk fra ulike produsenter, med ulike modeller eller ulikt mønster.
• Ikke bland dekk med ulik konstruksjon (for eksempel radialdekk, diagonaldekk med belte eller diagonaldekk).
• Sørg for å holde riktig dekktrykk. Ellers kan følgende oppstå og føre til død eller alvorlig skade:
• Kraftig slitasje.
• Dårlige kjøreegenskaper.
• Ujevn slitasje.
• Dårlig tetning ved dekkvulsten.
• Deformert felg eller at dekket løsner.
• Fare for at dekket eksploderer som følge av overoppheting.
• Større fare for dekkskader på grunn av dårlige veiforhold.

Kontroller at batteripolene ikke er korroderte, og at det ikke finnes løse koblinger, utvendige sprekker eller løse festeklemmer.

12 V-batteriet inneholder giftig og etsende svovelsyre og kan avgi hydrogengass, som er brannfarlig og eksplosiv. For å redusere faren for alvorlig skade eller død må du følge forholdsreglene nedenfor når du arbeider med eller nær 12 V-batteriet:

• Ikke lag gnister ved å berøre batteripolene med verktøy.
• Ikke røyk eller tenn fyrstikker nær batteriet.
• Unngå kontakt med øyne, hud og klær.
• Pust aldri inn eller svelg elektrolytt.
• Bruk vernebriller når du arbeider nær batteriet.
• Hold barn unna batteriet.

Dersom det ikke kommer spylervæske ut av spylerdysene, slutt å bruke spylerne og kontroller om det må fylles på spylervæske. Dersom spyleren ikke virker som den skal etter påfylling av spylervæske, kontakt lokalt serviceverksted for kontroll og reparasjon.

Kontroller hvor ru viskerbladet er ved å føre fingeren langs kanten. Er det for ru, vil viskerbladet ikke virke effektivt.

• Ikke spyl viskerbladene direkte med høytrykksspyler når du vasker bilen, ellers kan viskerbladene bli deformert.
• For å hindre at det dannes striper, anbefales det å rengjøre viskerbladene jevnlig med glassrens én gang i uken.
• Skyll frontruten og viskerbladene med rent vann etter vask i automatisk vaskehall, slik at gjenværende vokslag fjernes.
• Ikke bruk viskerbladene når frontruten er tørr. Det kan ripe opp glasset og gi varige skader på viskerbladene.
• Ikke rengjør frontruten med drivstoff, neglelakkfjerner, malingstynner eller lignende væsker, som kan skade viskerbladene.
• Unngå å bruke glassmiddel og vannavvisende middel på frontruten. Det vannavvisende laget slites gradvis av etter bruk, noe som gir ujevn friksjon på frontruten og unormal støy når viskeren hakker.
• Når frontruten er dekket av rim eller is, eller når tørr jord, insekter, klistremerker eller andre faste partikler sitter på frontruten, fjern dem i tide med en fuktig klut. Ikke bruk en tørr klut, og ikke fjern dem direkte med viskerbladene, ellers vil frontruten og viskerbladene bli skadet.

• Ikke beveg viskerarmen for hånd, ellers kan viskeren bli skadet.
• Snø, løv, kvister og andre gjenstander bør fjernes før viskeren brukes.
• Spylervæske skal fylles på i tide, og vann fra springen skal ikke brukes i stedet.
• I kaldt vær må du alltid kontrollere om viskerbladene er frosset fast til frontruten før bruk. Er de frosset fast til frontruten, må du alltid tine dem før bruk. Bruk varme- og ventilasjonsanlegget til å varme opp. Ikke hell varmt vann direkte på bladene, ellers kan frontruten sprekke eller viskerbladene deformeres.

Alle forhold som er angitt i dette systemet, gjelder biler innenfor garantiperioden. For biler utenfor garantiperioden er det kun et forslag eller en veiledning.

1. Første vedlikehold er etter 6 måneder eller 5 000 km (det som inntreffer først). Innen 6 måneder eller 5 000 km (det som inntreffer først),
2. Vi anbefaler at brukeren utfører hvert vedlikehold ved lokalt serviceverksted. Når vedlikeholdet er utført, fyller lokalt serviceverksted ut «Vedlikeholdsskjemaet», og brukeren signerer etter å ha bekreftet det.
3. Kvalitetsproblemer som oppdages ved kontroll under vedlikeholdsarbeidet, skal håndteres i henhold til spesifikasjonene for garantiservice.
4. Vedlikeholdsoversikten angir tidspunkt og kjørelengde for hvert vedlikehold. I garantiperioden må bilen vedlikeholdes ved lokalt serviceverksted i henhold til tidspunktene angitt i vedlikeholdsoversikten. Etter at den lengste garantiperioden er utløpt, anbefales det at du også drar til lokalt serviceverksted for å få utført nødvendig vedlikehold i henhold til intervallene for tid og kjørelengde (eller tidligere ved behov) i vedlikeholdsoversikten.

1. Første vedlikehold: Skal utføres innen 6 måneder eller 5 000 km etter kjøp, det som inntreffer først. Skift girolje i reduksjonsgiret ved første vedlikehold.
2. Krav til periodisk vedlikehold: Etter første vedlikehold er intervallet for påfølgende vedlikehold hver 12. måned eller hver 10 000 km, det som inntreffer først.
3. Oversikt over vanlig vedlikehold: Når bilen kjøres i omgivelser med flate veier og lite støv, skal den vedlikeholdes i henhold til kravene i oversikten over vanlig vedlikehold, eller tidligere ved behov. Tid eller kjørelengde, det som inntreffer først. Spesifikasjonene for utskifting og vedlikehold av viktige komponenter går frem av tabellen nedenfor:

Forklaring av symbolene i tabellen:

I – Kontroller disse punktene og tilhørende komponenter. Korriger, stram til, rengjør, etterfyll, juster eller skift ut ved behov.

R – Utskifting eller bytte.

*1 Utfør hjulstilling på alle fire hjul eller dynamisk avbalansering av dekk ved behov.

Punktene i vedlikeholdsplanen bør skiftes oftere enn de anbefalte intervallene dersom bilen brukes under følgende krevende forhold.

• Hyppig bruk av bremsene og nødbremsen.
• Hyppig kraftig akselerasjon, nedbremsing eller kjøring i høy hastighet.
• Ofte kjøring når utetemperaturen er under 0°C eller over 35°C.
• Ofte kjøring på støvete veier eller i kuperte områder eller fjellområder.
• Biler som brukes til spesielle formål, som politibiler, drosjer, leiebiler eller annen næringsvirksomhet.

For detaljer om vedlikeholdsskjema, skjema for utskifting av instrumentpanel og skjema for eierskifte, se vedlegget til denne håndboken.

Etiketten med understellsnummeret sitter øverst til venstre på dashbordet på førersiden og kan ses utenfra gjennom frontruten.

Understellsnummeret er gravert inn i gulvet under passasjersetet. Det kan ses når du løfter opp teppet som er merket med VIN.

Bilens produktetikett sitter på høyre bakre sidepanel, som vist i illustrasjonen.

Typeskiltet inneholder: Firmanavn, understellsnummer (VIN), merke, bilmodell, motormodell, motorens toppeffekt, nominell effekt, batterimodell, batteriets nominelle spenning, batteriets nominelle kapasitet, bilens egenvekt, antall personer, største tillatte totalvekt, informasjon om produksjonsdato.

Typeskiltet for drivmotoren er limt på oversiden av drivmotoren. Typeskiltet inneholder: modell, antall faser, nominell driftsspenning, IP-klasse, toppturtall, nominell effekt, toppeffekt, nominelt dreiemoment, toppdreiemoment, kjølemetode, isolasjonsklasse, driftsklasse, firmanavn osv.

Drivmotorens modell og serienummer er gravert inn på undersiden av drivmotoren (kan ses når bilen er løftet opp).

Mikrobølgevinduet sitter på innsiden av frontruten, på høyre side bak det innvendige speilet. Det er beregnet for overføring av trådløse RF-signaler og montering av elektronisk identifikasjon for kjøretøy.